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최근 수정 시각 : 2025-01-10 15:35:45

슈퍼 다이큐/2025 시즌


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슈퍼 다이큐 시즌
2025

1. 개요2. 클래스 규정3. 규정 변경 사항4. 2025 시즌 캘린더5. 2025 시즌 엔트리
5.1. ST-X5.2. ST-Z5.3. ST-TCR5.4. ST-Q5.5. ST-15.6. ST-25.7. ST-35.8. ST-45.9. ST-5
6. 프리시즌 정보 업데이트
6.1. ST-X6.2. ST-Z6.3. ST-TCR6.4. ST-Q6.5. ST-16.6. ST-26.7. ST-36.8. ST-46.9. ST-5
7. 1라운드 : 모빌리티 모테기 레이스8. 2라운드 : 스즈카 레이스9. 3라운드 : 후지 24시 레이스
9.1. 레이스 결과
10. 4라운드 : 스포츠랜드 스고 레이스11. 5라운드 : 오토폴리스 레이스12. 6라운드 : 오카야마 레이스13. 7라운드 : 후지 레이스14. 레이스 이후 챔피언십 변화
14.1. 드라이버
14.1.1. ST-X14.1.2. ST-Z14.1.3. ST-TCR14.1.4. ST-Q14.1.5. ST-114.1.6. ST-214.1.7. ST-314.1.8. ST-414.1.9. ST-5
14.2. 팀
14.2.1. ST-X14.2.2. ST-Z14.2.3. ST-TCR14.2.4. ST-Q14.2.5. ST-114.2.6. ST-214.2.7. ST-314.2.8. ST-414.2.9. ST-5

1. 개요

슈퍼 다이큐 2025시즌에 대한 문서다.

2. 클래스 규정

배기량에 따라서 클래스 숫자가 정해진다. 레이스카는 숫자가 아닌 문자를 사용. FIA 그룹 A 기준을 따라 터보차져가 들어간 가솔린 차량의 경우 배기량에 1.7을 곱한다. 이로 인해 미쓰비시 랜서 에볼루션, 스바루 임프레자와 그 변형모델인 WRX는 모두 2리터 모델이었음에도 불구하고 ST-2로 편성되었다.

참가 차량 문제로 여러번 클래스 변경이 있었으며 가장 최근 변경은 2022년 시즌이다.

또한 7대 미만이 참여한 클래스는 빈집털이 못하게 상위 클래스로 편입된다. 클래스별 결과지는 따로 나오지만, 승점은 상위 클래스와 통합하여 매기고, 우승 트로피도 따로 나오지 않는다. 예를 들어, 참가 신청한 팀이 ST1 2대, ST2 5대, ST3 3대, ST4 7대, ST5 5대이면 ST5는 차량 부족으로 개최되지 않고, ST4가 12대로 진행된다. ST4는 최소 조건을 이미 만족했으니 개최 확정. ST3 역시 차량 대수 부족으로 없어지고 ST2에 편입된다. ST2는 신청 차량이 5대라서 최소 조건을 만족하지는 못하지만, ST3에서 3대를 끌어오면 8대가 되므로 ST1으로 편입되지 않고 그대로 개최된다. ST1은 더 위가 없으므로 그대로 개최 확정.

3. 규정 변경 사항

4. 2025 시즌 캘린더

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2025시즌 레이스 일정
라운드 일시 서킷
1R 3월 22~23일 모빌리티 리조트 모테기
2R 4월 26~27일 스즈카 서킷
3R 5월 30~6/1일 후지 스피드웨이[4]
5R 7월 5~6일 스포츠랜드 스고
6R 7월 26~27일 오토폴리스 서킷
7R 10월 25~26일 오카야마 인터내셔널 서킷
8R 11월 15~16일 후지 스피드웨이

5. 2025 시즌 엔트리

5.1. ST-X

ST-X 클래스 엔트리
차량 번호 차량 국적 드라이버
미정 TKRI 마츠나가 건설 메르세데스-AMG GT3 파일:일본 국기.svg 마츠나가 다이스케
카타오카 타츠야
오쿠모토 슌지
나카야마 유키

5.2. ST-Z

ST-Z 클래스 엔트리
차량 번호 차량 국적 드라이버

5.3. ST-TCR

ST-TCR 클래스 엔트리
차량 번호 차량 드라이버

5.4. ST-Q

ST-Q 클래스 엔트리
차량 번호 차량 국적 드라이버
미정 팀 HRC 미정 파일:국기.svg 미정
미정 팀 SDA 엔지니어링 스바루 하이퍼포먼스X 퓨처 컨셉트 파일:일본 국기.svg 이구치 타쿠토
파일:일본 국기.svg 야마우치 히데키

5.5. ST-1

ST-1 클래스 엔트리
차량 번호 차량 국적 드라이버

5.6. ST-2

ST-2 클래스 엔트리
차량 번호 차량 국적 드라이버

5.7. ST-3

ST-3 클래스 엔트리
차량 번호 차량 국적 드라이버

5.8. ST-4

ST-4 클래스 엔트리
차량 번호 차량 국적 드라이버

5.9. ST-5

ST-5 클래스 엔트리
차량 번호 차량 국적 드라이버

6. 프리시즌 정보 업데이트

6.1. ST-X

6.2. ST-Z

6.3. ST-TCR

6.4. ST-Q

6.5. ST-1

6.6. ST-2

6.7. ST-3

6.8. ST-4

6.9. ST-5

7. 1라운드 : 모빌리티 모테기 레이스

8. 2라운드 : 스즈카 레이스

9. 3라운드 : 후지 24시 레이스

9.1. 레이스 결과

10. 4라운드 : 스포츠랜드 스고 레이스

11. 5라운드 : 오토폴리스 레이스

12. 6라운드 : 오카야마 레이스

13. 7라운드 : 후지 레이스

14. 레이스 이후 챔피언십 변화

14.1. 드라이버

14.1.1. ST-X

14.1.2. ST-Z

14.1.3. ST-TCR

14.1.4. ST-Q

14.1.5. ST-1

14.1.6. ST-2

14.1.7. ST-3

14.1.8. ST-4

14.1.9. ST-5

14.2.

14.2.1. ST-X

14.2.2. ST-Z

14.2.3. ST-TCR

14.2.4. ST-Q

14.2.5. ST-1

14.2.6. ST-2

14.2.7. ST-3

14.2.8. ST-4

14.2.9. ST-5


[1] FIA 라이선스 기준으로 플래티넘 항목을 2개 달성한 드라이버. 예를 들어 르망 24시 LMP1 클래스에서 우승하고, F1 데뷔에 성공했으면 2개 만족으로 플래티넘이다. 또한 플래티넘 과제 중 골드 3개 달성도 있어서 플레티넘 1개, 골드 추가로 2개(골드 조건 중 플레티넘 항목 1개 만족이 있다.) 달성해도 인정된다.[2] GT3 차량은 슈퍼 GT의 GT300 클래스에도 참여할 수 있다.[3] 일반적인 GT4 대회에는 실버 이하 라이선스만 참여가 된다.[4] 24시 내구