1. 개요
히노의 V8 디젤 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
- 밸브트레인 : OHV
- 인젝션 펌프 : P 펌프
대형급 트럭과 준대형, 대형 버스에 얹기 위해 개발되었다. 히노 및 기아(당시 아시아)의 여러 대형 트럭/버스에 탑재되었다.
3. 형식
| 형식명 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| EF750 | 16,745 | 137 × 142 | 16.7[N] |
| EF750TI | 16.7[TCI] | ||
| D817TI | |||
| D817TIA | |||
| F17E | 17,238 | 139 × 142 | 17.2[N] |
| F20C | 19,688 | 142 × 147 | 19.7[N] |
| F21C | 20,781 | 150 × 147 | 20.8[N] |
4. 적용차종
- EF750 : AM939EF, 그랜버드 시티·그린필드·파크웨이·블루스카이·썬샤인·마일드브리즈, AM트럭, 그랜토
- D817TIA : 그랜토
- F17E : 그랜버드 파크웨이·블루스카이·썬샤인·마일드브리즈, AM트럭, 그랜토
- F20C : 그랜토 23톤 덤프트럭 경제형 모델·트랙터·25톤 카고트럭
5. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=white,#000><tablealign=center><tablebgcolor=white,#000> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#343233,#191919><rowcolor=#fff> 구분 | 디젤 | |
| 4기통 | |||
| 6기통 | H, M | ||
| 8기통 | F | ||
| 10기통 | V | ||
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#003c83><tablealign=center><tablebgcolor=#003c83> | }}} | |||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px" | <colcolor=#fff> 현대자동차 | ||||
| 구분 | 가솔린 | LPG | 디젤 | CNG | |
| <colbgcolor=#003c83> 3기통 | 카파(1.0L), 입실론 | D(1.5L), U(1.1/1.2L) | - | ||
| 4기통 | 입실론, 카파, 알파, 감마, 베타, 누우, 세타, 오리온, 새턴, 시리우스 | 입실론, 감마, 베타, 누우, 세타, 새턴, 오리온, 시리우스 | U, NEW-U, R, F, D, T, W, 4.108·4.236, A | - | |
| 6기통 | 람다, 델타·뮤, 사이클론 V6·시그마, 쾰른 V6 | 람다, 델타·뮤, 사이클론 V6·시그마 | R(3.0L), S, G, H, L(파워텍), D6B, Q, OM906, T6.3544 | G, Q | |
| 8기통 | 타우, 오메가 | - | D8A | - | |
| 기아 | |||||
| 3기통 | CD형 | - | |||
| 4기통 | B형, C형, 마쓰다 F형, MI-TECH, T8D | 마쓰다 F형, T8D | R형, 퍼킨스, J | - | |
| 6기통 | J형, KV6 | KV6 | 퍼킨스, H형, M형 | H형 | |
| 8기통 | - | 히노 F형 | - | ||
| 갈색 글씨 - 선진국 시장에서 단종한 엔진 | |||||