| 제2차 세계 대전의 미군 항공병기 | ||||
| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px; letter-spacing: -0.75px" | 제2차 세계 대전 미군의 항공기 | |||
| <colbgcolor=#1874cd> 전투기 | 육군 전투기 P-26 피슈터 | P-35 | P-36 호크 | P-39 에어라코브라 | P-40 워호크 | P-43 랜서 | P-47 썬더볼트 | P-51 머스탱 | P-63 킹코브라 | P-66 뱅가드 | 슈퍼마린 스핏파이어 Mk V/VIII/IX/XI | | |||
쌍발전투기 YFM-1 에어라쿠다 | P-38 라이트닝 | P-61 블랙 위도우 | | ||||
함재기/해병전투기 F9C 스패로호크 | F2A 버팔로 | FF 피피 | F2F | F3F | F4F 와일드캣 | F6F 헬캣 | F7F 타이거캣 | F8F 베어캣 | F4U 콜세어 | | ||||
제트기/혼성동력기 P-59 에어라코멧 | P-80 슈팅스타 | FR 파이어볼 | FH 팬텀A | | ||||
| 폭격기 | 급강하 폭격기 SB2C 헬다이버 | SBD 돈틀리스 | BTD 디스트로이어 | SB2A 버커니어 | SB2U 빈디케이터 | | |||
중형 폭격기 B-10 | B-18 볼로 | B-23 드래곤 | B-25 미첼 | B-26 머로더 | B-34 렉싱턴 | B-57 캔버라A/N | | ||||
중폭격기 B-17 플라잉 포트리스 | B-24 리버레이터 | B-29 슈퍼 포트리스N | B-32 도미네이터 | B-36 피스메이커A/N | | ||||
| 공격기 | A-17 | A-18 슈라이크 | A-19 | A-20 하복 | A-24 밴시 | A-25 슈라이크 | A-26 인베이더 | A-27 | A-28 | A-29 | A-33 | A-34 버뮤다 | A-35 벤전스 | A-36 머스탱 | A-1 스카이레이더A | | |||
| 뇌격기 | TBD 데버스테이터 | TBF(M) 어벤저 | TBV 벤전스 | TBY 시 울프 | SBN | | |||
| 정찰기 | F-2 엑스퍼디터 | F-3 하복 | F-4 라이트닝 | F-5 라이트닝 | F-6 머스탱 | F-7 리버레이터 | F-8 모스키토 | F-9 플라잉 포트리스 | F-10 미첼 | F-13 슈퍼포트리스 | F-14 슈팅스타 | F-15 리포터 | | |||
| 수상기 | O2U 콜세어 | OS2U 킹피셔 | SOC 씨걸 | SO3C 씨뮤 | SC 씨호크 | 해군항공 조병창 PN 시리즈 | | |||
| 비행정 | P2Y | PBY 카탈리나 | PB2Y 코로나도 | PBM 마리너 | PB2M 마스 | PBO 허드슨 | PJ | C-98 클리퍼 | | |||
| 대잠초계기 | PBJ 미첼 | PB4Y-2 프라이버티어 | PV-1 벤추라 | PV-2 하푼 | P2V 넵튠A | |||
| 회전익기 | HNS-1 | HOS-1 | HO2S-1 | |||
| 비행선 | 아크론급 | J급 | G급 | K급 | L급 | M급 | |||
| 수송기 | C-4 트리모터 | C-32/39/41/42 | C-39 | C-40 일렉트라 주니어 | C-43 트래블러 | C-45 엑스퍼디터 | C-46/55 코만도 | C-47/53 스카이트레인 | C-48/49/50/51/52 | C-54 스카이마스터 | C-56/57/58/59/60 로드스타 | C-58 볼로 | C-61 아거스 | C-64 노스맨 | C-67 드래곤 | C-69 컨스텔레이션 | C-70 | C-71 익스큐티브 | C-73 | C-74 글로브마스터 | C-75 스트라토라이너 | C-76 캐러밴 | C-77/94 에어마스터 | C-78 | C-81 릴라이언트 | C-82 패킷 | C-87/109 리버레이터 익스프레스 | C-88 | C-93 코네스토가 | C-97 스트라토프레이터A | C-105 | C-108 플라잉 포트리스 | |||
| 관측기 | O-38 | O-43 | O-46 | O-47 | O-49 비질런트 | O-52 아울 | O-57 | O-58 | O-59 | |||
| 연락기 | L-1 비질런트 | L-2 그래스호퍼 | L-3 그래스호퍼 | L-4 그래스호퍼 | L-5 센티넬 | L-6 그래스호퍼 | L-7 | L-9 보이저 | L-12 릴라이언트 | L-13 | |||
| 훈련기 | 고등 훈련기 AT-6/16 텍산 | AT-7 내비게이터 | AT-8/17 밥캣 | AT-9 지프 | AT-10 위치타 | AT-11 캔전 | AT-19 허드슨 | AT-20 앤슨 | AT-21 거너 | AT-22 리버레이터 | AT-23 머로더 | AT-24 미첼 | | |||
기본 전투기 BC-1/2 텍산 | BC-3 밸리언트 | ||||
기본 훈련기 BT-6/7 | BT-8 | BT-9/10/14 | BT-13/15/16 밸리언트 | BT-11 | | ||||
기초 훈련기 PT-3 | PT-13/17/18 | PT-14 | PT-16/20/21 | PT-19/23 | PT-22 리크루잇 | ||||
| 무인기 | 조종 폭탄 BQ-7/8 아프로디테 | | |||
표적 제어기 CQ-1 | CQ-2 | CQ-3 | CQ-4 | ||||
축소 표적기 OQ-2/3/7/13/14 | OQ-6 | OQ-17 | ||||
표적기 A-2 | A-4 | A-7 | PQ-8/9 | PQ-12 | PQ-14 | ||||
| 순항 미사일 | JB-2 룬 | | |||
| 노획 항공기 | Ki-61 토니 | Ki-43 오스카 | Ki-84 프랭크 | A6M2 지크 | J2M 잭 | G8N 리타A | Ki-96A | J1N 어빙A | J7W1 신덴A | J9Y 킷카A | MXY-7 바카A | Bf 109 F-4 | Fw 190 A-8 | He 219 | Ta 152H-0 | Me P.1101A | Ho 229 V3A | Bü 181A | Ba 349A | C-011 | C-013A | Fl 282A | Do 335A | WNF 342 V4A | |||
| ※ ※ 윗첨자A: 전후 완공/노획 ※ 윗첨자N: 핵투발 수단 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | |
Curtiss SO3C Seamew
1. 개요
미 해군이 태평양 전쟁 중반부터 사용한 정찰 및 관측기로, 별명인 씨뮤(Seamew)는 갈매기의 일종이다.원래 이 수상기 는 Seagull이라 이름 붙이려는 의견이 있었으나, 그때까지만 해도 구식 복엽 수상기인 SOC가 계속 일선에서 쓰이고 있었던 탓에 영국에서 붙여준 호칭인 씨뮤를 가져와 부르게 된 사연이 있다.
2. 역사
1938년에 미 해군은 구식이 되어버린 SOC 시걸의 후계 기종이 될 함상 관측/정찰기의 소요를 제기했다. 이 사업에는 커티스 사와 보우트 사에서 각각 XSO3C, 그리고 XSO2U라는 명칭으로 시제기를 발주받을 수 있었다. 원형기는 1939년 10월에 첫 비행했지만, 이 첫 번째 프로토타입은 수상기가 아니라 플로트 대신 고정식 랜딩기어를 붙인 육상기로 완성되었다. 나중에 동체 아래에 Edo 사에서 만든 경금속제 플로트를 달고 주날개 아래에도 각각 하나씩의 보조 플로트를 설치하여 수상기로 개조를 받았다. 두 가지 착륙장치는 SOC와 마찬가지로 서로 교체할 수 있게 되어 있어 SO3C는 수상기와 육상기, 그리고 함재기로도 쓸 수 있었다. 엔진은 해군기가 거의 모두 공랭식 엔진을 쓰고 있었기 때문에 엔진의 공급 부족을 고려해서 직렬 공랭식 엔진인 레인저 V형 엔진을 장착하고 날개는 뒤쪽으로 접을 수 있었다. 원형기의 무장은 기수에 7.62mm 기관총 1정, 그리고 후방 총좌에도 같은 기관총이 1정 얹어졌지만, 이것은 나중에 50구경 중기관총이나 연장 기관총으로 강화되기도 했다. 여기에 더해 폭탄 또는 폭뢰 2발을 날개 밑에 매달 수 있었다.해군 테스트 결과는 XSO2U가 조금 더 낫고 XSO3C는 비행 중 자세 유지가 좋지 못한 불량이 지적받고 있었지만, 결과적으로는 1940년에 SO3C-1로 300대 발주를 따내는데 성공했다. 채용이 결정된 후에도 안정성을 높이기 위한 개조는 계속 되었다. 주요한 개조 포인트는 수직 미익을 넓히고 기체 후미에 벤트럴 핀을 추가한 것으로, 불안한 직진성을 개선되었으나 기체 중량이 늘어나 기본 성능이 약간 저하될 것이 우려되었다.
커티스 씨뮤의 부대 배치는 1942년 중순부터 시작되었다. 1942년 7월에 커티스 씨뮤가 처음 갑판 위에 올려진 군함은 14,000톤급의 순양함 클리블랜드(USS Cleveland CL-55)였다. 그러나 기존의 OS2U와 별반 차이가 없는 성능에다가, 육상용 착륙장치의 좌우 간격이 너무 비좁아 착륙 사고로 여러 대가 손실되었기 때문에, 전반적인 평가는 좋지 못했다. 초기 생산형인 SO3C-1는 141대 제작으로 단종되었다.
그런 다음 엔진을 강화하는 등의 소폭 개량을 더한 SO3C-2와 SO3C-3이 잇달아 생산되었으나, 성능면에서 큰 향상을 보이지 않았기 때문에 1944년에는 거의 모두 퇴역했고 장비 리스트에만 남겨져 있는 잉여기 신세가 되어버렸다. SO3C가 모두 후방에서 썩고 있을 때, 전임기였던 SOC는 그때까지도 일선에서 남아 활동을 계속하고 있었다.
이 시원찮은 수상기를 처리할 방법을 찾던 미 해군항공국은 퇴역한 기체 중 일부를 무선조종 표적기로 개조해서 훈련으로 소모했다. 영국 해군에도 SO3C가 보내졌지만, 마찬가지로 승무원들에게 악평 일색이어서 실전에는 쓰이지 않고 훈련 용도로 돌렸다.
3. 제원
초도비행: 1939년 10월 6일생산수: 795대
운용 시기: 1942~1945
전장: 10.60 m / 전폭: 11.60 m / 전고 : 4.30 m / 익면적 : 27.20 m2
중량: 1,943 kg~2,599 kg
승무원: 2명
동력: 레인저 V-770-6 직렬 12기통 공랭식 엔진 1기 (520 hp)
최대속도: 277 km/h
순항속도: 210 km/h
항속거리: 1,500 km
항승한도: 5,000 m
무장: 7.62mm 기관총 1정(기수) / 12.7mm 중기관총 1정(총좌) / 100 lb 폭탄 또는 폭뢰 2발