CMA 플랫폼

볼보의 준중형차 플랫폼
P1 플랫폼	→	CMA 플랫폼	→	현재

1. 개요2. 플랫폼 설명3. 적용 차량

1. 개요

저장지리홀딩그룹의 산하 자동차 브랜드에서 2017년부터 사용하는 자동차 플랫폼이다.

중국 지리그룹의 자회사인 CEVT[2]가 개발한 첫번째 자동차 플랫폼으로, 2017년에 지리자동차가 새롭게 런칭한 브랜드 링크 & 코의 첫 모델인 링크 & 코 01에 처음 탑재된 이후 지리그룹의 여러 모델에 탑재되고 있다. 지리 그룹 산하에 있는 제조사인 볼보 역시 이 플랫폼을 적용하면서 포드 모터 컴퍼니의 프리미어 오토모티브 그룹 산하 시절에 사용하였던 P1 플랫폼[3]을 대체했다.

전륜구동과 4륜구동이 제공되며, 내연기관, 플러그인 하이브리드, 전기자동차 모두 대응 가능하다. 2023년에 폴스타 2가 페이스리프트되면서 후륜구동도 추가되었지만 현재까진 유일하다.

내연기관 모델의 엔진은 1.5L 직렬 3~4기통 및 2.0L 직렬 4기통 가솔린 엔진과 2.0L 디젤 엔진[4]이 사용되고 변속기는 6단 수동, 7단 DCT, 8단 자동변속기가 탑재되고 전동화 모델은 영구자석 동기전동기와 리튬이온 배터리가 탑재된다. 전륜 현가장치는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션, 후륜 현가장치는 세미 트레일링 암 기반의 멀티링크 서스펜션이 적용된다.

플랫폼 적용 차량의 생산은 중국 저장성 닝보시, 허베이성 장자커우시, 산시성 바오지시, 벨기에 겐트 등에서 생산된다.

2024년에는 르노 그룹이 지리자동차의 기술을 이전받아 르노 그랑 콜레오스를 출시했다.

[1] Compact Modular Architecture[2] China Euro Vehicle Technology AB[3] 포드 C1 플랫폼의 볼보식 명칭이다.[4] 볼보 XC40 한정