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| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colbgcolor=#2A5034> 대한민국 국군 (1945~1991) Republic of Korea Armed Forces 大韓民國 國軍 | |||||
| 기타전차 | <colbgcolor=#2A5034> 경전차 | M36 전차R/M, M24 채피L/R | ||||
| 중형전차 | M4A3 (76) W HVSSR, T-34-85C/R | |||||
| MBT | 1세대 | M46 패튼R, M47 패튼, M48(A1R/A2C) 패튼, M48(A3K / A5K · K2 · KW) 패튼M | ||||
| 2세대 | Tiran-6X, T-72M1X, M60X | |||||
| 3세대 | K-1 | |||||
| 장갑차 | 차륜형 | M8 LACR, M20 유틸리티 카R, KM900, UR-416X, M706R | ||||
| 궤도형 | M2 하프트랙R, M3 하프트랙R, M113A1R, M577A1R,M548R, LVT-3CR, LVTP-7R, KAAV7A1, K200(A1), K277, K533 · 534, K-77, | |||||
| 차량 | ||||||
| 소형 | K-131, K-111, K-100 M38(A1)R, M606R, J601R, M151R, 윌리스 MBR | |||||
| 트럭 | 닛산 180IJA/R, 토요타 BMR, GAZ-51C/R, GAZ-63C/R ZIS-150C/R, K300R, K301R, K311(A1), K511(A1), K711, K800, K409 TEL, K501 TEL, M37R, M715R, G509/10/116R, J602R, M602R, M35R, M211R, J603R, M809, CCKWR, 민수용트럭, FOX RRV, HEMTT(M977, M984, M985, M1142) | |||||
| 자주포 | 자주곡사포 | M107, M110, K-55(A1), 곡산 170mmX | ||||
| 자주박격포 | M106R, M125R, K242(A1), K281(A1), K532 | |||||
| 대전차 자주포 | M56 스콜피온R, SU-76MC/R/NONE | |||||
| 자주대공무기 | 자주대공포 | M16 MGMCR, ZSU-23-4 쉴카X/R, K263(A1/A3) | ||||
| 자주대공 미사일 | 없음(?) | |||||
| 다연장로켓 | K-136 구룡 I/II | |||||
| 대포병 체계 | AN/TNS-10 | |||||
| 공병 차량 | 구난차량 | 92식 8톤 견인차 니쿠IJA/R, M32 TRVR, K288A1, K1 구난전차, K-912 10톤 구난차량, M88(A1) 구난전차, KAAVR7A1 | ||||
| AEV | KM9 ACE, M728 X/R/? | |||||
| 교량 차량 | K-1 AVLB 교량전차, K-719 부교 운반차 | |||||
| 기타 | K-313, K-512 | |||||
| 대테러부대용 차량 | 없음(?) | |||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자IJA: 일제 패망 후 남겨진 차량 ※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 차량 ※ 윗첨자?: 사용여부가 불확실하고 일부 문헌에만 등장하는 차량 ※ ※ 윗첨자L: 전량 타국으로 공여된 차량 ※ 윗첨자NONE: 잔존 개체 없음 ※ 윗첨자M: 개조 차량. | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기: | }}} }}}}}} | |||
1. 개요
AN/TNS-10은 1978년 경 미 육군의 주도로 개발된 포성 표적탐지(Artillery Sound Ranging) 장비이다.| 미합중국 육군-해군 합동 전자장비 제식명 명명법 Joint Electronics Type Designation System | |||||||||
| 육군 | 해군 | 슬래시 | 위치 | 유형 | 용도 | 하이픈 | 번호 | 계열 | 번호 |
| A | N | / | T | N | S | - | 10 | ||
| A | N | / | 지상 | 음향 | 측정 | - | 10 | ||
2. 상세
당시 GR-8이라는 1946년산 장비를 대체하기 위해 도입했다. 미군은 당시 돈으로 400만 달러를 들여 개발했으며 110만 달러를 들여 54대의 장비를 사들일 계획을 세웠다[1] 오스트레일리아군에서는 1988년 도입했다. 그리스군도 도입했다.미군의 사단 포병 관측대대 [2]에서는 통상적으로 4대의 AN/TNS-10 시스템을 갖추는 것을 목표로 했다. 두 대의 AN/TNS-10이 세트로 운영되었다. 이 세트는 AN/GRA-114 (통신 데이터 링크 장비) 2개, M53 (음향 plot 장비) 2개, OL-274 컴퓨터 1대로 구성되었다. 이론적으로, 두 대의 AN/TNS-10 시스템이 있으면 10km x 20km 지역을 커버할 수 있다.
사용방법은 특수한 마이크를 땅에 구멍파고 여럿 묻어 놓는 것이다. 그리고 그 마이크들을 전선으로 연결해서 음향 데이터를 수집하는 것이다. 마이크의 위치를 알고 있고 폭음이 들린 시간차가 기록되었다면 음향병은 사칙연산 정도의 계산만으로 폭발이 발생한 지점을 추정할 수 있다.
땅에 구멍 파고 전선과 마이크를 묻어놓는 장비의 특성상 재밍이나 적의 파괴공작의 영향을 거의 받지 않았으며, 특히 안개 낀 상황에서 유용했다. 하지만 땅에 묻어놓고 운용해야 하는 장비 특성상 강풍에 취약하고 심한 폭격 상황과 산악 지형에서도 성능이 제한되었는데, 산지가 70%인 나라에서 이런 걸 샀으니 문제가 생기는 건 당연했다.
거기다 음향 데이터를 사람이 소리로서 듣는 것이 아니라, 9개의 마이크를 한 단위로 해서 종이 롤러에 펜이 기록하는 형태였다는 것이 문제였다. 이런 이상한 기호를 음향병이 해독해야 했다. 그렇다보니 최적의 조건 하에서도 150m 정확도로 추정하는 게 한계였다. 결국 이는 훨씬 효율적이고 정확한 AN/TPQ-36 및 AN/TPQ-37 대포병 레이더에 의해 도태되었다.
3. 참고
[1] Hearings on Military Posture and H.R. 5068 (H.R. 5970), Department of Defense Authorization for Appropriations for Fiscal Year 1978. 책 읽기[2] DIVARTY TAB: DIVision ARTillerY Target Acquiring Battery