| 마두역 | ||
| | ||
| 대화 방면정발산 ← 0.9 ㎞ | 3호선 (312) | 오금 방면백 석 1.4 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 일산선 | 마두 Madu 馬頭 / 马头 / マドゥ | |
| 3호선 | ||
| 주소 | ||
| 경기도 고양시 일산동구 중앙로 지하1180 (마두동 765-1) | ||
| 관리역 등급 | ||
| 무배치간이역 (가좌그룹 소속 / KN 광역사업처) (능곡역 관리 / 코레일 서울본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 일산선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 일산선 | 1996년 1월 30일 | |
| 3호선 | ||
| 역사 구조 | ||
| 지하 3층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 가능) | ||
| 철도거리표 | ||
| 지축 방면백 석 ← 1.4 ㎞ | 일산선 마 두 | 대화 방면정발산 0.9 ㎞ → |
[clearfix]
1. 개요
수도권 전철 3호선 312번.[1] 경기도 고양시 일산동구 중앙로 1180 (마두동 765-1) 소재.역 안내도에는 지하 2층 구조로 나오지만 실제로는 마두역 대기실 위에 지하보도가 있기 때문에 지하 3층에 승강장이 있다. 일산선 최초로 스크린도어가 설치된 역이다.
2. 역 정보
| |
| 역 안내도 (크게보기) |
부역명을 사법연수원으로 지정하라는 의견이 많이 나오고 있으나 이루어지지는 않고 있다. 마두역 근처의 큰 건물 3개는 뉴코아백화점, 차의과학대학교 일산차병원, 사법연수원이 있다.
정발산 방면 승강장 중앙 기둥에 2000년까지 사용된 구형 역명판과 방면 표기가 남아 있지만 역 번호는 312번으로 고쳐져 있다. 또한 백석 방면 승강장 벽에도 남아 있었으나 현재는 새 역명판을 덧붙였다.
3. 역 주변 정보
일산신도시 동부의 상업 중심지이다. 역 주변은 아파트와 상업지구로 구성되어 있다. 일산의 대표적인 상권인 웨스턴돔도 가까운 편이지만 백마로를 건너야 하기 때문에 정발산역에서 웨스턴돔으로 가는 게 빠르다. 그리고 백석역에 고양종합터미널이 개장하고 이쪽으로 상권이 정비되면서 이 역의 입지가 점점 위태로워지고 있다. 근처에 낙민공원이 있으며, 일산호수공원과도 가깝다. 이는 마두역부터 주엽역까지 모두 해당되는 사항이다.실제 역명은 근방에 있는 같은 이름의 마두동에서 따온 것이지만, 실제로 지도에서 보면 마두동과 장항동의 경계에 역이 있다. 실제로 역 근처에는 장항2동 주민센터가 가까이 있다. 장항2동 주민센터 옆의 호수마을과 라페스타, 웨스턴돔, 사법연수원 등이 전부 장항동 소속이다.
인근에 법무 관련 기관들인 의정부지방검찰청 고양지청, 의정부지방법원 고양지원, 사법연수원, 법원공무원교육원 등이 모여 있다.
고양 BRT 마두역 정류소가 인근에 있다. 1~4번 출구는 서울 방면 정류소가, 5~8번 출구는 대화 방면 정류소가 가깝다.
정발산역과 거리가 가까워서 예전에는 날씨가 좋으면 마두역 출구에서 정발산역이 보였지만, 2010년대 들어서 오피스텔 등 고층 건물이 많이 들어섰기 때문에 육안으로는 볼 수 없다.
3.1. 출구 정보
| | |
| 1 | 장항2동행정복지센터 호수초등학교 알미공원 |
| 2 | 낙민공원 법원공무원교육원 일산호수공원 |
| 3 | 낙민공원 일산호수공원 |
| | |
| 4 | 사법연수원 의정부지방법원 고양지원 의정부지방검찰청 고양지청 차의과학대학교 일산차병원 신용회복위원회 |
| | |
| 5 | 일산동구청 일산동구보건소 뉴코아아울렛 정발중학교 |
| | |
| 6 | 강촌공원 낙민초등학교 마두공원 정발초등학교 |
| 7 | 강촌공원 마두1동행정복지센터 |
| | |
| 8 | 백신중학교 마두2동행정복지센터 금계초등학교 이마트 일산점 |
4. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ef7c1c><bgcolor=#ef7c1c> 연도 || ![파일:Seoulmetro3_icon.svg]()
||<bgcolor=#ef7c1c> 비고 ||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1996년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 1996년 | 13,436명 | |||
| 1997년 | 16,628명 | ||||
| 1998년 | 17,657명 | ||||
| 1999년 | 17,390명 | ||||
| 2000년 | 자료없음 | 비고 | |||
| 2001년 | 18,368명 | ||||
| 2002년 | 19,353명 | ||||
| 2003년 | 20,932명 | ||||
| 2004년 | 17,169명 | [3] | |||
| 2005년 | 17,258명 | ||||
| 2006년 | 17,473명 | ||||
| 2007년 | 18,326명 | ||||
| 2008년 | 18,440명 | ||||
| 2009년 | 17,444명 | }}}}}}}}} | |||
| 2010년 | 17,556명 | ||||
| 2011년 | 17,315명 | ||||
| 2012년 | 16,977명 | ||||
| 2013년 | 17,400명 | ||||
| 2014년 | 17,883명 | ||||
| 2015년 | 17,544명 | ||||
| 2016년 | 17,224명 | ||||
| 2017년 | 16,951명 | ||||
| 2018년 | 17,047명 | ||||
| 2019년 | 17,206명 | ||||
| 2020년 | 12,123명 | ||||
| 2021년 | 12,390명 | ||||
| 2022년 | 13,441명 | ||||
| 2023년 | 14,395명 | ||||
| 출처 | |||||
| 한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실 | |||||
- 마두역의 하루 평균 이용객은 약 17,000여 명으로 일산신도시 3호선 일산선 구간 5개 역 중에서 가장 낮은 이용객 수를 기록하고 있다. 심지어 13년 늦게 개통한 경의·중앙선 일산역 보다 이용객 수가 적다. 또한 2020년 이후로 원흥역의 이용객 수가 2만 명에 가까운 둔 수치로 집계되어 원흥역보다 이용객이 적은 역이 되었다.
- 주 수요처는 마두동과 장항2동 아파트 단지 주민들, 그리고 풍동지구 주민들이다. 풍동지구는 백마역이 더 가깝지만 마두역에서 열차를 타는 수요가 어느 정도 있다. 이쪽의 상권이 더 발달한 데다 고양시 전체에서 버스가 가장 많이 다니는 교통 거점 역할을 하기 때문이다. 080, 081, 082, M7119, 871번이 마두역 정류장을 지나고, 경의·중앙선의 배차 간격이 3호선보다 상대적으로 긴 것도 있다.
- 마두역(중) 정류장은 전 정류장, 전전 정류장(일산동부경찰서 정류장과 일산동구청 정류장)처럼 많이 내리지 않지만, 고양시 최고의 교통 거점으로서 수많은 버스가 밀집한 곳이다. 그 때문에 마두동 주민들의 상당수는 수시로 오는 200번, 1000번, 1100번, 1500번, 9700번, 9707번 등의 광역버스들과 M7119번, M7412번 등의 M버스, 830번, 871번 등 영등포와 신촌, 김포공항으로 가는 좌석버스 및 56번, 66번, 150번, 773번, 7727번 등의 일반버스들을 이용하는 경향이 매우 강하다.
- 구파발, 연신내로 크게 돌아가면서 도심 구간에서도 광화문, 시청, 종각, 명동 등의 중심지를 지나가지 않는 3호선의 선형으로 인하여 이탈하는 수요가 많다. 특히 주엽~마두 구간이 인근 경의·중앙선의 역으로 대체가 가능한 일산~백마 구간으로 이탈하면서 이 3역의 수요 감소가 눈에 띈다. 서울로의 수요뿐만 아니라 같은 고양시 내에서의 이동 또한 분담률이 높지 않다. 서울 방향은 1000번이 5-6분 간격으로, M7106번과 M7119번과 함께 서울로 직행하고 경복궁역이 업무지구에서 비교적 멀리 떨어져 있어서 광역버스 이용률이 높다.
- 2023년 7월 서해선이 고양시까지 연장되어 대곡역에서 환승하여 수도권 서남부로의 이동이 원활하게 되어 이용객 수가 소폭 증가될 것으로도 예측된다.
5. 승강장
| | |
| 승강장 | 역명판 |
| 정발산 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 백석 | |||
| 상 | | 정발산·주엽·대화 방면 |
| 하 | 지축·충무로·옥수·오금 방면 |
6. 연계 교통
| 고양 BRT (중앙로) | |||||
| 일반 | 일산동구청 | ← | 마두역 | → | 호수마을 |
| 급행 | 백석역·백석동 | ||||
| 마두역 연계 버스 정보 | ||
| 정류소 | 구분 | 노선 |
| 마두역(중) (20247) 호수마을 방면 | <colcolor=#ffffff> 마을 | |
| 시내 | ||
| 지선 | ||
| 좌석 | ||
| 간선 | ||
| 직행좌석 | ||
| 광역 | ||
| 경기순환 | ||
| 광역급행 | ||
| 공항 | ||
| 마두역 (20665) | 직행좌석 | |
| 시외 | ||
| 마두역(중) (20249) 일산동구청 방면 | 마을 | |
| 시내 | ||
| 지선 | ||
| 좌석 | ||
| 간선 | ||
| 직행좌석 | ||
| 광역 | ||
| 경기순환 | ||
| 광역급행 | ||
| 시외 | ||
| 공항 | ||
| 마두역 (58281) | 마을 | |
7. 기타
- 무한도전 자리분양 특집에서 유재석이 함께 타고 온 차를 혼자 타고 도망친 하하에게 전화를 걸어 하소연하였던 장면의 배경으로도 알려져 있다.[4]
???: 나 5년 전에 여기 와 봤어요
8. 둘러보기
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| [1] 2023년 5월 31일 운영 종료 [2] 2021년 6월 1일 부로 사업 종료 [3] 2023년 12월 28일 부로 고양시 서비스 철수 | |||
[1] 개정 전 3번(1996~2000년) → 313번(2000~2014년) → 312번.[2] 「"一山線 역이름 바꿔야 「마두」 「낙민」 행정구역과 불일치"」, 매일경제, 1994-10-11[3] 해당 연도까지 철도통계연보의 자료를 반영하였다.[4] 「[오분순삭] (음성지원) 동훈씨.. 나 알죠? 나 유재석 알죠?
｜#무한도전 레전드」, MBCentertainment, 2019년 7월 26일