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F2F

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F2F
관련 문서]]
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Grumman F2F
1. 개요2. 개발 및 설계3. 운용4. 둘러보기

1. 개요

그루먼 F2F는 단발 복엽 전투기로, 1936년부터 1940년까지 미 해군의 주력 전투기로 운용되었다. 항공모함 운용과 지상 기지 운용을 모두 고려하여 설계되었다.

2. 개발 및 설계

그루먼은 2인승 FF-1에서 큰 성공을 거두었는데, 이 기체는 동시대 단좌 전투기들보다도 훨씬 빠른 성능을 보였다. 이 성공 덕분에 단좌형 XF2F-1의 개발 계약을 따냈다. F2F는 30구경 기관총 2정을 장착했고, 수상 불시착 시 생존성을 높이기 위해 방수 구획을 도입하여 무게도 줄이고 생존성도 개선했다.

시제기는 1933년 10월 18일에 처음 비행했으며, 실험용 XR-1534-44 트윈 와스프 주니어 공랭식 성형 엔진[1]을 장착했다. 이 시제기는 고도 8,400피트에서 최고 속도 369km/h를 기록했는데, 이는 동일 고도에서 FF-1보다 35km/h 빠른 속도였다. 기동성 또한 이전의 2인승 기체보다 우수한 것으로 평가되었다.

3. 운용

해군은 1934년 5월 17일에 F2F-1 54기를 주문했으며, 첫 번째 기체는 1935년 1월 19일에 납품되었다. 이후 1935년 3월 16일에 사고로 추락한 기체를 대체하기 위해 1기(F2F-1, BuNo 9997)를 추가로 발주, 총 55기가 제작되었다. 최종 기체는 1935년 8월 2일에 인도되었다.

F2F-1은 당시 기준으로 꽤 긴 수명을 가진 기체였다. 1935년부터 1939년 말까지 1선 전투 비행대에서 운용되었으며, 이후에는 F3F-3로 점차 교체되었다. 1940년 9월까지 모든 전투 비행대에서 퇴역하였으며, 이후에는 훈련 및 지원 임무에 배정되었다. F2F-1은 1943년 초에 해군 항공기 목록에서 공식적으로 제외되었다.

4. 둘러보기

파일:미국 국기.svg 미군 명명법 통합 이전 전투기 (~1962)
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px"
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추격기(Pursuit,
1924~1948) 		P-1 | P-2 | P-3 | P-4(커티스 P-4 · 보잉 P-4) | P-5 | P-6 | P-7 | P-8 | P-9 | P-10 | P-11 | P-12 | P-13 | P-14 | P-15 | P-16 | P-17 | P-18 | P-19 | P-20 | P-21 | P-22 | P-23 | P-24 | P-25 | P-26 | P-27 | P-28 | P-29 | P-30 | P-31 | P-32 | P-33 | P-34 | P-35 | P-36 | P-37 | P-38 | P-39 | P-40 | P-41 | P-42 | P-43 | P-44 | P-45 | P-46 | P-47 | P-48 | P-49 | P-50 | P-51 | P-52 | P-53 | P-54 | P-55 | P-56 | P-57 | P-58 | P-59(XP-59 · P-59) | P-60 | P-61 | P-62 | P-63 | P-64 | P-65 | P-66 | P-67 | P-68 | P-69 | P-70 | P-71 | P-72 | P-73 | P-74 | P-75 | P-76 | P-77 | P-78 | P-79 | P-80 | P-81 | P-82 | P-83 | P-84 | P-85 | P-86 | P-87 | P-88 | P-89 | P-90 | P-91 | P-92
전투기(Fighter,
1948~1962) 		F-38 | F-39 | F-40 | F-47 | F-51 | F-59 | F-61 | F-63 | F-80 | F-81 | F-82 | F-83 | F-84 | F-85 | F-86 | F-87 | F-88 | F-89 | F-90 | F-91 | F-92 | F-93 | F-94 | F-95 | F-96 | F-97 | F-98 | F-99 | F-100 | F-101 | F-102 | F-103 | F-104 | F-105 | F-106 | F-107 | F-108 | F-109 | F-110 | F-111
복엽추격기
(Pursuit, Biplane) 		PB-1 | PB-2 | PB-3
다용도 전투기
(Fighter, Multiplace) 		FM-1 | FM-2
명명 법칙 미준수 F-24 | P-322 | P-400
기밀 프로젝트 YF-110(YF-110B/D · YF-110C) | YF-113(YF-113A · YF-113B/D · YF-113C) | YF-114 | YF-117(YF-117A · YF-117D) | YF-118
미 해군 · 미 해군항공대
제너럴 애비에이션
브루스터 		FA2 | F2A | F3A
보잉 FB | F2B | F3B | F4B | F5B | F6B | F7B | F8B
커티스 FC | F2C | F3C | F4C | F5C | F6C | F7C | F8C | F9C | F10C | F11C | F12C | F13C | F14C | F15C
더글라스
맥도넬 		FD(더글라스 FD · 맥도넬 FD) | F2D | F3D | F4D | F5D | F6D
그루먼 FF | F2F | F3F | F4F | F5F | F6F | F7F | F8F | F9F | F10F | F11F | F12F (I) | F12F (II)
에버하트
굿이어 		FG(에버하트 FG · 굿이어 FG) | F2G(에버하트 F2G · 굿이어 F2G)
홀
맥도넬 		FH(홀 FH · 맥도넬 FH) | F2H | F3H | F4H
베를라이너-조이스
노스 아메리칸 		FJ | F2J | F3J
FJ (-1 | -2/3 | -4 | -5)
뢰닝
벨 		FL(뢰닝 FL · 벨 FL) | F2L-1 | F2L-1K | F3L
제너럴 모터스
벨 		FM | F2M | F3M
해군 항공 조병창 FN
록히드 FO (I) | FO (II)
라이언 FR | F2R | F3R
슈퍼마린 FS
노스롭 FT | F2T
보우트 FU | F2U | F3U | F4U | F5U | F6U | F7U | F8U
캐나디안 빅커스
록히드 		FV(캐나디안 빅커스 FV · 록히드 FV)
라이트
CC&F 		WP | F2W | F3W | F4W
컨베어 FY | F2Y
}}}}}}}}}


[1] 625마력, 466kW

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