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관광열차 | 200000호대[a] | |
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도입 예정 | [[HSEMU-370|{{{#ffffff EMU-370}}}]] 차번 미정 | |
개번 전 차량번호 | 2030호대(1993~2011) | |
전량 퇴역 | 1000호대(상세)(1974~2020) · 초저항(1974~2014) | |
[a]: 8호기 한정 관광열차 운행중 | ||
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차량 정보 | |||||
<colcolor=#306e5b> 열차 형식 | 광역급행철도 및 간선철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
편성 | 8량 1편성 | ||||
생산량 | 160량(예정) | ||||
운행 노선 | 수도권 광역급행철도 C선 | ||||
도입시기 | 2028년 예정 | ||||
제작사 | 현대로템 | ||||
소유기관 | 지티엑스씨(주) | ||||
운영기관 | 한국철도공사 | ||||
차량기지 | 덕정차량기지 병점주박기지 | ||||
차량번호 | 미정 | ||||
차량 제원 | |||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -6px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colcolor=#306e5b> 전장 | ||||
전폭 | |||||
전고 | |||||
궤간 | |||||
재질 | |||||
급전방식 | 교류 25,000V 60Hz 가공전차선 | ||||
운전보안장치 | |||||
제어방식 | VVVF | ||||
동력장치 | |||||
제동방식 | |||||
최고속도 | 영업 | 180km/h | |||
설계 | 200km/h | ||||
가속도 | |||||
감속도 | 상용 | ||||
비상 | |||||
MT 비 | }}}}}}}}} |
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1. 개요
수도권 광역급행철도 C노선에서 운행될 전동차.2. 상세
3. 편성
4. 분류
4.1. 1차분 (2028 예정)
- 편성 |
덕정~수원, 금정~상록수 구간 개통에 대비하여 도입되는 전동차로, 8량 1편성 (총 160량)으로 제작될 예정이다. 차량 정보에 대해 알려진 바는 아직 없다.
2024년 3월 22일 현대로템이 수주하였다. 링크
예상되는 차량 모형이 공개되었다. 링크
5. 기타
[1] 현대로템제 IPM 소자 기반을 쓸 확률이 높다.