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| 동서울 | ↔ 속초 | ||||
| 편도 혹은 왕복으로 코버스 전산망을 사용하는 노선에 한함. | |||||
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1. 노선 정보
| 시외버스 서울경부 ↔ 평택 | |||||
| 기점 | 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널) | 종점 | 경기도 평택시 평택동(평택고속버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 23:30 | 막차 | 22:00 | ||
| 운수사명 | 동양고속 | 배차간격 | 1일 54회 | ||
| 노선 | 서울고속버스터미널 - 반포IC - 경부고속도로 - 안성IC - 스타필드 안성·용이동삼천리가스 - 평택대학교 - 평택고속버스터미널 | ||||
2. 개요
서울특별시와 경기도 평택시를 잇는 시외버스 노선으로, 동양고속에서 운행하고 있다.3. 역사
- 2019년 10월 29일에 정기권이 도입된 후 사용이 가능한 노선으로 선정되었다.[1]
- 본래 금호고속, 동양고속이 공동 배차했으나, 2022년 1월 24일부로 서울경부 ↔ 안성 노선의 배차를 맞교환하여 금호고속이 서울경부 ↔ 안성노선을 단독 배차하고 이 노선은 동양고속이 단독 배차한다.
- 2023년 6월부터 12월까지 일 6회 44인승 협정차량이 고정 투입됐었다. 앱에는 임시차로 적혀있으나 사실상 정규배차나 마찬가지. 이 차량에는 E-Pass 단말기가 없어 모바일 승차권 이용자는 기사에게 보여만 주는 식으로 검표한다.
- 2024년 4월 1일부터 우등고속 차량 운행 횟수가 12회로 증가한다.
- 일자미상 평택발 막차가 22:00로 당겨졌다.
4. 특징
- 서울 ↔ 안중이 존재하지만 엄연히 다른 노선이다. 평택행은 전환시외지만 안중행은 개통될 당시부터 시외버스로 개통되어 전산에서도 다른 노선으로 분류한다. 서울고속버스터미널에서 평택시로 가려는 승객들이 당겨태우기를 요구하는 사례가 많은데 E-Pass 단말기에서 당겨태우기가 처리되지 않는다. 그러므로 두 노선은 아예 다른 노선이라고 생각해야 한다.
- 스타필드 안성·용이동삼천리가스 정류소에서 탑승 시 매표소가 없어서 모바일승차권이나 차내 단말기를 통한 결제가 필요하다.
- 평택 지역 주민들과 평택대 학생들 수요가 주를 이룬다. 평택터미널 바로 근처에 평택역이 있고, M5438번이나 6600번 같은 직행좌석버스도 있지만 강남까지 빠르게 간다는 특수성이 있고, 지정좌석제인지라 표를 끊으면 착석이 보장되기 때문에 수요는 제법 많은 편이다.
- 69.8km인 단거리 노선이고 어플상 소요시간은 55분이나, 용이동 ↔ 평택역간 시내통과로 인해 1시간 5분~10분 정도 소요되며 평일 출퇴근 시간대에 시내통과시간 +서동대로(38번 국도)의 정체 + 경부고속도로 정체까지 포함되면 2시간 가까이 걸릴 때도 있다.
- 주말에는 막차까지 매진되는 경우가 자주 있으므로 미리 예약을 해 두자. 임시차가 잘 배차되긴 하지만 금방 매진되는 경우가 많다.
- 일반고속에서 우등고속으로 당겨태우기가 안된다. 차액을 지불하더라도 승차할 수 없다.[4]
- 최근에는 그랜버드 자동변속기 차량 1대가 고정 투입되었다.
5. 운임표
| 서울경부 - 평택용이간 운임[5] 2022년 6월 01일 기준 | |||||||||
| 일반 | 심야일반 | 시외우등 | 심야우등 | ||||||
| 성인 | 4,500 | 4,900 | 5,800 | 6,300 | |||||
| 대학생 | 3,600 | 3,900 | 4,600 | 5,000 | |||||
| 중고생 | 3,200 | 3,400 | 4,100 | 4,400 | |||||
| 아동 | 2,300 | 2,500 | 2,900 | 3,200 | |||||
| 서울경부 - 평택대학교간 운임 2022년 6월 01일 기준 | |||||||||
| 일반 | 심야일반 | 시외우등 | 심야우등 | ||||||
| 성인 | 4,700 | 5,100 | 6,100 | 6,700 | |||||
| 대학생 | 3,800 | 4,100 | 4,900 | 5,400 | |||||
| 중고생 | 3,300 | 3,600 | 4,300 | 4,700 | |||||
| 아동 | 2,400 | 2,600 | 3,100 | 3,400 | |||||
| 서울경부 - 평택터미널간 운임 2022년 6월 01일 기준 | |||||||||
| 일반 | 심야일반 | 시외우등 | 심야우등 | ||||||
| 성인 | 5,300 | 5,800 | 6,800 | 7,400 | |||||
| 대학생 | 3,800 | 4,600 | 5,400 | 5,900 | |||||
| 중고생 | 3,300 | 4,100 | 4,800 | 5,200 | |||||
| 아동 | 2,700 | 2,900 | 3,400 | 3,700 | |||||
6. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 평택역
수도권 전철 3호선: 고속터미널역
서울 지하철 7호선: 고속터미널역
서울 지하철 9호선: 고속터미널역
- 일반 철도역 : 평택역 (ITX-새마을, 무궁화호)
단, 이 버스는 시외버스이므로 서로 환승할인은 당연히 안 된다.
7. 둘러보기
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| 전환시외 | 서울경부-평택 · 서울경부-안중 |
| 시외버스 | 8114 · 8131 · 8143 |
| 광역급행 | M5438 |
| 직행좌석 | 5401 · 6600 |
[1] 서울 ↔ 평택 혹은 서울 ↔ 안중(평택 경유) 간 노선을 매일 이용한다면 8114번, 8131번보다 저렴하게 이용할 수 있다.[2] 기존 일반 45회에 우등 6회가 추가되었으나, 명절 연휴에는 우등고속 차량을 운행하지 않는다.[3] 운행 종료 후 평택대학교로 회송하는 차량은 평택고속버스터미널에서 하차가 불가능하다. 다만 평택역.AK플라자 시내버스 정류소에서 통복시장로터리와 농협사거리를 거쳐서 회차하기 때문에 고속버스터미널로 복귀하기까지 10분이상 걸리므로 그냥 시내버스 정류소에서 내려 걸어가는게 더 빠르다.[4] 마찬가지로 우등고속에서 일반고속으로 당겨태우기도 안된다.[5] 운임 정책에 따라 옆 노선인 서울경부-안성풍림보다 거리가 더 짧음에도 불구하고 1km 거리가 더 나오는 것으로 가산하여 100원이 더 비싸다