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1. 개요2. 모델별 설명
2.1. 1세대 (E30, 1986~1991)2.2. 2세대 (E36, 1992~2000)2.3. 3세대 (E46, 2000~2007)2.4. 4세대 (E90/92/93, 2007~2014)2.5. 5세대 (F80, 2014~2020)2.6. 6세대 (G80/81, 2020~현재) 2.7. 7세대 (G84, 2028~예정)
3. 전동화 모델4. 제원5. 미디어6. 경쟁 차종7. 둘러보기1. 개요
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| 5세대까지의 M3의 역대 모델들[1] |
BMW 3시리즈의 세단, 투어링,
BMW의 캐치프레이즈인 Sheer Driving Pleasure에 가장 잘 어울리는 차량으로 BMW의 고성능 모델인 M의 상징적인 모델이기도 하며, E92까지 많은 경주에 참가한 모델이기도 하다. 세대를 거치면서 다양한 종류의 파생 모델이 탄생하였다.
2. 모델별 설명
2.1. 1세대 (E30, 1986~1991)
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| M3 쿠페 | |
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| M3 컨버터블 | |
M3의 유일한 퓨어 레이싱카이자 M3의 이름이 지금까지 존재하게 만든 차량으로 전설의 시작인 모델.
1986년에 출시된 1세대는 2세대 3시리즈를 기반으로 BMW 모터스포트에서 DTM에 참여하기 위한 5000대의 양산형 차량이 생산되어야 한다는 호몰로게이션 규정을 지키기 위해 1981년부터 약 5년간 개발되었다. 때문에 베이스 모델인 E30형 3시리즈와는 공유하는 부품이 본넷과 선루프뿐이었다고. 나중에 나온 E92 M3는 더 큰 엔진을 얹기 위해 베이스 모델과 후드가 달라졌다는 것이 아이러니.
2.4L직렬 4기통 자연흡기 S14 엔진을 얹어 최고 출력 194마력, 23.5kg.m 토크의 성능을 자랑했다. 게트락의 5단 수동변속기가 탑재되었고 제로백 6.9초, 최고속도는 225km/h를 기록했다. 레이싱 사양은 레드존이 8,100rpm부터 시작되는 고회전 엔진으로 300마력에 가까운 출력을 뽑아냈으며 무게는 1톤을 겨우 넘는 수준이었다. 출시된 이후에는 독일 투어링카 마스터즈에서 메르세데스-벤츠 190E와 경쟁하며 1987년과 1989년에 우승하였고, 같은 그룹 A 규정을 따루던 유럽/영국/일본/호주 등 세계 각국의 투어링카 챔피언쉽, 마카오 그랑프리, 뉘르부르크링 24시, 스파 24시 등에서 여러번 우승을 차지하며 그 성능이 입증되었다. DTM에서 정면대결한 190E 이외에도 포드 시에라 코스워스, 닛산 스카이라인 GT-R R32 등과 함께 그룹 A 투어링카 시대를 대표하는 명 레이싱카였으며, 특히 시에라와는 터보 파워의 시에라 vs 자연흡기 밸런스의 M3이라는 라이벌 구도를 연출하며 영국, 호주, 일본 등의 투어링카 무대에서 명승부를 여러 차례 연출했다. 랠리 무대에서도 활약했는데, 이미 란치아 델타와 토요타 셀리카 등 터보+4륜구동 랠리카들이 강세를 보이던 시기라 큰 활약을 보이지는 못했지만 포장도로 무대에서는 예의 가벼운 무게와 밸런스를 무기로 좋은 활약을 보였다. 1987년 코르시카 랠리를 우승한 것이 E30 M3의 유일한 WRC 승리.
이후 고성능 버전인 M3 EVO를 출시했다. 505대 한정판인 EVO1의 경우 일반버전과 출력은 같지만 섀시 강성과 브레이크의 성능이 향상되었으며, 500대 한정판인 EVO2는 엔진 압축비를 11:1로 높이고 단조피스톤을 사용해 최대 출력을 215마력으로 끌어올렸다. 최종형인 스포트 에볼루션(Sport Evolution)은 600대 한정판으로 배기량을 2.5리터로 늘리고 하이캠을 장착하여 258마력까지 끌어올렸으며 유리의 두께를 줄이고 에어컨, 선루프등 편의 장비는 물론 실내 방음재까지 제거하여 경량화에 힘썼다.
컨버터블 모델도 출시되었는데 모두 독일 가칭(Garching) 공장에서 수작업으로 제작되었다. 성능은 EVO2 버전과 같았고 출시 당시 세계에서 가장 빠른 컨버터블이었다. 총 786대가 생산되었다.
국내에 5대 정도 존재한다. 그중 한 대는 500대 한정 생산된 호몰로게이션 EVO 2이며, 아시아에 단 한 대만 존재한다고 한다.
2.2. 2세대 (E36, 1992~2000)
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| E36 M3 | |
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의 [[BMW M3/2세대#|]] 부분을2.3. 3세대 (E46, 2000~2007)
| M3 (E46) | |
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의 [[BMW M3/3세대#|]] 부분을2.4. 4세대 (E90/92/93, 2007~2014)
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| M3 (E90) | |
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의 [[BMW M3/4세대#|]] 부분을2.5. 5세대 (F80, 2014~2020)
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| M3 (F80) | |
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의 [[BMW M3/5세대#|]] 부분을2.6. 6세대 (G80/81, 2020~현재)
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| M3 (G80) | |
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의 [[BMW M3/6세대#s-|]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[BMW M3/6세대#|]] 부분을2.7. 7세대 (G84, 2028~예정)
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의 [[BMW M3/7세대#|]] 부분을3. 전동화 모델
3.1. iM3 (2027~예정)
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의 [[BMW iM3#s-|]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[BMW iM3#|]] 부분을4. 제원
| 구분 | E30 | E36 | E46 | E92 | F80 | G80 |
| 실린더 | I4 | I6 | V8 | I6 | ||
| 배기량(cc) | 2,300/2500 | 2,990/3,201 | 3,246 | 3,999 | 2,979 | 2,993 |
| 출력(hp) | 195[3], 238[4] | 282[5]/316[6] | 338[7] | 420 | 431[8], 460[9] | 480[10], 510[11] |
| 토크 | - | - | - | 40.8kg.m | 56.1kg.m | 56.1kg.m[12], 66.3kg.m[13] |
| 흡기 | 자연흡기 | 트윈터보 | ||||
| 0-100km/h (초)[14] | 6.9초/6.2 | 5.4[15]/5.2[16] | 4.9(수동)[17] | 4.6 | 4.1 | 4.2[18], 3.9[19], 3.5[20] |
| CO2 배출량 (g/km) | - | - | - | 252.0 | 185.0 | 248[21], 234[22][23] |
| 공인연비 | - | - | - | 7.2km/l | 9.6km/l[24] | 9.26km/l[25], 9.8km/l[26][27] |
| 공차중량 | 1,165~1,360kg | 1,460kg | 1,549kg(1,385kg CSL) | 1,600kg[28] | 1,560kg[29] | 1,780kg[30] |
| 전장 | 4,345mm | 4,432mm | 4,491mm | 4,615mm | 4,671 mm | - |
| 전폭 | 1,680mm | 1,709mm | 1,781mm | 1,804mm | 1,877mm | - |
| 구동방식 | FR | FR[31], AWD[32] | ||||
| 변속기 | 5단수동 | 5/6단 수동, 5단 SMG1,[33] | 6단 수동, 6단 SMG2 | 6단 수동 , 7단 M-DCT | 6단 수동[34], 8단 ZF 자동[35] | |
5. 미디어
5.1. 게임
| <nopad> | ||
| 2세대 가속 비교 영상 | 3세대 가속 비교 영상 | 4세대(E92) 가속 비교 영상 |
| - | Asphalt 6: Adrenaline | BMW M3 GTS |
| - | Asphalt 7: Heat | BMW M3 GT2 |
| - | Asphalt 7: Heat | BMW M3 GTS |
| - | Asphalt 8: Airborne | BMW M3 Sedan |
- Grand Theft Auto 시리즈 : 4에서는 3세대 E46 M3를 베이스로한 센티넬과 고성능인 센티넬 XS가 나오며 5에서는 4세대 E92 M3 카브리올레를 베이스로 한 센티넬과 E92 M3를 베이스로 한 센티넬 XS 그리고 1세대 E30 M3를 베이스로 한 센티넬 클래식과 M3 G80을 베이스로한 센티넬 GTS가 나온다.
- 니드 포 스피드: 모스트 원티드 : 레이싱용 GTR이 게임에서 니드 포 스피드: 모스트 원티드의 표지 모델이 되었다. 게임에서는 주인공의 차로 등장하며, 초반에 블랙리스트 1위인 레이저에게 뺏긴 후 최후반부에 레이저를 다시 이기면서 회수한다. 스토리상 주인공이 같은 속편 카본에서도 초반부에 등장. M3는 이 게임에서 자주 등장하는데 인기도가 높아 직접적으로 등장하지 않으면 비닐로 커스터 마이징을 할 수 있다거나 DLC로 추가 되기도 한다.[41] 모스트 원티드(2005)의 대히트 덕분에 시리즈의 상징으로 자리잡아 시간이 자나면서 후계, 다른 사양의 모델로 바뀐 적도 있지만 상징과도 같은 흰색+파란색의 비닐과 카본 재질의 스포일러는 그대로 유지되고 있다.[42][43][44][45]
- 니드 포 스피드: 쉬프트 : GT2 모델이 니드 포 스피드: 쉬프트의 표지모델이 되었다.[46]
- Assoluto Racing : 3세대 모델과 GTR 모델이 둘 다 등장한다.
- CSR Racing 2 : E30 스포츠 에볼루션 모델과 G81 투어링 컴페티션 모델이 등장한다. E92 버전은 리버티워크와 로켓버니 바디킷을 장착한 모델만 등장한다.
- 시티레이서 : 시티레이서에서는 S클래스 차량모델중에 MX-320(BMW M3 E46) 모델로 나온다.
- Greenville : 그린빌에서는 삭제됐으나 CSL 모델과 일반,컨버터블 모델이 나왔다.
- 포르자 호라이즌 5 : 1세대 M3 부터 최신형인 M3 G80 일명 뉴트리아 에디션(...)까지 다양한 세대가 나온다. 특히 니드포 스피드로 유명한 M3 GTR도 있는데, 다만 니드포 스피드의 그 차와는 달리 배기구가 옆으로 되어있는 레이싱 버젼이 아니라 일반 시판 버젼이며 내부도 일반 시판용 인테리어인데다 NFS M3 GTR 특유의 와이드 바디킷이 게임에 포함되어있지 않아 NFS의 그 차를 완벽히 구현할 수는 없다. 그래도 유저 제작 비닐 디자인 추천항목의 반절은 NFS의 그 M3 GTR 비닐인 것을 보면(...) 여전히 식지 않은 엄청난 인기를 간접적으로나마 느낄 수 있다.
5.2. 영화
- 미션 임파서블: 로그네이션 : F80 M3 모델을 톰 크루즈가 운전하는 추격전 장면이 있다. 이 장면을 촬영하면서 차량 8대 이상이 폐차되었다고 한다. 여담으로 M3가 계단을 내려가는 장면에서 휠이 잠시 일반 3시리즈의 휠로 바뀐다. 이는 3시리즈를 M3처럼 꾸민 차량도 투입해서 촬영에 사용했기 때문.
- 조작된 도시 : 4세대 E90 M3가 나온다. 난폭 운전을 하다가 싸이코패스 변호사한테 제대로 걸려 후에 해킹을 당해 견인차와 부딪히며 반파된다. 옥에 티지만 충돌 때 5세대 E90 320i로 바뀐다.
- 버닝 : 장거리 경주 대회에서 스웨덴 팀 참가 차량으로 오렌지 색상의 4세대 E90 M3 GTS가 나온다.
5.3. 애니메이션
- 괴짜의 샐러드 볼 : 3세대 E46 M3가 트래픽카로 나온다.
- 디사이드 트로이메라이 : 3세대 E46 M3 두대가 나온다.
- 사쿠라다 리셋 : 3세대 E46 M3가 트래픽카로 나온다.
- 성검사의 금주영창 : 3세대 E46 M3가 트래픽카로 나온다.
- 완간 미드나이트 : 3세대 E46 M3 CSL이 오기시마 신지의 차로 나온다.
6. 경쟁 차종
7. 둘러보기
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| 준중형 | M2 | 1M | |
| 중형 | M3 · iM3(예정) · M4 · iM4(예정) | - | |
| 준대형 | M5 | M6 그란쿠페 | |
| 대형 | M8 그란쿠페 | - | |
| 그랜드 투어러 | M8 쿠페 · 컨버터블 | M6 쿠페 · 컨버터블 | |
| 스포츠카 | - | M1 · Z3 M · Z4 M | |
| 중형 SUV | iX3 M(예정) · iX4 M(예정) | X3 M · X4 M | |
| 준대형 SUV | X5 M · iX5 M(예정) · X6 M · iX6 M(예정) | - | |
| 대형 SUV | XM · iXM(예정) | - | |
| 슈퍼 스포츠 | M1000RR | - | |
| 네이키드 | M1000R | - | |
| 스포츠 투어러 | M1000XR | - | |
| 미니의 차량 | |||
| 존 쿠퍼 웍스의 차량 | |||
| BMW의 차량 | |||
| BMW 모토라드의 바이크 | |||
| BMW i의 차량 | |||
| BMW 알피나의 차량 | |||
| 롤스로이스의 차량 | |||
[1] BMW가 공식 촬영한 사진인데, 하필 쿠페 모델을 중심으로 세대 구분을 하다보니 최신 모델의 경우 방계인 M4가 찍히게 되었다. 참고로 초대인 E30과 3대인 E46은 세단 모델이 나온 적이 없다. 그리고 대한민국에선 4세대인 E90 M3 세단 모델을 아예 판매하지 않았고, 몇 대가 비공식적으로 들어와 있다. 이 때문에 계속 내려온 쿠페 모델을 중심으로 나눈 것이다.[2] F바디부턴 3시리즈 쿠페와 컨버터블이 4시리즈로 독립함에 따라, 자연스럽게 M4로 넘어갔다.[3] Evolution 모델은 215.[4] Sport Evolution 모델.[5] 240(미국형)[6] 240(미국형)[7] 333(미국형)[8] 일반[9] 컴페티션[10] 일반[11] 컴페티션[12] 일반[13] 컴페티션[14] 속칭 제로백이라 일컫는 가속능력의 지표.[15] 5.6초(미국형)[16] 5.5(미국형)[17] 4.6(SMG)[18] 일반[19] 컴페티션 FR[20] 컴페티션 AWD[21] 일반[22] 컴페티션[23] BMW 자체 테스트 기준.[24] 에너지관리공단에 나온 공인 복합연비이다.[25] 일반[26] 컴페티션[27] BMW 자체 테스트 기준[28] 이 무게는 모든 오일류 주입, 연료 90% 주입에 사람 1명 분 75KG이 적재된 상태의 무게가 DCT 미션기준 1675kg이라고 메뉴얼에 명시되어 있다. 경유차가 아니기 때문에 사람 무게가 빠져서 실제 한국 법상으로는 DCT 미션기준 약 1600kg 정도가 공차중량이 된다. 수동은 약 20kg 정도 더 가볍다.[29] 차체가 커졌는데도 의외로 전작보다 가벼워졌으며 이는 경량소재를 적용했기 때문이다. 특히 옵션에 따라 드라이브샤프트가 카본이거나 티타늄으로 만든 M퍼포먼스 배기 등이 적용되면 더 가벼워진다.[30] 일반 기준[31] 일반/컴페티션 기본[32] 컴페티션 옵션[33] 미국형은 5단 ZF 5HP18 토크컨버터 강화버전 자동변속기를 옵션으로 선택가능했다.[34] 일반[35] 컴페티션[36] NFS 히어로즈 팩 차량(DLC)[37] 디럭스 에디션을 구매하면 기본으로 제공된다. 또한 인게임의 E46 M3를 커스텀해서 만들 수도 있다.[38] 다만 인게임에서 구입할 수는 없으며, 숨겨진 차량 중 하나로 찾게되면 잠깐 몰아볼 수 있다.[39] 'Urban Legend' 기간 한정 이벤트 보상 차량. 직접 만나보자. 골드로 청사진만 따로 구매하거나 패키지 상품으로 구할 수도 있다. 다만 따로 구매하는 차량은 니드 포 스피드: 모스트 원티드에 등장하는 그 차량이 아닌, 10대 한정으로 만들어진 M3 GTR 스트리트 버전이다.[40] 인게임의 모든 메인 캠페인 스토리를 완료하면 구입할 수 있게 된다. 또한 인게임의 E46 M3를 커스텀해서 만들 수 있다.[41] 2012 모스트 원티드의 NFS 히어로즈 팩이나 니드 포 스피드(2015)의 디럭스 에디션에 포함된 차량이 이에 해당된다.[42] 대표적으로 모바일 게임인 노 리미트에서 '레이저의 복수'라는 기간 한정 이벤트에서 등장하는데, M3 대신 최신형 M4에 같은 비닐을 입힌 차량이 등장한다. 레이저를 이기면 획득 가능. 하지만 이후 '어반 레전드'라는 한정 이벤트에서 진짜 M3 GTR이 나타났다..[43] 히트에서 최종보스 프랭크 머서가 이 M3 GTR을 운전하는데 문제는 이 차가 노 리미트 주인공이 소유하고 있어서 오리지널인지 외형만 닮은 다른 차인지 알 수가 없다.[44] M3 GTR 기반의 커스톰 데칼버전, 실제로 E46 소유자들 사이에서 이 게임의 데칼을 따라서 실제차에 적용한 사례가 상당히 많았을 정도로 감동을 일으켰다. 더불어 이 게임을 통해 BMW M3를 접한 많은 이들의 드림카로 자리잡기도 했다. BMW 입장에서 게임을 통해 적은 비용으로 대중적인 인지도를 높인 광고 효과를 톡톡히 얻은 셈. 위의 정종철도 그 중 한명.[45] GTA 5에서 8F 드래프터와 사이퍼에 적용되는 상징중에 모원의 BMW M3 GTR을 오마주한 네거티브 스피드 데몬이라는 상징이 나온다.[46] 모스트 원티드처럼 주인공 보정을 받지는 않았지만 M3의 꾸준한 홍보효과를 누릴 수 있었다.