2025 슈퍼 다이큐 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
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No. | 소속 | 차량 | 국적 | 성명 | ||||
23 | TKRI | TKRI 마츠나가 건설 메르세데스 AMG GT3 | | 마츠나가 다이스케 | ||||
| 카타오카 타츠야 | |||||||
| 오쿠모토 슌지 | |||||||
| 나카야마 유키 | |||||||
30 | 팀 핸드워크 챌린지 | 팀 핸드워크 닛산 GT-R 니스모 GT3 | | 미정 | ||||
| 키무라 이오리 | |||||||
| 사사키 다이키 | |||||||
31 | apr 레이싱 | 덴소 렉서스 RC F GT3 | | 나가이 히로아키 | ||||
| 가모 나오야 | |||||||
| 코바야시 리쿠토 | |||||||
| 사가 코키 | |||||||
81 | GTNET 모터스포츠 | DAISHIN with GTNET GT-R GT3 | | 오야기 노부유키 | ||||
| 오야기 류이치로 | |||||||
| 사카구치 나츠 | |||||||
| 아오키 타카유키 | |||||||
666 | 세븐 X 세븐 레이싱 | 세븐 X 세븐 911 GT3 R (992) | | 오가와 히로유키 | ||||
| 후지나미 키요토 | |||||||
| 콘도 츠바사 | |||||||
| 와타라이 타이치 | |||||||
777 | 디스테이션 레이싱 | 애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO | | 호시노 사토시 | ||||
| 후지이 토모노부 | |||||||
| 찰리 팩 |
- [ST-Z 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#80CEDE> ST-Z 클래스 ||
No. 소속 차량 국적 성명 20 나니와 덴소 팀 임펄 나니와 덴소 팀 임펄 Z 마츠모토 타카시 히라미네 카즈키 오키 카즈키 쥘 카즈키 트륄뤼예 25 팀 제로원 raffinée 닛산 메카닉 챌린지 Z 니스모 GT4 우에마츠 타다오 마츠다 츠기오 나토리 텟페이 사토 키미야 26 오츠카 류이치로 토미타 류이치로 시노하라 타쿠로 아라 세이지 51 와카야마 토요타 with 호저스트 레이싱 토요타 GR 수프라 GT4 EVO2 오치아이 토시유키 히구치 노리유키 시라키하라 키요히데 미정 52 사이타마 그린 브레이브 토요타 GR 수프라 GT4 야마자키 마나부 요시다 히로키 핫토리 나오키 노나카 세이타 885 셰이드 레이싱 토요타 GR 수프라 GT4 미정 미정 미정
- [ST-TCR 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#F196DB> ST-TCR 클래스 ||
No. 소속 차량 국적 성명 19 Birth Racing Project BRP★TONE 브레이킹 샵 NUTEC 쿠프라 TCR 토후야 타카시 스에히로 타케시 오노 타카히사 이모토 타이가 오쿠즈미 지에이 미정
- [ST-Q 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#B2B2B2> ST-Q 클래스 ||
No. 소속 차량 국적 성명 12 마쓰다 스피릿 레이싱 마쯔다 로드스터 (NDERC) CNF 컨셉트 미정 미정 미정 미정 55 마쯔다3 바이오 컨셉트 미정 미정 미정 미정 28 토요타 가주 루키 레이싱 토요타 GR86 CNF 컨셉트 토요다 다이스케 츠보이 쇼 사사키 에이스케 오시마 카즈야 32 토요타 GR 코롤라 H2 컨셉트[1]
토요타 GR 야리스 M 컨셉트[2]모리조 오구라 야스히로 사사키 마사히로 이시우라 히로아키 61 팀 SDA 엔지니어링 스바루 하이퍼포먼스X 퓨처 컨셉트 이구치 타쿠토 야마우치 히데키 이토 카즈히로 하나자와 마사시 104 GR 팀 스피릿 토요타 GR 야리스 DAT 레이싱 컨셉트 오마사 카즈히코 나카야마 유이치 야마시타 켄타 마츠이 타카미츠 271 팀 HRC 혼다 시빅 타입 R CNF 컨셉트 미정 미정 미정 미정
- [ST-3 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#316ADC> ST-3 클래스 ||
No. 소속 차량 국적 성명 15 오카베자동차 모터스포트 오카베자동차 Z34 마에지마 슈지 나가시마 마사아키 메카루 츠바사 모토지마 세이야 16 타나카 토루 시미즈 히로노부 미야케 아츠시 미정
- [ST-4 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#E63232> ST-4 클래스 ||
No. 소속 차량 국적 성명 884 셰이드 레이싱 토요타 GR86 미정 미정 미정 미정
- [ST-5 클래스]
- ||<-8><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#08B335> ST-5 클래스 ||
No. 소속 차량 국적 성명 120 마쓰다 스피릿 레이싱 마쯔다 로드스터 (ND5RC) 마츠바라 타이세이 쿠메타 스바루 카토 타츠히코 요시다 야스마사 미나미사와 타쿠미
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NEXUS 설립자 | ||
디스테이션 레이싱 설립자 | ||
슈퍼 다이큐 - 디스테이션 레이싱 No.777 | ||
호시노 사토시 (星野聡) Hoshino Satoshi | ||
국적 | [[일본| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | |
생년월일 | 1961년 4월 7일 ([age(1961-04-07)]세) | |
출생지 | 일본 교토부 군마현 | |
신체정보 | 169cm 62kg RH+O | |
챔피언십 타이틀 | 전일본 내구 챔피언십 (2006) 슈퍼 다이큐 (2007, 2011) | |
소속팀 | 슈퍼 다이큐 | 디스테이션 레이싱 (2016~23, 2025)ST-X |
르망 24시 | 뎀시-프로톤 레이싱 (2019) 디스테이션 레이싱 (2021~24) | |
WEC | 뎀시-프로톤 레이싱 (2018~20) 디스테이션 레이싱 (2019~24) | |
IMSA | 플라잉 리자드 모터스포트 (2015)GTD | |
블랑팡 GT 시리즈 | 디스테이션 레이싱 (2017~18)GT3 | |
ALMS | 디스테이션 레이싱 (2020) |
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1. 개요
일본의 레이싱 드라이버이자, 기업가, 디스테이션 레이싱 팀의 소유주이다.2. 기업가로서의 호시노
1995년, 호시노 사토시는 디스테이션(D'station)이라는 브랜드 이름으로 호텔, 레스토랑, 엔터테인먼트 산업 시설, 체육관 등을 운영하는 회사인 Nexus를 설립했다. 호시노는 2019년에 2,784명의 직원과 함께 3,263억 2,758만 엔의 이익을 내었다.3. 레이싱 드라이버로서의 호시노
호시노 사토시는 2013년에 모터스포츠를 시작했다.2015년에는 자신의 레이싱 팀 소속으로 포르쉐 911 GT3 컵에 출전해 일본 포르쉐 카레라 컵에 출전해 6위를 차지했다. 2016년부터는 IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십과 아시안 GT 시리즈에 번갈아 출전했다.
2019년, 그는 첫 르망 출전을 통해 프로 모터스포츠의 혹독함을 온전히 경험했습니다. 호시노는 패트릭 뎀시의 팀에 합류해 마테오 카이롤리, 조르지오 로다와 함께 GTE 아마추어 클래스에 참가했다. 호시노는 스타팅 드라이버였고 빠르게 아마추어 파일럿의 한계에 도달했습니다. 휴식을 취한 후 조종석으로 돌아왔을 때, 그는 2019년 콜벳 C7을 몰던 르망 3회 우승자 마르셀 페슬러와 충돌했다. 페슬러는 심각한 사고를 당해 포기해야 했다. 레이스 컨트롤은 페슬러를 충돌의 원인으로 지목했지만, 호시노는 더 이상 충돌을 계속하지 않았습니다. 그 결과, 뎀시는 남은 두 명의 드라이버에게 안타까움을 안겨주며 레이스에서 차량을 제외해야 했다[1].
그는 코로나 19 전염병으로 인해 2020년 르망 24시 등록을 철회했다.
이 외에도 슈퍼 다이큐, 재팬 컵 등에 출전하고 있다.
[1] 카이롤리는 퀄리파잉에서 아마추어 클래스 폴 포지션을 차지