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최근 수정 시각 : 2024-10-26 17:18:49

엑스 드라이버

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エクスドライバー / eX-Driver(eX-D)

1. 개요2. 줄거리3. PV4. 특징5. 등장인물
5.1. 주인공5.2. 엑스 드라이버 관계자
6. 설정
6.1. 차량
6.1.1. 주인공 차량6.1.2. 엑스 드라이버 관계자 차량6.1.3. 기타 차량
7. 회차 목록8. 국내 방영

1. 개요

일본의 오리지널 애니메이션.

반다이 비주얼의[1] 지원을 받은 액터스에서 제작했다. 캐릭터 원안 및 기획을 맡은 건 오 나의 여신님과 체포하겠어의 작가인 후지시마 코스케. 자동차 덕후로 유명한터라 작중에 관련요소를 많이 반영한 게 특징.

총 3개의 시리즈로 제작되었는데 다음과 같다.

2. 줄거리

컴퓨터를 통해 조종되는 A.I카가 널리 쓰이고 있는 근미래의 일본(한국).[2]

사람들의 생활은 평화롭고 안정적으로 돌아가는 사회이지만, 알 수 없는 이유로 AI카가 폭주하여 각종 사고를 일으키게 되는 경우가 빈번해진다.

이와 같은 사고로 일어나는 물적•인적 피해를 막기 위해서는, 현 시대에선 사실상 골동품으로 취급되는, 컴퓨터의 통제를 받지 않는 내연기관 자동차로 A.I카의 폭주를 막아야만 했다.

이런 차량들을 운전할 수 있는 특수한 면허를 소유한 『엑스 드라이버』가 나타났고, 이들은 시민들의 안전과 생명을 지키기 위해 종횡무진 활약하기 시작했다.

3. PV


4. 특징

작가인 후지시마 코스케의 자동차 덕후 성향을 십분 반영한 작품으로 케이터햄 세븐, 스바루 임프레자, 란치아 스트라토스, 로터스 유로파, 마쯔다 MX-5, 두카티 900 SUPER SPORT 등 레이싱과 관련된 탈것이 다수 등장한다. 당연히 탈것 관련 작화에 엄청난 신경을 썼기 때문에 작화가 매우 뛰어난데, 이 분야 최고봉인 미즈무라 요시오가 모두 수작업으로 그려냈다. 자동차를 퀄리티 있게 그릴 줄 아는 애니메이터가 업계에 별로 없어서 루팡 3세 등의 특정 작품을 제외하곤 자동차는 3D로 제작되는 경우가 많은데[3] 이 작품은 2D로 다 그려냈다. 이후로는 이런 2D 레이스 애니메이션이 거의 안 나오므로 상당히 희소성이 있어 이후로도 종종 회자되고 있다. 게다가 사실적인 표현을 극대화하기 위해 해당 탈것의 실제 배기음을 녹음해서 써먹었다고 하니.... 사실상 차덕후를 타겟으로 한 애니메이션.

그리고 음악적인 부분에서도 상당히 신경을 많이 썼는데, 현재 일본 애니메이션 음악 최강급 거물로 불리는 그룹인 JAM Project가 이 작품의 OP인 바람이 되어라(疾風になれ)를 부르며 메이져 데뷔를 했다.

전기자동차가 대중화가 된 세계관이란 설정도 상당히 특이한 부분으로 꼽힌다. 전기자동차가 2021년 현시점 기준으로 상용화가 이뤄져 흔해졌지만, 이 작품이 방영되던 2000년도만 하더라도 제대로 된 기술개발도 이뤄지지 않았었다.[4] 게다가 자율주행 자동차라는 개념이 나오는 등 어찌보면 미래의 자동차 시장을 내다본 작품이라고도 할 수 있다.

5. 등장인물

5.1. 주인공

5.2. 엑스 드라이버 관계자

6. 설정

6.1. 차량

작중 등장하는 대부분의 탈것들이 20세기 중후반에 생산되었고 현재는 단종되어 박물관에 있을 법한 가솔린 차량이다. 컴퓨터로 출력 등을 자동 제어하는 시스템이 사용되지 않는 클래식 수동차량인게 특징으로, 임프레자와 MX-5 등은 지금도 나오고는 있지만 작중에 나오는 것들은 연식이 오래되어 최신 판매모델과는 차이가 난다.

엑스 드라이버 차량내부 조수석쪽 대시보드에 무전기와 노트북 컴퓨터가 달려있다. 그외에 엑스 드라이버 마크가 차랑들마다 차량 옆면에 붙어있으며, 경주용 차량에 흔히 쓰이는 버킷 시트 + 차량 강성증가용 롤케이지가 설치되어 있는 등 상당한 개조가 가해진 튜닝차량들이다. 자세한 차량들은 이 사이트들을 참고.

6.1.1. 주인공 차량

6.1.2. 엑스 드라이버 관계자 차량

6.1.3. 기타 차량

7. 회차 목록

<rowcolor=#373a3c,#dddddd> 회차 제목 각본 콘티 연출 작화감독
<rowcolor=#373a3c,#dddddd> 캐릭터 메카닉
1 AI vs RECIPRO 사토 카즈히로
(佐藤和浩) 		- [A] 하마사키 켄이치[24]
(浜崎賢一) 		미즈무라 요시오
2 ON AND ON 무라타 마사히코 마츠모토 후미오
(松本文男) 		미즈무라 요시오[25]
스즈키 타쿠마
(鈴木多摩)
3 NO PROBLEM - [A] 우에다 요이치
(植田洋一) 		미즈무라 요시오
4 EX RIDER 시노하라 토시야 마츠모토 후미오
5 CROSSROADS 야노 히로유키 게시 타카히로
(下司泰弘) 		무라타 토시하루
6 THE LAST MILE - [A] 우에다 요이치

8. 국내 방영

투니버스에서 2003년에 6편의 OVA를 정식으로 수입 및 한국어 더빙 버전으로 방영했다. 연출 신동식[28], 주제가는 이영미&코러스를 TULA로 해서 불렀는데 원곡과 똑같이 굉장히 파워풀 넘치는 보컬을 보여준다. 번안된 오프닝 엔딩과는 달리 삽입곡은 일본어 버전을 그대로 송출하여 놀라움을 주었는데, 당시 일본 대중문화 개방 단계는 3차였고, 일본어 노래가 방송으로 송출될 수 있는 단계는 4차였기 때문이다.[29] 본래는 DVD 발매 목적으로 수입했다고 하는데, 당시에는 한국어 더빙이 포함되어야만 일본 애니메이션 DVD 정발 허가가 나와서 그런 것이다.[30]

극장판과 Danger Zone은 몇 달 후 같은 온미디어 계열 영화 채널인 SUPER ACTION을 통해 방영되었는데, 기본적으로 투니버스판 로컬명이 유지되었으며 로나 성우가 이지영으로 변경된 것을 제외하면 성우진도 유지되었다.[31] 참고로 이쪽도 OVA와 마찬가지로 DVD 발매를 위한 방영이었다.

간접광고 문제가 발생할 수 있음에도 작중에 나온 차량들의 이름을 그대로 써먹은 게 돋보인다. 아마도 등장차량 대부분이 한국에서 정식 판매되지 않았기 때문에 그냥 쓴듯.[32]

주로 김선혜, 이현진, 양정화가 주인공들의 목소리를 맡았다. 그외에 엑스 드라이버 관계자의 목소리는 손종환, 이지영, 박경혜가 맡았다. 그밖에 김관철 성우가 나오며 투니버스 5기 성우들이 스타오션 EX와 함께 이 애니메이션의 단역으로 데뷔하였다.

상술하였던 대로 DVD로도 정식발매가 되었다. 판본은 당연히 투니버스(OVA)와 슈퍼액션(극장판 & Danger Zone) 버전으로 특전 영상과 설정자료가 수록된 영상집 CD도 추가되어 의외로 풍성한 구성이다. 2편씩 묶은 OVA 3권이 먼저 발매되고, 극장판&Danger Zone을 묶은 1권이 추가 발매되었으며, 이후 합본팩인 극장판 + OVA 박스세트가 재발매되었다. 단, 극장판 + OVA 박스세트의 경우 OVA 영상을 편집한 4편의 뮤직비디오 Clip&Clip은 제외되었으니 참고. 현재는 절판되어서 중고시장에서도 매물 찾기가 극도로 어려운 레어템.

이후 애니박스가 개국하면서 투니버스판과는 다른 성우진을 섭외해 재더빙하여 방영했다. 이쪽 성우진도 꽤나 화려하지만, 그 시절의 애니박스답게 퀄러티는 투니버스에 비교하면 좀 떨어지는 편이다. 4차 일본 문화개방 이후이기에 캐릭터나 지명의 현지화는 이루어지지 않았으며, 주제가 역시 번안 없이 자막으로 송출되었다.

[1] 現 반다이 남코 아츠.[2] 참고로 작중 묘사되는 AI카의 주행방식은 구글, 테슬라의 주도하에 연구 중인 무인 자율주행 자동차의 이론과 거의 동일하다.[3] 그 유명한 이니셜D 애니메이션 시리즈의 자동차 작화도 3D로 제작된 이유가 바로 그릴 사람이 없어서다.[4] 정확히는 2005년 이후로 눈부시게 향상된 전력전자 기술과 우수한 반도체 등의 첨단 기술에 힘입어 발전이 된 것이다.[5] 소이치나 레이의 얼굴을 모른 상태에서 이들의 실력을 처음 봤을때는 자신이 찾던 이상형이라며 좋아했다.[6] 이현진의 경우 투니버스판 오! 나의 여신님에서 베르단디를, 정미숙의 경우 투니버스판 오! 나의 여신님에서 스쿨드와 체포하겠어에서 츠지모토 나츠미를 맡았다. 나츠미의 경우 투니버스판, DVD판, 애니맥스판 다 맡았다.[7] OVA 4화에서 샤워실에 들어갔다 샤워를 마친 레이를 보고 코피를 흘리면서 쓰러졌다. 그것도 리사와 로나가 보는 앞에서.[8] 오! 나의 여신님과 체포하겠어에서 각종 배역을 맡았다.[9] 국내 DVD 정발판에 수록된 등장인물 목록에는 카자마 레이로 나온다.[10] 체포하겠어 투니버스 TVA 및 DVD 극장판에서 아오이 후타바를 맡았다.[11] 과거를 다룬 숏무비에서는 진한 회색이다.[12] OVA 4화에서 첫 등장 했을때는 탱크톱 상의를 입고 있었다 이걸 본 소이치(티제이)는 얼굴이 홍당무가 되어버렸다.[13] 다만 과거를 다룬 숏 무비에서는 야구점퍼 + 청바지를 입고 있었다.[14] 그래서 엑스 라이더라고도 불린다.[15] 다음날 아침에 사령실에서 자기대신 두카티 900 SS를 정비한 소이치(티제이)에게 자기가 못만진 두카티 900 SS를 네가 만졌다나면서 라고 하소연한다.(...)[16] 접착탄으로 쏘는 총이 두가지로 나누어져 있는데 하나는 델린저 방식의 총, 또 하나는 산탄총(샷건) 방식의 총으로 나누어져 있다.[17] 세븐 620R 기준 무게가 572kg 밖에 안되는데에다가 마력이 310마력,무게당 마력비로 1.84정도 나오는데 기아 스팅어는 370마력 1855kg 무게당 마력비로 5.01,부가티 베이론은 무게당 마력비가 1.88. 베이론보다 무게다마력비가 더 낮은데에 다가 세븐은 미드쉽 후륜구동이 아니라서 미드쉽 차량에 비해 오버스티어도 나기 쉬워 조종하기 까다롭다.[18] 대표적인 화가 OVA 3화와 OVA 6화.[19] 90년대 JDM 3인조 + 리더. 3인조는 서유기의 손오공, 사오정, 저팔계에서 모티브를 따온 듯한 외향과 이름을 가지고 있다. 이들 일당은 자체적으로 원격 조종 무인 급유용 트레일러도 보유하고 있는 듯.[20] 과거에 니나, 레이와 함께 활약하던 전직 엑스 드라이버였으나, 자신의 능력을 과신한 나머지 무나카타와 마찰을 빚고선 그만두게 된다. 이후 소이치와 대결에서 앞축쪽 파이프가 파손된것을 눈치챈 소이치가 피하고 난다음 폭주 차량 발생 출동 연락을 받고 출동해 무승부로 승부가 나고 이후 뒤늦게 자신의 차량에 이상이 생긴것을 안 토도가 뒤늦게 소이치를 인정하고 자신을 찾아온 무나카타와 니나와 레이에게 엑스 드라이버로 다시 들어 오라는 말을 듣는다.[21] 마쓰다의 13B, RX-7과 RX-8에 실리는 그 엔진 맞다.[22] 심지어 자신의 두카티 900 SS를 자기가 손질하게 해달라는 오가와(닉)의 부탁을 단칼에 거절했다.[A] 감독 카와고에 준.[24] 총작화감독[25] 메카닉 총작화감독.[A] 감독 카와고에 준.[A] 감독 카와고에 준.[28] 주제가 연출은 김이경 PD. 여담으로 신동식 PD는 오! 나의 여신님 OVA와 여신님! 작다는 건 편리해를, 김이경 PD는 체포하겠어 TVA 1, 2기를 연출했다.[29] 과거 투니버스는 은하철도 999 극장판 더빙 당시 일본어가 나오는 노래를 수록하지 못해 경음악이나 다른 노래로 대체한 적이 있었는데, 그 때의 한을 풀려고 그런거 아니냐는 반응도 있었다.[30] 비슷한 케이스로 별의 목소리, 보노보노 2번째 극장판 그리고 애니원에서 방송된 스크라이드 등이 DVD 정식발매를 위해 우리말 더빙되어 방영된 바있다.[31] 극장판 녹음 당시 이현진은 잠시 성우 활동을 쉬었던 시기였다. 해당 항목 참고.[32] 특히 스포츠카 계열은 병행 수입이나 3년 이상된 중고 차량을 주한미군에게서 매입하는 비공식 루트밖에 없었다.

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