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최근 수정 시각 : 2025-02-24 19:46:12

더글라스 DC-4


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파일:Korean Air Douglas DC-4 HL4001.jpg

더글러스 DC-4(Douglas DC-4)[1]


1. 개요2. 디자인 및 개발3. 운항 역사4. 구입 항공사들5. 세부 기종6. 문서가 있는 사건 사고7. 보존 기체8. 여담

1. 개요

DC-4는 더글라스에서 1942년에 만든 4발 프롭 여객기이다. 남아프리카 항공, 트랜스 월드 항공, 아메리칸 항공, 유나이티드 항공, 버팔로 항공에서 운항했었으며 대한항공[2]도 운항했었다. C-54의 전신이다.

2. 디자인 및 개발

3. 운항 역사

1942년 부터 1947년 까지 5년간 1245개가 팔렸다. 그중 몇몇은 아직도 보존 중이다.DC-4는 특히 차터 항공에서 많이 유명했는데, 그레이트 레이크 항공, 노스 아메리칸 항공, 유니버셜 항공, 트랜스 오션 항공 등 많은 항공사들이 쓴 비행기로 유명하다.

4. 구입 항공사들

팬 아메리칸 항공, 노스웨스트 항공, 내셔널 항공, 웨스턴 항공, KLM 네덜란드 항공, 스위스에어, 에어 프랑스, 사베나 항공, 쿠바나 항공, 아비앙카 항공, 아르헨티나 항공, 스칸디나비아 항공, 이베리아 항공, 에어 알제리, 콴타스, 사베나 항공, 중화항공, 아비앙카 항공, TACA 항공, 에어 프랑스, LTU 항공, 인디안 항공, 올림픽 항공, 캐세이퍼시픽항공, 아이슬란드 항공, 엘알 이스라엘 항공, 알리탈리아, 일본항공, 중동항공, 룩스에어, 코파항공, 필리핀 항공, 대한항공, 에어 베트남, 시리아 항공, 영국 미들랜드 항공, 이스턴 항공, 퍼시픽 사우스웨스트 항공, 이 외에도 문서가 없는 많은 항공사들이 DC-4를 사용했다.

5. 세부 기종

DC-4: 프로토타입, 1대 생산

DC-4-1009: 승객 수송용, 88명 까지 태울 수 있다.

DC-4-1037: 화물 버전

DC-4A: C-54의 전신

DC-4M-1X, -2/3, -2/4, -2/4C, -1, 트랜스 캐나다 항공 전용 모델

C-4: 영국해외항공 전용 모델, 22대 생산

C-4-1: 영국해외항공과 캐나다 퍼시픽 항공 전용 모델

C-4-1C: C-4-1의 화물기 버전

C-5 노스 스타[3]: VIP 수송용

CL-2, CL-4, CL-5: 캐나다에서 라이센스 생산한 모델

Aviation Traders Convair(ATL-98): DC-4 화물기인데 기수 부분이 2~3층 구조인 기종, 에어 링구스랑 루프트한자도 운용해봤고 보잉 747의 DC-4, 터보프롭기 버전이다

DC-4 스윙테일: C-54를 사베나를 위해 화물기로 바꾼 버전

6. 문서가 있는 사건 사고


* 1948년, 사베나 더글러스 DC-4 추락 사고

* 1951년, 내셔널 항공 83편 추락 사고

* 1955년, 유나이티드 항공 409편 추락 사고

* 1957년, 매러타임 센트럴 항공 315편 추락 사고

7. 보존 기체


현재 남아프리카 항공 소속 ZS-AUB, ZS-BMH 이랑 1944년에 지어진 DC-4, 1945년에 지어진 DC-4, 버팔로 항공, USAF 소속 DC-4가 현재 보존 중이다.

8. 여담

1947년 7월 23일에 노스웨스트 항공 소속 DC-4가 우리나라에 날라와서 최초로 우리나라에서 항공기 운항을 시작했다.[4] 박정희 전 대통령이 제일 좋아하는 항공기가 바로 이 항공기를 수송용으로 변형시킨 C-54이다.
[1] 사진은 대한항공 소속이다[2] 정확히는 대한항공공사이다.[3] 록히드 C-5랑 다르다[4] 노스웨스트 항공은 이거 외에도 우리나라에 최초로 제트엔진 항공기 상업을 시작했다.