시외버스 용인-동대구

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	↔ 안계(완행)	↔ 거창	↔ 통영
	↔ 포항(완행)	↔ 김해공항

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2003년 8월 9일 신설되었다.

• 기존에 시외노선으로 운행했었다가 2016년에 전환고속 노선으로 변경되었다.

• 2019년 10월 22일 중간 경유지에 서대구를 추가하였다. 이는 코리아와이드 경북 고속버스 노선 중 첫번째 서대구고속버스터미널 경유 노선이다.

• 2021년 2월 1일에 전환시외로 변경과 동시에 중간 경유지가 서대구에서 구미, 기흥역을 경유하도록 변경되었다.[1][2] 또한 이 노선은 구미-동대구 구간승차가 안되기 때문에 구미 구간에서 하차승객이 없을경우 구미IC를 경유하지 않고 바로 직통으로 동대구복합환승센터로 향한다.[3][4]

• 2022년 12월 1일부터 1일 6회로 증회된다.

• 경부고속도로를 이용함에도 동탄 제2신도시, 금강휴게소, 황간은 경유하지 않는다. 이런 탓에 동탄 제2신도시에서 구미로 갈라면 오산역환승센터를 이용하거나 동탄역에서 SRT를 타고 김천구미역으로 가야하며 황간은 열차편으로 구미역으로 가야한다. 어쨌거나 전환시외면 일부시간대 경유해도 나쁘지는 않을듯

4. 특징

• 동대구-구미, 기흥역/신갈 - 용인간 구간승차는 불가능하다.[5]

• 배차도 적고 막차도 이르니 수원역으로 가서 일반열차(무궁화호, ITX새마을 등)를 타고 서울역이나 천안아산역으로 넘어가서 KTX를 타거나 평택지제역으로 가서 SRT를 타는것이 낫다. 이외에도 서울행 시외버스를 타고 강남터미널로 넘어가서 동대구행 고속버스로 환승하는 방법도 있다.

• 시외버스 울산-용인의 구미경유가 폐지되고 이 노선이 없었던 시절 구미와 용인을 오가려면 대전복합, 청주, 천안 등지에서 갈아타야 해서 불편함이 이만저만이 아니었다. 이 마저도 2021년 1월 구미-용인 계통의 부활 직전에는 대전복합, 유성, 천안 셋 다 죽고 청주만 살아남아 무조건 청주에서 갈아타야했던 시절이 있었다.

• 경주, 포항에서도 용인갈 때 이 노선을 꽤 이용한다. 현재 용인에서 경주/포항으로 가는 버스는 전회운행중단이고 옆동네 수원에서 경주/포항으로 가는 버스는 3회 뿐이다.[6]

• 구미터미널을 출발하면 구미IC에 바로 진입하기 때문에 구미공단, 구미복지는 정차하지 않는다. [7]

• 막차시간 한정으로 용인 서부 수지구 주민들이 동대구로 갈라면 그냥 이 노선 막차를 타는게 아니라 성남종합버스터미널로 이동해서 19시 동대구행 고속버스 서비스우등을 타서 가는경우도 있다.

• 대구에서 에버랜드로 이동할 때 이 시외버스를 타고 용인터미널에 내려서 5002번, 5700번을 타고 가는 방법이 있다.

4.1. 시간표

4.2. 요금

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 1호선 : 동대구역
• : 기흥역
• 일반 철도역 : 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)