공항버스 8834

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성남	5000 5100 5200-1 N5300-1 5400-1
하남	5500 8849
고양·파주	5600 7400 7500
부천·시흥 안산	N7000 N7001 7002
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이천·여주	8828X 8829
안성·오산	8834 8848
과천·광주	N8842
구리·남양주	N8843 N8844
인천공항행 노선 / 김포공항행 노선 / 둘 다 경유하는 노선 X: GBIS에서 조회되지 않는 노선

1. 노선 정보

공항버스 8834번
기점		경기도 안성시 가사동(안성종합버스터미널)	종점		인천광역시 중구 운서동(인천국제공항 제2여객터미널)
종점행	첫차	04:30	기점행	첫차	07:40
	막차	19:30		막차	23:00
배차간격		1일 15회
운수사명		대원고속	인가대수		4대
노선		안성종합버스터미널 - 공도시외버스정류장 - 안성IC - 경부고속도로 - 오산IC - 오산역환승센터 - 세마역 - 북오산IC - 수도권제2순환고속도로 - 평택파주고속도로 - 동시흥JC - 제3경인고속화도로 - 고잔TG - 송도해안도로 - 송도IC - 인천대교 - 공항신도시JC - 인천국제공항고속도로 - 인천공항T1[1] - 인천공항T2[2]

2. 개요

3. 역사

• 1996~97년 안성-김포공항으로 개통되었다. 당시에는 서울교육문화회관(현, 더케이호텔)을 경유했다. #

• 2001년에 인천국제공항이 개항하면서 신설되었다. 이 때는 김포공항도 경유했다. 대신 서울교육문회회관을 미경유했다.

• 인천공항 행 노선(현 8834번)과 김포공항 행 노선(구 8840번[3], 이후 고양-안성 간 노선인 8455번과 통합되었다.)으로 분리되었다.

• 일부 시간대 배차를 평택 종착으로 변경하여 안성 행이 감회되었다.

• 이후 일부 시간대에는 세교지구(세마역)를 경유하게 되었다.

• 2018년 1월 18일, 인천국제공항 제2터미널 개항과 함께 연장되었다.

• 코로나19로 인하여 1일 4회(안성 착발 2회, 세마역 경유 및 평택 착발 2회)만 운행하다가 2022년 7월 8일, 1일 8회로 증회되었다.

• 2022년 8월 5일, 1일 12회로 증회되었다.

• 2023년 3월 28일, 1일 16회로 증회되었다.

• 2023년 5월 1일, 1일 20회로 증회되었다.

• 2023년 9월 25일, 1일 22회로 증회되었다.

• 2023년 12월 31일, 송탄터미널 폐업으로 인해 기존 버스터미널에서 송북동 주민센터 방향으로 100m 떨어진 곳에서 타야한다.

• 2024년 10월 14일부터 8834번은 평택터미널 및 송탄터미널을 무정차 및 세마역에 추가 정차하며, 8864번은 오산역 및 세마역을 무정차한다.

• 2024년 12월 15일부터 세마역은 6회만 정차하며, 나머지 9회는 무정차한다.

4. 특징

• 2020년 7월 15일에 개봉한 반도(영화)에서 인천대교에서 지나가는 중 비행기가 추락하는 장면에 이 노선의 버스가 등장한다. 해당 영화의 정지화면을 보면 뒤 버스의 행선판이 안성, 평택, 인천공항이라 적혀있는데, 이 행선판은 8834번이 유일하다.

• 안성시내에서는 안성터미널보다 공도터미널까지 가서 환승하는 게 더 낫다. 운임도 더 싸지만 안성터미널은 역방향으로 가는 경로이기 때문.

4.1. 시간표 및 운임

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 오산역, 세마역
• 인천국제공항철도: 인천공항1터미널역, 인천공항2터미널역
• 인천공항 자기부상철도: 인천공항1터미널역
• 일반 철도역: 오산역(ITX 마음, 무궁화호)