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최근 수정 시각 : 2025-03-23 14:50:28

미쓰비시 오리온 엔진

파일:이리오리온.jpg

1. 개요2. 상세
2.1. 현대
3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

1977년에 첫 출시된 미쓰비시배기량 1.2~1.6L의 직렬 4기통 가솔린 엔진군이다.

2. 상세

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미쓰비시
1980~2000년대의 미라쥬랜서 등 소형~준중형 차종에 주로 탑재됐다.

1998년 10월, 4G15 GDI가 발표됐다. 최고 분사압 약 50bar 사양.

2002년에 나온 4G19는 유럽형 콜트에 탑재됐다.

중국의 합작사에서 이 엔진의 개량형(4G15V)이 2023년 기준으로 생산되고 있다.

프로톤
말레이시아의 프로톤에서 사가(1세대), 위라, 사트리아(1세대)에 4G13 및 4G15가 탑재됐으며 픽업트럭아레나에 4G15가, 와자에 4G18이 적용됐다.

4G15P 등은 지멘스 VDO EMS를 썼다.

2.1. 현대

오리온
포니엑셀, 프레스토 등에 쓰였다.

북미수출용에는 FBC 사양으로 출고됐다.

1986년 10월, LPG 사양이 출시됐다.
뉴-오리온
엑셀(X2), 엘란트라, 스쿠프 초기형 오토매틱[1]에 G4DJ가 탑재됐다. G4DJ의 후기형은 지멘스 EMS로 변경됐다.

3. 형식

미쓰비시
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px; word-break: keep-all;"
형식 배기량
(cc)
보어 × 스트로크
(mm)
사양
4G11 1,244 69.5 × 82 1.2[S]
4G12 1,410 74 × 82 1.4[S]
1.4[T]
4G13 1,298 71 × 82 1.3[S-3]
4G15 1,468 75.5 × 82 1.5[S]
1.5[S-3]
1.5[D]
1.5[D][g]
4G16 1,198 68.2 × 82 1.2
4G17 1,343 72.2 × 82 1.3[S-3]
4G18 1,584 76 × 87.3 1.6[S-4]
4G19 1,343 75.5 × 75 1.3[D] }}}}}}}}}
현대
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px);"
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형식명 배기량
(cc)
보어 × 스트로크
(mm)
사양
G4AG 1,298 71 × 82 1.3[S][c]
G4AJ 1,468 75.5 × 82 1.5[S][c]
G4DG 1,298 71 × 82 1.3[S][f]
G4DJ 1,468 75.5 × 82 1.5[S][f]
1.5 MPI
L4DJ 1.5 LPG[22] }}}}}}}}}

4. 둘러보기

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파일:external/www.mitsubishi-motors.com.au/logo.png
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<rowcolor=#373a3c,#ddd> 분류 가솔린 디젤
<colbgcolor=#d0d0d0,#191919> 2기통 2G2 -
3기통 3G8 · 3B2 · 3A9
4기통 4A3 · 4G8
4G3 · 4G4 · 4G1
4G9 · 4A9 · 4B4
4G6 · 4B1 · 4J1
4G5
4D5 · 4M4
4D6 · 4N1
6기통 6G3 · 6A1
6G7 · 6B3
-
8기통 8A8
갈색 글씨 - 단종된 엔진
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"<tablebordercolor=#003c83><tablealign=center><tablebgcolor=#003c83> 파일:현대자동차그룹 로고 화이트.svg }}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px"
<colcolor=#fff> 현대자동차
구분 가솔린 LPG 디젤 CNG
<colbgcolor=#003c83> 3기통 카파(1.0L), 입실론 D(1.5L), U(1.1/1.2L) -
4기통 입실론, 카파, 알파,
감마, 베타, 누우, 세타,
오리온, 새턴, 시리우스
입실론, 감마, 베타, 누우,
세타, 새턴, 오리온, 시리우스
U, NEW-U, R, NEW-R,
F, D, T, W,
4.108·4.236, A
-
6기통 람다, 델타·뮤,
사이클론 V6·시그마,
쾰른 V6
람다, 델타·뮤,
사이클론 V6·시그마
R(3.0L), S, G, H,
L(파워텍),
D6B, Q, OM906,
T6.3544
G, Q
8기통 타우, 오메가 - D8A -
기아
3기통 CD형 -
4기통 B형, C형, 마쓰다 F형, MI-TECH, T8D 마쓰다 F형, T8D R형, 퍼킨스, J -
6기통 J형, KV6 KV6 퍼킨스, H형, M형 H형
8기통 - F형 -
갈색 글씨 - 선진국 시장에서 단종한 엔진
}}}}}}}}} ||



[1] 엑셀(X2) FBC에 한해 KM171-5 3단이 탑재됐으며, 나머지는 KM176-6 4단이 탑재됐다.[S] 8밸브 SOHC[S] [T] [S-3] 12밸브 SOHC[S] [S-3] [D] 16밸브 DOHC[D] [g] GDI[S-3] [S-4] 16밸브 SOHC[D] [S] [c] 카뷰레터[S] [c] [S] [f] 피드백 카뷰레터[S] [f] [22] FBM