, 인천1호선 공사 당시 계획역명에 대한 내용은 동수역 문서
참고하십시오.| 삼릉역 | ||
| 역명 표기 | ||
| 교외선 | 삼릉 Samneung 三陵 / サムヌン | |
| 주소 | ||
| 경기도 고양시 덕양구 원당동 602[1] | ||
| 관리역 등급 | ||
| 무배치간이역 (능곡역 관리 / 한국철도공사 서울본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 교외선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 교외선 | 1967년 1월 9일 | |
| 승강장 구조 | ||
| 1면 1선 단선 승강장 | ||
| 철도거리표 | ||
| 능곡 방면원 릉 ← 2.1 ㎞ | 교외선 삼 릉 | 의정부 방면벽 제 4.2 ㎞ → |
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1. 개요
교외선의 철도역. 경기도 고양시 덕양구 원당동 602번지 소재.2. 역 정보
| |
| 승강장 |
| |
| 역명판[2] |
1969년 4월 10일 무배치간이역으로 승격되었으며, 승격 이후에도 승강장만 덩그러니 남아 있었다.
2004년 교외선의 여객열차 운행이 중단된 이후로 승강장과 선로 주변은 밭이 되었고 역명판은 역명이 지워지고 있으며, 바로 옆엔 공장과 전원주택이 들어섰다.답사 후기
2020년 발표된 교외선 재개통안의 정차역에서 제외됨에 따라 여객 열차의 무정차 통과가 예정되어 있다. 아무래도 버스 수요만으로 원당동 교통 수요 해결은 충분한 듯.[4]
교외선이 교통이 불편한 벽제(관산동, 고양동) 바로 앞을 지나가고 있지만 해당 구간에 정차역은 없고 역간 거리도 길어, 개통 이후 삼릉역을 관산동쪽으로 이전하여 관산공릉천역을 신설하거나 벽제역 인근에 여객열차를 정차시켜 달라는 요구가 지역사회에서 나오고 있다.[5]
2.1. 승강장
| ↑ 벽제 | |
| ㅣ | - |
| ↓ 원릉 | |
| - | 사용하지 않는 승강장 |
2024년 10월 1일부터 교외선 운행 재개를 위한 시운전으로 모터카나 공사 열차를 비정기적으로 운행하고 있으며 승강장에는 펜스가 설치되면서 접근을 막아놓았다.
3. 연계 교통
| 삼릉역 연계 버스 정보 | ||
| 정류소 | 구분 | 노선 |
| 삼릉역 (19148) 역 앞 정류소 | <colcolor=#ffffff> 시내 | |
| 좌석 | ||
| 직행좌석 | ||
| 삼릉역 (19149) 역 건너편 정류소 | 시내 | |
| 좌석 | ||
| 직행좌석 | ||
4. 둘러보기
| 교외선의 역 목록 | ||
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| | | 대곡[미개통(KTX)][미개통(무궁화호)], 행신 | ||
| 무궁화호 | 원릉[미개통(무궁화호)] | |||
| 교외선 | 대정, 벽제, 삼릉 | |||
| | 대곡(314, K322, S11) 3호선, 경의·중앙선, 서해선 | |||
| 능곡(K321, S12) 경의·중앙선, 서해선 | ||||
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