하이난성

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선전시	주하이시	샤먼시	산터우시	하이난성

중화인민공화국의 성
하이난성 [ruby(海南, ruby=Hǎinán)][ruby(省, ruby=Shěng)] \| [ruby(海南省, ruby=Hái-nâm-séng)] Hainan Province


지역		중난
면적		35,354km²[1]
성도		하이커우시
청사소재지		하이난성 하이커우시 메이란구 궈싱다다오 9호 (海南省海口市美兰区国兴大道9号)
하위 행정구역		4지급시 5현급시 4현 6자치현
시간대		UTC+8
인문 환경
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인구밀도		290명/km²
민족 구성		한족 82.62% \| 여족 15.5% 묘족 0.81% \| 좡족 0.67%
HDI		0.744 ⁽²⁰¹⁷⁾
서기		선샤오밍(沈晓明)
성장		펑페이(冯飞)
GRDP	전체	$1,017억 ⁽²⁰²¹⁾
	1인당	$10,092 ⁽²⁰²¹⁾[2]
행정구역 약칭		琼
행정구역코드		460000
지역전화번호		0898
우편번호		570000 ~ 572900
ISO 3166-2		CN-HI	}}}}}}}}}
홈페이지

파일:Hainan_NASA_Terra_MODIS_2020-11-13.jpg

NASA에서 촬영한 하이난 섬의 위성 사진

1. 개요2. 역사3. 교통

3.1. 철도3.2. 도로3.3. 해운3.4. 항공3.5. 그외

4. 경제5. 관광6. 음식7. 행정구역8. 미디어 출연

8.1. 예능

9. 군사10. 역대 영도인11. 기타12. 출신인물

[clearfix]

1. 개요

하이난성은 중국의 성급 행정구역으로, 성도는 하이커우시다. 약칭은 충([ruby(琼, ruby=qióng)]). 이는 과거 이 지역을 경애(琼崖), 경주(琼州)라고 불렀던 것에서 유래한다. 한국 한자음으론 해남성이다.

인구는 약 1,000만 명 정도로 면적에 비해 적은 편은 아니다.[3] 인구의 80%가 한족이지만 타이족과 연관 있는 이 섬의 원주민인 리(黎)족이 15% 정도로 상당히 많으며 이들이 거주하는 지역이 섬 전체 면적의 절반을 넘는다. 한족은 전체 인구수는 많지만, 거의 다 일부 해안 도시에 모여살고 도시 밖 외곽에는 별로 없다.

매우 남쪽에 있어서 동남아시아로도 간주된다.[4] 위 지도를 보면 당장 같은 위도에서 하이난섬의 좌우로 베트남, 필리핀이 있다. 하이난성은 중국에서 얼마 안 되는 열대기후 [5] 지역으로 중국인들에게 아주 인기 있는 관광지이자 신혼여행지이다. 한국의 제주도에 비견되며, '중국의 하와이'라는 별명이 있다. 이 지역의 전통 건축 양식을 보면 더운 날씨 덕에 창문이 여닫을 수 있는 문 없이 그냥 뻥 뚫려 있기도 하다.

최고봉은 중부에 있는 해발 1,867m의 우즈산(五指山)으로 현급행정단위로 우즈산시(五指山市)가 따로 있다.

2. 역사

기원전에는 백월의 일파였던 여족 [6]의 땅이었다. 리족이 유일한 원주민은 아니고 섬 남부 일대에 상당수의 오스트로네시아계 종족들도 살았을 것이라고 추정되기도 하지만 이들은 대다수가 한족이나 리족에게 동화되었을 것으로 보인다. 다만 일부 오스트로네시아인들도 여전히 살고있기는 한데 이들은 베트남 중부에 주거하던 참족의 후예들이며[7] 후이족으로 분류된다.[8]

기원전 3세기 초에 남월에 의해 정복당하며 기원전 110년경까지는 남월의 영토[9]였지만 남월이 한무제에 의해 멸망하면서 한나라 소속 군현이 되어서 중국사의 범위 안에 들어가게 되었다. 그러나 한무제 정복 당시의 인력은 버티지 못하고 철수했고, 삼국시대에는 손권이 이곳으로 위온과 제갈직 등을 보내기도 했다. 육손이 반대했지만 강행했는데 득보단 실이 컸다.[10] 오나라의 지배는 느슨했고 하이난이 실질적인 중국의 강역으로 흡수된 건 약간 더 뒤였다.

하이난은 오랜 시간 지금의 중국 북중부에 국한되었던 전통적 의미의 중원에서 너무 멀었기 때문에 변방 중의 변방, 오랑캐의 땅, 유배지 취급을 받았다. 삼국지에서는 '주애'로 불리는 섬이 여기이다. 현재는 베트남 영토가 되어버린 일남과 마찬가지로 유배지로 악명을 떨쳤었다. 이후로는 주애(珠崖)나 경애(瓊崖)라고 부르기도 했으며 한나라 때부터 아주 악명 높은 유배지로서 소동파가 이 곳 단저우(儋州)로 유배오기도 하였다. 당시 하이난 유배는 곧 죽음을 뜻할 정도였다. 중원에서 터무니 없이 멀리 떨어져 있어 비행기가 없던 옛날에는 끝내 귀향을 못 하고 하이난에서 죽는 사람도 많았다. 소동파 역시 여기로 유배 후 사면받아 귀향길에 사망했다. 그래서 이 곳과 현재 베트남 중부인 일남군으로 유배를 갈 땐 무려 장례식을 치르고 가기까지 했다. 가면 못 돌아오기 때문에 사실상 죽은 사람 취급을 한 것이다. 다만 명청 시기 중국에 편입이 된데다가 50년간 일본의 지배까지 받으면서 중국으로서의 정체성이 상대적으로 약한 편이었던 대만과 달리 하이난 섬은 한나라 때 부터 지금까지 오랜 기간동안 중국의 일부였기 때문에 중국의 정체성이 강한 편이었다.

16세기 하이난 출신으로 대신에 오른 해서의 묘. 후일 해서파관 사태로 파괴되었다가 복원되었다.

이후 원나라, 명나라, 청나라를 거치며 확실히 중국의 부속도서로 자리매김했다. 남명 및 정성공 세력이 대만에서 버티며 항쟁할 때도 이 섬은 정씨 일가의 영향력을 받지 않고 조용했으며 청조 강희제 때 대만을 정복하며 여기까지 확실히 청의 영토로 굳혀버렸다. 거리가 너무 멀어 청의 팔기군은 극히 일부만 주둔했다.

하이커우시 구도심의 개항기 건물들.

청일전쟁에서 이긴 일본 제국이 시모노세키 조약에서 랴오둥 반도를 할양받자 러시아가 독일과 프랑스를 끌어들여 삼국간섭을 벌이는데, 일본은 랴오둥 반도를 포기하는 대신 하이난을 요구하고자 했다. 그러나 포기하고 배상금을 더 받는 것으로 마무리지었다. 그 이유는 하이난이 일본과 너무 멀어서였다. 대만의 경우 류큐 열도와 붙어있는 곳이고 규슈 남단과도 가깝지만 하이난은 전혀 딴 동네였으며 당시 초기 단계의 비행기로는 왕래가 어려운 곳이었다. 뱃길로 1주일이나 걸리는 곳을 갖긴 쉽지 않았다.

신해혁명 이후 광동군벌 등본은의 지배를 받았으나 1926년에 국민혁명군 4군 군장 리지선이 원정하여 중국국민당의 세력권에 들어갔고 국민정부는 이 지역을 하이난 특별행정구라는 행정구역으로 통치했다. 국공내전에서 중화민국 정부가 대만으로 물러난 이후에는 바이충시 휘하 18만명 대군이 넘어가, 중국본토에서 결판이 난 지 오래인 1950년까지도 중화민국이 통치했다. 타이완섬도 그렇지만 당시 인민해방군의 빈약한 해공군 전력으로 바다 건너의 섬을 공략하기는 어려웠기 때문이다. 하지만 인민해방군이 그해 5월 1일에 민간어선 수백척을 동원하여 하이난섬에 상륙하여 공세를 벌이고 결국 중화민국군은 철수했다.[11] 이때 중화민국의 하이난 특별행정구는 폐지되고 광둥성 산하의 하이난 행정구로 명칭이 변경된다.

1980년 당시 같은 성에 있던 선전시, 주하이시, 이웃 푸젠성 샤먼시와 함께 경제특구가 되었으며 1988년 4월 하이난 행정구가 하이난성이라는 별개의 성으로 광둥성에서 분리되어 승격되었다. 문화든 뭐든 서로 완전히 다르고, 크기도 만만찮아서 웬만한 건 해당 지역에서 해결해야 했기 때문이다.

중화민국은 하이난섬에서 밀려난 후에도 멀리 떨어진 타이핑다오 같은 난사 군도의 일부 섬들은 계속 영유했다. 이 잔존 남중국해 섬들은 중화민국 하이난 특별행정구 소속으로 계속 있다가[12] 1979년에 하이난 본섬이 없는지라 관내 모든 섬을 가오슝시 치진구에 편입시켜 중화민국에서도 하이난 특별행정구는 실질적으로 사라졌다. 난사 군도, 둥사 군도 등이 모두 과거 하이난 특별행정구 소속이었고 하이난 본섬을 영유하는 중화인민공화국은 지금도 난사/시사 군도를 하이난 성에 넣었다.[13]

중국에서는 동남아시아 국가들과 분쟁중인 남중국해의 여러 군도(스프래틀리 군도 등)를 전부 하이난성 소속으로 간주한다. 그래서 중국에서 만든 '하이난성 지도'를 보면 정작 하이난은 지도 위쪽 끝에 조그마하게 붙어있는 소축척지도다. 중국의 하이난 통계연감에 따르면 하이난성의 해역 포함 면적은 210만km²인데 남중국해 영해를 전부 면적 계산에 집어넣었기 때문이다. 그래서 하이난성은 중국에서 작은 성에 들어가지만 중국 지도의 해양 면적으로 크고 아름다운 크기를 자랑하는데 남중국해 암초들이 자기 거라고 생각하는 중국인들 또한 남중국해 군도들이 하이난성에 속해 있다는 것을 종종 무시하거나 잊어버리고는 한다. 2012년 7월에는 상주인구가 1,000명도 안 되는 이곳에 하이난 성 관할의 싼사시(三沙市)를 설치해 남중국해 분쟁 당사국들의 강한 반발을 일으킨 바 있다. 그리고 2020년에는 산하 구까지 설치했다.#

2013년 이후 성도 하이커우시가 시진핑 정부에 의해 추진되고 있는 일대일로 정책으로 인해 해상 실크로드가 개발되어 중요도가 오르고 있는 추세이다. 2018년 4월 13일에 시진핑은 하이난 성에 자유무역항을 건설하겠다고 밝혔다.#

중국 정부에서 하이난을 홍콩과 필적하는 세계적 수준의 자유무역 지대로 키우겠다는 청사진을 제시했다.# 그러나 특별행정구로 사실상 별개 특구인 홍콩과 달리 중국 본토 범주 내에 들어가는 하이난에는 사상적인 누수는 절대로 허용하지 않겠다는 강경 원칙을 천명했다. # 그러나 홍콩은 약 150년간 중국의 대외관문이라는 지위가 있고 영어 구사 능력이 홍콩에 비해 낮으며 형평성 및 규제 등의 문제로 중국 본토에서 홍콩 수준의 경제자유도를 보이기 어려워 난관이 많았다.[14] 결국 코로나 판데믹 이후 없던 일이 되었고 홍콩의 질서를 잡는 방향으로 선회했다.

3. 교통

성(省)이 설치된 뒤로 원래 폐쇄적인 섬에서 해상과 육로, 항공의 사방으로 뻗어나가는 개방지역으로 변화하여 발전이 될 전망이고 레이저우 반도를 연결할 해저터널도 연결될 예정이다.

3.1. 철도

2003년 1월 광둥성 서부 레이저우 반도의 하이안항(海安港)과 하이난성 하이커우시의 신하이항(新海港)을 잇는 화물철도 페리가 우선적으로 개통되고 이듬해인 2004년 12월 5일부터는 여객열차가 훼리로 하이난성에 실려오면서 하이난에서도 기차를 탈 수 있게 되었다. 기사 그것도 모자라 중국 당국은 이 구간에 해저터널 건설도 계획중이다.

2007년 4월에는 본토와 하이난성 하이커우를 잇는 웨하이철도(粤海铁路)를 연장하여 서부지역을 따라 남부 싼야까지 잇는 하이난 서부순환철도도 완공되면서 베이징과 상하이 [15]에서 침대열차를 타고 중국 최남단 싼야까지 올 수 있게 되었다.

2010년 12월 말부터는 북부 하이커우와 남부 싼야를 잇는 250km/h급 하이난 일주고속철도의 동부구간이 개통되어 본격적인 고속철도 시대에 진입하였다. 이어서 2015년 말에는 서부구간도 개통되어 환상노선을 이루게 되었다.[16]

3.2. 도로

도로거리는 2만 876㎞에 이르고, 상하 방향의 국도 주요간선에는 둥베이[东北]의 퉁장강[同江]에서 싼야[三亚]를 잇는 노선이 있다. 섬내의 순환선과 동선고속도로도 개통되었다. 잔하이[湛海] 철로라고도 하는 웨하이[粤海] 철로는 해상 연락선 및 섬내의 서부 순환선을 포함하며, 기존의 철로와 연결되어 최남단의 싼야까지 이어진다.

타 성 · 직할시 · 자치구와 다르게(티베트 자치구 제외) 고속공로에 통행료가 없는데 이는 1994년부터 성 정부가 각종 통행료를 폐지하고 연료부가금이라는 간접세 형태로 유가에 반영하여 중국전역에서 가장 유가가 비싼 성이다.

3.3. 해운

조건이 뛰어나 주요 항구인 하이커우·싼야·바쒀[八所]·양푸[洋浦]·칭란[清澜] 등이 모두 외국선박의 출입을 허가하는 수상 국경출입구이다. 그밖에 9개의 중소형 항구도 있다. 광저우·산터우[汕头]·잔장강[湛江]·홍콩·융싱섬[永兴岛]을 연결하는 노선이 있으며, 하이커우에서 홍콩을 통하여 일본을 연결하는 국제 컨테이너 운송도 이루어진다.

3.4. 항공

주요 공항은 양대 도시 하이커우시와 싼야시에 하이커우 메이란 국제공항과 싼야 펑황 국제공항이 있으며 동부해안의 충하이시에 국내선만 다니는 충하이 보아오 국제공항이 있다.

특히 중국의 4대 항공사로 일컬어지는 하이난 항공이 하이커우와 싼야를 베이스로 운항하고 있다. 두 도시를 잇는 국내선 항공편은 전무한데 2010년 2월 하이난 항공의 자회사 톈진항공에서 소형항공기로 셔틀항공편을 운항한 적이 있었다.[17]# 하지만 당해 12월, 1시간 40분이면 남부지역으로 도달하는 일주고속철도 동부구간이 개통되면서 자연스럽게 사라졌다.

코로나19 사태 이전까지 대한민국에서는 북부에 위치한 성도 하이커우(海口)보다는 남부 싼야(三亚)로 가는 항공편이 많았다. 대한항공, 제주항공, 티웨이항공이 인천 - 싼야 직항편을, 에어부산이 부산(김해), 대구 - 싼야 직항편을 운항했다. 북부 하이커우 직항편은 대한민국 항공사로는 티웨이항공이 유일하게 인천 노선을 운항 중이며, 중국 국내선을 연계하여 운항중인 중국남방항공은 인천에서 광저우 경유 하이커우 노선[18]을 운항 중이다.

3.5. 그외

충저우해협 해저터널 : 광둥성~하이난섬의 총 길이는 30 km로 1천400억 위안(25조 원)이 추산되어 완공되면 본토와 하나로 이어질 예정이다.

4. 경제

농업이 우세하며 섬의 수출의 절반 이상이 농산품이다. 하이난은 1988년에 성으로 승격되었고 중국에서 가장 큰 경제특구로 지정되어 섬의 풍부한 자원 개발을 서두르고 있다.

성은 "서부 황야" 지역이라는 명성을 얻고 있으며 아직 공업화가 되지 않아 오늘날에도 공장이 상대적으로 적다. 열대의 해변과 푸르른 숲 덕분에 하이난의 경제에서 관광업은 중요한 역할을 한다.

하이난의 산업 개발은 주로 철광석, 고무와 같은 광물 가공과 농산품으로 제한되어있다. 1950년대 이래 기계, 농업 설비, 직물이 지역의 소비를 위해 하이커우 지역에서 제조되고 있다. 섬의 전력 대부분은 수력에 의존한다.

2008년 명목 GDP는 1459억 위안(214억 달러)으로 중국에서 4번 째로 작으며 중국 전체 경제의 0.5%를 기여한다. 1인당 GDP는 17175위안(2515달러)이었다.

5. 관광

싼야시의 야자수 해변과 리조트.

중국인들의 대표적인 국내 최고의 남쪽 바다 휴양지로 중국의 하와이로 인식된다. 한국인에게 제주도가, 일본인에게 오키나와가 갖는 의미와 거의 같다. 물론 중국 자체가 큰 것처럼 하이난도 저들보다는 큰 편에 속한다.[19] 완전한 열대기후의 우리가 흔히 더운 나라 하면 생각하는 그런 해안이 있다. 관광지일 뿐만 아니라 아예 이주 목표지로도 인기가 있다. 큰 이유 중의 하나가 환경 오염. 하이난 성은 아직 미세먼지와 같은 환경오염 문제에서 자유롭기 때문이다.

한국에서는 주로 골프여행으로 많이 가는 듯 하다. 1년 내내 따뜻하고 그린피 싸고 골프 여행으로 유명한 태국, 인도네시아 등의 동남아시아보다 상당히 가깝기까지 하다. 오키나와와 같은 조건인 셈이다. 다만 한국인에게 해변 휴양지로서 하이난은 아무래도 동남아시아 유명 휴양지인 다낭[20], 세부, 코타키나발루, 보라카이 등은 물론 오키나와에 비해서도 인기가 없는데, 여러 가지 이유가 있겠지만 가장 큰 이유는 그냥 잘 몰라서다. 당장 하이난이 무비자 체류가 가능한 지역인지도 모르는 사람이 태반이다. 이외에도 언어의 불통[21] 중국의 인터넷 검열, 반중 감정, 일반적인 중국 여행 테마[22]와의 불일치 등이 여러 요인으로 작용한다.

중국으로 막 여행가기 시작한 1990년대 및 2000년대까지 하이난은 잘 알려지지 않은 여행지였다. 그러다가 X맨이라든가 여러 예능들에서 하이난이 배경으로 나오며 주목받기 시작했으며 2008년 베이징 올림픽을 전후로 중국이 하이난 관광비자를 면제하게 되어 가기 편해지자 그제서야 조금씩 인지도를 올렸다. 중국은 하이난성에 처음으로 외국인들을 위한 페이스북, 유튜브, 트위터 등의 접속 가능한 지역을 조성하려고 하자 시나 웨이보에서는 네티즌들이 타 지역과 형평성을 이유로 반발한 적 있다.#

최고봉인 우즈산의 남쪽 줄기에 있는 치셴링(七仙岭)

비자 정책도 타 지역에 비해 너그럽다. 여행사를 통하면 비자없이 입국 가능하고, 그렇지 않다면 도착비자를 받아서 입국 가능하다. 한국인이 중국에 입국하려면 홍콩, 마카오를 제외하고는 비자가 필요하지만 하이난 성만큼은 여행사를 통해 사전신청하면 30일간 무비자로 입국할 수 있다.[23]

1.무비자: 도착 후 무비자 신청. (무료, 입국에 오래 걸릴 수 있음. 한국 등 50여개 국가만 가능)
2.면비자: 사전 여행사 신청 후 바우처 지참. (유료, 빠른 입국)
3.도착비자: 무비자 신청이 안되는 경우 가능. (200위안, 주숙등기 서비스 없는 에어비앤비 등 숙박 시 해당)
4.사전비자: 하이난 외 다른 장소 방문 시, 중국 국내선 경유 시

하이난은 중국에 편입된 역사가 긴 편이기에[24] 역사적인 건축물도 많은 편인데 그런 역사적 관광지로는 당/송나라 시대 때 하이난으로 유배를 간 5명의 관리들을 기리기 위해 세운 오공사(五公祠)와 하이난에서 가장 잘 보존된 건축물 중 하나이자 중국 최남단에 위치한 공묘인 원창 공묘(文昌孔庙), 하이난에서 가장 오래된 불교 건축물이자 석탑으로 알려진 메이랑 쌍탑 등이 존재한다.

6. 음식

기본적으로 섬인 만큼 해산물을 많이 사용하며 본토에 비해 담백하고 간이 약하다고 알려져 있다.

닭뼈 육수에 갖은 향신료를 넣고 삶아낸 닭고기를 역시 닭육수에 지은 밥과 함께 먹는 '하이난 치킨 라이스(海南鷄飯(해남계반)/하이난지판(표준중국어)/호이남까이판(광동어)/ Hainanese chicken rice)가 유명하지만 어디까지나 이름의 유래일 뿐, 요리의 유래는 아니다. 정확히는 동남아시아의 해협식민지(현대의 싱가포르/말레이시아)로 이주한 하이난성 출신 쿨리 이민자들이 만든 요리이며 원형은 원창지(文昌鸡/문창계)라고 하는 하이난성의 전통 요리다.# [25]

7. 행정구역

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하이커우시 성도 海口市	슈잉구 秀英区 룽화구 龙华区 충산구 琼山区 메이란구 美兰区
싼야시 三亚市	지양구 吉阳区 하이탕구 海棠区 톈야구 天涯区 야저우구 崖州区
싼사시^[1] 三沙市	시사구 西沙区 난사구 南沙区
단저우시 儋州市	현급행정구 없음
성직할 현급행정구	우즈산시 五指山市 충하이시 琼海市 원창시 文昌市 완닝시 万宁市 둥팡시 东方市 딩안현 定安县 툰창현 屯昌县 청마이현 澄迈县 린가오현 临高县 바이사 리족 자치현 白沙黎族自治县 창장 리족 자치현 昌江黎族自治县 러둥 리족 자치현 乐东黎族自治县 링수이 리족 자치현 陵水黎族自治县 바오팅 리족 먀오족 자치현 保亭黎族苗族自治县 충중 리족 먀오족 자치현 琼中黎族苗族自治县
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땅이 좁기 때문에 다른 성들과 달리 지급시가 존재는 하지만 오로지 시할구만을 관할하고, 나머지 현급행정구는 지급행정구 없이 성 정부가 직접 관할하는 형태를 하고 있다.

8. 미디어 출연

8.1. 예능

일요일이 좋다 X맨을 찾아라 (SBS)

하이난성의 경관을 잘 보여준다.

9. 군사

중국의 최남단 지역이자, 중국에서 파라셀 군도와 스프래틀리 군도에 제일 가까운 지역이라 중국 인민해방군 해군이 많이 주둔해있다. 중국 남부전구해군 수상함의 약 2/3가 하이난성를 모항으로 삼고 있고 해군 항공대 항공사단도 2개 사단이 위치해 있다. 해군육전대도 해안선 방어를 위해 주둔시키고 있다.

이 밖에 육군 중형합성여단, 해안방어여단, 로켓군 미사일여단도 주둔하고 있다.

10. 역대 영도인

하이난성 영도인
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11. 기타

세계 10대 쇼인 송성가무쇼(宋城歌舞秀)[26]가 이곳에서도 진행된다.

한국의 전라남도 해남군과 한자가 같다.

어째서인지 구글 지도에는 '에노'라는 정체불명의 이름으로 나온 적 있었다. 한국어 버전의 문제로, 영어로는 Hainan이라고 제대로 나온다. 모종의 이유로 벨기에의 프랑스어권인 에노(Hainaut) 주와 혼동된 것 같다.[27] 현재는 '하이난 성'으로 수정되었다.

하이난성의 최남단 도시인 싼야시는 중국에서 공기가 가장 깨끗한 도시 중 한 곳이다. 티베트 고원의 라싸시나 시가체, 시닝, 거얼무 등이 더 깨끗하긴 한데 # 고원이니 제외하면 사실상 이곳뿐이다. 싼야는 과거 소동파가 유배온 곳으로 천애해각(天涯海角)이라는 말이 여기서 나왔다. 소동파는 유배 중 사면되었으나 비행기가 없던 중세시대여서 귀향하다 죽고 말았다. 당연히 현대에는 베이징시에서 여기까지 비행기로 4시간 남짓이면 온다. 싼야는 1년 내내 여름으로 1월에도 평균기온이 19°C로 선선한 편이라 날씨가 아주 좋은 편이라 중국의 피한지, 피서지로 각광받는 곳이다.

2017년 WESG 본선이 하이난성 하이커우시 하이난 국제 컨벤션센터에서 진행된다. 뉴스

기본적으로는 표준 중국어를 쓰며 민남어 계통의 하이난어(海南话)를 쓰는 사람도 꽤 있다. 그리고 과거 광둥성에 속한 만큼 연장자는 물론 젊은 세대도 광동인 가정에서 태어나 밥상머리 교육을 받았으면 광동어를 구사 내지 이해할 수 있는 사람들도 꽤나 존재한다. 섬 북서쪽의 단저우(儋州) 지역에선 민남어보단 광동어에 가까운 단저우화(儋州话)가 쓰이고, 북쪽의 린가오(临高) 지역에선 특이하게 주민은 한족이지만 크라다이어족에 속하는 베(Be)어가 사용된다. 섬의 원주민인 리족은 역시 크라다이어족의 흘라이(Hlai)어파에 속하는 여러 언어들을 사용한다.

가면라이더 빌드 한국 더빙판에선 일본이 이 섬으로 바뀌었다.

참고로 12월~2월은 겨울인데도 불구하고 따뜻하고 시원한 날씨가 이어진다. '지구상 모든 곳이 얼어버리는 빙하기가 온다고 해도 하이난성만큼은 빙하기도 못 건드린다'는 말이 있을 정도로 겨울에 가면 한여름인 마냥 반바지와 반팔티 입고 다녀도 될 정도다. [28] 그냥 1년 내내 시원한 여름 날씨라고 보면 된다. 이는 이 섬이 위도상 하와이 호놀룰루와 같은 위도로 위도 및 바다의 영향을 받아 열대 해양성 기후대이기 때문에 그렇다. 겨울철에 꼭 방문해보자. 겨울에도 1월 평균기온이 하이커우 17°C, 싼야 19°C로 겨울이 없다시피하며 춥지 않고 아주 선선할 뿐이다. 겨울은 되려 쾌적하니 여행하기 좋아 중국에서 피한지로 각광받는 섬이다.

더운 지방이라서 은행 및 관공서 등에 남부 유럽처럼 시에스타(낮잠 문화)가 존재하는데 보통 12시에서 3시 사이에 행해진다. 남부 유럽보다 더 날씨가 뜨거워서 씨에스타는 필수다.

무협지에서 흔히 말하는 구파일방의 해남파가 바로 하이난성을 본거지로 삼는 문파이다.

태국, 말레이시아, 싱가포르 등지에서 흔한 음식 중 하나인 하이난 치킨 라이스 [29]는 하이난 섬에서 동남아시아로 이주한 화교들에 의해 만들어져 현지화된 음식이다.

12. 출신인물

해서 - 명나라 관리.
쑹자수 - 청나라 기업인
페이 - 미스에이 멤버. (단저우 출신)
선의 - 우주소녀 멤버. (하이커우 출신)
마화텅 - 텐센트 회장. (둥팡 출신)
바이자하오 - 리그 오브 레전드 프로게이머 369

[1] 경기도와 충청도를 합친 것보다 크다. 하이난섬 자체는 33,210km²로 타이완섬보다 약간 작다.[2] 증권시보[3] 참고로 비슷한 면적(35,195㎢)의 타이완섬의 인구가 약 2,360만 명이다.[4] 이는 윈난성, 광시 좡족 자치구, 광둥성도 마찬가지. 윈난성은 종종 넓은 의미의 남아시아로 분류되기도 한다.[5] 대부분은 사바나 기후, 동부의 일부 지역은 열대 몬순 기후에 속한다. 사실 홍콩 및 마카오 남단의 모든 곳이 지구온난화의 영향으로 열대 사바나 기후가 되다시피했다. 홍콩 및 마카오는 당연히 아열대기후에 속한다. 그리고 열대 기후인 만큼 태풍도 자주 상륙한다.[6] 리족이라 불리는 소수민족으로 언어적으로 태국인, 라오스인, 좡족과 가깝다.[7] 참파를 건국한 세력으로 참파는 원래 힌두교를 믿었고 인도 문화권이었으나 참파 멸망 후 이슬람화되었다.[8] 21세기에 들어서 리족이 중국 남부로부터 들어온 민족이라는 얘기가 학계에서 슬슬 나오고 있기는 하다. 그러나 그렇다고 해서 리족을 원주민으로 간주하지 않는다면 아메리카와 호주, 뉴질랜드 등의 아메리카 원주민 및 어보리진/마오리 역시 원주민이라 할 수 없을 것이다. 다들 구대륙에서 이주한 민족들이기 때문이다. 즉 리족이 중국 남부에서 유입된 민족이라 하더라도 하이난섬 원주민이라는 속성은 잃지 않는다.[9] 베트남과 하이난섬이 가깝고 관계도 있어서 일부 베트남인들이 은근히 회복할 고토로 여기는 땅이기도 하다.[10] 이 때 타이완섬과 일본 열도 그리고 류큐 제도도 정벌 대상에 들어갔다.[11] 이곳을 접수하고 그 다음 최종 목표가 바로 타이완섬 점령이었는데 미국이 타이완 해협에 군함을 파견하고 6.25 전쟁이 터지면서 대만 진공을 무기한 보류했다.[12] 이 섬들은 해군 직할지구로 지정되어, 이곳을 관할하는 하이난 특별행정구의 하위 행정구역은 존재하지 않았다.[13] 단, 실효지배하지 못하는 둥사 군도는 하이난 특별행정구가 광둥성에 통합될 때 함께 광둥성으로 이관되었다가 하이난성이 신설된 후에도 광둥성에 남은 것으로 판단하여 광둥성 관할로 두고 있다.[14] 당장 페이스북 등 SNS사용에 있어 문제가 크다. 규격도 중국의 규격들은 국제 규격과 안 맞는 것들이 많다.[15] 현재는 베이징으로 가는 열차만 존재한다.[16] 현재 C계열 고속열차 기준 시계 방향이 2시간 정도, 반시계 방향이 3시간 정도 소요, 일반 Z 계열 열차로는 3시간 20분 정도 소요, 시외버스로는 4시간 ~ 5시간 정도 걸린다.[17] 하루에 각각 2편 요금은 정가 460위안이고 소요시간은 약 40분 기종은 DORNIER 328으로 운항했다.[18] 직항승객과 달리 중국 본토 경유 탑승객들은 다소 까다로운 중국비자를 받아야 한다.[19] 세계에서 42번째로 큰 섬으로, 경상도보다 조금 크다. 인구도 1천만명으로 경상도의 80% 정도니까 흔히 말하는 촌동네는 아니다. ~~역시 대륙의 기상~~[20] 동남아시아 휴양지 중 한국 내 입지가 독보적이다.[21] 필리핀과 말레이시아는 영어가 공용어이고, 베트남, 특히 다낭은 한국인이 워낙 많다 보니 한국어만 해도 웬만한 곳에서는 소통 가능할 정도이다.[22] 한국인의 중국 여행은 장가계, 계림을 중심으로 하는 자연 테마, 베이징, 시안 등지를 중심으로 하는 역사 테마, 그리고 연길을 중심으로 하는 북한 체험 테마가 일반적이다. 윗동네 광둥성도 이러한 테마에서 벗어나 있어서 관광객이 적다.[23] 중국 비자 정책에 의거하여 직항노선과 달리 중국본토 경유 노선 이용시(예: 인천 - 광저우 or 상하이 - 하이난)비자를 발급 받아야 한다.[24] 반면 타이완은 의외로 중국사에 들어온 게 짧은 편이다. 길게 잡아도 명나라 대에 가서야 편입되었으니.[25] 즉 하이난 치킨 라이스는 카레라이스처럼 현지화된 요리다. 진짜로 하이난 사람들도 하이난 치킨라이스를 잘 모르며 오히려 싱가포르 요리/말레이시아 요리로 인식한다.[26] 저장성 항저우시에 본사를 둔 송성그룹(宋城集团)이 만든다.[27] 지명 번역을 할 때 구글 번역의 엔진을 사용하여 발생한 문제로 추정된다.[28] 바로 앞에 베트남이 있다.[29] 태국에서는 카우만까이라고 한다.