| {{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#3d5bab><tablealign=center><tablewidth=310> | }}} | ||||
| [[틀:서울특별시의 공항버스| 공항 ]] [[틀:서울특별시의 광역버스|광역 ]] [[틀:서울특별시의 간선버스|간선 ]] [[틀:서울특별시의 지선버스|지선 ]] [[틀:서울특별시의 순환버스|순환 ]] [[틀:서울특별시의 심야버스|심야 ]] [[틀:서울특별시의 마을버스|마을 ]] [[틀:서울시티투어버스|투어 ]] | ||||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 1~4권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#3d5bab><colcolor=#fff> 1권역 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 |
| 105 | 106 | 107 | 109 | 110 | ||
| 111 | 120 | 121 | 130 | 140 | ||
| 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | ||
| 146 | 147 | 148 | 150 | 151 | ||
| 152 | 160 | 162 | 163 | 171 | ||
| 172 | 173 | |||||
| 2권역 | 201 | 202 | 240 | 241 | 242 | |
| 260 | 261 | 262 | 270 | 271 | ||
| 272 | 273 | |||||
| 3권역 | 301 | 302 | 303 | 320 | 333 | |
| 340 | 341 | 342 | 343 | 345 | ||
| 350 | 360 | 361 | 370 | |||
| 4권역 | 400 | 401 | 402 | 405 | 406 | |
| 420 | 421 | 422 | 440 | 441 | ||
| 452 | 461 | 463 | 470 | 472 | ||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 5~7권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#3d5bab><colcolor=#fff> 5권역 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 |
| 505 | 506 | 507 | 540 | 541 | ||
| 542 | 571 | |||||
| 6권역 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | |
| 605 | 606 | 640 | 641 | 643 | ||
| 650 | 651 | 652 | 653 | 654 | ||
| 660 | 661 | 662 | 672 | 673 | ||
| 674 | ||||||
| 7권역 | 700 | 701 | 702 | 703 | 704 | |
| 705 | 707 | 708 | 710 | 720 | ||
| 721 | 740 | 741 | 742 | 750 | ||
| 752 | 753 | 760 | 761 | 771 | ||
| 773 | 774 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 서울동행버스 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#3d5bab> 동행버스 | 서울02 | 서울04 | 서울05 | |
| | | |
| | |
1. 노선 정보
| | |||||
| |||||
| 기점 | 경기도 고양시 일산서구 대화동(대화동종점) | 종점 | 서울특별시 영등포구 영등포동4가(영등포소방서.타임스퀘어) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 04:30 | 기점 행 | 첫차 | 06:15 |
| 막차 | 23:00 | 막차 | 00:40 | ||
| 평일배차 | 12~20분 | 주말배차 | 15~20분 | ||
| 운수사명 | 동해운수 | 인가대수 | 20대[1] | ||
| 노선 | 대화동종점 - 대화역 - 주엽역 - 강선마을 - 마두역 - 일산병원 - 일산화훼단지 - 삼성당 - 대곡역두산위브 - 능곡역 - 행신동삼거리 - 가라뫼 - 항공대입구 - 덕은교.은평차고지앞 - 상암DMC홍보관.YTN - (→ 월드컵경기장북측 →/← 디지털미디어시티역 2번 출구 ←) - 월드컵경기장서측.문화비축기지 - 월드컵대교 - 양평한신아파트.선유도공원입구 - 당산역.삼성래미안아파트 - 영등포시장 - 영등포소방서.타임스퀘어 | ||||
2. 개요
동해운수에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 62.3km다.전체 정류장 목록3. 역사
===# 구 9708번 #===- 구 903번 심야좌석버스(일산신도시 - 신촌오거리) 노선이 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울특별시 버스체계 개편 때 노선변경 없이 광역버스 9708번으로 바뀌었다.
- 2005년 6월 20일에 신촌로터리에서 서울역(구 YTN타워, 숭례문)으로 연장되었다.
- 2010년 3월 말부터, 정류장 개수를 줄여서 급행버스[2]로 운행하기 시작했다.
===# 구 707번 #===
| | |
| 707번 시절 | 지도 노선도 |
* 2010년 11월 4일에 간선버스로 전환하면서 번호 또한 707번으로 변경되었다.
- 2014년 11월 1일에 아현동 - 충정로 중앙버스전용차로가 개통되면서 충정로역에도 정차하게 되었다.
- 2019년 7월 5일을 기해 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수도 2회 감회되었다. 이와 동시에 최소 배차간격은 늘고 최대 배차간격은 줄어드는 형태로의 상세배차 조정이 실행되었다.관련 공문 1관련 공문2
- 2020년 5월 18일을 기해 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 또 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 2회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문
- 2021년 5월 1일을 기해 대화동 기점 막차시각이 00:20에서 00:00로 20분 앞당겨지고, 이와 동시에 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되어 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 1회, 토요일/공휴일의 경우 각각 3회씩 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 15분이던 평일 최대 배차간격이 16분으로 늘었다.관련 공문
- 2021년 10월 18일을 기해 평일/토요일 각각의 인가 운행소요시간이 215분/210분에서 225분/215분으로 늘어났으며, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었고 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수도 86회/82회/77회에서 82회/78회/74회로 4회/4회/3회씩 감회되었다. 이번 운행계통 변경과 함께 평일/토요일/공휴일 각각 16분/17분/18분이던 최대 배차간격 역시 전 요일 20분으로 늘어났다.관련 공문
- 2022년 3월 14일부터 삼성당지하차도 확장 공사가 시작되어 우회 운행한다.
3.1. 현 760번
- 2022년 6월 27일부터 중복 노선 정리를 위해 기존 디지털미디어시티역 ~ 연대앞 ~ 광화문 ~ 숭례문 구간이 단축되고[3], 대신 디지털미디어시티, 서울월드컵경기장, 월드컵대교[4], 당산역을 거쳐 영등포까지 연장되었으며[5] 노선번호도 760번으로 변경되었다. 이번 노선조정과 동시에, 00:00였던 대화동 기점 막차시각은 22:30으로 크게 앞당겨졌다. 평일에 한해 대당 일 운행횟수가 증편되었고 여기에 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량과 동일하게 운행하는 1대의 예비투입차량이 증차됨에 따라[6] 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수도 82회/78회/74회에서 88회/83회/78회로 4회/5회/4회씩 증회되었다. 다만 운행 시간대 폭이 줄어들면서 운행 횟수가 늘어났음에도 최소/최대 배차간격은 모두 변동 없이 유지되었다.관련 공문
- 2022년 7월 26일을 기해 대화동 기점 막차시각이 23:00로 30분 늦춰졌으며, 이와 동시에 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수는 8회/11회/10회씩 감회된 80회/72회/68회로 조정되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 각각 13분/14분이던 토요일/공휴일의 최소 배차간격이 15분으로 늘었다.관련 공문
- 2022년 12월 15일 자정부터 삼성당지하차도가 확장 공사를 마치고 재개통되어 본래 구간으로 환원되었다.
- 2022년 12월 24일부터 기존 한국항공대역(구.화전역) 앞길(화랑로)을 경유하지 않고 해당 구간을 중앙로로 운행하며, 대화동 방향으로 갈 때는 디지털미디어시티역 3번 출구를 경유하는 것으로 노선이 조정되었다. 이에 따라 62.2km이던 인가 운행거리가 소폭 증가했고, 인가된 운행소요시간이 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 235분에서 240분으로 조정되었다. (다만 정상운행차량의 대당 운행횟수와 1일 총 운행횟수, 배차간격 등은 모두 현행 유지) 관련 공문
- 2023년 11월 예비차 1대가 유상감차되어, 본 노선의 고정 예비차량이 2대에서 1대로 줄었다. 관련 공문
4. 특징
- 707번 시절 능곡, 대곡과 행신동 지역에서는 평시는 물론 심야시간 초반대까지도 도심과 신촌을 연계해 주는, 그래서 해당 지역 주민들에게 없어서는 안 될 핵심 노선이었다. 그러나 760번으로 변경됨과 동시에 서울 방향 막차는 행신/능곡 지역을 23:40 전후에 통과하게 되고 영등포에서도 00:40경에 막차가 끊기게 되면서 준심야버스 기능은 옛말이 되었다. 그나마 행신동은 700번으로 상당 부분 대체가 가능하지만,(단 일부 지역의 경우 가라뫼 등에서 도보로 이동해야만 한다) 능곡의 경우는 영등포역에서 9707번 막차를 이용하는 방법밖에 없게 되었다.[7]
- 고양시 구간은 700번과 다르게 대화동차고지를 출발한 후, 대화역에서부터 정차한다. 이후 고양시내 이곳저곳들을 많이 거친 다음에야 서울로 간다. 대화동차고지에서 출발해서 고양 BRT를 달리다가 강선마을과 마두역을 지난 후 금계초교 쪽으로 좌회전, 금계초교와 일산병원을 지난 뒤 남쪽으로 내려가서 시골길[8]을 달리다가 능곡동과 행신동 안쪽을 가로지른다. 그 후 서정마을에서 다시 중앙차로에 합류하나, 2022년 12월 23일까지는 얼마 못가 다시 빠져나와 화전동 구길로 진입해 한국항공대학교와 화전역을 들러서 갔다. 이후 덕은동에서 다시 중앙차로에 합류하나, 얼마 못가 다시 빠져나와 수색교삼거리에서 우회전해서 상암동 DMC로 간다.
- 사실 화훼단지 - 섬말다리 - 신주택 - 일산화훼단지 - 삼성당 - 삼성당다리 - 대곡역두산위브 - 능곡 - 가라뫼 구간은 1000번의 개통 전에 중앙로를 이용하던 노선버스들의 형태였으며 소만마을 부근에서 도로가 끊겼기에 수색동으로 가려면 지금의 제2화전교를 통해서 화전동 구도심으로 다녀야 했었다. 40여 년 전부터 구일산에서 신촌까지 시외버스로 다니던 77번 등 대부분의 버스들은 섬말다리 - 삼성당을 지나 능곡동을 거쳐 신촌으로 갔다. 후에 개통된 영등포행 버스인 87번, 914번도 같은 구간을 다녔고, 지금까지도 그 구간을 경유하고 있다. 참고로 이 구간이 고양시의 이질감이 잘 드러나는 구간인데, 화훼단지와 일산 와이시티 사이를 달리는 버스로, 도시와 촌락을 지나는 버스이다.
- 2020년에 670번이 가양동으로 단축된 후 한동안 영등포 - 상암동 구간을 한번에 이어 주는 대체 노선이 없었으나, 이번 노선 변경으로 영등포·당산 - 상암동을 한 번에 이어 주는 유일한 노선이자 670번의 실질적인 대체 노선이 되었다. 하지만 강서구를 아예 들어가지 않고, 월드컵대교를 통과하다 보니 두 지역을 연결하는 속도는 670번 시절보다 더 빠르지만, 염창동 지역 주민들의 불편은 여전하다.
- 2022년 12월부터 대화동차고지 방향 한정 디지털미디어시티역을 경유하면서, 영등포나 당산에서 상암동과 디지털미디어시티역까지 한 번에 이어준다. 또한 평일에 경의중앙선 문산행 및 능곡행 막차가 끊겼을 경우 홍대거리에서 능곡 방면으로 이동할 때 6호선 상수역을 통해 디지털미디어시티역에서 능곡으로 이동할 수 있는 대체 수단의 역할도 하게 되었다.[9]
4.1. 일평균 승차인원
| 서울특별시 간선버스 707번 | |||
| <rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 | 비고 |
| 2013년 | 7,835명 | - | |
| 2014년 | 7,768명 | ▽ 67 | |
| 2015년 | 7,449명 | ▽ 319 | |
| 2016년 | 7,023명 | ▽ 426 | |
| 2017년 | 6,859명 | ▽ 164 | |
| 2018년 | 6,717명 | ▽ 142 | |
| 2019년 | 7,025명 | △ 308 | |
| 2020년 | 5,535명 | ▽ 1,490 | |
| 2021년 | 5,371명 | ▽ 164 | |
| 2022년 | 5,604명 | △ 233 | [10] |
| 서울특별시 간선버스 760번 | |||
| <rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 | 비고 |
| 2022년 | 4,938명 | - | [11] |
| 2023년 | 5,797명 | △ 859 | |
| ※ 하차 인원 미포함 | |||
4.2. 노선
| | ||||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 영등포소방서.타임스퀘어 19851 | ↓ | ← | ↑ | 경방타임스퀘어.신세계백화점 19117 | |
| 이상 회차 구간 | ||||||
| 영등포시장 19104 | 영등포시장 19120 | |||||
| 신화병원 19122 | ↓ | ↑ | 신화병원 19121 | |||
| 당산푸르지오아파트 19126 | 삼환아파트 19125 | |||||
| 당산역삼성래미안아파트 19175 | ↓ | ↑ | 당산역삼성래미안아파트 19174 | |||
| 당산역 19172 | - | |||||
| 양평한신아파트.선유도공원입구 19216 | ↓ | ↑ | 양평한신아파트.선유도공원입구 19214 | |||
| - | 양평동한솔아파트 19218 | |||||
| 월드컵경기장서측.문화비축기지 14105 | ↓ | ↑ | 월드컵경기장서측.문화비축기지 14106 | |||
| 디지털미디어시티역2번출구 14333 | 월드컵경기장북측 14316 | |||||
| DMC상암센트럴파크 14164 | ↓ | ↑ | DMC상암센트럴파크 14165 | |||
| 상암초등학교 14167 | 상암초등학교 14166 | |||||
| 상암DMC홍보관.YTN 14286 | ↓ | ↑ | 상암DMC홍보관.YTN 14287 | |||
| 누리꿈스퀘어.MBC 14307 | - | |||||
| 월드컵파크5단지.상암중고등학교입구 14288 | ↓ | ↑ | 월드컵파크5단지 14289 | |||
| 구룡근린공원 14290 | 상암고등학교 14291 | |||||
| DMC첨단산업센터 14111 | ↓ | ↑ | DMC첨단산업센터 14112 | |||
| 덕은교.은평차고지앞 12002 | 덕은교.은평차고지앞 12315 | |||||
| 덕은동(중) 35624 | ↓ | ↑ | 덕은동(중) 35625 | |||
| 항공대입구(중) 35622 | 항공대입구(중) 35623 | |||||
| 화전역앞(중) 35628 | ↓ | ↑ | 화전역앞(중) 35629 | |||
| 서정마을(중) 35627 | 서정마을(중) 35632 | |||||
| 소만마을(중) 35008 | ↓ | ↑ | - | |||
| 가라뫼.한전앞 35380 | 가라뫼.소만마을1단지 35377 | |||||
| - | ↓ | ↑ | 소만초등학교.소만마을8단지 35370 | |||
| 무원고교 35374 | 무원고교 35365 | |||||
| 행신SK뷰아파트 35360 | ↓ | ↑ | - | |||
| 행신동삼거리 35366 | 행신동삼거리.무원마을10단지 35358 | |||||
| 토당초등학교.우창프라자 35362 | ↓ | ↑ | 토당초등학교.우창프라자 35361 | |||
| 능곡전화국 35350 | 능곡전화국 35355 | |||||
| - | ↓ | ↑ | 능곡역 35686 | |||
| 능곡역.능곡시장 35345 | 능곡시장 35344 | |||||
| 능곡초등학교 35299 | ↓ | ↑ | 능곡초교 35292 | |||
| 대곡역두산위브 35296 | 대곡역두산위브 35277 | |||||
| 삼성당다리 35278 | ↓ | ↑ | 삼성당다리 35297 | |||
| 삼성당 35276 | 삼성당 35298 | |||||
| 일산화훼단지 35302 | ↓ | ↑ | 일산화훼단지 35301 | |||
| 신주택 35289 | 신주택 35287 | |||||
| 섬말다리 35300 | ↓ | ↑ | 섬말다리 35303 | |||
| 화훼단지 35282 | 화훼단지 35283 | |||||
| 어린이교통공원 36149 | ↓ | ↑ | 어린이교통공원 36150 | |||
| 일산병원 36168 | 일산병원 36148 | |||||
| 백석7블록 36158 | ↓ | ↑ | 백석8블록 36159 | |||
| 백석동우체국 36160 | 백석동우체국 36174 | |||||
| 백신중학교.이마트 36226 | ↓ | ↑ | 금계초등학교.이마트 36231 | |||
| 마두역(중) 36685 | 마두역(중) 36686 | |||||
| 일산동구청(중) 36694 | ↓ | ↑ | 일산동구청(중) 36695 | |||
| 일산동부경찰서(중) 36665 | 일산동부경찰서(중) 36664 | |||||
| 강선마을(중) 36688 | ↓ | ↑ | 강선마을(중) 36687 | |||
| 주엽역(중) 36699 | 주엽역(중) 36700 | |||||
| 문촌마을(중) 36690 | ↓ | ↑ | 문촌마을(중) 36691 | |||
| 백병원(중) 36692 | 백병원(중) 36693 | |||||
| 대화역 36281 | ↓ | ↑ | 대화역 36601 | |||
| 대화동종점 36351 · 36350 | ||||||
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 영등포역[A]
서울 지하철 2호선: 당산역
수도권 전철 3호선: 대화역, 주엽역, 정발산역, 마두역
수도권 전철 5호선: 영등포시장역
서울 지하철 6호선: 월드컵경기장역, 디지털미디어시티역[B]
서울 지하철 9호선: 당산역
수도권 전철 경의·중앙선: 능곡역, 한국항공대역, 디지털미디어시티역[B]
수도권 전철 서해선: 능곡역
인천국제공항철도: 디지털미디어시티역[B]
일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)[A]
6. 둘러보기
| | ||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 양주, 구리, 남양주 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 의정부시 | 1143수 8112수 노원02수 도봉09수 |
| 양주시 | ||
| 구리/남양주 | 202담 1155담 2212담 | |
| 수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 /담: 남양주 방향 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울 방향 담터고개는 서울시 소재. | ||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 3, 4권역 | 하남, 성남, 화성, 광주 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 성남시 | 4432청 |
| 하남시 | 341초 370초 3217위 3316효 | |
| 화성시 | ||
| 광주시 | ||
| 초: 초이동 / 위: 하남시위례도서관 / 청: 청계산옛골 / 효: 효죽동입구(천호역 방면 한정, 마천 방향은 서울시 소재) | ||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 4, 5권역 | 안양, 군포, 의왕, 과천 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 안양시 | 152교 500석 5618석 6515교 |
| 군포시 | 441한 502한 | |
| 의왕시 | ||
| 과천시 | 서초08잔 서초20잔 | |
| 교: 경인교육대후문만 정차 / 잔: 잔디마을만 정차 / 한: 한솔테크노타운만 정차 / 석: 석수역만 정차 / 밑줄 : 해당 시 경유 후 타 시 진입 | ||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 5, 6권역 | 광명, 부천, 김포 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 광명시 | 643철 651철 652철 653철 N61철 5012철 |
| 부천시 | 6624고 | |
| 김포시 | ||
| 철: 철산리버빌아파트 정류장만 정차 / 고: 국립과학수사연구소.고강동종점 | ||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 7권역 | 고양, 양주, 파주 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 고양시 | 171대 271대 571동 701동 708동 720동 740덕 741동 750A덕 761동 N37동 7211동 7711덕 7722동 7723동 |
| 양주시 | ||
| 파주시 | ||
| 동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 정류장만 정차 / 덕/대: 덕은동종점, 대덕동행정복지센터 정류장만 정차 | ||
[1] 토요일 18대 / 공휴일 17대 운행[2] 해당조치로 정류소가 80개로 줄었다. 3호선과 겹치는 중앙로 구간과 서울 구간에서 수요가 미미한 정류소들을 축소시켰다.[3] 해당 단축 구간의 대체재는 따로 없다. 기존 707번과 신촌 부근 일부 구간을 빼면 전부 동일한 경로를 운행하는 700번이나, 경로가 아주 비슷하지는 않으나 기존 707번과 경유지가 어느정도 겹치는 270번, 470번, 740번, 750A/B번, 7727번 등 타 노선들을 이용해야 한다.[4] 기존 계획안은 수색로 전 구간을 그대로 경유하고 761번처럼 홍대입구역, 합정역, 양화대교를 경유하는 노선이었으나, 노선 조정안이 월드컵대교 경유로 수정된 후 가결됨에 따라 월드컵대교를 경유하는 첫 노선버스가 되었다.[5] 단, 영등포 구간은 9707번의 코스를 따라 영등포신세계 북편(경방타임스퀘어 건너편)에 있는 영등포소방서 앞에서 회차하는 방식으로 운행하기 때문에, 영등포역 바로 앞으로는 안 간다.[6] 700번 예비차 감차분에서 증차되었다[7] 단 능곡지역 중 일부는 행신 지역과 마찬가지로 700번을 타고 오다가 고양경찰서에서 하차한 뒤 약간만 걸으면 여전히 이동 가능하다. 즉 행신/능곡 지역 대부분에서는, 기존 707번의 노선 조정 영향으로 서울 도심이나 신촌 일대를 오가는 중장거리 이동에 대한 유효한 심야 수단이 완전히 사라진 것은 아닌 셈이다.[8] 여담으로 이 도로는 일산신도시가 개발되기 전부터(!) 존재했던 도로다.[9] 6호선 디지털미디어시티역의 평일 새절행 막차가 00:51이며, 이 버스는 디지털미디어시티역에서 01:00 전후까지 이용할 수 있다.[10] 2022년 자료는 1월 1일부터 노선변경일 직전인 6월 26일까지 총 177일간의 집계를 반영한 것이다.[11] 2022년 자료는 노선변경일인 6월 27일부터 12월 31일까지 총 188일간의 집계를 반영한 것이다.[A] 영등포소방서.타임스퀘어 하차 후 도보[B] 대화동 방향 운행 시 디지털미디어시티역 2번 출구 정차[B] [B] [A]