우에마츠 타다오

2025 슈퍼 다이큐 참가 팀 및 드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: 0px 0px -11px" {{{#!wiki style="margin: 0 0px 0px" {{{#!folding [ST-X 클래스]	ST-X 클래스
팀	차량	No.	드라이버
TKRI 마츠나가 건설	메르세데스-AMG GT3 EVO	23	마츠나가 다이스케
			카타오카 타츠야
			오쿠모토 슌지
			나카야마 유키
팀 핸드워크 챌린지	미정	30	미정
			키무라 이오리
			사사키 다이키
apr 레이싱	덴소 렉서스 RC F GT3	31	나가이 히로아키
			가모 나오야
			코바야시 리쿠토
			사가 코키
GTNET 모터스포츠	DAISHIN with GTNET GT-R GT3	81	오야기 노부유키
			오야기 류이치로
			사카구치 나츠
			아오키 타카유키
세븐 X 세븐 레이싱	포르쉐 911 GT3 R (992)	666	오가와 히로유키
			후지나미 키요토
			콘도 츠바사
			와타라이 타이치
디스테이션 레이싱	애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO	777	호시노 사토시
			후지이 토모노부
			찰리 팩
히토츠야마 레이싱	아우디 R8 LMS GT3 EVO	TBA	미정
			미정
			미정
			미정

}}}}}}

[ST-Z 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#80CEDE> ST-Z 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
나니와 덴소 팀 임펄	나니와 덴소 팀 임펄 Z	20	마츠모토 타카시
			히라미네 카즈키
			오키 카즈키
			쥘 카즈키 트뢸뤼예
			베르트랑 바게트
히토츠야마 레이싱	메르세데스-AMG GT4	21	미정
			미정
			미정
			미정
포르쉐 팀 EBI	포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 클럽스포트	22	미정
			미정
			미정
			미정
팀 제로원	raffinée 닛산 메카닉 챌린지 Z 니스모 GT4	25	우에마츠 타다오
			마츠다 츠기오
			나토리 텟페이
			사토 키미야
		25	오츠카 류이치로
			토미타 류이치로
			시노하라 타쿠로
			아라 세이지
Birth Racing Project【BRP】	토요타 GR 수프라 GT4 EVO2	51	오치아이 토시유키
			히구치 노리유키
			시라키하라 키요히데
			미정
사이타마 그린 브레이브	토요타 GR 수프라 GT4	52	야마자키 마나부
			요시다 히로키
			핫토리 나오키
			노나카 세이타
프로그레스 레이싱	메르세데스-AMG GT4	111	미정
			미정
			미정
			미정
셰이드 레이싱	토요타 GR 수프라 GT4	885	하야시 히로
			히라나카 카츠유키
			쿠니모토 유지
			사노 유키

[ST-TCR 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#F196DB> ST-TCR 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
M&K 레이싱	혼다 시빅 타입 R TCR (FL5)	97	미정
			미정
			미정
			미정
Birth Racing Project	BRP★TONE 브레이킹 샵 NUTEC 쿠프라 TCR	19	토후야 타카시
			스에히로 타케시
			오노 타카히사
			이모토 타이가
			오쿠즈미 지에이
			미정
에반게리온 레이싱	에반게리온 RT 초호기 아우디 RS3 LMS	430	니시무라 겐키
			시노모 시게토모
			카가미 료스케
			타가하라 쇼조
			키무라 타카히로
			코니시 류쇼

[ST-Q 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#B2B2B2> ST-Q 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
마쓰다 스피릿 레이싱	마쯔다 로드스터 (NDERC) CNF 컨셉트	12	미정
			미정
			미정
			미정
	마쯔다3 바이오 컨셉트	55	미정
			미정
			미정
			미정
토요타 가주 루키 레이싱	토요타 GR86 CNF 컨셉트	28	{토요다 다이스케
			츠보이 쇼
			사사키 에이스케
			오시마 카즈야
	토요타 GR 코롤라 H2 컨셉트[1] 토요타 GR 야리스 M 컨셉트[2]	32	`모리조`
			오구라 야스히로
			사사키 마사히로
			이시우라 히로아키
팀 SDA 엔지니어링	스바루 하이퍼포먼스X 퓨처 컨셉트	61	이구치 타쿠토
			야마우치 히데키
			이토 카즈히로
			하나자와 마사시
GR 팀 스피릿	토요타 GR 야리스 DAT 레이싱 컨셉트	104	오마사 카즈히코
			야마시타 켄타
			나카야마 유이치
			마츠이 타카미츠
팀 HRC	혼다 시빅 타입 R CNF 컨셉트	271	미정
			미정
			미정
			미정

[ST-1 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#EEA94F> ST-1 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
디스테이션 레이싱	포르쉐 911 GT3 컵 (992)	47	호시노 타츠야
			타나카 테츠야
			하마 켄지

[ST-2 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#B058FF> ST-2 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
산료 레이싱 팀	미쓰비시 랜서 에볼루션 X (CZ4A)	6	미정
			미정
			미정
			미정
		7	미정
			미정
			미정
			미정
HCM 우치노 레이싱	혼다 시빅 타입 R (FL5)	36	미정
			미정
			미정
			미정
일본 자동차 대학	혼다 시빅 타입 R (FL5)	72	미정
			미정
			미정
			미정
팀 스푼	혼다 시빅 타입 R (FL5)	95	야마다 에이지
			코이데 슌
			니시무라 카즈마
			마츠이 타케토시
			나카지마 야스노리
KTMS	토요타 GR 야리스	225	토미시타 리오나
			타이라 히비키
			스즈키 토키야
혼다 R&D 챌린지	혼다 시빅 타입 R (FL5)	743	이시가키 히로키
			키다치 쥰이치
			카키누마 히데키
			비토 아키라

[ST-3 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#316ADC> ST-3 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
오카베자동차 모터스포트	오카베자동차 Z34	15	마에지마 슈지
			나가시마 마사아키
			메카루 츠바사
			모토지마 세이야
		16	타나카 토루
			시미즈 히로노부
			미야케 아츠시
			미정

[ST-4 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#E63232> ST-4 클래스 ||

No.	소속	차량	국적	성명
884	셰이드 레이싱	토요타 GR86		카게야마 마사히코
				시미즈 에이지로
				야마다 신노스케

[ST-5F 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#08B335> ST-5F 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
팀 Bride	혼다 피트4 RS (GS4)	4	미정
			미정
			미정
			미정
팀 야마토	혼다 피트3 RS (Gk5)	67	미정
			미정
			미정
			미정
AutoLabo 레이싱	토요타 야리스 (MXPA10)	290	미정
			미정
			미정
			미정
사카에 모터스포츠	혼다 피트3 RS (Gk5)	11	오모노 하지메
			오시마 료헤이
			미와 히데노리
			니시오카 마사하루
			타시로 료지
			후루이도 류이치

[ST-5R 클래스]

||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#08B335> ST-5R 클래스 ||

팀	차량	No.	드라이버
무라카미 모터스	마쓰다 로드스터 (ND5RC)	88	미정
			미정
			미정
			미정
		89	미정
			미정
			미정
			미정
마쓰다 스피릿 레이싱	마쯔다 로드스터 (ND5RC)	120	마츠바라 타이세이
			쿠메타 스바루
			카토 타츠히코
			요시다 야스마사
			미나미사와 타쿠미
코시도 레이싱	마쯔다 로드스터 (NDR5C)	610	사토 모토하루
			시바타 유사쿠
			아사이 야스지
			야마모토 켄고
			미정
			미정

[1] 라운드 3&7 한정[2] 라운드 5&6 한정

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2025 SRO 재팬 컵 참가 팀 및 드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	2025 시즌
GT3 클래스
No.	소속	차량	국적	성명	클래스	참가 라운드
24	맥스 레이싱	메르세데스-AMG GT3 EVO		미정	미정	미정
				미정
45	포노스 레이싱	페라리 296 GT3		츠지코 요리카츠	미정	미정
				케이 코졸리노
55	팀 맥차이나	페라리 296 GT3 EVO 2		우에마츠 타다오	미정	미정
				미정
66	카가이 레이싱	페라리 488 GT3		토요다 타카시	Am	미정
				오타 카즈키
81	GTNET 모터스포츠	Daishin with GTNET GT-R GT3		오야기 노부유키	Am	미정
				오야기 류이치로
360	RUNUP 스포츠	런업 리보 GT-R		니시카와 마사아키	Am	미정
				타나카 아츠시
555	마에자와 레이싱	페라리 296 GT3		마에자와 유사쿠	Pro-Am	미정
				요코미조 나오키
666	세븐 X 세븐 레이싱	포르쉐 911 GT3 R (992)		후지나미 키요토	Pro	미정
				오가와 히로유키
미정	토다 레이싱	페라리 296 GT3 EVO 2		아키타	Pro-Am	미정
				코바야시 타카시
GT4 클래스
39	토요타 가주 레이싱 인도네시아	토요타 GR 수프라 GT4 EVO		노나카 세이타	Silver-Am	미정
				하리다르마 마노포
82	선라이즈 BLVD	포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 클럽스포트		마키노 요시모토	Silver-Am	미정
				후지와라 다이키
미정	무라카미 모터스	포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 클럽스포트		미정	미정	미정
				미정

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슈퍼 다이큐 - 팀 제로원 No.26
재팬 컵 - 팀 맥차이나 No.55
우에마츠 타다오 (植松忠雄) Uematsu Tadao
국적		[[일본\| 파일:일본 국기.svg 일본 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]
생년월일		1967년 12월 7일 ([age(1967-12-07)]세)
신체정보		173cm 68kg
소속팀	슈퍼 GT	팀 다이신 (2003) 히토츠야마 레이싱 (2004) 윌콤 R&D 스포트 (2005) 910 레이싱 with 팀 이시마츠 (2006) 요코야마 레이싱 (2007) 팀 우에마츠 노바 (2008) GTNET 모터스포츠 (2017)
	SRO 재팬 컵	팀 맥차이나 (2024~ )
	슈퍼 다이큐	팀 제로원 (2025)^ST-Z

1. 개요2. 커리어

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1. 개요

일본의 레이싱 드라이버이자 사업가. 우에마츠 주식회사의 사장이자 현재 재팬컵에 참가중이다.

2. 커리어

아버지의 영향을 받아 어렸을 때부터 오토바이를 즐겼고, 8세 때부터 모터크로스를 하고 있었다고 한다.

1987년 19세의 나이에 그는 미국 클래식 자동차를 판매하기 시작했다. 당시 회사 이름은 Duck Auto였다.

버블 경제의 붕괴와 함께 사업은 실패하고, 2년 정도 해외 여행을 다녔다.

1991년 일본으로 귀국해 일본제의 절판된 오토바이를 판매하기 시작했다.

1992년 우에마츠 주식회사는 자본금 300만엔으로 도쿄 히노시에 설립되었다. 주로 1970 년대에 당시 미국에 수출 된 일본 오토바이를 일본에서 재수입하여 판매했다. 동시에 회사는 일본산 오토바이를 남미 및 기타 국가에 수출하기 시작했다.

2002년에는 회사명을 우에마츠 Co., Ltd.로 변경했다. 2008년, 본사는 도쿄 하치오지시 우츠기초로 이전했다.

2013년부터 전국으로 지점을 확장하기 시작해 2019년 현재 도쿄 본사, 주부 오카자키점, 고베 아카시점, 후쿠오카점, 오키나와 점, 홋카이도 구시로점 등 6개 점포를 전개하였다.

레이싱 드라이버로서 2002년 스팟 레이스에 출전한 슈퍼 타이큐 레이스에서 나카무라 요시아키 코치(주식회사 나카하루)의 초대를 받아 전일본 GT 챔피언십(현 슈퍼 GT) GT300 클래스 챔피언 팀 다이신의 오디션에 참가해 합격했다. 2003년, 호시노 카즈키와 함께 다이신 아드반 실비아에서 열린 전일본 GT 챔피언십 GT300 클래스에서 데뷔전을 치렀다. 전일본 GT 챔피언십은 그의 첫 풀 레이스로, 대부분의 코스가 그에게 생소했지만, 모든 레이스에서 포인트를 획득해 시리즈 랭킹 6위에 올랐다.

2004년, 자동차 경주에 본격적으로 참가한 지 2년째가 되던 해, 전일본 GT 챔피언십 GT500에 출전. 그는 히토츠야마 레이싱의 페라리 550 마라넬로 GTS와 함께 미츠사다 히데토시와 함께 풀 레이스에 참가할 예정이다.

2005년에는 R&D 스포츠의 시바하라 신스케와 함께 전일본 GT 챔피언십에 출전했고, WILLCOM Vimac 350R로 GT300에 출전했다.

2006년, 팀 우에마츠가 출범했다. 니네텐과의 협업으로 그는 디터젠트 레볼루션 포르쉐 911 GT3 RS로 전일본 GT 챔피언십에 출전했다.

2007년 R&D 스포츠에서 Vimac 320R을 구입하여 GT300 클래스에 참가했다.

2008년, 그는 노바 엔지니어링에서 Vimac 350R을 구입하여 4번 EBRO 우에마츠 320R과 16번 츄가이 우에마츠 350R를자기고 팀 우에마츠로 슈퍼 GT에 출전하여 4위를 기록했다. 올해 말, GT의 출전을 그만두었다.

2013년 슈퍼 타이큐로 복귀, 2006년 DIXCEL ADVAN RX-7[1]로 시리즈 우승에 이어, 2013년과 2014년 ST-4 클래스 시리즈 챔피언십에서 우승, 2017년에는 최고 클래스 Y's Distraction GTR[2]로 출전해 스즈카 5시간 내구 레이스에서 우승했다.

2018 년 혼다의 일원으로 그는 돔 레이싱과 함께 모듈로의 97번 모듈로 시빅 TCR로 ST-TCR 클래스에 참가하여 전 F1 드라이버 나카노 신지, 코바야시 타카시, 오츠 히로키와 함께 네 번째 시리즈 챔피언십에서 우승했다.

2019 년 모듈로 레이싱 with 돔 팀은 피렐리 슈퍼 다이큐 시리즈에서 혼다 시빅 타입 R TCR에 합류한 4명의 드라이버인 우에마츠 타다오, 나카노 신지, 오츠 히로키 체제로 출전했다.ST-TCR 클래스에 출전한 경험이 있는 엔도 미츠히로가 네 번째 드라이버로 출전하며, 히코타 노리마사가 코치를 맡는다.

2024년에는 팀 맥차이나 소속으로 재팬컵에 출전하였으며, 2025년에도 동일한 팀 소속으로 출전 예정이며, 차량은 기존 맥라렌 720s GT3에서 페라리 296 GT3로 변경하였다..

[1] ST-3 클래스[2] ST-X 클래스

우에마츠 타다오

1. 개요

2. 커리어

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