나무모에 미러 (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-11-27 23:38:20

부산 버스 108

{{{#!wiki style="margin: -10px 0"<tablebordercolor=#39f>
파일:부산광역시 휘장_White.svg
부산광역시
일반버스 노선
}}}
[[틀:부산광역시의 급행버스|
급행
]] [[틀:부산광역시의 좌석버스|
좌석
]] [[틀:부산광역시의 일반버스|
일반
]] [[틀:부산광역시의 마을버스|
마을
]] [[틀:부산광역시의 기장군버스|
기장
]] [[틀:부산광역시의 다람쥐버스|
다람쥐
]] [[틀:부산광역시의 심야버스|
심야
]] [[틀:부산광역시의 시티투어버스|
투어
]] [[틀:부산광역시의 수요응답형 교통체계|
타바라
]]
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 2~99번 - 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
2 3 5-1 6 7 8
9 10 11 15 16 17
20 22 23 24 26 27
29 30 31 33 33-1 36[A]
37[A] 38[A] 39 40 41 42
43 44 46 49 50[A] 51
52 54 55[A]
55-1[C]
55-2 57
58[A] 58-2 59 61 62 63
67 68 70 71 73[B] 77
80 81 82 83
83-1[A]
85
86 87 88 88-1 90 96
96-1[A]
99
[A/B] 환승 대기시간 60분/90분 적용 노선
[C] 출근시간 전용 노선
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 100~801번 - 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
100 100-1 101 103 105 106
107 108 109 110 110-1 111
111-1 113 115[A] 115-1 121 122[B]
123 124[A] 126 127 128-1 129-1
131 133 134 138 138-1 139
141 144 148 148-1 155 160
161 167 168 169 169-1 171
172 179 180[A] 181 182[A] 183[A]
184[A] 185[A] 186[A] 187[A] 188[A] 189
189-1 190 200 210 300[A] 301[A]
302[A] 307[A] 338 506 508 520[B]
583[A] 801
[A/B] 환승 대기시간 60분/90분 적용 노선
}}}}}}}}} ||
파일:IMG_0120 (1).jpg
파일:부산108신도색고상.png

1. 개요2. 노선 정보3. 역사
3.1. 구.108번
4. 특징
4.1. 이용시 유의해야 할 점4.2. 연간 일평균 승차량4.3. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

오성여객에서 운행하는 일반시내버스 노선. 왕복 운행거리는 43km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 일반시내버스 108번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:부산108번_노선도.png
기점 부산광역시 수영구 민락동(민락동기점) 종점 부산광역시 사상구 엄궁동(쌍용스윗닷홈)
종점
첫차 05:00 기점
첫차 05:58
막차 22:20 막차 23:20
평일배차 출퇴근 8분 / 평시 11분 주말배차 토요일 13분 / 공휴일 14분
운수사명 오성여객 인가대수 18대[주말]
노선 민락동기점 - 광안리해수욕장 - 금련산역 - 대남교차로.남천역 - 경성대학교 - 남구청.못골역 - 문현교차로 - (→ 부산진성공원 → 범일역 →/← 범일동국민은행 ←) - 범내골역 - 서면역.서면지하상가 - 서면역.롯데호텔백화점 - 부산진우체국.가야1치안센터 - 개금역 - 주례역 - 학장입구 - 엄궁럭키아파트 → 엄궁아파트 → 코오롱아파트 → 쌍용스윗닷홈 → 한신아파트 → 엄궁동주민센터 → 엄궁럭키아파트 → 이후 역순

3. 역사

3.1. 구.108번

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
설명에 앞서 덧붙이면 현재 운행 중인 108번은 2008년 8월 31일까지 108-1번이었다가 2008년 9월 1일에 108번으로 노선번호가 변경된 것이므로 현재 이 문단에 서술된 108번 노선과는 엄연히 다르다.

4. 특징

4.1. 이용시 유의해야 할 점

4.2. 연간 일평균 승차량

연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 12346.29
2015년 12066.29 ▽ 370
2016년 12157.57 △ 91.28
2017년 10528.14 ▽ 1629.43
2018년 9469.85 ▽ 1058.29
2019년 9272.57 ▽ 197.28

4.3. 노선

파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 일반시내버스 108번
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
엄궁로
엄궁한신1차아파트 ▼▲ 엄궁아파트
낙동대로대동로
엄궁사거리 ▼
대동로
학장입구 ▼▲ 학장입구
가야대로가야대로133번길
▲ 자동차매매시장
가야대로
서면시장 ▼▲ 롯데호텔백화점(서면역)
서면로중앙대로
부산진초등학교 ▼
신천대로
중앙대로
중앙시장 ▼▲ 범내골역
범일로
범일동국민은행 ▼▲ 범일역.범일동부산은행
범일로102번길자성공원로
▲ 자성대
조방로자성로
자성로
문현교차로 ▼
수영로
광안리입구 ▼▲ 수영중학교
광안로
광안리해수욕장 ▼▲ 광안리해수욕장
광남로
}}}}}}}}} ||

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:부산광역시 휘장_White.svg 엄궁동 경유 버스 노선
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
일반 16[a] 67[a] 68 108[a]
123 126 128-1 138
138-1 148-1[a] 338
음영표기 : 엄궁동 시,종착 노선.
[a] 엄궁아파트단지 경유 노선.
}}}}}}}}} ||

파일:부경대학교 엠블럼.svg 국립부경대학교 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colcolor=#fff> 대연캠퍼스
교문 앞 10 20 22 24
27 39 131 155
남구2
경성대부경대역 1001 1003
40 41 42 51
83 83-1 108 남구1
사상6
LG메트로시티, 남부면허시험장 1006 1011
더비치푸르지오써밋, 대연비치아파트 583 남구8
용당캠퍼스
교문 앞 10 68 134 138
138-1 155 583
동명대학교후문 1006 1011
}}}}}}}}} ||


[주말] 토요일 15대 / 공휴일 14대 운행[2] 원래 오성여객의 주력노선은 107번 좌석버스였다.[3] 108번에 신차를 투입안한지 4년째 되어가다가 2016년에 2대가 신차로 투입되었다. 그리고 오성여객은 2010년 후반부터는 저상버스 위주로 신차를 출고했고 고상차량은 2012년에 1대(108번), 2013년에 1대만(62번) 투입했다.[4] 과거에는 108번은 엄궁동구간때문에 저상투입이 힘들다고 저상을 108번에 투입을 안했고 저상을 구매하면 62번에 투입하고 62번 차량1대를 108번에 투입하고 그랬었다.[5] 138-1번과 동일 인가대수인 18대로 운행되는데 학장.엄궁 지역의 교통 불편이 조금 더해졌다. 그러나 2017년 4월 22일 68번, 168번 인가대수가 각각 4대, 2대가 증차되는 덕분에 학장, 엄궁 지역의 교통 불편이 다소 해소되었다. 다만 저들 노선은 엄궁동 윗동네까지 올라가지 않는 노선이기에 엄궁아파트단지에서 서면으로 가는 이 노선의 증차가 절실해보인다. 2021년 1월 16일부로 1번이 폐선되었음에도 1번 차량이 모두 62번으로 이동하면서 108번의 운행대수는 환원되지 못했다. 이로 인하여 배차간격은 전혀 개선되지 못하여 엄궁동 지역 주민들의 불만이 많다고 한다. 이후 2023년 7월 29일부로 168번의 노선 변경으로 더이상 엄궁동을 경유하지 않게 되었고 강서공영차고지에 입성한 128-1번이 엄궁동과 학장동을 거쳐 구포시장종점까지 운행하게 되었다.[6] 그도 그럴 것이 도심인 서면까지 한 번에 바로 이어주는 노선이기에 엄궁아파트단지 지역 주민들의 수요가 매우 많기 때문이다. 엄궁아파트단지로 올라오는 노선들 중에선 16번과 67번이 배차간격이 가장 좋으나 16번은 부도심인 하단과 자갈치로 운행하는 노선인데다 67번은 서면까지 이어주긴 하나 바로 가지 않고 빙빙 둘러서 우회하는 노선이라 이용에 적합하지 않아 부산역 방면으로 갈 때만 이용한다. 148-1번의 경우에는 다른 부도심인 덕천과 동래, 부산대 지역으로 운행하는데 배차간격이 매우 길다. 그마저도 사상으로 갈 때 장인로를 경유하여 빙 둘러간다.[7] 2009년에 NSAC F/L CNG로 교체되었고 2018년 12월 2017년에 생산한 화이버드로 교체되었다.[8] 2007년 5월 15일부터 2016년 11월 28일까지는 21대로 운행했지만 그 전까지는 13대 뿐이었다.[9] 당시 화진여객은 오성여객의 계열사였다. 오성여객이 지하철 2호선 개통으로 경영난이 심해지자 규모를 정리하는 과정에서 2001년에 계열관계가 정리되었다.[10] 83-1번새싹로 방면으로 빠진다. 83번도 부전시장방향 운행 시 롯데호텔을 경유한다.[11] 광안역~지게골역 구간, 서면역~주례역 구간[12] 67번도 있으나 굴곡 노선인지라...[13] 그래도 2호선 중복 구간을 이용할 사람은 도시철도가 낫긴 하다. 특히 수영로 연선을 이용할 승객은 무조건 2호선을 타자. 여느 수영로 경유 버스가 그렇듯 엄청나게 막힌다.[14] 67번도 서면으로 가지만 세원교차로~구덕터널~구덕운동장~동대신동~부산터널~영주동~부산역~부산진역~보림극장~범내골~서면으로 빙빙 둘러서 간다. 서면으로 빠르게 가려면 무조건 이 노선을 타야 한다. 두 버스를 비교해본 결과 약 15분 정도 108번이 빠르다.[15] 67번을 타고 부산역에서 27번, 40번, 41번으로 환승하면 경성대로 갈 수 있으나 환승저항이 발생하며 이미 좌석을 다 채워오기에 착석의 메리트가 거의 없다. 다만 이 노선의 경우 서면을 거쳐가는 특성상 이동 소요시간은 거의 엇비슷하다.[16] 대략 어느 정도냐면 첫차막차가 엄궁에서 경성대까지 50분 미만으로 가는 경우가 많고 또한 이 노선이 62번 보다 배차간격을 잘 지키지 않는다. 어쩔 수 없는 것이 동서고가로가 합류하는 가야대로 일대가 부산 도시철도 5호선 공사 여파로 인하여 극심한 교통 체증에 시달리며 이 노선은 138번을 제외하면 가야대로 거의 모든 구간을 주파하는 노선인지라 연착이 빈번히 일어나서 배차간격 유지를 위해 어쩔 수 없이 과속을 하게 된다.[17] 친절하다고 하더라도 그 정도가 62번보다 못하다.[18] 참고로 가야대로 고가 아래부분인 주례사거리~감전IC까지 구간 중 골목길로 좌회전 할 수 있는 구간은 감전IC방향으로 주례사거리를 지나서 있는 첫번째 교차로밖에 없다. 즉 감전IC→주례사거리 구간에선 전혀 없다. 유턴가능 구간은 제법 있다.[19] 하지만 차이라 해봤자 10분 정도 차이라서 환승저항을 이유로 민락동 종점에서 엄궁까지 108번을 타고 한번에 가는게 더 나을수도 있다.[20] 경성대 ~ 문현교차로 구간만 해당, 국민은행 정류장 하차 후 도보[21] 경성대 ~ 문현교차로 구간만 해당[22] 남천역 ~ 문현교차로 구간만 해당[23] 동아대에서 16번으로 환승하면 급행 특성상 빠르고 편하게 엄궁동으로 갈 수 있다.