수도권 광역급행철도 C노선/차량

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한국철도공사의 전동차 (편성번호 · 열차번호^고속 · 열차번호^일반 · 열차번호^광역 · 열차번호^화물 · 차량번호 · 차량번호^{여섯 자리})
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간선열차	200000호대 210000호대 220000호대 368000호대
관광열차	동해산타열차 200000호대^{(8호기 한정)}
광역전철	1 31x000호대(상세 · 사건 사고) 경의·중앙 321000호대 · 331000호대 3 3000호대 4 341000호대(상세) 수인·분당 351000호대 경춘 361000호대 경강 371000호대 동해 381000호대 서해 391000호대 대경 392000호대
도입 예정	230000호대 충청권 차번 미정 차번 미정 GTX-B 차번 미정 GTX-C 차번 미정 [[KTX(차량) #s-5\|{{{#ffffff EMU-370}}}]] 연구중
개번 전 차량번호	4 수인·분당 2030호대^(1993~2011) 1 경의·중앙 5000호대^(1996~2011) · 6000호대^(2006~2008)
전량 퇴역	무궁화호 9900호대^(1980~2001) 1 1000호대(상세)^(1974~2020) · 초저항^(1974~2014)
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차
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간선열차	200000호대/현황 210000호대/현황 220000호대/현황 368000호대/현황
관광열차	동해산타열차 200000호대/현황
광역전철	1 31x000호대/현황 경의·중앙 321000호대/현황 · 331000호대/현황 3 3000호대/현황 4 341000호대/현황 수인·분당 351000호대/현황 경춘 361000호대/현황 경강 371000호대/현황 동해 381000호대/현황 서해 391000호대/현황 대경 392000호대/현황
도입 예정	230000호대/현황
개번 전 차량번호	4 수인·분당 2030호대/현황 1 경의·중앙 5000호대/현황 · 6000호대/현황
전량 퇴역	무궁화호 9900호대/현황 1 1000호대/현황
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수도권 광역전철 전동차/현황 보기 (한국철도공사 열차번호 · 기타 수도권 광역전철 열차번호)
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A000호대
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현대로템의 철도 차량
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한국철도공사 150000호대 전동차

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[[대한민국의 일반철도\| 🚅 {{{#000000 간선형·준고속형 전동차}}}]]
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🚆 디젤동차
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DHC-PP^{[퇴역][대우][현대][한진]}	경복호^[대우]
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1세대 납작이^{[대우][한진][현공]}		일산선 전용 1세대^(상세)^{[퇴역][현공]}
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1000·4000호대 VVVF 1세대^(상세)^{[대우][현공]}	5000호대 VVVF 1세대^[현공]	7000·8000호대 VVVF 1세대^[대우]
6000호대 VVVF 2세대^[현공]	7000·8000호대 VVVF 2세대^[한진]	2000·3000호대 VVVF 2세대
9000호대 3~4차분	5000호대 VVVF 3세대	2000·4000호대 VVVF 3세대

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2000호대 1차분^[한진], 2차분			3000호대

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🚊경전철
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동북선 DL000호대

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한국철도공사 7600호대 기관차^[라]	BR(방글라데시 철도청) 디젤기관차

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한국철도공사 8200호대 기관차^{[라](73량 한정)}	한국철도공사 8500호대 기관차
TCDD(터키 철도청) 전기기관차	TRC(탄자니아 철도공사) 전기기관차

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💺 객차
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미국 LA 메트로링크 2층 운전객차

그 외 수출차량 보기

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⚡️ 발전차 (문서 이동)
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#191919> 한국철도공사 xxx000호대 전동차[1] GTX Line C EMU	}}}

차량 정보
<colcolor=#306e5b> 열차 형식	광역급행철도 및 간선철도 입선용 통근형 전동차
구동방식	전기 동력분산식 열차
편성	8량 1편성
생산량	160량(예정)
운행 노선	수도권 광역급행철도 C선
도입시기	2028년 예정
제작사	현대로템
소유기관	지티엑스씨(주)
운영기관	한국철도공사
차량기지	덕정차량기지 병점차량사업소^주박
편성번호	C01 ~ C20 ????01 ~ ????20
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -6px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"			<colcolor=#306e5b> 전장
전폭
전고
궤간
재질
급전방식	교류 25,000V 60Hz 가공전차선
운전보안장치
제어방식	VVVF-
동력장치
제동방식
최고속도	영업	180km/h
	설계	200km/h
가속도
감속도	상용
	비상
MT 비			}}}}}}}}}

1. 개요2. 상세3. 편성4. 분류

4.1. 1차분 (2028 예정)

5. 기타

[clearfix]

1. 개요

수도권 광역급행철도 C노선에서 운행될 전동차.

2. 상세

현대로템이 제작하는 세 번째 EMU-180 차량이다.[2]

3. 편성

GTX-C 전동차 조성
↑ 상행 (덕정 방면)
<rowcolor=#fff> 차량번호	차종	호차	비고
<colcolor=#306e5b> ???0	미정	1
???1		2
???2		3
???3		4
???4		5
???5		6
???6		7
???7		8
↓ 하행 (상록수·수원방면)

4. 분류

4.1. 1차분 (2028 예정)

- 편성

덕정차량사업소 소속

GTX-C(8량): C01~C20호기 (총 20편성)

제작사: 현대로템
제어방식: VVVF [3]
일반석 구조: 미정

덕정~수원, 금정~상록수 구간 개통에 대비하여 도입되는 전동차로, 8량 1편성 (총 160량)으로 제작될 예정이다. 차량 정보에 대해 알려진 바는 아직 없다.

2024년 3월 22일 현대로템이 수주하였다.링크

예상되는 차량 모형이 공개되었다. 링크

~~그런데 발표된 GTX-B 차량을 보면 GTX-A 차량과는 다른 사양과 모습이다. 이런걸 보면 이대로 나올 것 같지는 않다.~~

5. 기타

[1] A선의 선례처럼 통일성을 위해 C000호대로 부여받을 가능성이 크다.[2] ITX-청춘, GTX-A에 이어 세 번째이다.[3] 현대로템제 IPM 소자 기반을 쓸 확률이 높다. 따라서 IGBT일 확률이 높으나 GTX-A의 사례처럼 SiC로 도입할 확률도 적지 않다.