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최근 수정 시각 : 2024-12-10 21:16:14

부암역

부암역
(온 종합병원)
파일:Busan2.svg
해운대 · 장산 방면

서　면
← 0.8 ㎞
호포 · 양산 방면

가　야
0.7 ㎞ →
역명 표기
2호선 부암
Buam
釜岩 / [ruby(釜岩, ruby=プアム)]
주소
부산광역시 부산진구 가야대로 지하719 (부전동)
관리역 및 운영사업소
전포관리역 소속 / 제2운영사업소
운영 기관
2호선 부산교통공사
개업일
2호선 1999년 6월 30일
역사 구조
지하 3층 (심도: 18.37m)
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)[1]

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보
3.1. 출구 정보
4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 교통
6.1. 가야대로 BRT 정류장6.2. 가야대로 가로변 정류장6.3. 신천대로 가로변 정류장
7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

부산 도시철도 2호선 220번. 부산광역시 부산진구 가야대로 지하719 (부전동) 소재.

부역명은 부역명 유상판매 정책에 따라 온종합병원.

2. 역 정보

파일:20230914 부암역 대합실.jpg
대합실
파일:attachment/Buam.jpg
스크린도어 설치 전 승강장 및 구 역명판
동서고가로 바로 아래쪽 가야대로와 신천대로가 만나는 교차로상에 역이 있으며 역 남쪽에는 한국철도공사 부산철도차량정비단(일반)이 있다. 온 종합병원과 지하로 연결되어 있다.

승강장에 스크린도어가 설치되어 있다만 열차가 정차하는 6량 길이의 승강장에만 스크린도어가 설치되어 있다. 나머지 4량 승강장은 유리벽으로 막아놓았으며 전등을 꺼 놓았다. 10량 승강장 전체를 스크린도어를 설치하자니 비용이 많이 들고 나머지 4량 길이의 승강장은 쓰이지 않기 때문에 이렇게 한 듯 하다. 따라서 4량 길이의 승강장은 사실상 폐쇄되었다.

동서고가로가 바로 아래에 있어 섬식 승강장일 법 하지만, 플랫폼 자체는 사거리에서 동의대역[2] 방면으로 빠져나와있다. 서면역과 역간거리가 가까워지는 문제가 있어서 서면역과 가야역의 중간지점 부근으로 옮긴 것이다. 무엇보다 동서고가로 아래로 복개천인 동천이 흐르고 있어서 교차로 바로 아래에 승강장 건설이 거의 불가능한 문제도 있었다.

이 역부터 양산방면으로 금곡역까지 19개 역이 전부 상대식 승강장이다.

3. 역 주변 정보

근처에 부산도시공사, 부산글로벌빌리지[3]가 있으며 범천동, 수정산복도로 방면으로 갈 수 있는 신암로가 있다.

바로 옆이 서면역인지라 이 역 주변에 주상복합아파트가 들어서는 등 발전을 거듭하고 있다. 단 이용객 수는 서면역에 흡수당하는 듯. 그래도 시내버스 환승 수요는 어느 정도 있는 것으로 보인다.[4]

이 역은 특이하게도 4개의 법정동에 걸쳐 있다. 1, 2, 3번 출입구는 부전동(부전2동), 4번 출입구는 부암동(부암1동), 5, 7번 출입구는 범천동(범천2동), 6, 8번 출입구는 당감동(당감2동)에 속한다. 역무실은 부전동에 있는 2번 출구 근처인 부전동에 있다.

3.1. 출구 정보

파일:Busan2.svg 부암역 출구 정보
1서면 방면
부전초등학교
부산영어도서관
2부산진경찰서
3BMC부산도시공사
부산철도차량정비단(일반)
부산수학문화관
4진양교차로
부산진구청
서면중학교
5부산철도차량정비단(일반)
6당감·부암 방면
부암초등학교
부산기관차승무사무소
온종합병원
7신암 방면
8가야 방면
당감2동행정복지센터

4. 일평균 이용객

부암역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다.
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#81bf48><bgcolor=#81bf48> 연도 || 파일:Busan2.svg ||<bgcolor=#81bf48> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 2002년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"		 2002년 7,154명
2003년 7,072명
2004년 6,495명
2005년 6,213명
2006년 5,731명
2007년 5,876명
2008년 6,390명
2009년 6,941명 }}}}}}}}}
2010년 8,216명
2011년 9,546명
2012년 9,980명
2013년 10,113명
2014년 10,304명
2015년 10,315명
2016년 10,679명
2017년 10,750명
2018년 10,793명
2019년 11,393명
2020년 8,821명
2021년 9,512명
2022년 10,633명
2023년 11,117명
출처
부산교통공사 자료실

하루 평균 이용객은 1만 명을 조금 넘는 수준으로 2호선 전체 평균보다는 낮다. 도시철도의 역 중에서도 낮은 편에 속한다. 그러나 과거보다 유의미한 수준으로 승객이 늘어났으며 철도의 수송 분담률이 줄어들고 있는 2010년대 중반 이후에도 꾸준히 승하차 인원이 증가한다는 점이 주목할만한 부분이다. 그 이유는 서면 상권이 확장되는 것에 영향을 받아 주변 지역이 활발하게 재개발되었기 때문이다. 역이 동서고가로 밑에 있어 굉장히 어두컴컴하고 경부선과 동해선 사이에 있어 입지 자체는 상당히 불리하지만 오로지 서면과 가깝다는 이유가 부암역 주변의 개발이 활기를 띄고 덩달아 이용객이 증가하는 긍정적인 원인으로 작용하는 것이다.

5. 승강장

파일:20241201 220 부암역 승강장.jpg
부산 도시철도 2호선 승강장
파일:20241210 220 부암역 역명판.jpg
부산 도시철도 2호선 역명판
파일:220.gif
역 안내도
서면 ↑
하 ㅣ ㅣ 상
↓ 가야
상 파일:Busan2.svg 부산 도시철도 2호선 서면·수영·센텀시티·해운대·장산 방면
하 주례·사상·덕천·화명·호포·양산 방면

지하3층에 승강장이 있는데 지하1층의 경우 신천대로 아래에 복개된 채로 흐르고 있는 동천으로 인해 지하 1층 대합실이 교차로에서 떨어진 5번~8번 출구가 있는 부근에만 있으므로 1번~4번 출구가 있는 방면으로 가려면 지하 1층 대합실이 아닌 지하 2층 대합실을 통해서 그대로 걸어가야한다. 1번~4번 출구를 통해서 역사 내부로 들어왔다면 바로 지하 2층으로 이어진다.

6. 연계 교통

6.1. 가야대로 BRT 정류장

6.2. 가야대로 가로변 정류장

6.3. 신천대로 가로변 정류장

7. 둘러보기

파일:Busan2.svg 부산 도시철도 2호선의 역 목록
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다른 노선의 역 둘러보기


[1] 엘리베이터를 이용하거나 맞이방으로 가는 계단을 이용하여 중간층(지하 2층)을 통해 승강장 횡단을 할 수 있다.[2] 참고로 이역에서 동의대역 방면으로 보면 승강장과 열차가 보인다.[3] 영어마을 테마파크이다. 참고로 이곳에는 원래 부산개성중학교가 있었다. 해당 학교는 2005년에 동의대학교 가야캠퍼스 바로 아래로 이전.[4] 진양사거리(당감동 방면)로 우회하는 노선들 빼고 가야대로를 직통하는 버스노선들에 한해서이다. 그 밖에도 1000번, 1010번 버스의 환승 수요도 제법 있다. 특히 1000번이랑 1010번은 롯데백화점이 회차점이라 편하게 앉아서 가기 위해서 부암역에서 환승하는 경우가 많으며 서면역에서 내릴 시에는 롯데호텔.백화점 정류장까지 롯데백화점 부산본점과 연결되는 지하상가 보도를 통하여 한참을 걸어가야하기 때문에 부암역에서 내리는 편이 낫다. 부암역 3번 출구로 나와서 조금만 걸어가면 정류장이 나온다. 1000번이나 1010번의 경우 종점인 서면롯데백화점에서 거의 다 하차하니 자리를 잡으려면 무조건 여기서 승차하자.[심야] 심야포함[심야] [심야] [심야] [심야] [심야]

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