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| Infanterikanonvagn 72 |
1. 개요
1953년에 스웨덴에서 생산되어 배치된 돌격포이다. 1949년 기존의 Sav m/43보다 좀 더 효율적인, 대보병 직접사격지원을 할 수 있는 차량에 대한 요구로 만들어지기 시작했다. 또한 당시 쓰이던 10.5cm 견인포가 비효율적이다 생각되어 이를 대체하기 위한 목적도 있었다. 1952년 개발이 시작되어 1953년과 1954년에는 Ikv 72[1]가 생산되었다. 최초 생산형은 Ikv 72A로 명명되었으며, 이후 생산분은 Ikv 72B로 명명되었다.[2] 이렇게 생산된 Ikv 72들은 스웨덴 육군 소속의 6개의 포병 여단에서 사용하던 10.5cm m/45 견인포를 교체해 나갔다.2. 제원
| Ikv 72 (보병포차량 72) | |
| 개발사 | Landsverk(란스베르크) |
| 제조사 | Landsverk(란스베르크) |
| 중량 | 8t |
| 전장 | 4.8m |
| 전폭 | 2.23m |
| 전고 | 1.60m |
| 엔진 | Ford 8 ENN |
| 최대출력 | 145 마력 |
| 변속기 | - |
| 현가장치 | 토션 바 |
| 최고속도 | 60km/h (도로) |
| 톤당 마력 | - |
| 도섭 가능 심도 | - |
| 주포 | 75mm m/41 포 L/34 1문 |
| 탄종 | |
| slpgrj m/39 APHE탄 | |
| slpprj m/40 AP탄 | |
| slpprj m/40B APBC탄 | |
| sgr m/40 HE탄 | |
| rökgr m/22 연막탄 | |
| 탑승인원 | (전차장, 포수, 조종수, 장전수) 4명 |
| 방어력 | 전면 장갑 20mm |
| 장갑 | 균질압연장갑 |
3. 특징
Ikv는 고정형 전투실을 갖춘 차량이다. 하지만 상부 구조물이 존재하지 않아 포수 및 전차장이 고개를 내밀어 직접 주변을 살펴볼 수 있게 되어있다. 엔진과 변속기는 차체 후방에 비치되어있다.주포는 원래 105 mm 곡사포를 쓸 생각이었으나 결국 Strv m/42와 같은 포를 쓰게 되었다. 고저각이 매우 커서 언덕 등의 굴곡진 지형지물을 이용하여 헐다운을 할 수가 있었다.
보병 상대 목적으로 주로 고폭탄을 사용했으나, 전차나 차량 상대 목적으로 철갑탄 계열을 사용할 수도 있었다.
4. 종류
4.1. 시제형
4.1.1. Pbv T fm/49
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| Pbv T fm/49 |
4.1.2. SAV 20.12.48
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| SAV 20.12.48 |
4.2. 개량형
4.2.1. Ikv 102
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| Ikv 102 |
4.2.2. Ikv 103
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| Ikv 103 |
4.3. 파생형
4.3.1. UDES 33
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| UDES 33 |
4.3.2. Pvrbv 551
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| Pvrbv 551 |
4.3.3. Lvrbv 701
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| Lvrbv 701 |
4.3.4. Pbv 302
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를#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[Pbv 302#s-|]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[Pbv 302#|]] 부분을마찬가지로 Ikv 72 기반으로 만들어진 고기동 APC이다. 또 이걸 개조해서 양산된 것이 Ikv 91이라는 건 재미있는 사실이다.
5. 미디어
5.1. 월드 오브 탱크
Ikv 72가 3티어 구축전차로, Ikv 103이 5티어 구축전차로 등장한다.5.2. 워 썬더
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| Ikv 72 | Ikv 103 | SAV 20.12.48 |
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| UDES 33 | Pvrbv 551 | Lvrbv 701 |
6. 참고 문서
7. 둘러보기
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