Yokkaichi Station
JR 도카이 욧카이치역 | |||||
나고야 방면 토미다하마 ← 4.2 km | 간사이선 (CJ11) | 카메야마 방면 미나미욧카이치 3.2 km → | |||
시종착 | 이세 철도 이세선 (직통구간) | 츠 방면 미나미욧카이치 3.2 km → | |||
주소 | |||||
미에현 욧카이치시 혼마치 3-85 三重県四日市市本町3-85 | |||||
역 운영기관 | |||||
간사이선 | JR 도카이 | ||||
개업일 | |||||
1890년 12월 25일 | |||||
노선거리표 | |||||
나고야 방면 토미다하마 ← 4.2 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 간사이 본선 욧카이치 | JR난바 방면 미나미욧카이치 3.2 km → | |||
기점 | 간사이 본선 화물지선 욧카이치 | 시오하마 방면 시오하마 3.3 km → | |||
| 화물지선 (1985 폐선) | 욧카이치항 2.5 km → |
역사 | |
1・2번 승강장 | 3번 승강장 |
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1. 개요
일본 미에현 욧카이치시에 있는 JR 도카이 및 JR 화물 간사이 본선의 역으로, 쿠와나역의 관리 하에 있는 직영역이다. 이세 철도 이세선의 보통열차도 이 역까지 운행하며, 특급 난키와 쾌속 미에도 정차한다.시의 이름이 붙은 역이긴 하나 욧카이치시의 대표역은 2km쯤 떨어진 킨테츠욧카이치역이다. 비록 중심역 위치는 아니지만 시청, 로터리 등 시가지에서는 가까운 역이다. 그 외에 바다 쪽으로 가면 공장이 많기도 하다.
2. 역 및 승강장 구조
여객시설 1면 3선, 컨테이너 플랫폼 4면, 하역선 5선 및 많은 측선을 갖춘 규모 있는 지상역이다. 여객승강장과 역사는 과선교로 연결되어 있으며, 컨테이너 플랫폼은 두 부분으로 나뉘어 있다.↑ 토미다하마 | X | ||||||||||||||||||||||||||||||
ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 貨 | (선로종단) | |||||||||||||||||
ㅣ | 3 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 貨 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 貨 | ||||||||||||||
미나미욧카이치 ↓ | 욧카이치항 ↘ |
1 | 간사이선 | 하행 | 미나미욧카이치 · 카와라다 · 이다가와 · 카메야마 방면 (직통 츠 · 타키 · 토바 · 키이카츠우라 방면) |
2 | 상행 | 토미다 · 쿠와나 · 야토미 · 나고야 방면 (일부 1번선) | |
3 | ● 이세선 | 하행 | 스즈카 · 스즈카 서킷 이노 · 나카세코 · 츠 방면 |
3. 인접 정차역
간사이선 | |||
나고야 방면 쿠와나 ← 13.4 km | [특급] 난키 [特急] 南紀 | 키이카츠우라 방면 스즈카 10.7 km → | |
[쾌속] 미에 [快速] みえ | 토바 방면 스즈카 10.7 km → | ||
쾌속 快速 | 카메야마 방면 미나미욧카이치 3.2 km → | ||
나고야 방면 토미다하마 ← 4.2 km | 구간쾌속 区間快速 | ||
보통 普通 | |||
● 이세선 | |||
시종착 | 보통 普通 | 츠 방면 미나미욧카이치 3.2 km → |
4. 일평균 승차량
JR 도카이 | |||||||||
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
2,407명 | 2,319명 | 2,252명 | 2,247명 | 2,209명 | 2,258명 | 2,197명 | 2,232명 | 2,238명 | 2,210명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
2,266명 | 2,359명 | 2,387명 | 2,388명 | 2,350명 | 2,336명 | 2,324명 | 2,351명 | 2,334명 | 2,286명 |
[1] 선로는 철거되지 않고 욧카이치역 구내로 편입되어 태평양시멘트 전용선으로 쓰이고 있다.