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| MENLO |
Chevrolet Menlo/雪佛兰 畅巡
1. 개요
SAIC-GM에서 쉐보레 브랜드로 생산하고 있는 중국 시장 전용 크로스오버 왜건 형태의 전기자동차이다.2. 상세
2.1. 1세대(2019~현재)
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| 멘로 | |
GM과 상하이자동차의 합작법인인 PATAC에서 2015년에 설계한 FNR(Find New Roads) 컨셉트의 후속작으로서 2017년에 상하이 오토쇼에서 플러그인 하이브리드 크로스오버 컨셉트로 공개된 FNR-X 컨셉트카의 양산형 버전이다.[1] 2019년 11월에 최초로 공개되었고, 2020년부터 판매가 시작되었다. 1회 충전 시 NEDC 기준으로 최대 410km를 주행할 수 있다. 출시 전에는 중국 시장에서 '볼트 EUV'라는 이름으로 판매될 것이고 남은 지역에서 이름으로 팔릴 것으로 예측했으나, 중국에서도 '멘로'로 팔면서 차명을 통일한 것으로 보인다. 색상은 '마그네슘 블루' 하나밖에 없다.
편의 장비로 차세대 마이링크 및 인포테인먼트 시스템이 적용된다. 차량의 전장은 4,665mm, 전폭은 1,813mm, 전고는 1,513mm, 휠베이스는 2,660mm인데, 이는 국내에서 단종된 쉐보레 올란도와 비슷한 크기라고 한다. 파워트레인은 뷰익 벨라이트 6와 공유하는데, 150마력의 전기 모터와 35kWh 배터리팩이 탑재되어 301km를 주행할 수 있다.[2]
높은 전고 때문에 전기 MPV나 전기 SUV 등으로 분류하는 경향이 있으나, 사실상 크로스오버 왜건 차량이다. 다만 쉐보레에서는 이 차를 '전기 세단'이라고 주장하고 있다.[3] 컨셉트카인 FNR-X는 듀얼 포트 그릴로 되어 있으나, 멘로는 전기차답게 전면 공기 흡입구가 막힌 구조를 띠고 있다.
3. 둘러보기
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- 각주 [ 펼치기 · 접기 ]
[1] 2018년에 한국GM이 도입하기로 한 차량 15대 중 한 대로 거론되었고 생산 물량 배정 유력 차종이라는 기사도 보도되었지만 한국 GM에서는 이 차를 도입하지 않고 대신 형제차인 볼트 EV와 볼트 EUV를 수입해 판매하게 되었다. 볼트 EV와 멘로의 측면 그 중에서도 특히 C필러 부분이 비슷하다는 점에서 둘이 형제차임을 단박에 알아챌 수 있다.[2] 여기에 2020년형 쉐보레 볼트 EV에 적용되는 204마력의 전기 모터와 66kWh 배터리팩이 탑재되면 NEDC 기준이 나온다.[3] 물론,상하이자동차와 합자해 만든 바오준에서 만든 바오준 RC-6와 같이 전기차는 아니지만 세단형 크로스오버 차량이 있긴 하다.