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| 마스 에어 Aerotransportes Mas de Carga, S.A. de C.V. Mas Air | |
| 부호 | 콜사인 (MAS CARGA) IATA (M7) ICAO (MAA) |
| 항공권 식별 번호 | 865 |
| 설립 연도 | 1995년 |
| 허브 공항 | 펠리페 앙헬레스 국제공항 |
| 보유 항공기 수 | 3 |
| 취항지 수 | 12 |
| 링크 | |
| 에어버스 A330-243(P2F) |
1. 개요
멕시코시티를 허브로 멕시코, 미국, 중남미에 취항하는 화물 항공사.말레이시아 항공의 자회사인 MAS 카고와는 완전히 다른 항공사이다.
2. 역사
1992년 설립된 마스 에어는 라틴 아메리카, 미국을 중심으로 운항을 시작했다. 2000년 LAN 항공이 지분의 25%를 구매했고 2015년 8월에는 LATAM 항공 그룹이 브랜드를 LATAM 카고 멕시코로 변경했으나 2018년 12월 1일, 마스 에어의 모든 주식을 매각하며 다시 마스 에어로 돌아왔다.멕시코시티 국제공항이 원래 허브였지만 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 정부에 의해 여객기에 탑재되는 밸리카고 외의 모든 화물 취급은 멕시코시티 국제공항에서의 취급이 금지되어 펠리페 앙헬레스 국제공항으로 옮겼다. 멕시코시티 국제공항의 혼잡 때문이다.
3. 취항지
| 국가 | 공항 | 도시 | 비고 |
| 아르헨티나 | 부에노스 아이레스 | 미니스트로 피스타리니 국제공항 | |
| 중국 | 상하이 | 상하이 푸동 국제공항 | |
| 콜롬비아 | 보고타 | 엘도라도 국제공항 | |
| 코스타리카 | 산호세 | 후안 산타마리아 국제공항 | |
| 에콰도르 | 키토 | 마리스칼 수크레 국제공항 | |
| 독일 | 프랑크푸르트 | 프랑크푸르트 암마인 국제공항 | |
| 멕시코 | 과달라하라 | 미겔 이달고 이 코스티야 국제공항 | |
| 멕시코시티 | 멕시코시티 국제공항 | 허브 | |
| 페루 | 리마 | 호르헤 차베스 국제공항 | |
| 미국 | 앵커리지 | 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항 | |
| 로스앤젤레스 | 로스앤젤레스 국제공항 | ||
| 마이애미 | 마이애미 국제공항 |
4. 보유 기종
| 제작사 | 기종 | 보유 대수 | 주문 대수 | 비고 |
| 에어버스 | A330-200F/P2F | 2 | 0 | 에티하드 항공, 중국남방항공 출신 |
| A330-300F/P2F | 1 | 1 | Galistair Malta 소속 |