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에 대한 설명을 포함하고 있습니다. 공개 전 루머 및 공개 전 당사자에 의해 밝혀진 정보를 바탕으로 작성되었으며, 추후 르노코리아
의 공식 발표에 따라 실제 모습과 달라질 수 있습니다.| |
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| Aurora 2 Project |
1. 개요
르노코리아에서 2025년 하반기를 목표로 출시 예정인 차량으로 오로라 프로젝트의 2번째 라인업이다.2. 상세 (2025년 출시 예정)
2.1. 공개 전 정보
SM6와 2020년 단종된 SM7의 통합 후속인 준대형 CUV(쿠페형 SUV)로 예정되어 있다. 과거 SM6 관련 발표 때 세단을 포기하지 않을 것이라는 이야기가 나오며 후속 차량 역시 세단이 될 것으로 점쳐진 적이 있었지만 오로라 프로젝트 발표와 함께 후속 차량의 형태는 CUV가 될 것으로 밝혀졌다.# 그러나 쿠페형 디자인을 채택하여 루프 라인을 완만하게 떨어뜨리면서 세단의 형태를 어느 정도 계승하게 되었다. 기본적인 디자인 코드는 르노 라팔과 동일하지만, 플랫폼의 경우 라팔의 CMF-C/D 플랫폼이 아닌 그랑 콜레오스의 CMA 플랫폼을 사용한다.차급은 그랑 콜레오스보다 더 큰 준대형 CUV로 나올 예정[1]이며, 2025년 하반기에 디자인을 공개하고 차량 인도는 2026년 초부터 시작할 예정이다.
또한 파워트레인의 경우 E-TECH 하이브리드와 2.0T 가솔린, LPe로 출시될 것으로 예상되며 후륜 서스펜션은 기존 SM6에서 승차감 문제로 엄청나게 욕을 먹었던 토션빔 서스펜션을 버리고 SM5/SM7과 같은 멀티링크 서스펜션으로 변경된다.
차명의 경우 르노코리아가 2024년 4월을 기해 태풍의 눈 로고를 버리고 본사와 동일한 다이아몬드(로장쥬) 엠블럼으로 통일하여 옛 삼성자동차 시절부터 써온 네이밍인 SM×, QM×, XM× 등을 버리고, 완전히 새로운 네이밍으로 바꿀 가능성 역시 높다.# 그리고 오로라 1부터 그랑 콜레오스로 확정하면서 확실히 그럴 가능성이 높아졌다. 그래서 일각에서는 그랑 탈리스만이나 탈리스만으로 출시하는 거 아니냐는 루머가 있다.
3. 경쟁차종
4. 둘러보기
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