마두역

마두역

대화 방면 정발산 ← 0.9 ㎞	3호선 (312)	오금 방면 백　석 1.4 ㎞ →

역명 표기
일산선	마두 Madu 馬頭 / 马头 / [ruby(馬頭, ruby=マドゥ)]
3호선
주소
경기도 고양시 일산동구 중앙로 지하1180 (마두동 765-1)
관리역 등급
무배치간이역 (마두그룹[1] / KN 광역사업처) (능곡역 관리 / 한국철도공사 서울본부)
운영 기관
일산선	한국철도공사
개업일
일산선	1996년 1월 30일
3호선
역사 구조
지하 3층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)
철도거리표
지축 방면 백　석 ← 1.4 ㎞	일산선 마　두	대화 방면 정발산 0.9 ㎞ →

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보

3.1. 출구 정보

4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 교통7. 기타8. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

수도권 전철 3호선 312번.[2] 경기도 고양시 일산동구 중앙로 1180 (마두동 765-1) 소재.

역 안내도에는 지하 2층 구조로 나오지만 실제로는 마두역 대기실 위에 지하보도가 있기 때문에 지하 3층에 승강장이 있다. 일산선 최초로 스크린도어가 설치된 역이다.

2. 역 정보

역 안내도 (크게보기)

이 역의 계획 및 공사 당시 역명은 장항역이었다. 중앙로를 경계로 마두동과 장항동이 나뉘기 때문에 장항동에서 따온 것이다. 하지만 기존의 장항역과 중복되는 이름이었고, 이 때문에 개통 전인 1994년 낙민역으로 정해졌으며 동시에 지금의 정발산역이 마두역으로 확정되었다. '낙민'이라는 명칭은 일산신도시 개발 전 마두동 일대에 있던 마을 이름으로 현재도 인근의 '낙민초등학교', '낙민공원' 등에 그 흔적이 남아 있다. 그러나 주민들에게 생소한 명칭이었고, 신도시 개발 이후의 행정구역 명칭과 맞지 않는다며 마침내 마두역으로 이름이 바뀌었다.[3] 일산선 계획 초기에는 주변 지명 및 시설명을 따서 대화역이 장촌역, 주엽역이 문촌역, 정발산역이 (일산)시청역, 마두역이 낙민역으로 명명되었으나, 계획 및 건설 과정에서 현재의 역명들로 모두 바뀌었다. 현재 일산동구청 청사가 일산시청 계획지였다.

부역명을 사법연수원으로 지정하라는 의견이 많이 나오고 있으나 이루어지지는 않고 있다. 마두역 근처의 큰 건물 3개는 뉴코아아울렛 일산점, 차의과학대학교 일산차병원, 사법연수원이 있다.

정발산 방면 승강장 중앙 기둥에 2000년까지 사용된 구형 역명판과 방면 표기가 남아 있지만 역 번호는 312번으로 고쳐져 있다. 또한 백석 방면 승강장 벽에도 남아 있었으나 현재는 새 역명판을 덧붙였다.

3. 역 주변 정보

일산신도시 동부의 상업 중심지이다. 역 주변은 아파트와 상업지구로 구성되어 있다. 일산의 대표적인 상권인 웨스턴돔도 가까운 편이지만 백마로를 건너야 하기 때문에 정발산역에서 웨스턴돔으로 가는 게 빠르다. 그리고 백석역에 고양종합터미널이 개장하고 이쪽으로 상권이 정비되면서 이 역의 입지가 점점 위태로워지고 있다. 근처에 낙민공원이 있으며, 일산호수공원과도 가깝다. 이는 마두역부터 주엽역까지 모두 해당되는 사항이다.

실제 역명은 근방에 있는 같은 이름의 마두동에서 따온 것이지만, 실제로 지도에서 보면 마두동과 장항동의 경계에 역이 있다. 실제로 역 근처에는 장항2동 주민센터가 가까이 있다. 장항2동 주민센터 옆의 호수마을과 라페스타, 웨스턴돔, 사법연수원 등이 전부 장항동 소속이다.

인근에 법무 관련 기관들인 의정부지방검찰청 고양지청, 의정부지방법원 고양지원, 사법연수원, 법원공무원교육원 등이 모여 있다.

고양 BRT 마두역 정류소가 인근에 있다. 1~4번 출구는 서울 방면 정류소가, 5~8번 출구는 대화 방면 정류소가 가깝다.

정발산역과 거리가 가까워서 예전에는 날씨가 좋으면 마두역 출구에서 정발산역이 보였지만, 2010년대 들어서 오피스텔 등 고층 건물이 많이 들어섰기 때문에 육안으로는 볼 수 없다.

3.1. 출구 정보

마두역 출구 정보
1	장항2동행정복지센터 알미공원
2	낙민공원 호수초등학교 법원공무원교육원 일산호수공원
3	낙민공원 일산호수공원

낙민공원을 따라 10분 정도 걸으면 호수공원 남쪽 끝인 폭포광장이 나온다. 일산호수공원의 북쪽 끝 역시 비슷한 길이의 소공원을 통하여 주엽역으로 이어져 있다. 두 출구 중 에스컬레이터는 상하행 모두 2번 출구에만 있다.

마두역 출구 정보
4	사법연수원 의정부지방법원 고양지원 의정부지방검찰청 고양지청 차의과학대학교 일산차병원 신용회복위원회

뉴코아사거리 쪽에 차병원이 2019년 개원하였다. 또한 웨스턴돔 B동 끝쪽의 경우 정발산역보다 마두역이 더 가깝다. 출구 뒤쪽으로 중앙차로가 아닌 대로변 버스정류장이 있으며, 이곳에서는 인천종합터미널로 가는 3000번, 3030번, 부천종합터미널로 가는 5000번 3개 버스가 정차한다.

마두역 출구 정보
5	일산동구청 일산동구보건소 낙민초등학교 뉴코아아울렛 국민건강보험공단 고양일산지사 정발중학교

출구 바로 앞에 있는 올림픽스포츠센터와 지하 1층으로도 연결되어 있다. 2021년 연말 지하 기둥 파손으로 붕괴 우려가 있었던 상가가 이 출구 쪽에 있었다. 정밀조사 결과 붕괴 위험은 사라진 것으로 알려졌다.

마두역 출구 정보
6	강촌공원 마두공원 정발초등학교
7	강촌공원 마두1동행정복지센터

출구로 나와 강촌공원, 마두공원을 거쳐서 30분 정도 직진하면 경의·중앙선 백마역이 나온다. 두 출구 중 에스컬레이터는 상하행 모두 6번 출구에만 있다. 7번 출구 쪽 골목길 버스정류장에는 070번 마을버스가 정차한다. 하지만 이마트에서 회차하여 다시 중앙차로 마두역 정류장으로 오기 때문에 이곳에서 버스를 탈 일은 없다.

마두역 출구 정보
8	백신중학교 마두2동행정복지센터 금계초등학교 이마트 일산점

이마트에서 흰돌마을 6단지 쪽으로 내려가면 금계초등학교.이마트 버스정류장이 나온다. 다만 신촌으로 가는 921번 정도를 제외하면 거의 다 마두역에 정차한 후 좌회전해서 이쪽으로 간다.

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ef7c1c><bgcolor=#ef7c1c> 연도 ||

||<bgcolor=#ef7c1c> 비고 ||

{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1996년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"			1996년	13,436명
1997년	16,628명
1998년	17,657명
1999년	17,390명
2000년	자료없음	비고
2001년	18,368명
2002년	19,353명
2003년	20,932명
2004년	17,169명	[4]
2005년	17,258명
2006년	17,473명
2007년	18,326명
2008년	18,440명
2009년	17,444명		}}}}}}}}}
2010년	17,556명
2011년	17,315명
2012년	16,977명
2013년	17,400명
2014년	17,883명
2015년	17,544명
2016년	17,224명
2017년	16,951명
2018년	17,047명
2019년	17,206명
2020년	12,123명
2021년	12,390명
2022년	13,441명
2023년	14,395명
출처
한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실

마두역의 하루 평균 이용객은 약 17,000여 명으로 일산신도시 3호선 일산선 구간 5개 역 중에서 가장 낮은 이용객 수를 기록하고 있다. 심지어 13년 늦게 개통한 경의·중앙선 일산역보다 이용객 수가 적다. 또한 2020년 이후로 원흥역의 이용객 수가 2만 명에 가까운 수치로 집계되어 원흥역보다 이용객이 적은 역이 되었다.
주 수요처는 마두동과 장항2동 아파트 단지 주민들, 그리고 풍동지구 주민들이다. 풍동지구는 백마역이 더 가깝지만 마두역에서 열차를 타는 수요가 어느 정도 있다. 이쪽의 상권이 더 발달한 데다 고양시 전체에서 버스가 가장 많이 다니는 교통 거점 역할을 하기 때문이다. 080, 081, 082, M7119번이 마두역 정류장을 지나고, 경의·중앙선의 배차 간격이 3호선보다 상대적으로 긴 것도 있다.
마두역(중) 정류장은 전 정류장, 전전 정류장(일산동부경찰서 정류장과 일산동구청 정류장)처럼 많이 내리지 않지만, 고양시 최고의 교통 거점으로서 수많은 버스가 밀집한 곳이다. 그 때문에 마두동 주민들의 상당수는 수시로 오는 200번, 1000번, 1100번, 1500번, 9700번, 9707번 등의 광역버스들과 M7119번, M7412번 등의 M버스, 830번 등 영등포와 신촌, 김포공항으로 가는 좌석버스 및 66번, 150번, 7727번 등의 일반버스들을 이용하는 경향이 매우 강하다.
구파발, 연신내로 크게 돌아가면서 도심 구간에서도 광화문, 시청, 종각, 명동 등의 중심지를 지나가지 않는 3호선의 선형으로 인하여 이탈하는 수요가 많다. 특히 주엽~마두 구간이 인근 경의·중앙선의 역으로 대체가 가능한 일산~백마 구간으로 이탈하면서 이 3역의 수요 감소가 눈에 띈다. 서울로의 수요뿐만 아니라 같은 고양시 내에서의 이동 또한 분담률이 높지 않다. 서울 방향은 1000번이 5-6분 간격으로, M7106번과 M7119번과 함께 서울로 직행하고 경복궁역이 업무지구에서 비교적 멀리 떨어져 있어서 광역버스 이용률이 높다.
2023년 7월 서해선이 고양시까지 연장되어 대곡역에서 환승하여 수도권 서남부로의 이동이 원활하게 되어 이용객 수가 소폭 증가될 것으로도 예측된다.

5. 승강장


승강장	역명판

정발산 ↑
하	ㅣ	ㅣ	상
↓ 백석

상	수도권 전철 3호선	정발산·주엽·대화 방면
하	수도권 전철 3호선	대곡·삼송·종로3가·오금 방면

6. 연계 교통

고양 BRT (중앙로)
일산동구청	⇆	마두역	⇆	흰돌마을 호수마을

||<-3><tablewidth=100%><tablebordercolor=#EF7C1C><tablebgcolor=#ffffff><bgcolor=#EF7C1C> 마두역 연계 버스 정보 ||

정류소	구분	노선
마두역(중) (20247) 호수마을 방면	<colcolor=#ffffff> 광역급행	M7119(숭례문) M7412(강남역)
	경기순환	8109(분당) 8407(안양)
	직행좌석	200(교하) 1000(숭례문) 1100(숭례문) 1500(영등포) 3300(인천국제공항)[A] 3800(의정부) 9700(양재역)
	광역	9707(영등포) 9711(양재역)
	일반좌석	830(영등포) 921(공덕역)
	일반시내	11(행신역) 66(가좌역) 67(화정역) 75(신촌) 81(식사동) 83(풍동) 88A(일산순환) 89(대곡역) 90(백석역) 95(이케아고양점) 96(통진) 99(한류월드) 100(위시티) 150(김포공항) 2000(행신역)
	마을	056(백신고교) 066(암센터) 078(백석역)
	간선	707(서울역) 760(영등포)
	지선	7727(신촌)
마두역 (20665)[6]	직행좌석	5000(부천)
마두역(중) (20249) 일산동구청 방면	광역급행	M7119(위시티) M7412(중산)
	경기순환	8109(킨텍스) 8407(킨텍스)
	직행좌석	200(홍대입구) 1000(대화마을) 1100(가좌마을) 1500(교하(연다산)) 3300(대화마을)[A] 3800(고양공영차고지) 5000(문산) 9700(대화역·킨텍스)
	광역	9707(가좌동) 9711(일산동부경찰서)
	일반좌석	830(덕이동) 921(탄현)
	일반시내	11(성석동) 66(교하(연다산)) 67(교하(연다산)) 75(대화마을) 81(풍산역) 83(원마운트) 88B(고양공영차고지) 89(킨텍스) 90(맥금동) 95(식사동빌라단지) 96(식사동빌라단지) 99(약산마을) 100(한류월드) 150(맥금동) 2000(김포한강신도시)
	마을	056(도촌/서촌/멱절) 066(탄현) 067(장항동) 070(성석동) 078(중산고교)
	간선	707(가좌동) 760(대화동)
	지선	7727(설문동)
마두역 (58281)	마을	070(회차)

7. 기타

2010년, 무한도전 자리분양 특집에서 유재석이 함께 타고 온 차를 탈취해서 도망친 하하에게 전화를 걸어 6천 원 밖에 없다며(...) 처절하게 하소연하다가 지나갔던 장소이기도 하다.[8] ~~???: 나 5년 전에 여기 와 봤어요~~

8. 둘러보기

수도권 전철 3호선의 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#ef7c1c> 일산선	대화 - 주엽 - 정발산 - 마두 - 백석 - 대곡 - 화정 - 원당 - 원흥 - 삼송 - 지축
서울 지하철 3호선	지축 - 구파발 - 연신내 - 불광 - 녹번 - 홍제 - 무악재 - 독립문 - 경복궁 - 안국 - 종로3가 - 을지로3가 - 충무로 - 동대입구 - 약수 - 금호 - 옥수 - 압구정 - 신사 - 잠원 - 고속터미널 - 교대 - 남부터미널 - 양재 - 매봉 - 도곡 - 대치 - 학여울 - 대청 - 일원 - 수서 - 가락시장 - 경찰병원 - 오금	}}}}}}}}}
다른 노선의 역 둘러보기

일산선의 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	지축 - 삼송 - 원흥 - 원당 - 화정 - 대곡 - 백석 - 마두 - 정발산 - 주엽 - 대화	}}}}}}}}}

{{{#!wiki style="margin: -10px auto"	<tablebordercolor=#02574f><tablealign=center><tablewidth=310>	고양시 교통	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#02574F {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	철도		행신(행신발 KTX) · 대곡(~~서해선 KTX~~)
무궁화호		대곡 · 원릉
		대화 · 주엽 · 정발산 · 마두 · 백석 · 대곡 · 화정 · 원당 · 원흥 · 삼송 · 지축
		탄현 · 일산 · 풍산 · 백마 · 곡산 · 대곡 · 능곡 · 행신 · 강매 · 한국항공대 · ~~경의선/한국항공대~수색 중간역~~
		탄현 · 일산 · 풍산 · 백마 · 곡산 · 대곡 · 능곡
		~~킨텍스~~ · 대곡 · 창릉
교외선		능곡 · 대곡 · 대정 · 원릉 · 삼릉 · 벽제
도로	고속도로	수도권제1순환선 · 평택파주선 · 인천국제공항선 · ~~양재고양선~~
	국도	1(통일로) · 39(호국로) · 77(자유로)
	지방도	78 · 98 · 356 · 357(제2자유로) · 359 · 363 · 367
버스	고양종합터미널 · ~~화정터미널~~ · ~~일산읍터미널(명성)~~ 시외· 고속버스 노선
버스	고양 BRT · 고양시 시내버스 · 고양시 마을버스 시내· 마을버스 노선
공유자전거	쏘카일레클 · 카카오 T 바이크 · 지쿠 · ~~피프틴~~
공유킥보드	Beam · Lime · SWING · 씽씽 · 지쿠터
경기도의 교통