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| 직행좌석 | 9000[A] | ||
| 좌석 | |||
| 일반 | |||
| 똑버스 | 김포똑버스01 | ||
| 마을 | | ||
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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 김포시 장기동(수자인.호반아파트) | 종점 | 서울특별시 마포구 신수동(서강대학교) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:40[1] | 기점행 | 첫차 | 05:30[2] |
| 막차 | 23:10[3] | 막차 | 00:00[4] | ||
| 평일배차 | 15~35분 | 주말배차 | 25~40분 | ||
| 운수사명 | 김포운수 | 인가대수 | 11대[5] | ||
| 경유 정류장 | ||
| 김포(수자인.호반아파트) | ↔ | 서울(서강대학교) |
| 수자인.호반아파트(상) G버스대기소(하) | 합정역(중) | |
| 고창마을.KCC(상) 청송마을·성우오스타(하) | 홍대입구역(중) | |
| 장기역.김포고용복지플러스센터 | 신촌오거리.현대백화점(중) | |
| 가현초등학교.장기동행정복지센터 | 이대역6번출구[A] | |
| 수정마을.쌍용예가(상) 수정마을.휴먼시아(하) | 서강대학교[A] | |
| 반도유보라2차 | ||
| 운양역 | ||
| 한신더휴테라스 | ||
2. 개요
김포운수가 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 61km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 계획 당시에는 고창마을을 출발한 후 직선으로 풍경마을까지 이어질 예정이였지만 M6117번의 직선화에 주력하던 김포시의 방침에 따라 대안으로 M6117번의 굴곡 해소로 폐지되는 정류장을 지나도록 변경되어 노선에 굴곡이 생겼다. 따라서 8601번과 M6117번의 혼잡도를 완화시키는 역할로 변경되었다.
- 인가대수는 8대로 계획되었으나 M6117번에 비해 인가대수가 적어 주민들의 항의가 빗발치자 3대를 증차할 예정이던 M6117번의 증차분을 G6000번이 대신 가져가게 되었다. 동시에 G6000번, G6001번을 개통하는 조건으로 서울특별시가 기존 노선의 감차를 요구하면서 M6117번은 6대, M6427번은 1대, 8600번은 1대가 감차된다. 2층버스 출고가 지연되면서 8600번에서 운행하던 2층버스 2대가 G6000번으로 이동하게 되었다.
- 개통 예정일을 넘긴 2016년 10월 5일에 시운전을 시작하고, 10월 15일에 정식으로 개통되었다. 이후 M6117번의 직선화가 10월 22일에 실시되었다.
- 서울특별시와 회차 구간 내 추가 정류소 신설에 대한 협의가 완료되어 2017년 1월 2일부터 기존에 무정차로 회차하던 구간에서 양방향 모두 현대백화점, 이대역, 서강대학교 등 4개 정류장에 추가로 정차한다. 김포시 공지사항
- 2019년 11월 30일에 토요일, 공휴일만 첫차는 30분 늦춰지고, 막차는 30분 앞당겨졌다.
- 2021년 3월 16일에 공공버스로 전환되었다. 동시에 2대가 감차되며 11대로 운행하고 2층버스는 전부 빠졌다. 그리고 기점이 수자인.호반아파트로 연장되었다.
- 2023년 1월 1일에 대광위 준공영제로 이관되었다.
4. 특징
- 기점인 차고지 근처에서 출발하던 기존의 노선과 달리 입석 해소를 위해 도입된 노선의 취지에 따라 한강신도시 중앙에 위치한 고창마을이 기점이다. 출근 시간에 고창마을부터 입석 발생이 시작하기 때문이다. 종점도 기존 M6117번이 퇴근 시간에 입석이 시작되는 곳이 홍대입구역임을 감안하여 선정되었다.
- 과거에는 출근 시간대에 예약버스를 운행했으나 현재는 운행하지 않는다. 현재 김포시 시내버스로 운행중인 예약버스는 M6427번이 유일하다.
- 교통 상황에 따라 달라질 수 있으나, 한신더휴테라스에서 합정역까지는 약 25~30분 정도 소요된다.
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
김포 골드라인: 장기역, 운양역
서울 지하철 2호선: 합정역, 홍대입구역, 신촌역, 이대역
서울 지하철 6호선: 합정역
수도권 전철 경의·중앙선: 홍대입구역, 서강대역
인천국제공항철도: 홍대입구역
6. 둘러보기
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