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알핀 A110

파일:알핀 로고 글씨.svg파일:알핀 로고 글씨 화이트.svg
파일:2022 알핀 A110 GT 1.jpg
파일:알핀_A110로고.png

1. 개요2. 역사
2.1. 1세대 (1961~1977)2.2. 2세대 (AEF, 2017~2026)2.3. 3세대 (2026년 출시 예정)
3. 미디어에서4. 경쟁 차량5. 둘러보기


Alpine A110

1. 개요

프랑스의 자동차 제조사 르노의 스포츠카 전문 자회사인 알핀에서 생산하는 스포츠카.

2. 역사

2.1. 1세대 (1961~1977)

<colbgcolor=#FFFFFF> 파일:알핀 A110 1세대.jpg 파일:AP_7133.jpg
Alpine A110
출시 일자 1961년
제조 국가 및 제조사 프랑스, 알핀
차량 가격 ? - 4,500 EUR (1971 당시 기준)
엔진 1.1, 1.3L R8 메이저/고디니 I4
1.5L 로터스 I4
1.3 / 1.6L 르노 I4
엔진 형식 직렬 4기통 자연흡기
배기량 1.1 - 1.6
연료 휘발유
출력 98 - 138hp
토크 ? - 159N⋅m
변속기 수동 5단
구동 방식 RR
전륜 타이어 165/30HR13
후륜 타이어 185/30HR14
전륜 서스펜션 더블 위시본
후륜 서스펜션 더블 위시본
전륜 브레이크 V디스크
후륜 브레이크 V디스크
0-100km/h 6.2초~9초*
최고 속도 204km/h*
연료 탱크 용량 38L
전장 3,850mm
전폭 1,450mm
전고 1,252mm
축거 1,130mm
공차 중량 625kg
승차 인원 2명
현재는 르노 알핀으로 알려져 있지만, 본래는 르노의 부품을 대거 사용하는 알핀의 생산 차량이었다. 1961년부터 1977년까지 생산됐으며 1973년 WRC 시즌에서 6번의 우승을 거두며 제조사 챔피언을 차지하기도 했다. 구동계가 모두 뒤쪽에 있다. 1973년 이후 석유 파동의 영향으로 본사인 알핀이 재정난을 겪게 되면서 르노에 인수되어 명맥이 끊긴다.

튜닝 포텐셜이 높은 차량으로 유명해서 온갖 마개조의 대상이 되기도 했는데, 그 중에는 닌자 ZX12-R의 엔진으로 스왑해 최대 11,000RPM까지 뽑아 쓰는 몬스터 레이싱 머신도 있다.

2.2. 2세대 (AEF, 2017~2026)

파일:알핀 A110 프리미에르 에디션_(1).jpg파일:알핀 A110 프리미에르 에디션_(2).jpg
초기형
파일:2022 알핀 A110 1.jpg파일:2022 알핀 A110 2.jpg
후기형
A110

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 알핀 A110/2세대 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

2.3. 3세대 (2026년 출시 예정)

알핀의 전동화 정책에 따라 향후 전기자동차로 출시되며, 2026년 출시될 예정이다.

3. 미디어에서

4. 경쟁 차량

5. 둘러보기

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[1] 사실 위의 생산연도를 보면 1961년부터 생산되어 1977년까지 생산되었으니 60년대 차량이라는 점은 맞긴 하나, 본격적으로 랠리에 활약한 건 70년대이기에 애매한 감이 없지 않아 있다.[2] 또 하나의 스포츠카는 페라리 레드의 페라리 포르토피노.[3] 닛산 GT-R NISMO '17의 VR38DETT가 탑재된다.[4] 4기통 버전 한정.