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| 507 |
1. 개요
1956년 11월에 출시되어 1959년까지 생산된 BMW의 럭셔리 로드스터.종류는 두 가지로, 1957년 3월까지 만들어진 34대의 시리즈1과 이후에 만들어진 시리즈2로 나뉘며 옵션으로는 탈부착이 가능한 하드탑이 제공되었다.
2. 상세
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3168cc M507 V8 엔진을 장착하여 0-97km/h를 8.8초에 달리고 최고속도는 220.433 km/h이다. 당대로써 준수한 성능.
알브레히트 폰 괴르츠에 의해 디자인 되었으며 전장 4,385mm, 전폭 1,651mm. 전고 1,257mm로 벤츠 SL보다 작고 좁으며, 대부분의 차체가 알루미늄 수작업으로 만들어져 모양이 정확하게 동일한 모델이 있지 않아 제공된 하드탑은 제작된 차량에만 맞는다.
엘비스 프레슬리, 알랭 들롱을 비롯한 여러 유명인들이 소유하였지만 메르세데스-벤츠 300 SL이나 포르쉐 356보다 비싸진 가격과, 당시 럭셔리 카 시장에서 뒤떨어지는 네임밸류로 인해 몇 대 판매가 되지않아 BMW는 4년간의 생산을 중단하고 파산 위기에 놓이기도 하였다. 총 생산대수는 고작 250여대. 희소성과 아름다운 차체, 시대적 배경이 함께하여 2018년 존 서티스가 소유했던 507이 £3,809,500에서 낙찰되며 가장 비싸게 팔린 BMW로 기록되었다.#
후대 모든 BMW로드스터 디자인에 영감을 주었으며, 특히 현대적으로 재해석한 Z8이 1999년에 개발되었다.
참조 - 변성용의 '사라진' 차 - '듣보잡' BMW가 호화 컨버터블로 미국에서 당한 굴욕
3. 기타
- 국내에도 삼성화재 모빌리티뮤지엄에서 1대를 소장하고 있다.
- 최근 경기도 김포에서 도로 주행 가능한 흰색 507 한대가 목격됐다.
4. 둘러보기
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