| 제2차 세계 대전의 미군 항공병기 | ||||
| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px; letter-spacing: -0.75px" | 제2차 세계 대전 미군의 항공기 | |||
| <colbgcolor=#1874cd> 전투기 | 육군 전투기 P-26 피슈터 | P-35 | P-36 호크 | P-39 에어라코브라 | P-40 워호크 | P-43 랜서 | P-47 썬더볼트 | P-51 머스탱 | P-63 킹코브라 | P-66 뱅가드 | 슈퍼마린 스핏파이어 Mk V/VIII/IX/XI | | |||
쌍발전투기 YFM-1 에어라쿠다 | P-38 라이트닝 | P-61 블랙 위도우 | | ||||
함재기/해병전투기 F9C 스패로호크 | F2A 버팔로 | FF 피피 | F2F | F3F | F4F 와일드캣 | F6F 헬캣 | F7F 타이거캣 | F8F 베어캣 | F4U 콜세어 | | ||||
제트기/혼성동력기 P-59 에어라코멧 | P-80 슈팅스타 | FR 파이어볼 | FH 팬텀A | | ||||
| 폭격기 | 급강하 폭격기 SB2C 헬다이버 | SBD 돈틀리스 | BTD 디스트로이어 | SB2A 버커니어 | SB2U 빈디케이터 | | |||
중형 폭격기 B-10 | B-18 볼로 | B-23 드래곤 | B-25 미첼 | B-26 머로더 | B-34 렉싱턴 | B-57 캔버라A/N | | ||||
중폭격기 B-17 플라잉 포트리스 | B-24 리버레이터 | B-29 슈퍼 포트리스N | B-32 도미네이터 | B-36 피스메이커A/N | | ||||
| 공격기 | A-18 슈라이크 | A-19 | A-20 하복 | A-24 밴시 | A-25 슈라이크 | A-26 인베이더 | A-27 | A-28 | A-29 | A-33 | A-34 버뮤다 | A-35 벤전스 | A-36 머스탱 | A-1 스카이레이더A | | |||
| 뇌격기 | TBD 데버스테이터 | TBF(M) 어벤저 | TBV 벤전스 | TBY 시 울프 | SBN | | |||
| 수상기 | O2U 콜세어 | OS2U 킹피셔 | SOC 씨걸 | SO3C 씨뮤 | SC 씨호크 | 해군항공 조병창 PN 시리즈 | | |||
| 비행정 | P2Y | PBY 카탈리나 | PB2Y 코로나도 | PBM 마리너 | PB2M 마스 | PBO 허드슨 | PJ | C-98 클리퍼 | | |||
| 대잠초계기 | PBJ 미첼 | PB4Y-2 프라이버티어 | PV-1 벤추라 | PV-2 하푼 | P2V 넵튠A | |||
| 회전익기 | HNS-1 | HOS-1 | HO2S-1 | |||
| 비행선 | 아크론급 | J급 | G급 | K급 | L급 | M급 | |||
| 수송기 | C-4 트리모터 | C-32/39/41/42 | C-39 | C-40 일렉트라 주니어 | C-43 트래블러 | C-45 엑스퍼디터 | C-46/55 코만도 | C-47/53 스카이트레인 | C-48/49/50/51/52 | C-54 스카이마스터 | C-56/57/58/59/60 로드스타 | C-58 볼로 | C-61 아거스 | C-64 노스맨 | C-67 드래곤 | C-69 컨스텔레이션 | C-70 | C-71 익스큐티브 | C-73 | C-74 글로브마스터 | C-75 스트라토라이너 | C-76 캐러밴 | C-77/94 에어마스터 | C-78 | C-81 릴라이언트 | C-82 패킷 | C-87/109 리버레이터 익스프레스 | C-88 | C-93 코네스토가 | C-97 스트라토프레이터A | C-105 | C-108 플라잉 포트리스 | |||
| 관측기 | O-38 | O-43 | O-46 | O-47 | O-49 비질런트 | O-52 아울 | O-57 | O-58 | O-59 | |||
| 연락기 | L-1 비질런트 | L-2 그래스호퍼 | L-3 그래스호퍼 | L-4 그래스호퍼 | L-5 센티넬 | L-6 그래스호퍼 | L-7 | L-9 보이저 | L-12 릴라이언트 | L-13 | |||
| 훈련기 | 고등 훈련기 AT-6/16 텍산 | AT-7 내비게이터 | AT-8/17 밥캣 | AT-9 지프 | AT-10 위치타 | AT-11 캔전 | AT-19 허드슨 | AT-20 앤슨 | AT-21 거너 | AT-22 리버레이터 | AT-23 머로더 | AT-24 미첼 | | |||
기본 전투기 BC-1/2 텍산 | BC-3 밸리언트 | ||||
기본 훈련기 BT-6/7 | BT-8 | BT-9/10/14 | BT-13/15/16 밸리언트 | BT-11 | | ||||
기초 훈련기 PT-3 | PT-13/17/18 | PT-14 | PT-16/20/21 | PT-19/23 | PT-22 리크루잇 | ||||
| 무인기 | 조종 폭탄 BQ-7/8 아프로디테 | | |||
표적 제어기 CQ-1 | CQ-2 | CQ-3 | CQ-4 | ||||
축소 표적기 OQ-2/3/7/13/14 | OQ-6 | OQ-17 | ||||
표적기 A-2 | A-4 | A-7 | PQ-8/9 | PQ-12 | PQ-14 | ||||
| 순항 미사일 | JB-2 룬 | | |||
| 노획 항공기 | Ki-61 토니 | Ki-43 오스카 | Ki-84 프랭크 | A6M2 지크 | J2M 잭 | G8N 리타A | Ki-96A | J1N 어빙A | J7W1 신덴A | J9Y 킷카A | MXY-7 바카A | Bf 109 F-4 | Fw 190 A-8 | He 219 | Ta 152H-0 | Me P.1101A | Ho 229 V3A | Bü 181A | Ba 349A | C-011 | C-013A | Fl 282A | Do 335A | WNF 342 V4A | |||
| ※ ※ 윗첨자A: 전후 완공/노획 ※ 윗첨자N: 핵투발 수단 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | |
| {{{#!wiki style="margin:-10px" | <tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#fff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> [[ZXF-81| | [[ZXF-81| Consolidated Vultee ZXF-81 Propjet ZXF-81 프롭젯 관련 문서]] | }}} | ||||
| |
1. 개요
콘솔리데이티드 벌티 ZXF-81 프롭젯[1]은 미국의 장거리 호위기로 개발되었던 기종이다. 터보제트와 터보프롭을 모두 사용하였으나 두 엔진을 적절하게 결합하는데 어려움이 있었고 제2차 세계 대전의 종전과 함께 취소된다.2. 제원
| 승무원 | 1명 |
| 전장 | 13.67 m |
| 전폭 | 15.39 m |
| 전고 | 4.27 m |
| 익면적 | 39.5 m² |
| 엔진 | 제너럴 일렉트릭 J33-GE-5 터보제트 |
| 제너럴 일렉트릭 XT31-GE-1(TG-100) 터보프롭 | |
| 자체중량 | 5,786 kg |
| 전비중량 | 8,850 kg |
| 최대속도 | 811 km/h |
| 항속거리 | 4,000 km |
| 작전 한계고도 | 10,800 m |
| 상승력 | 26 m/s |
| 무장 | 20mm M2 6문 |
3. 상세
1944년 2월 11일에 XP-81로 명명된 2대의 시제기가 주문되었다. 터보프롭 엔진은 순항시에 사용하며 터보제트 엔진은 고속으로 비행할 때 사용되었다. 1호 시제기 자체는 1945년 1월에 완성되었으나 터보프롭 엔진의 개발에 문제가 있어서 사용할 수 없었다. 그래서 P-51에 사용된 롤스로이스 멀린엔진을 대신 장착하여 비행시험을 하였다. 멀린 엔진을 장착한 XP-81은 에드워드 공군 기지로 보내져서 1945년 2월 11일에 시험비행을 하게 된다. 10회의 시험비행동안 XP-81은 몇몇 단점이 있으나 전반적으로 좋은 조종성을 보였고 13대의 YP-81이 주문된다. 그러나 괌과 사이판을 탈환하게 되자 장거리 호위 전투기의 필요성이 사라졌고 주문은 전부 취소되게 된다. 주문이 취소되었을 시 YP-81은 85%가량 제작된 상태였다. YP-81에서 변경된 점은 보다 강력한 GE TG-110 터보프롭엔진이 사용된 점과 날개가 10인치 앞으로 이동하고 6문의 20mm 기관포가 장착된 점이다. XP-81은 다시 콘솔리데이티드 벌티사로 돌아와서 TG-100 터보프롭 엔진을 장착하고 비행을 재개했다. 현재 ZXF-81로 이름이 변경된 XP-81 2대가 미 공군 박물관에서 복원을 기다리고 있다.4. 둘러보기
| | ||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px; word-break: normal" | 미 육군항공대 · 미 공군 | |
| 추격기(Pursuit, 1924~1948) | P-1 | P-2 | P-3 | P-4(커티스 P-4 · 보잉 P-4) | P-5 | P-6 | P-7 | P-8 | P-9 | P-10 | P-11 | P-12 | P-13 | P-14 | P-15 | P-16 | P-17 | P-18 | P-19 | P-20 | P-21 | P-22 | P-23 | P-24 | P-25 | P-26 | P-27 | P-28 | P-29 | P-30 | P-31 | P-32 | P-33 | P-34 | P-35 | P-36 | P-37 | P-38 | P-39 | P-40 | P-41 | P-42 | P-43 | P-44 | P-45 | P-46 | P-47 | P-48 | P-49 | P-50 | P-51 | P-52 | P-53 | P-54 | P-55 | P-56 | P-57 | P-58 | P-59(XP-59 · P-59) | P-60 | P-61 | P-62 | P-63 | P-64 | P-65 | P-66 | P-67 | P-68 | P-69 | P-70 | P-71 | P-72 | P-73 | P-74 | P-75 | P-76 | P-77 | P-78 | P-79 | P-80 | P-81 | P-82 | P-83 | P-84 | P-85 | P-86 | P-87 | P-88 | P-89 | P-90 | P-91 | P-92 | |
| 전투기(Fighter, 1948~1962) | F-38 | F-39 | F-40 | F-47 | F-51 | F-59 | F-61 | F-63 | F-80 | F-81 | F-82 | F-83 | F-84 | F-85 | F-86 | F-87 | F-88 | F-89 | F-90 | F-91 | F-92 | F-93 | F-94 | F-95 | F-96 | F-97 | F-98 | F-99 | F-100 | F-101 | F-102 | F-103 | F-104 | F-105 | F-106 | F-107 | F-108 | F-109 | F-110 | F-111 | |
| 복엽추격기 (Pursuit, Biplane) | PB-1 | PB-2 | PB-3 | |
| 다용도 전투기 (Fighter, Multiplace) | FM-1 | FM-2 | |
| 명명 법칙 미준수 | F-24 | P-322 | P-400 | |
| 기밀 프로젝트 | YF-110(YF-110B/D · YF-110C) | YF-113(YF-113A · YF-113B/D · YF-113C) | YF-114 | YF-117(YF-117A · YF-117D) | YF-118 | |
| 미 해군 · 미 해군항공대 | ||
| 제너럴 애비에이션 브루스터 | FA2 | F2A | F3A | |
| 보잉 | FB | F2B | F3B | F4B | F5B | F6B | F7B | F8B | |
| 커티스 | FC | F2C | F3C | F4C | F5C | F6C | F7C | F8C | F9C | F10C | F11C | F12C | F13C | F14C | F15C | |
| 더글라스 맥도넬 | FD(더글라스 FD · 맥도넬 FD) | F2D | F3D | F4D | F5D | F6D | |
| 그루먼 | FF | F2F | F3F | F4F | F5F | F6F | F7F | F8F | F9F | F10F | F11F | F12F (I) | F12F (II) | |
| 에버하트 굿이어 | FG(에버하트 FG · 굿이어 FG) | F2G(에버하트 F2G · 굿이어 F2G) | |
| 홀 맥도넬 | FH(홀 FH · 맥도넬 FH) | F2H | F3H | F4H | |
| 베를라이너-조이스 노스 아메리칸 | FJ | F2J | F3J FJ (-1 | -2/3 | -4 | -5) | |
| 뢰닝 벨 | FL(뢰닝 FL · 벨 FL) | F2L-1 | F2L-1K | F3L | |
| 제너럴 모터스 벨 | FM | F2M | F3M | |
| 해군 항공 조병창 | FN | |
| 록히드 | FO (I) | FO (II) | |
| 라이언 | FR | F2R | F3R | |
| 슈퍼마린 | FS | |
| 노스롭 | FT | F2T | |
| 보우트 | FU | F2U | F3U | F4U | F5U | F6U | F7U | F8U | |
| 캐나디안 빅커스 록히드 | FV(캐나디안 빅커스 FV · 록히드 FV) | |
| 라이트 CC&F | WP | F2W | F3W | F4W | |
| 컨베어 | FY | F2Y | |
| }}}}}}}}} | ||
[1] XP-81에서 명칭이 변경됨. 프롭젯은 콘솔리데이티드 벌티社에서 붙인 별명이다.