시외버스 인천-안동·경북도청

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 중앙고속도로 개통 이전부터 아진여객, 영남여객에서 운행했으며, 당시에는 인천에서 출발하여 안산, 수원, 오산, 구미, 안동을 거쳐 영주까지 운행했다.[5]

• 2002년 2월 7일, 중앙고속도로의 완전 개통으로 영동고속도로와 중앙고속도로를 경유하는 노선이 신설되었다. 당시에는 인천에서 출발하여 안산, 수원, 영주를 거쳐 안동에서 종착했다.

• 2004년 1월 17일, 수원행이 독립되었다.

• 2017년 3월 23일, 영주착발 무정차 9회, 안동착발 무정차 10회로 각각 독립되었다.[6][7]

• 2018년 11월 1일, 다시 안동터미널-영주터미널-풍기IC 터미널을 통해 인천, 안산으로 가는 노선으로 환원되었다.

• 2020년 2월 19일, 영주 경유 각 2회 감회되었다.

• 구미경유 완행차량은 전산에 나오진 않지만 구효령 정류장도 경유하지만, 정차는 하지 않는다.

4. 특징

• 영주 경유는 28인승 우등 버스를 일반 요금에 탈 수 있는 서비스 우등으로 운행했으며[8], 구미 경유는 41인승을 투입하다가 2022년 7월부터 우등을 투입하고 8월부터 우등 할증을 시행한다. 단, 완행은 구미까지만 탑승시 일반 요금으로 탑승한다.

• 안동에서는 본 노선과 수원 직행이 존재하므로 완행 노선은 오산까지 발권되며, 인천, 안산, 수원에서는 완행 노선이 일직까지 발권된다.[9]

• 완행 노선의 인천-구미공단 간은 인천-대구서부 시외버스와, 구미-안동간은 코로나바이러스감염증-19로 운행이 중단된 대전복합-안동 완행과 공통 구간이다.

• 안산터미널에서 인천 갈 때는 승차홈에 들어오지 않고 손님만 내려주고 그냥 인천으로 간다.[10] 사실 시간을 맞출수 없다고.... 정 타고싶다면은 하차홈에 이동해서 물어보고 탈 수는 있으나 거절하는 기사도 있다.[11]

• 완행 노선의 경우, 상행 이용시 오산, 수원 → 인천간 구간승차는 불가능하다. 오산, 수원, 안산에서는 수화물 승객이 없을 시 시내버스 정류장에 내려주고 곧바로 출발한다. 하행 이용시에는 구간승차가 가능하며, 예매가 가능하다.

• 경강선이 완전 개통되면, 직행 노선의 경우 타격을 받을 것으로 전망된다.

• 안산, 수원, 오산 등에서 인천-대구서부 시외버스를 놓쳐서 시간이 안 맞다면 이 노선으로 구미로 와서 서부정류장가는 버스로 갈아탈수 있다.

• 안동과 경북도청 기준으로 안산과 국도 경유로 인해 동대구행 고속버스보다 더 거리가 짧음에도 불구하고 요금이 더 비싸다. 시간이 더 넉넉하다면 차라리 고속터미널로 가서 서울경부발 시외버스를 타는 것이 더 싸다.

4.1. 시간표

4.2. 요금

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 오산역[구미]
• 수도권 전철 4호선: 중앙역
• 수도권 전철 수인·분당선: 중앙역
• 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역
• 일반 철도역: 안동역(KTX-이음, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호), 의성역(무궁화호)[구미], 오산역(무궁화호)[구미]

6. 둘러보기

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