아포역

아포역

역명 표기
경부선	아포 Apo 牙浦 / [ruby(牙浦, ruby=アポ)]
주소
경상북도 김천시 아포읍 국사길 140-19 (국사리 31-1)
관리역 등급
무배치간이역 (구미역 관리 / 한국철도공사 대구본부)
운영 기관
경부선	한국철도공사
개업일
경부선	1916년 11월 1일
철도거리표
서울 방면 대　신 ← 5.7 ㎞	경부선 아　포	부산 방면 구　미 7.5 ㎞ →

현 역사(1941년 준공)

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 기타6. 둘러보기

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1. 개요

경부선의 철도역. 경상북도 김천시 아포읍 국사길 140-19 (국사리 31-1번지) 소재.

2. 역 정보

1916년 11월 1일 배치간이역으로 개업하였으며 원래 경부선은 김천역과 약목역 사이가 현 4번 국도처럼 거의 일직선으로 되어 있었으나 해당 구간이 금오산 자락을 따라가는 바람에 경사가 너무 급해 열차 운행에 지장을 주었고, 결국 김천-금오산-왜관 구간을 폐지하고 지금의 형태로 이설된 것이다.

1941년 9월 28일 현 역사가 준공되었고 사흘 뒤엔 10월 1일에 보통역으로 승격되었다.

1976년 7월 10일부로 화물 취급이 중지되었고[1] 1998년 컨테이너 야적장이 지어지면서 화물 취급이 재개됐으나 2010년 12월 30일에 다시 중지되었다.[2]

무궁화호가 상행 1회, 하행 2회가 정차했으나 2011년 10월 5일주로 여객 취급이 중지되었다. 그 후에도 심야/새벽 시간대에 단체 관광열차가 아포읍 거주 관광상품 구매자들을 위해 비정기적으로 정차하였지만 관광열차 정차도 2017년 3월부터 더 이상 실시되지 않는다.

2016년 12월 22일 무배치간이역으로 격하되었고, 역무원도 철수하였다.

현재는 여객 취급을 하지 않으나, 추후 대경선 김천 연장 및 김천 송천지구와 아포스마트시티의 개발 및 입주가 완료된다면 광역전철역으로써 여객 취급이 재개될 가능성이 있다.

3. 역 주변 정보

근처에 미군 DLA Disposition Services(구:Defense Reutilization Marketing Office, DRMO)[3]로 이어진 전용선이 2000년대 후반에 신설되어 한동안 수송이 활발했다가 최근 들어 잠잠해졌다. 최근에는 일년에 한두번 사용할까 말까한 수준이라고 한다.

역 소재지인 아포읍은 김천시 행정구역이지만 김천시내보다 구미시내가 가까워 사실상 구미시 생활권에 속한다. 역 앞으로 구미 가는 시내버스 노선들이 여럿 지나며[4], 이 역에 열차가 더 이상 서지 않게 된 것도 더 자주 다니고 싼 버스와의 경쟁에서 패배한 것으로 해석할 수 있다.

4. 일평균 이용객

무궁화호
2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
8명	19명	22명	18명	14명	14명	10명	9명

2011년 자료는 1월 1일부터 영업 마지막일인 10월 4일까지 총 308일의 집계를 반영한 것이다.
출처: 철도통계연보

5. 기타

월드 오브 워크래프트에 나오는 깊은굴 지하철 아이언포지 역도 가끔 이런 이름으로 불린다.

2010년대 중반 국가철도공단의 경부선 구간 개량공사 당시 왜관역에서 찍힌 사진이 인터넷 커뮤니티에서 잠깐 밈이 된 적이 있다. 사진이 저기까지만 딱 잘려있으니 "경부선이 아프다"는 뜻으로 귀엽게(...) 애교부리는 걸로 읽혔기 때문.

6. 둘러보기

경부선의 역 목록
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[1] 철도청고시 제15호[2] 국토해양부고시 제2010-987호[3] 주한미군에서 쓰다가 폐기되는 불용물자를 처리하는 곳이다.[4] 심지어 아포읍은 김천시 소속이면서 김천시 시내버스가 아닌 오직 구미시 시내버스 관할 구역이다

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