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최근 수정 시각 : 2022-09-30 11:39:12

서울 버스 441

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서울특별시
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파일:441_8935.png 파일:Seoul441-b.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 441번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 441 노선도.png
기점 경기도 의왕시 월암동(월암종점) 종점 서울특별시 강남구 논현동(신사역1번출구)
종점
첫차 04:20 기점
첫차 05:40
막차 23:20 막차 00:40
평일배차 8~15분 주말배차 9~15분
운수사명 우신버스 인가대수 31대(예비 4대)[1][2]
노선 월암종점 - 월암IC.월암동 - 의왕고등학교 - 컨테이너기지 - 의왕보건소 - 고천.의왕시청 - 호계3동행정복지센터 - 샘마을.대안중학교 - 안양농수산물시장.포일단지입구 - 평촌동행정복지센터.인덕원대우아파트 - 인덕원역 - 정부과천청사 - 경기도립과천도서관 - 선바위역 - 서초힐스아파트 - 주암동 - 양재꽃시장 - 양재역 - 강남역 - 신논현역 - 논현역 - 신사역 - 신사역1번출구

2. 개요

우신버스에서 운행 중인 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 64.1km다.전체 정류장 목록

3. 역사

4. 특징

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 간선버스 441번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 17,247명 -
2014년 17,203명 ▽ 44
2015년 16,631명 ▽ 572
2016년 15,245명 ▽ 1,386
2017년 14,767명 ▽ 478
2018년 14,381명 ▽ 386
2019년 14,354명 ▽ 27
2020년 11,856명 ▽ 2,498
2021년 12,045명 △ 189
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역


이 외에 코레일 남부화물기지선 오봉역도 지나간다. 단, 그 역은 여객 취급역이 아니다.

6. 둘러보기

파일:안양시 CI.svg 안양 - 양재역간 버스
직행좌석 3030
일반시내 11-3 917
간선 441 541 542

파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 구리, 남양주
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
의정부시
수락리버
구리/남양주
201구리
202담터
1155담터
수락리버: 수락리버시티아파트 지역만 정차, 담터: 남양주방면 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울방면 담터고개는 서울시 소재.
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 3, 4권역 | 하남, 성남
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
성남시
하남시
341초이
370초이
3217위례
초이: 초이동 / 위례: 하남시위례도서관
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 4, 5권역 | 과천, 안양, 군포, 의왕
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
과천/안양/군포/의왕
과천/안양/군포
안양/군포
안양시
152교대
6515교대
500석수
5618석수
과천시
서초08잔디
서초20잔디
교대: 경인교육대후문만 정차 / 잔디: 잔디마을만 정차 / 의왕시 경유 노선은 군포시 한솔테크노타운만 정차
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 5, 6권역 | 광명, 부천
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
광명시
철산리버
부천시
철산리버: 철산리버빌아파트 정류장만 정차
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 7권역 | 고양, 양주, 파주
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
고양시
동산동
덕은동
대덕동
파주/양주
704송추
773교하
774파주읍
9714교하
동산동: 한국지역난방공사(舊 동산동) 정류장만 정차 / 덕은동: 덕은동종점 정류장만 정차 / 대덕동: 대덕동행정복지센터 정류장만 정차
}}}}}}}}} ||


[1] 예비차 4대 중 2대는 평일에 한해 상용차처럼 투입된다.[2] 토요일 23대 / 공휴일 21대 운행[3] 당초 기점 막차 시간은 20분 앞당겨진 22:40으로 조정될 계획이었다.[4] 증차분은 541번 예비차 감차분이다.[5] 가장 북쪽까지 올라가는 노선은 774번이다.[6] 5분이면 갈 거리를 30~40분씩 지체하는 경우가 허다하다. 어떤 버스 기사님은 '미리 내려서 지하철로 갈아타세요'라고 안내까지 할 정도. 하지만 과천대로 남태령~사당역 구간에 중앙버스전용차로가 생기면서, 사당 쪽으로 가는게 더 빠를 수 있다.[7] 강남->안양 방면 한정. 안양→강남 방면은 우면지구를 거친 뒤 우면산터널과 서초역, 교대역을 찍고 가는데 굴곡도 있고 우면산터널 정체도 심각하다.[8] 서초구 우면동으로 서울시에 진입한다.[9] 지금은 145번만 이렇게 운행한다.[10] 이것도 9503번 광역버스가 542번 간선버스로 형간전환하고 양재IC 대신 우면지구를 경유하면서 겹치는 구간이 그나마 줄어든 것이다. 542번이 옛날 9503번 광역버스였던 시절에는 441번과 인덕원역부터 신사역까지 완전히 겹쳤다.