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BMW Z4/3세대

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파일:BMW Z4 3세대 LCI 전면.jpg
Z4 (G29)

1. 개요2. 상세
2.1. 콘셉트 투어링 쿠페
3. 제원
3.1. 휠/타이어 사양
4. 여담5. 경쟁 차종6. 둘러보기

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1. 개요

BMW Z4의 3세대 모델이다.

2. 상세

파일:BMW Z4 3세대 전기형 전면.jpg
파일:BMW Z4 3세대 전기형 후면.jpg
전기형

2018년 8월 23일 미국 캘리포니아 페블비치 콩쿠르델레강스 2018에서 공개되었다. 공개 이전에는 하드탑 대신 소프트탑으로 변화된 점, 그리고 풀 체인지라는 점으로 인해 이름이 Z5로 바뀔 수도 있다는 루머가 있었지만 BMW 북미 사장 루트비히 빌리시가 오토 가이드와의 인터뷰에서 "새 스포츠카 이름은 Z5가 아니라 Z4"라고 밝혔고 후에도 차명은 Z4 그대로 유지되었다. #
파일:BMW Z4 sDrive 20i.jpg
Z4 sDrive20i
디자인은 과거 컨셉트카에서 보여준 것과 비슷하게 나왔다. 오스트리아마그나 슈타이어 공장에서 생산이 이루어지며 토요타와 공동개발을 통해 5세대 수프라와 플랫폼을 공유한다.

50대 50의 무게 배분을 하고 있으며, 전세대 대비 공차중량이 50kg 가량 가볍게 설계되었다. 2세대와 다르게 소프트탑을 채용했다. 소프트탑은 여닫은데 10초 가량이 걸리며 최대 50km/h까지 이동하면서도 조작이 가능하다. BMW iDrive 7.0 시스템과 HUD, ADCC 기능이 들어가있다. BMW에 따르면 M 버전은 2세대와 마찬가지로 따로 나오지 않을 것이라고 하였다. 2019년 3월부터 판매한다. 국내 판매 가격은 sdrive20i 기본형이 6,570만원, sdrive20i M Sport Package가 6,770만원, M40i가 9,020만원이다.
파일:2023 BMW-Z4 M40i LCI_(1).jpg
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Z4 M40i

2022년 9월 28일에 부분변경을 거친 LCI 모델이 공개되었다. 외관과 인테리어는 큰 변화가 없으나 키드니 그릴의 패턴 및 19인치 휠 디자인을 변경하고 소프트탑 재질 개선 및 3가지의 메탈릭 컬러가 새로 추가되는 등의 소소한 변화만 거쳤다.
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Z4 M40i MT 퓨어 임펄스 에디션

2024년 1월 24일에는 6단 수동변속기가 장착되는 '퓨어 임펄스 에디션'이 공개됐으며, 3월부터 판매를 시작한다. 정작 패키지 사양이 추가된 덕분에 자동변속기 사양에 3500달러의 추가금을 내야 한다.

2026년 3월에 형제차인 5세대 수프라와 함께 단종될 예정이다.

2.1. 콘셉트 투어링 쿠페

파일:2023 BMW 콘셉트 투어링 쿠페_(1).jpg
파일:2023 BMW 콘셉트 투어링 쿠페_(2).jpg
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파일:2023 BMW 콘셉트 투어링 쿠페_(8).jpg
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콘셉트 투어링 쿠페

2023년 5월 20일에는 콩코르소 델레간차 빌라 데스테(Concorso d'Eleganza Villa D'Este)에서 과거 Z3 M 쿠페가 연상되는, Z4를 기반으로 한 콘셉트 투어링 쿠페가 공개됐다. 대중들은 쿠페도 양산해달라고 요청했지만, 뮌헨의 한 고위층 경영진이 판매는 하지 않는다고 언급했다. 따라서 일회성 쇼카로 남게 됐다.

3. 제원

Z4/3세대
<colbgcolor=#0166bf> 가격 65,900,000원[sDrive20i]
91,100,000원[M40i]
생산지
[[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 슈타이어마르크 주 그라츠
(마그나 슈타이어)
코드네임 G29
차량형태 2도어 로드스터
승차인원 2명
전장 4,325mm
전폭 1,865mm
전고 1,310mm
축거 2,470mm
윤거 (전) 1,609mm
윤거 (후) 1,616mm
공차중량 1,495kg
연료탱크 용량 52L
트렁크 용량 281L
타이어 크기 (전륜) 255/35R19
타이어 크기 (후륜) 275/35R19
플랫폼 BMW CLAR 플랫폼
구동방식 앞엔진-뒷바퀴굴림(FR)
전륜 현가장치 맥퍼슨 스트럿 서스펜션
후륜 현가장치 멀티링크 서스펜션
전륜 제동장치 벤틸레이티드 디스크 브레이크[3]
후륜 제동장치 벤틸레이티드 디스크 브레이크[4]
스티어링 랙 앤 피니언
OBD 규격 OBD-II
파워트레인
모델 엔진 엔진 형식 과급방식 배기량 최고출력 최고토크 변속기 제로백
가솔린
<colbgcolor=#0166bf> sDrive20i BMW B48B20 2.0L 직렬 4기통 트윈스크롤 싱글터보 1,998cc 197ps 32.7kg·m ZF 8HP45 8단 자동변속기 6.6초
sDrive30i 258ps 40.8kg·m 5.4초
M
M40i BMW B58B30O1
BMW B58B30M1
[e]
3.0L 직렬 6기통 트윈스크롤 싱글터보 2,998cc 387ps
340ps[e]
50.9kg·m ZF 8HP45 8단 자동변속기 4.1초
4.6초[e]
모델 sDrive20i sDrive30i M40i
<colbgcolor=#0166bf> 복합연비 10.7km/L 11.9km/L(북미 기준) 10.2km/L
탄소 배출량 159g/km 166g/km 168g/km
실린더 보어×스트로크 82mm × 94.6mm
압축비 10.2:1 11.0:1
밸브 시스템 DOHC 16밸브 DOHC 24밸브
연료 분사 방식 직분사
기어비 5.25/3.36/2.17/1.72/1.32/1/0.82/0.64
종감속기어비 3.15
후진기어비 3.71
배출가스 등급 유로 6d
국내 출시 모델은 볼드체로 표시하였다.

3.1. 휠/타이어 사양

볼드체는 LCI 이전과 LCI 공통사항
항목
파일:Style 772.jpg
파일:799M.jpg
파일:800M.jpg
Style 772 799M 800M
적용 대상 sDrive20i sDrive20i M Sport M40i
전륜 휠 규격 9J x 19
후륜 휠 규격 10J x 19
전륜 타이어 사이즈 255/35R19
후륜 타이어 사이즈 275/35R19

4. 여담

5. 경쟁 차종

6. 둘러보기

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