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| <colbgcolor=#fa004a><colcolor=white> 개발 | Infinity Vector | |||
| 유통 | ||||
| 플랫폼 | Android | iOS | |||
| 장르 | 레이싱 | |||
| 출시일 | 2016년 6월 27일 | |||
| 최신 업데이트 | 2024년 4월 16일 | |||
| 엔진 | Unity | |||
| 한국어 지원 | 지원 | |||
| 관련 사이트 | ||||
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1. 개요
Next Gen Mobile Racing Simulation
차세대 모바일 레이싱 시뮬레이션
Precision, Competitive Racing
정밀하고 치열한 레이싱
게임 슬로건
게임회사 Infinity Vector Ltd[1]에서 제작해서 2016년 6월 27일에 iOS와 안드로이드 OS에 출시된 모바일 레이싱 게임이다.차세대 모바일 레이싱 시뮬레이션
Precision, Competitive Racing
정밀하고 치열한 레이싱
게임 슬로건
명칭은 'Assoluto Racing'으로, 한국 유저들은 '아솔', '아솔루토' 등의 이름으로 부른다. 해외에서는 'AR'이라는 이름으로 자주 부른다.
2. 역사
이 게임은 비공개 게임으로써 공식 홈페이지[아카이브]에서만 설치할 수 있었고, 모바일 게임이 아닌 윈도우, 맥 전용 게임이었으며 2012년부터 다운이 가능했다. 또한, 라이선스를 무단으로 사용한지라 페라리, 람보르기니, 파가니 등 다양한 브랜드의 차량으로 플레이할 수 있었다.
2014년 이후 Redline Racing의 개발소식이 점차 잠잠해졌는데, 후에 줄리앙 마이라트는 2015년에 게임 회사 Infinity Vector를 설립하고 Redline Racng의 요소들을 참고해 모바일 게임인 Assoluto Racing 개발에 착수한다.
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2019년에는 게임의 다운로드 수가 백만을 넘었다. 그리고 약 3년 후 2022년, 게임의 다운로드 수가 2천만을 넘었으며 2023년 기준 구글 플레이 스토어 레이싱 게임 부문 최고 매출 8위를 달성하였다.
3. 특징
모두 무료로 즐길 수 있고 인앱 결제를 하는 방식이다. 현재 모바일 심 레이싱 게임 중 가장 높은 현실성을 보여준다. 모바일 레이싱 게임에서는 이 정도의 물리엔진을 따라가기 힘들 정도로 오버스티어와 언더스티어 등의 실제 운전 중 발생하는 현상들이 아주 잘 구현되어 있다. 그래픽 또한 모바일 레이싱 게임 중 최고라 볼 수 있을 만큼 뛰어나며, 그만큼 현실감을 느낄 수 있다. 일반적인 레이싱뿐만 아니라 온로드, 랠리, 드리프트 등 다양한 종목의 레이스를 체험해 볼 수 있다.몇몇 특수한 트랙을 제외하고는 전부 현실에 존재하는 트랙이 게임에 등장하며 자동차들도 실제 라이선스를 이용했다. 하지만 단점이라 하면, 트랙의 수와 자동차 종류가 다른 모바일 게임과 비교했을 때 조금 적다는 문제점이 있다. 그러나 개발사가 꾸준히 업데이트를 진행하기 때문에, 매년 새로운 자동차 수십 개와 트랙이 추가되고 있다.
개발사와 유저 간의 소통이 활발한 편이다. 유저들의 의견을 귀 기울이고 요구를 파악해 업데이트 때 해당 요소를 추가하기도 한다. 유튜브에서 '버그가 수정됐으면 좋겠다'라는 댓글에 직접 어떤 버그가 고쳐지길 원하냐고 물어볼 정도로 유저와의 소통을 중요시한다. 또한, 게임의 X 공식 계정에서 다양한 소식을 접할 수 있다.
조작 방식은 가속도센서, 스티어링 휠, 방향키, 컨트롤러로 나뉜다. 모바일 게임인 점을 감안한다면 조작감이 나쁘지 않다. 레이싱 시뮬레이션이라는 장르답게 주행 보조 기능은 3가지가 있다. TCS, ABS, 그리고 스티어링 보조라는 특이한 기능이 있다.
4. 업데이트
5. 트랙
6. 게임 플레이
7. 차량
8. 게임 통화
- Cr
일명 크레딧. 출석 보상, 자유 주행, 이벤트, 커스텀 레이스 등 플레이 보상으로 획득할 수 있다. 자동차를 사거나, 업그레이드 하는데 필요한 보편적인 재화이다.
- 토큰
이벤트, 출석 보상으로 획득 가능하다. 이벤트 탭의 토큰 교환소에서 자동차를 구매하는데 사용할 수 있다.
- 챌린지 토큰
데일리 이벤트를 성공하면 획득 가능하다. 해당 토큰으로 Cr, Import 티켓, 코인을 구매할 수 있다.
- 스테아 토큰
버튜버 키사라기 스테아와의 콜라보 이벤트 기간 동안 얻을 수 있는 토큰. 해당 토큰으로 크레딧을 구매할 수 있고, 토큰 1500개로 키사라기 스테아 버전 마쓰다 로드스터를 구매할 수 있다.
9. 팁
- 차를 주행하는데 뒤가 털리거나 운전이 어렵다면 스티어링이나 가속도계 컨트롤로 섬세한 조작을 해보자. 아니면 스로틀 페달을 이용해 보는 것도 좋다.
- 차량의 좋은 기어 비나 세팅을 알고 싶다면, 유튜브에 해당 차량의 그립 튠[5]을 검색해보자. 검색 결과가 많다. 같은 방식으로 드리프트 세팅을 찾고 싶다면, 유튜브에 드리프트 튠을 검색해봐도 좋다.
- 초반에 1,200원으로 R34를 판매한다. 만약 게임을 하고 있는 유저라면 게임을 삭제하고 재설치한 뒤, 초반 튜토리얼 후 R34를 1,200원에 구매할 수 있다. 상점에서 파는 가격인 640코인보다 더 싼편이다. 클라우드 데이터로 정보가 저장되기 때문에 계정 초기화의 걱정은 할 필요가 없다.
- 기념일이나 가끔 공식 일본 X 계정에서 리포스트 이벤트를 열기도 한다! 리포스트를 목표치까지 달성하면 상당한 양의 코인과 티켓을 선물로 준다.
- Exotic Imports는 확률 2배 이벤트때 하는 것을 추천한다. 픽업 차량의 확률이 생각보다 높아져서 적은 기회로도 자동차를 뽑을 수 있다.
- 계정을 잃어버렸거나, 아이디와 비밀번호를 까먹거나, 결제가 잘못 진행되는 등 문제가 생기면 제작사한테 이메일[주소]을 정중히 보내보자. 대부분 해결해준다.
10. 여담
- 게임의 업데이트 주기가 상당히 긴편이다. 2023년 1월에는 무려 10개월만에 업데이트가 되었다.
- 그란 투리스모 시리즈로부터 영감을 받아 제작된 게임인 만큼 그란 투리스모 시리즈와 상당히 유사한 부분이 많다.
- 게임의 제작사인 Infinity Vector의 대표는 실제로 자동차를 좋아하는 모양이다. 회사 대표가 전에는 수프라를 보유했다가 현재는 실비아 S15를 보유하고 있다고 한다.
- 다른 게임들도 겪는 가장 심각한 문제인 해커들이 존재한다.[7][8] 랭킹 리스트에서 이들을 발견했을 때에는 캡쳐해서 제작사의 이메일로 신고하면 일종의 포상금을 얻을 수도 있다.[9]
- 2.0.0 버젼 이전까진 상점에 일부 차량들이[12] 튜닝을 완전히 제거하면 F 클래스로 변경되고 F 클래스와 매칭되는 점을 일부 유저들이 악용, 닛산 스카이라인 GTR등의 차량으로 미쓰비시 이클립스와 같은 뉴비들의 차량들을 상대로 이기는 양민 학살이 일어났지만, 2.0.0 업데이트 이후 제작사 측이 게임을 시작할 때 선택하는 차량 일부를 제외하곤 모든 F 클래스 차량들을 D 클래스로 상향조치 하면서 이러한 악용은 사라졌다.
- 인테리어가 구현돼있는 차량들의 아날로그식 계기판은 작동을 해도 디지털 계기판은 작동이 안 된다.
- 라이선스를 따와 공식적으로 뉘르부르크링 노르트슐라이페가 등장하는 유일한 모바일 게임이다.
- 차량 모델링 상당히 공을 들인다고 한다. 차량 한 대당 모델링이 1개월 정도 소요된다 하는데, 차량 사진을 참고하거나 직접 본사를 방문해 실차를 탐구할 정도로 여러모로 모델링에 고생한다고 한다.
- 라이선스 비용이 거의 없음에도 불구하고, 아우디와의 계약 체결에 실패했었다고 한다. 하지만 이는 약 5년 전의 상황이었기 때문에, 게임이 상당히 성장한 지금 계약 체결을 하게 되면 성공할 가능성이 높다고 한다.
- 유럽 제조사들은 라이선스 비용이나 이용 기준이 빡빡하고 답답해서 앞으로는 일본 제조사나 기존에 라이선스를 따온 제조사 중심으로 차량이 추가될 수 있다고 한다.
- 차량의 버프, 너프와 관련해 어려움이 많다고 한다. 플레이어 디바이스 데이터를 전부 변경해야 하는 어려움과, 1 마력이라도 변경하는데 제조사와 상담을 해서 결정해야 하는 불편함 등이 이유라고 한다.
- Infinity Vector와의 공식적인 인터뷰에 따르면 '아솔루토 레이싱 2'의 계획이 있다고 한다.[13]
11. 관련 사이트
[1] 프랑스인과 미국인, 모로코인, 일본인, 한국인, 중국인 등 다양한 국적의 직원 총 17명이 근무하는 게임 회사이다. 본사는 원래 이탈리아에 위치했지만, 일본으로 옮겼고 후에 영국 런던으로 이전했다. 현재 CEO는 프랑스인 줄리앙 마이라트이다.[아카이브] https://web.archive.org/web/20170702185246/http://www.redline-e.com/[3] 한 시간에 15회 시청 제한이 있다.[4] 블랙 프라이데이나 연휴, 크리스마스, 새해 등 기념일에 X로 이벤트를 진행한다. X가 있다면 공식 계정을 팔로우하자. X를 통한 이벤트나 업데이트 관련 공지를 쉽게 찾을 수 있다.[5] Grip Tune[주소] [email protected][7] 싱글 플레이 랩타임 랭킹에서 랩타임이 비정상적인 유저들이 바로 이 해커들이며, 보통 1초에서 20초대로 기록된다.[8] 최근 레벨 제한으로 해커 문제를 해결하려는 시도가 있었다. 이용 정지를 받은 뒤 해커들이 부계정을 파서 게임을 플레이하는 것을 막기 위한 용도로 말이다.[9] 실제로 레딧의 한 유저가 해커들을 제보해 천 코인을 보상으로 받은 사례가 있다.[10] 로비 계단쪽 천장에 매달린 표지판에 JY20, G, TY, DT라고 나와있는데, 이 노선이 모두 만나는 역은 시부야역 밖에 없다.[11] 그리고 아래 쪽 표지판에는 이 노선 외에도 후쿠토신선과 한조몬선도 보인다.[12] 대표적으로 닛산 스카이라인 GT-R 시리즈(R32~R34) 등이 있다.[13] 인터뷰[14] 일본 X와 마찬가지로 이벤트 공지나 업데이트 소식이 많이 올라온다.[15] 업데이트때 주로 프리뷰 영상이 올라온다.