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1. 개요
대원고속에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 95km이다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 수원시 영통구 하동(광교차고지) | 종점 | 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:10 | 기점행 | 첫차 | 06:10 |
| 막차 | 22:40 | 막차 | 23:40[1] | ||
| 평일배차 | 15~30분 | 주말배차 | 30~40분 | ||
| 운수사명 | 대원고속 | 인가대수 | 9대[2] | ||
| 노선 | 광교차고지 - 광교호반마을.광교호수공원 - 원천레이크파크아파트 - 흥덕1~2단지 - 흥덕중심상업지구 - 흥덕중학교 - 흥덕13단지 - 청현마을 - 수원신갈IC - 경부고속도로 - 한남대교 - 순천향대학병원 - 남산1호터널 - 남대문세무서 - (→ 종로2가사거리 →) - 을지로입구역/광교 → 북창동 → 서울역버스환승센터(5번 승강장) → 숭례문 → 이후 역순 | ||||
3. 역사
- 2010년 7월 29일 종로2가(01-014) 가변 정류장에서 종로2가사거리(01-001) 중앙차로 정류장에 정차하는 것으로 변경되었다.
- 2013년 2월에 흥덕지구 - 광교차고지 공차회송 구간을 정식 노선으로 변경하여 5006번과 함께 광교한양수자인, 광교호반마을, 광교호수공원, 원천레이크파크아파트에 추가로 정차하게 되었다. 흥덕지구만 경유해선 수요가 부족했고 때마침 광교신도시 입주가 어느 정도 완료되자 노선이 연장된 것이다. 하지만 광교신도시를 거치면서 흥덕지구에선 더더욱 착석이 힘들어졌고 흥덕지구 주민들은 불만이 가득하다. 이 때문에 흥덕마을2단지부터 출발하는 노선이 출근시간에 2회 운행했지만 한 달 뒤에 사라졌다.
- 2014년 7월 16일에 수도권 광역버스 입석금지에 맞추어 9007번과 같은 경로에 있는 고속터미널과 남산3호터널을 경유하도록 변경될 예정이였으나, 주민들의 민원 때문인지 7월 15일 밤에 철회되었다. 배차일보에는 다음 날 배차표에 노선을 변경하지 않는다는 내용이 급히 추가되었다.
- 2016년 2월에 1대 감차하는 대신 7시 30분에 전세버스가 운행하였지만 2017년 중순에 폐지되었다.
- 2017년 8월 13일에 광교 막차가 23시에서 22시 40분으로, 서울역 막차가 0시에서 23시 40분으로 조정되었다.
- 2017년 12월 31일에 삼일대로 중앙차로 대신 가변차로 정류장를 이용하는 것으로 변경되었다. 이후 2018년 12월 7일부터 가로변 정류장인 청계2가교차로 대신 중앙차로 정류장인 종로2가사거리(01-001)에 정차하는 것으로 바뀌었으며 남대문세무서에서는 그대로 가변차로에 정차한다. #
- 2018년 4월 20일에 경기도 시내버스 준공영제가 시행되면서 2대가 증차되어 총 8대로 운행하게 되었다.
- 2020년 7월 9일부터 서울역버스환승센터 5번 승강장 공사로 인해 6번 승강장에 정차한다.
- 2020년 9월 6일에 서울역버스환승센터 5번 승강장 공사 마무리로 5번 승강장으로 다시 환원되었다.
- 2023년 12월 1일 부로 대도시권광역교통위원회로 이관됐다.
- 2024년 2월 8일부터 명동입구 정류장 혼잡 완화 정책에 따라 명동입구(02-253) 정류장에 정차하지 않는 대신 우리은행 종로지점 앞에 신설된 광교(02-136) 정류장에 정차한다.
4. 특징
- 노선이 신설될 당시부터 말이 많았는데, 이 노선의 최초 계획은 영통입구를 경유해서 수원신갈IC로 가는 노선이었다. 그런데 이를 알게 된 흥덕지구 주민들이 "노선이 이렇게 되면 아직까지 서울 도심으로 가는 노선이 없는 영통구 주민들이 이 노선을 이용해 우리들이 피해를 입는다"면서 노선을 변경할 것을 용인시에 요구했으며, 이에 영통 주민들은 원안 사수를 외치며 용인시청 및 버스회사에 민원을 날렸다. 결국 용인시에서는 흥덕지구 주민들에게 노선 4개 안을 제시해 투표를 했고 영통입구를 경유하지 않는 노선으로 확정되었다.
하지만 수원 영통 수요를 완전히 배제한 결과 수요가 부족해 한동안 파행 수준으로 운행했다. 운행사원 말에 의하면 시각표가 있긴 하지만 거의 지켜지지 않고 있다고. 그나마 경남여객이 공동배차하던 시절에는 나았지만 KD 운송그룹 단독운행으로 바뀐 뒤로는 매우 심해졌다. 거기에 90km/h 정속주행으로 인해 소요시간도 제법 걸리는 편. 게다가 개통 후 1년이 지나도록 증차를 안 해서 배차간격은 여전히 답이 없었다. 배차가 평일에도 45분까지 늘어날 때가 있었지만 준공영제로 인한 증차 이후 배차간격은 크게 개선되었다.
- 한편 이 노선을 끌어오려고 했던 영통 주민들은 손만 빨고 있다가 2010년 12월에 M5107번이 생기자 5007번에 대한 미련을 바로 버렸다.
- 5006번에서 있었던 기점부 표시에 대한 잡음으로 인해 기점부 스티킹이 광교(호수공원)에서 흥덕지구(광교)로 바뀌었다.
- 경기도 공공버스로 전환되면서 기점만 수원 광교차고지인 수지구로 가는 노선[3]들과는 달리, 이 노선은 분명히 기점부에 수원시 구간이 버젓이 존재함에도 용인시 면허로 전환되었다. 이는 태생이 흥덕지구 노선이었고 남경필 준공영제 시절부터 지원을 용인시에서 해준 것이 반영된 결과로 보인다. 다만 명동입구 정류소 재조정 때는 수원 노선들과 같이 재조정되었다.
- 명동입구 혼잡 완화 대책으로 회차 경로가 편도에서 동일 경로 왕복 운행으로 변경되었음에도 광교차고지행은 종로2가에 정차하지 않고 있다.
4.1. 시간표
시간표(2025년 1월 25일 기준)4.2. 노선
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| 숭례문 02121 | ↓ | ↑ | 을지로입구역.광교 02246 | |||
| 명동입구 02253 | 종로2가사거리 01001 | |||||
| 이상 회차 구간 | ||||||
| 남대문세무서 02001 | ↓ | ↑ | 남대문세무서.국가인권위원회 02287 | |||
| 남산1호터널 미정차 | 남산1호터널 미정차 | |||||
| 순천향대학병원 03164 | ↓ | ↑ | 순천향대학병원 03163 | |||
| 한남대교 미정차 | 한남대교 미정차 | |||||
| 경부고속도로 미정차 | ↓ | ↑ | 경부고속도로 미정차 | |||
| 수원신갈TG 미정차 | 수원신갈TG 미정차 | |||||
| 청현마을.수원신갈IC 29107 | ↓ | ↑ | 청현마을.수원신갈IC 29104 | |||
| 흥덕13단지.경남아너스빌.이영미술관 47817 | 흥덕13단지.경남아너스빌.이영미술관 47822 | |||||
| 흥덕지구단독주택지앞 47823 | ↓ | ↑ | 흥덕단독주택지앞 47818 | |||
| 흥덕마을14단지 47819 | 흥덕마을14단지 47821 | |||||
| 흥덕마을10단지.흥덕중학교.유타워 47811 | ↓ | ↑ | 흥덕마을10단지.흥덕중학교.유타워 47812 | |||
| 흥덕마을9단지후문 47874 | - | |||||
| 흥덕중심상업지구 47820 | ↓ | ↑ | 흥덕중심상업지구 47865 | |||
| 흥덕마을1단지 47813 | 흥덕마을1단지 47798 | |||||
| 흥덕마을1단지정문 47807 | ↓ | ↑ | 흥덕마을1단지정문 47809 | |||
| 영덕레스피아 47802 | 영덕레스피아 47799 | |||||
| 흥덕IT밸리 47293 | ↓ | ↑ | 흥덕IT밸리 47830 | |||
| 삼성전자입구 04123 | - | |||||
| 원천레이크파크아파트 04108 | ↓ | ↑ | 원천레이크아파트 04105 | |||
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| 광교호수공원.제1주차장 04334 | ↓ | ↑ | 광교호수공원.제1주차장 04335 | |||
| 광교호반마을21단지 04288 | 광교호반마을21단지 04282 | |||||
| 광교한양수자인.광교복합체육센터 04287 | ↓ | ↑ | 광교한양수자인.광교복합체육센터 04207 | |||
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| 흥덕1로 | ||
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5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 종각역, 서울역
서울 지하철 2호선: 을지로입구역
수도권 전철 4호선: 서울역
수도권 전철 경의·중앙선: 서울역
인천국제공항철도: 서울역
수도권 광역급행철도 A선: 서울역
일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
6. 둘러보기
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| 화성 | · · · · · · · · · · · · · · | ||
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| 수원 | 아주대 방면 | ||
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