시외버스 인천-완도

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호남	↔ 광주	↔ 목포
영남	↔ 부산서부

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강원	↔ 양양, 속초
대전/충남	↔ 대전복합	↔ 천안, 아산	↔ 태안	↔ 서산
광주/전남	↔ 광주	↔ 목포, 진도	↔ 순천	↔ 여수
전북	↔ 전주	↔ 익산
부산/경남	↔ 부산(노포동)	↔ 진주	↔ 김해(인천공항발)
대구/경북	↔ 동대구
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔ 안산, 수원, 오산	↔ 안양, 용인	↔ 평택	↔ 수원, 용인
	↔ 성남	↔ 이천	↔ 안성	↔ 동서울
	↔ 가평
강원	↔ 춘천	↔ 원주	↔ 강릉	↔ 홍천
	↔ 태백
대전/충청	↔ 서산(한서대, 해미 경유)	↔ 청주	↔ 음성	↔ 증평
	↔ 진천	↔ 세종	↔ 유성	↔ 공주, 부여
	↔ 충주	↔ 제천	↔ 청양, 부여	↔ 청주대
	↔ 당진	↔ 보령	↔ 서산
대구/경북	↔ 구미, 대구서부	↔ 문경, 상주	↔ 영주, 안동	↔ 경주, 포항, 울진
부산/울산/경남	↔ 원지, 진주, 사천, 삼천포	↔ 함양, 거창	↔ 통영, 거제	↔ 울산
	↔ 마산, 창원
호남	↔ 군산	↔ 부안	↔ 영광, 함평, 무안	↔ 광양
	↔ 완도	↔ 고흥
폐선	↔ 일산, 금촌
운행중단	↔ 남원	↔ 서부산(사상)
인천국제공항 지방버스

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강원	↔강릉	↔춘천
충청	↔천안	↔대전복합	↔당진,서산,태안	↔대소,충북혁신도시,증평
	↔광혜원,진천	↔대소,금왕,음성
대경	↔경주,포항	↔강구,영덕,울진	↔영주,안동	↔영주,경북도청
	↔구미,군위,의성	↔대구서부	↔상주,점촌,문경
부울경	↔통영,고현	↔울산	↔창원,마산	↔함양,거창
	↔부산	↔해운대	↔김해, 양산
전북	↔익산
전남	↔광양,중마	↔광주	↔해남,완도	↔목포, 진도
운행중단	↔안성	↔향남,안중	↔세종	↔동대구
	↔이천

1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 편도 이동 거리가 450km에 이르는 노선이다. 울진행 다음으로 긴 수준. KD그룹중에 가장 긴 노선이다.
• 교통 상황이 좋을 시 전 구간 완주까지 걸리는 시간은 약 5시간 40분이다.
• 상술했듯 엄청난 이동 거리 및 시간으로 휴게소에 두 번 들린다. 일반적으로 완도 방면은 서천휴게소와 영암휴게소에서 휴식하며 인천 방면은 부안고려청자휴게소[1]와 행담도휴게소[2]에서 휴식한다. 만약 명절, 휴일 정체 등으로 인해 소요시간이 6시간 30분 이상으로 벌어질 경우 3번 휴식하는 경우도 있다.
• 전회 우등으로 운행한다.
• 1일 2회 운행으로 시간이 맞지 않는다면 고속버스 인천-광주 이용 후 유스퀘어에서 광주-완도 시외버스로 환승하는 방법을 이용할 수 있다.[3]
• 전 구간 요금은 성인기준 52,400원이다. 인천발 노선 중 편도요금이 5만원을 넘어가는 몇 안 되는 노선.

4. 연계 철도역

• 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역