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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 고양시 일산동구 설문동(설문동) | 종점 | 서울특별시 서대문구 창천동(연세로.스타광장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 22:50 | 막차 | 00:20 | ||
| 평일배차 | 9~13분 | 주말배차 | 토요일 10~15분 / 공휴일 13~15분 | ||
| 운수사명 | 신촌교통 | 인가대수 | 22대(예비 1대)[1] | ||
| 노선 | 설문동 - 상감천마을 - 중산1단지[단독] - 홀트학교 - 탄현동문아파트 - 탄현2단지.삼익아파트 - 탄현서광아파트 - 일산시장 - 신일중학교 - 일산국제컨벤션고등학교 - 발산중학교 - 일산동구청 - 마두역 - 백석동.요진와이시티 - 대곡역 - 행신초등학교 - 서정마을 - 화전역앞 - 항공대학교 - 덕은교.은평차고지앞 - 수색역앞 - 디지털미디어시티역 - 모래내시장.가좌역 - 연희104고지앞.구성산회관 - (→ 연세대학교앞 →/← 동교동삼거리연희동방면 ← 현대백화점 ←) - 연세로.스타광장 | ||||
2. 개요
신촌교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 60.96km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 구 903-1번 도시형버스(탄현동 - 신촌오거리) 노선이 전신이다. 2002년 4월 11일까지 심야좌석버스 노선이었다.
- 2019년 8월 26일을 기해 본래 23:00였던 설문동 출발 막차 시각이 22:50으로 10분 앞당겨졌다.(단, 1일당 총 운행횟수 및 배차간격 등은 변동없이 유지됨)관련 공문
- 2019년 11월 22일을 기해 현재 각각 168분/161분인 토요일/공휴일의 인가 운행소요시간이 195분/190분으로 늘어났고, 토요일/공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 4회/3회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문
- 2022년 7월 18일부터 9월 8일까지 하수관로 공사로 기존 '화전역앞 ~ 화전동행정복지센터(화랑로 경유)' 대신 항공대입구(중)(중앙로 경유) 정류소로 우회했다. 당초 8월 20일까지 임시 변경한다고 했으나 공사 지연으로 인해 임시 변경 기간이 9월 8일 까지로 연장되었다. 관련 공문 이후 중앙로 경유로 몇 차례 운행했으나 2023년 9월 18일부로 다시 화랑로를 경유하는 것으로 환원되었다.
- 2022년 9월 3일을 기해 토요일/공휴일 각각의 인가 운행소요시간이 195분/190분에서 204분/195분으로 늘어났고, 토요일/공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었으며 이에 따라 토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 5회/2회 감회되어 94회/83회로 조정되었다. 그리고 이번 운행계통 변경과 함께 상세 배차 조정이 병행되어 최소/최대 배차간격이 토요일의 경우 8~15분에서 10~15분으로, 공휴일의 경우 10~15분에서 13~15분으로 늘어났다.관련 공문(감회)관련 공문(상세 배차)
4. 특징
- 왕복 거리 약 61km로 서울 지선버스 길이 1위이자[3][4] 신촌교통 노선 중 최장거리이며, 유일한 일산신도시 출발 노선이다. 게다가 유일하게 차고지에 가스 충전소[5]도 보유 중이며,[6] 최근에는 전기버스가 투입되면서 전기충전소도 설치했다.
- 거의 일직선형 선형을 보여주는 보기 드문 서울 지선버스다. 비슷하게 탄현과 수색~신촌오거리에서 마주치는 7728번과는 거의 비슷하다. 다만 과거에는 100% 직선은 아니었고 행신동 지역에서 살짝 V자로 돌아가는 구간이 존재했으며, 그 외에도 항공대 앞은 2002년부터 화랑로로 다니고 있다. 이후 행신동 V자 구간은 2014년 8월 17일부터 직선화돼 오늘에 이른다. 그래서 탄현 일대의 M자를 엎어 놓은 구간 외에는 굴곡이 적다.
- 선형이 일직선이지만, 모든 정류장을 서고 있기 때문에 소요 시간은 다른 광역버스에 비해 상대적으로 긴 편이다.
- 탄현 주민들에게는 과거 903-1번 시절부터 '서울 가는 버스'라는 인식이 꽤 있었던 편이다. 지금은 1200번 좌석버스를 비롯해 경의선 전철도 들어서면서 이 의미는 퇴색된 편이지만, 그럼에도 여전히 탄현에서 서울로 나갈 때 많이 애용하는 노선 중 하나다.
탄현에서 신촌까지 경의중앙선 타면 30분, 921번 타면 1시간, 이 노선은 1시간 20분 걸리는 건 함정.그 외에도 구일산, 일산신도시의 고봉로 연선 주민들이 많이 이용하며 학생 통학 수요가 많다.
- 탄현 ↔ 일산동구청,마두역, 일산 ↔ 행신동, 행신동,화전 ↔ 서울 등의 구간 수요가 상당하다.
- 탄현의 경우 이 노선과 078번 둘 모두 출퇴근 시간에 상당히 이용객이 많다. 행신동에서도 없어서는 안 될 노선인데 행신동에서 마두역, 일산동구청으로 넘어가는 일반버스가 사실상 66번과 이 노선 뿐이었다가[7] 75번, 2000번이 생기면서 현재는 4개이다. 다만, 75번은 배차가 농어촌버스 수준이 되었고 2000번은 66번, 7727번보다 배차가 긴 게 단점. 출근 시간에 고양경찰서 정류장에서 대곡역, 백석동으로 넘어가는 사람들은 버스를 제대로 못 타는 판국이다. 그래서 돈 더 내더라도 일반/지간선버스보다 빨리 가고 더 자주 오는 광역버스로 빠지는 사람도 있다. [8] 행신동에서 일산 방향 외에도 은평공영차고지, 디지털미디어시티역 등까지 가서 환승하는 승객들도 상당히 많다. 이 노선과 66번, 700번, 771번이 일산에서 서울 가는 수요는 많지 않더라도 행신동에서 서울 가는 이용객들로 인해 출근 시간에는 항상 승차가 힘들다.[9]
광화문 등으로 가는 광역버스들도 타기 힘든데 이쯤되면 행신동 주민들의 숙명이 아닌가 싶다. 심지어 경의선 급행열차도 행신역에서는 보통 대기줄의 1/3밖에 못 탄다.
- 과거에는 7726번, 7728번과 더불어 수색~신촌 구간이 동일했다. 특히 7728번이 서오릉로에 들어가기 전까지는 가라뫼~신촌 구간이 동일했다. 탄현큰마을에서 같은 정류장에 서고서는 다음으로 일치하는 정류장이 서정마을인 점을 제외한다면야.[10] 다만 2019년 2월 이후 7728번이 원당역, 서오릉로, 도래울마을, 새절역 경유 노선으로 변경되면서 고양시 구간에서는 거의 만나지 않는다.[11] 북가좌동삼거리 정류장부터 연세로(스타광장) 정류장까지만 동일하게 운행한다.
- 속도제한은 55km/h로 설정되어 있다.
4.1. 사건.사고
주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
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- 2003년 4월 14일 903-1번 시절, 능곡지하차도에서 100km/h(...)로 과속하다가 행신교통 7번(현재 보람운수 032번)과 충돌해 추락하는 사고가 발생하여 1명 사망, 30여명이 부상하는 대형사고를 일으킨 적이 있었다. 이 사고를 계기로 신촌교통은 과속을 자제하고 안전운행을 시작했다.[12]
- 2022년 6월 30일, 서정마을 중앙차선에서 신촌교통 7727번 5864호가 명성운수 66번 1237호와 접촉하는 사고가 발생했는데 다행히 단 한명의 부상자도 없었다. 두 차량 모두 수리한 다음 복귀했다.
4.2. 일평균 승차인원
| 서울특별시 지선버스 7727번 | ||
| <rowcolor=#fff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2013년 | 10,413명 | - |
| 2014년 | 10,227명 | ▽ 186 |
| 2015년 | 10,071명 | ▽ 156 |
| 2016년 | 9,935명 | ▽ 136 |
| 2017년 | 10,066명 | △ 131 |
| 2018년 | 10,009명 | ▽ 57 |
| 2019년 | 10,078명 | △ 69 |
| 2020년 | 8,542명 | ▽ 1,536 |
| 2021년 | 8,781명 | △ 239 |
| 2022년 | 9,977명 | △ 1,196 |
| 2023년 | 10,828명 | △ 851 |
| ※ 하차 인원 미포함 | ||
4.3. 노선
| | ||||||
| {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px" | 현대백화점 13259 | ← | 연세로.스타광장 13146 | |||
| 동교동삼거리연희동방면 13144 | ↓ | ↑ | 연세대학교앞 13114 | |||
| 연희동대우아파트 13147 | 서대문우체국 13010 | |||||
| 이상 편도 회차 구간 | ||||||
| 연희104고지앞.구성산회관 13111 | ↓ | ↑ | 연희104고지앞.구성산회관 13008 | |||
| 사천교 13109 | 사천교 13007 | |||||
| 모래내시장.가좌역 13006 | ↓ | ↑ | 모래내시장.가좌역 13005 | |||
| DMC래미안e.편한세상요진아파트 13004 | DMC래미안e.편한세상요진아파트 13003 | |||||
| 북가좌동삼거리 13002 | ↓ | ↑ | 북가좌동삼거리 13001 | |||
| 디지털미디어시티역 12008 | 디지털미디어시티역 12007 | |||||
| 수색역앞 12006 | ↓ | ↑ | 수색역앞 12005 | |||
| 수색교 12004 | 수색교 12003 | |||||
| 덕은교.은평차고지앞 12002 | ↓ | ↑ | 덕은교.은평차고지앞 12001 | |||
| 덕은동(중) 35624 | 덕은동(중) 35625 | |||||
| 화전동행정복지센터 35318 | ↓ | ↑ | 화전동행정복지센터 35319 | |||
| 항공대학교 35320 | 항공대학교 35321 | |||||
| 화전역앞 35713 | ↓ | ↑ | 화전역앞 35735 | |||
| 화전역앞(중) 35628 | 화전역앞(중) 35629 | |||||
| 화도교(중) 35630 | ↓ | ↑ | 화도교(중) 35631 | |||
| 서정마을(중) 35627 | 서정마을(중) 35632 | |||||
| 소만마을(중) 35008 | ↓ | ↑ | 소만마을(중) 35007 | |||
| 행신동(중) 35633 | 행신동(중) 35634 | |||||
| 행신초등학교(중) 35626 | ↓ | ↑ | 행신초등학교(중) 35637 | |||
| 고양경찰서.토당청소년수련관(중) 35635 | 고양경찰서.토당청소년수련관(중) 35636 | |||||
| 대곡역(중) 35620 | ↓ | ↑ | 대곡역(중) 35621 | |||
| 백석동.요진와이시티(중) 36667 | 백석동.요진와이시티(중) 36666 | |||||
| - | ↓ | ↑ | 백석역(중) 36683 | |||
| 안산공원(중) 36682 | 알미공원(중) 36701 | |||||
| 흰돌마을(중) 36684 | ↓ | ↑ | 호수마을(중) 36696 | |||
| 마두역(중) 36685 | 마두역(중) 36686 | |||||
| 일산동구청(중) 36694 | ↓ | ↑ | 일산동구청(중) 36695 | |||
| 일산동부경찰서(중) 36665 | 일산동부경찰서(중) 36664 | |||||
| 발산중학교 36245 | ↓ | ↑ | 발산중학교 36234 | |||
| 일산국제컨벤션고교 36138 | 일산국제컨벤션고교 36123 | |||||
| 신일중학교.밤가시마을 36133 | ↓ | ↑ | 신일중학교 36132 | |||
| 산들마을입구 36100 | 산들대림아파트.롯데마트 36099 | |||||
| 현대홈타운 36070 | ↓ | ↑ | 현대홈타운 36618 | |||
| 일산시장 36082 | 일산시장 36072 | |||||
| 동문아파트 36030 | ↓ | ↑ | 동문태영아파트 36049 | |||
| 일신삼익아파트 36045 | 탄현서광아파트 36028 | |||||
| 탄현동문아파트 36029 | ↓ | ↑ | 탄현효성주은아파트 36055 | |||
| 탄현2지구.풍림아파트 36046 | - | |||||
| 탄현2단지.삼익아파트 36057 | ↓ | ↑ | 탄현2단지.삼익아파트 36032 | |||
| 일산동중학교 36033 | 상탄초교 36058 | |||||
| 탄현마을5.6단지 36617 | ↓ | ↑ | 탄현마을5.6단지 36044 | |||
| 탄현큰마을.동성아파트 36024 | 탄현큰마을.동성아파트 36025 | |||||
| 탄현동문아파트 36060 | ↓ | ↑ | 탄현동문아파트 36061 | |||
| 탄현마을6.7단지 36047 | 탄현마을6.7단지 36026 | |||||
| 홀트학교 36031 | ↓ | ↑ | 홀트학교 36048 | |||
| 한뫼도서관.명문자동차학원 36108 | 명문자동차학원 36076 | |||||
| 중산1단지 36109 | ↓ | ↑ | 중산1단지 36103 | |||
| 고양송암고등학교 36621 | 고양송암고등학교 36620 | |||||
| 부대앞 36640 | ↓ | ↑ | 부대앞 36639 | |||
| 상감천마을 36302 | 상감천마을 36294 | |||||
| 청석궁.성석동감내 36297 | ↓ | ↑ | 청석궁.성석동감내 36293 | |||
| 설문동 36298 · 36299 | ||||||
5. 연계 철도역
서울 지하철 2호선: 신촌역
수도권 전철 3호선: 정발산역, 마두역, 백석역, 대곡역
서울 지하철 6호선: 디지털미디어시티역
수도권 전철 경의·중앙선: 일산역[13], 대곡역, 한국항공대역, 수색역, 디지털미디어시티역, 가좌역
수도권 전철 서해선: 일산역, 대곡역
인천국제공항철도: 디지털미디어시티역
6. 둘러보기
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| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 양주, 구리, 남양주 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 의정부시 | 1143수 8112수 노원02수 도봉09수 |
| 양주시 | ||
| 구리/남양주 | 202담 1155담 2212담 | |
| 수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 /담: 남양주 방향 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울 방향 담터고개는 서울시 소재. | ||
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| 화성시 | ||
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| 군포시 | 441한 502한 | |
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| 과천시 | 서초08잔 서초20잔 | |
| 교: 경인교육대후문만 정차 / 잔: 잔디마을만 정차 / 한: 한솔테크노타운만 정차 / 석: 석수역만 정차 / 밑줄 : 해당 시 경유 후 타 시 진입 | ||
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| 부천시 | 6624고 | |
| 김포시 | ||
| 철: 철산리버빌아파트 정류장만 정차 / 고: 국립과학수사연구소.고강동종점 | ||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 7권역 | 고양, 양주, 파주 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 고양시 | 171대 271대 571동 701동 708동 720동 740덕 741동 750A덕 761동 N37동 7211동 7711덕 7722동 7723동 |
| 양주시 | ||
| 파주시 | ||
| 동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 정류장만 정차 / 덕/대: 덕은동종점, 대덕동행정복지센터 정류장만 정차 | ||
[1] 토요일 21대 / 공휴일 18대 운행[단독] 이 노선의 단독 구간이다. 하지만 해태쇼핑을 경유하는 078번의 존재로, 이 정류소의 수요는 거의 없는 편. 7727번이 해태쇼핑을 경유하지 않는 이유도 바로 078번의 운행 회사인 부광운수에서 반대하기 때문이다.[3] 원래 7727번보다 길었던 3012번, 3412번, 6640번, 7728번 등이 모조리 단축·변경되는 바람에 서울 지선버스 중 유일하게 왕복 거리가 60km 이상인 노선이 되었다.[4] 서울 지하철 7호선(61.3km)과 운행거리가 비슷하다.[5] 동진CNG충전소[6] 개편 전 설문동차고지가 없던 시절에는 운행 도중에 은평공영차고지에서 충전했다. 다만, 전기버스의 투입으로 인해 타 회사 노선들만 충전을 할 둣 하다.[7] 77번은 배차간격 문제로 인지도가 상당히 떨어질 뿐더러 일산동구청 정류장의 경우 72번과 97번이 있는데 돌아서 가는 데다가 경유하는 곳도 달랐다.[8] 1000번, 1200번, 9711번 등 직행좌석/광역버스를 이용해서 일산으로 넘어가는 수요가 어느 정도 있다. 정류장 일부를 무정차 통과하고 저속운행하는 버스가 있으면 추월하기 때문에 비교적 빨리 도착하며, 배차간격도 일반시내버스들보다 짧기 때문. 이 중 9711번은 강변북로 정체로 간격이 벌어질 때도 있다. 다만, 9714번은 백석동을 무정차 통과하고 바로 안산공원으로 직행하니 조심할 것![9] 항공대 학생들이 이용하기도 한다.[10] 탄현2지구 삼정교 부근에서 같은 도로(일현로)를 잠깐 타긴 하지만, 정류장이 없다.[11] 탄현큰마을.동성아파트 정류장에서 잠깐 만난다. 그 외에는 탄현 내에서 운행 구간이 달라 만나지 않는다.[12] 다만 7727번은 시간표 사정상 여전히 빨리 달리는 기사들이 있다. 또한 신일산교통·신일산운수 출신 기사들이 가장 많이 넘어온 노선이다보니 신일산에서 근무하던 시절에 배인 난폭운전을 7727번에서도 여전히 연출하는 기사들도 많다.[13] 일산시장 하차 후 도보 이동.