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F-6 스카이레이

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Douglas F4D (F-6) Skyray
1. 개요2. 제원3. 참고 링크4. 관련 문서5. 둘러보기

1. 개요

F-6 스카이레이(Skyray)는 더글라스 항공사(후에 맥도넬 더글라스가 됨)가 만든 초음속 함재기다. 본래 명칭은 F4D 였으나 1962년 미 삼군 통합 항공기 명명법에 따라 F-6으로 바뀌었다. 미 해군이 운용한 전투기중 최초로 수평 비행상태에서도 마하 1 넘게 비행할 수 있는 전투기였으며, 테스트 파일럿이 "전투기 조종사들의 꿈" 이라며 극찬할 정도로 좋은 상승력과 훌륭한 기동성을 자랑했지만,[1] 기체의 안정성이 나빴고 저속 기동성이 떨어졌으며 착륙도 어려운 편에 속했다. 그래도 비행성능 자체는 인정받아 하루아침에 새로운 기술이 나오던 시기의 전투기 치고는 꽤 오랫동안 운용되게 된다.

F-6은 이름처럼 가오리를 닮았는데 꼬리날개 없는 델타익을 사용한 탓이 크다. 다만 파일럿들이 실제로 사용한 별명은 기체의 공식 명칭인 F4D에서 따온 포드(Ford)였다.

성능개량형으로 F5D 스카이랜서 개발 계획도 있었으나 이쪽은 아예 실전배치도 못해보고 GG. 자세한 내용은 해당 문서를 참조.

2. 제원

Douglas F-6 Skyray
초도비행 1951년 1월 23일
도입 1956년 4월
퇴역 1964년 2월
생산 422 기
전장 45 ft 3 in (13.79 m)
전폭 33 ft 6 in (10.21 m)
전고 13 ft 0 in (3.96 m)
익면적 557 sq ft (51.7 ㎡)
에어포일 날개뿌리: NACA 0007-63/30-9.5
날개끝: NACA 0004-5 63/30-9.5
공허중량 16,024 lb (7,268 kg)
만재중량 22,648 lb (10,273 kg)
최대이륙중량 27,116 lb (12,300 kg)
엔진 프랫 & 휘트니 J57-P-8 터보제트 엔진 x1
엔진추력 10,200 lbf (45 kN)
16,000 lbf (71 kN) (AB)
최대속도 627 kn (722 mph, 1,161 km/h)
전투행동반경 610 nmi (700 mi, 1,130 km)
페리항속거리 1,040 nmi (1,200 mi, 1,930 km)
한계고도 55,000 ft (17,000 m)
상승률 18,300 ft/min (93 m/s)
익면하중 41 lb/sq ft (200 kg/㎡)
추중비 0.71
항전장비 AN/APQ-50A 또는 AN/APQ-72 사격 통제 레이더
웨스팅하우스 에어로 13F 사격 통제 레이더
무장 20 mm 콜트 Mk.12 기관포 x4 (각 65발)
AIM-9 사이드와인더 x4
2,000 lb 항공 폭탄 x2
2.75 인치 7연장 로켓 포드 x6
2.75 인치 19연장 로켓 포드 x4

3. 참고 링크

4. 관련 문서

5. 둘러보기

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