청주 분기점 淸州 分岐點 Cheongju Junction | ||
부산 방면 | 경부선34 | 서울 방면 남이JC 3.9 km → |
남청주IC ← 3.5 km | ||
서산영덕선17 | 영덕 방면 문의청남대IC 8.1 km → | |
당진 방면 | ||
문의청남대휴게소(양방향) ▶ | ||
주소 | ||
충청북도 청주시 서원구 남이면 | ||
관리기관 | ||
경부선 | 한국도로공사 대전충남본부 대전지사 | |
서산영덕선 | 한국도로공사 충북본부 보은지사 | |
개통 | ||
2007년 11월 28일 |
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1. 개요
경부고속도로 34번. 서산영덕고속도로 17번. 충청북도 청주시 서원구 남이면에 있는 경부고속도로와 서산영덕고속도로의 분기점. 본래 이 분기점의 명칭은 소재지의 당시 행정구역이었던 청원군에서 유래하여 청원JC라 했지만, 2014년 7월 청주시와 청원군이 청주시로 통합되면서 12월 1일에 이름이 청주 분기점으로 바뀌었다. #2. 구조
2.1. 경부고속도로
2.1.1. 서울 방향(상행선)
2.1.2. 부산 방향(하행선)
2.2. 서산영덕고속도로
2.2.1. 영덕 방향(상행선)
2.2.2. 당진 방향(하행선)
3. 역사
- 2007년 11월 28일 당진상주고속도로 청원 분기점 ~ 낙동 분기점 개통으로 경부고속도로 및 당진상주고속도로의 분기점을 개통되었다.
- 2014년 12월 1일 청원 분기점에서 청주 분기점으로 명칭이 변경되었다.
4. 특징
- 서울경부와 경상도 방향[1]을 오가는 고속버스들이 주말에는 100% 이 분기점을 이용해 서산영덕고속도로로 오간다. 원래는 여주 분기점으로 충주로 가는 중부내륙고속도로로 가는 게 거리상 짧지만[2] 주말에는 영동고속도로 신갈 - 여주 구간이 상시적으로 밀려 주말 한정으로 신갈 분기점에서 여주 분기점까지 버스전용차로를 이용해 빠르게 갈 수 있으나 문제는 중부내륙고속도로 중 경상도로 내려가는 길이 왕복 4차로라 주말은 물론 명절까지 극심한 정체가 일어나 소요시간을 단축하기 위해 항상은 아니지만 거의 이 분기점으로 진출입한다. 더 심한 것은 명절에 서산영덕고속도로 마저 막히면 아예 전 구간을 경부고속도로를 이용해 간다. 이유는 주말 및 명절에 버스전용차로가 서울에서 시작되어 신탄진까지 이어져 고속버스들이 경부고속도로 외부차로가 막혀도 시원하게 버스전용차로로만 갈 수 있기 때문. 덤으로 서울호남과 군산, 김제, 목포, 논산, 연무대를 제외한 전라도 방향[3]으로 오가는 고속버스마저 논산천안고속도로가 답이 없게 막히면 그냥 이 분기점을 경유해 회덕 분기점으로 진출입하기까지 한다.[4]
문제는 호남고속도로지선도 막힌다 - 물론 위에 있는 이유과 같이 청주 가경터미널(고속, 시외)을 오가는 고속·시외버스는 100% 이 분기점을 이용해 서산영덕고속도로를 진출입한다. 고속버스[5](동대구, 부산사상/부산)는 환승 휴게소인 각각 선산휴게소, 낙동강구미휴게소·낙동강의성휴게소가, 시외버스[6](경주, 포항, 울산)는 상주영천고속도로가 거리 단축 역할을 해 필수로 진출입해야 하는 고속도로이다.
- 하필 이 분기점의 이름이 '청주' 분기점이 되는 바람에, 남이 분기점이 청주 시가지에 더 가깝고 같은 남이면에 있는 분기점이자 청주 분기점이 남이면 소재지에 더 가까운 괴현상이 일어났다.
5. 관련 항목
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