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최근 수정 시각 : 2024-11-30 12:49:21

아스카

아스카무라에서 넘어옴
1. 일본의 지명2. 일본의 시대 명칭3. 일본 해상자위대의 시험함
3.1. 시험한 요소
3.1.1. 무장3.1.2. 센서3.1.3. 기타
4. 일본국유철도에서 운행했던 특급열차5. 경상도 지방의 스시 프랜차이즈6. 일본의 이름
6.1. 실존 인물6.2. 가상 인물
6.2.1. 쾌걸 즈밧토의 등장인물

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1. 일본의 지명

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아스카 시대 관련 문서
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국가원수 천황
행정구역 나라현(아스카쿄 | 후지와라쿄) | 고키시치도
문화 사천왕사 | 아스카사 | 호류지(호류지 금당벽화)
종교 신토
인물 쇼토쿠 태자 | 오노노 이모코 | 소가노 우마코 | 소가노 에미시
}}}}}}}}} ||

일본 나라현 강 부근의 마을. 일본의 옛 수도였다. 지명은 明日香라고 쓰는데, 이곳에 있는 아스카역은 飛鳥駅이라고 쓴다. 둘은 유래가 같다.

2. 일본의 시대 명칭

3. 일본 해상자위대의 시험함

파일:일본 국기.svg 현대의 일본 해상자위대 함선 파일:해상자위대기.svg
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日本 自衛隊
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상륙함 오오스미급(초대)R, 아츠미급R, 유라급R, 미우라급R, 오오스미급(2대), 니혼바레급G 요코급G
기뢰전함 소해모함 나사미R, 미호R, 하야토모R, 하야세R, 우라가급
소해함 하츠시마급 R, 우와지마급R, 스가시마급, 히라시마급, 에노시마급, 야에야마급, 아와지급
소해정 야시마급R, 우지시마급R, 아타다급R, 야시로R, 카사도급R, 타카미급R, 소해정 1호형R
소해관제정 후쿠에R, 니이지마급R, 이에시마급
구조함 치하야(초대)R, 후시미R, 치하야(2대), 치요다R, 치요다(2대)
군수지원함 보급함 사가미R, 토와다급, 마슈급
급유함 하마나R
연료수송함 YOT-1급
잠수함모함 수중처분모선 1호형
다용도 지원함 81호형R, 히우치급, {다목적 초계함정}
정보수집함 해양측정함 아카시R, 후타미R, 스마R, 와카사, 니치난, 쇼난
음향측정함 히비키급
쇄빙함 시라세(초대)R, 시라세(2대), 후지R
시험함 구리하마R, #s-3, {타이게이}
특무정 유우치도리R, 하야부사R, 히요도리R, 하시다테
훈련함 연습함
(TV) 		카토리R, 야마구모급T/R, 미네구모급T/R, 야마기리급T, 카시마, 시마유키급T/R, 하타카제급T
훈련지원함
(ATS) 		쿠로베, 텐류
연습잠수함
(TSS) 		유우시오급T/R, 아사시오T/R, 하야시오급T/R, 오야시오급T
※ 윗첨자R: 퇴역 함선
※ 윗첨자T: 기존 함을 연습함으로 전용
※ 취소선: 계획만 되었거나, 취소된 함선
※ {중괄호}: 도입 예정 함선
※ 윗첨자IJN: 일본 제국해군(Imperial Japan Navy) 소속이었던 것을 개장한 함선들
※ 윗첨자G: 육상자위대 소속 함선		}}}
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파일:XSSM_anti-ship_missile_test_JMSDF_Qinetiq_Barracuda_USV_MT_target_MAST_Asia_2017_Japan_3.jpg

ASE-6102 あすか

이름의 유래는 1번. FCS-3의 시험을 위하여 상부가 큰 형태이지만 기존에 시험함으로 사용되던 쿠리하마라는 녀석보다는 모듈화가 되어서 여러가지 실험에 사용될 수 있으며, Mk.41 수직발사기도 8셀이 탑재되어 있다.

1994년 진수되어 이듬해인 1995년 3월에 배치되었다. 기준 배수량은 4,200여톤 정도이며 가스터빈 2기-2축 추진으로 최고 27노트 이상의 속도를 낼 수 있다.

3.1. 시험한 요소

3.1.1. 무장

3.1.2. 센서

3.1.3. 기타

4. 일본국유철도에서 운행했던 특급열차

1965년 3월 관광객을 타겟으로 신설한 특급열차로, 명칭의 기원은 상단 1번 문단의 지명 아스카에서 따왔다. 당시 특급 쿠로시오[1]로 운행하던 키하 82계 동차를 차출해서 나고야 - 히가시와카야마 간을 운행했다.

특급열차가 그동안 단 하나도 정차하지 않았던 카나오카역이 사카이시역으로 개칭 및 인근 지역 관광자원 개발이 활성화되면서 사카이시 정차 및 식당차 운영이라는 강수를 두었으나 쿠로시오 투입분 중 여유분을 차출하여서 시간대가 관광객에게 좋지 못했고, 간사이 본선, 한와 화물선[2]을 경유하는 경로였기 때문에 텐노지에 정차할 수 없었던데다 무엇보다도 비슷한 시간대에 나고야-나라 간 준급/급행 카스가[3]가 운행했기 때문에 가성비에서 완벽하게 밀렸다.[4] 결국 수요가 나오지 않아서 운행 개시 1년만에 식당차 운영을 종료하고 전석 자유석으로 전환하여 수요를 노렸으나 결국 1967년 10월을 끝으로 폐지되었다.

폐지 직전 정차역은 다음과 같다.
나고야역 - 욧카이치역 - 카메야마역 - 이가우에노역 - 나라역 - 오지역 - 사카이시역 - 히가시와카야마역

5. 경상도 지방의 스시 프랜차이즈

1990년대 후반부터 생겨난 횟집으로, 1호점은 대구광역시에 있다. 상당히 오글거리는 지역광고가 일품이며, 2003년경부터는 구미시에도 2호점이 생겨 프랜차이즈로 발돋움했다. 음식의 맛은 상당한 수준이며, 고급 스시 프랜차이즈의 한계 탓인지 가격 또한 상당하다(...).

자세한 소개는 이곳에 소개되어 있으니 참조할 것.

6. 일본의 이름

飛鳥, 明日香등으로 표기. 성씨도 있고 이름으로도 많이 쓰인다. 이름 아스카의 경우 일본의 남녀 공용 이름이지만(남자는 飛鳥 한정) 여자 이름의 이미지가 강하다. 1997년 여자 이름 랭킹에선 아스카(明日香)가 1위를 했다.

6.1. 실존 인물

6.2. 가상 인물

6.2.1. 쾌걸 즈밧토의 등장인물

풀네임은 아스카 고로. 즈밧토 슈츠의 개발자. 1화에서 사망(…)해 하야카와 켄을 복수의 길로 이끈다. 1화를 제외한 대부분의 화에서의 등장은 사망씬이지만 즈밧토가 악당을 두들긴 다음에 "아스카 고로를 죽인 건 누구냐!"라고 묻기 때문에 이름은 거의 매화 언급되는 편.

참고로 여동생인 아스카 미도리는 본작의 히로인격 인물.

[1] 당시에는 나고야-텐노지 구간을 운행했다.[2] 야오역을 기점으로 하여 큐호지역에서 야마토지선과 분기하여 스기모토초역까지 이어져있던 화물 노선으로, 2009년 폐선[3] 1966년 3월 급행으로 격상, 2006년 폐지. 간사이 본선 구간에서 특급 아스카 정차역에 쿠와나역, 츠게역을 추가로 서는 형태였기에 시간 차이도 얼마 없었다.[4] 지금은 특급열차가 보편화되어서 체감되지 않을 수 있지만, 준급과 급행이 멀쩡히 다녔던 때에는 서민에게는 비싼 열차였다. 거기다가 나고야-사카이/와카야마는 신칸센이나 메이한 특급을 타고 오사카에 가서 쾌속열차를 타는게 예나 지금이나 훨씬 빨라서 어차피 비싼 돈 나갈거 느린 특급을 탈 이유가 없었다.[5] 존재 자체가 스포일러인 이름이므로 항목 열람 시 주의할 것.[6] 한글명 루루[7] 나의 아스카는 그러지 않아의 아스카를 찾는다면 이쪽이다.

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