| 도호쿠의 대중교통 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | JR 동일본 도호쿠·야마가타·아키타 신칸센 | ||||
| 중소 사철 | 아이즈 철도③ | 아부쿠마 급행③ | 센다이 공항철도③ | 야마가타 철도③ | |
| 유리 고원철도③ | 아키타내륙종관철도③ | IGR 이와테 은하철도③ | 아오이모리 철도③ | ||
| 산리쿠 철도③ | 후쿠시마 교통㋙ | 코난 철도 | 츠가루 철도 | ||
| 슬로프카 | 후나오카 성지공원 슬로프카 | 이나니와성 슬로프카 | |||
| 강삭철도·케이블카 | 탓피 사갱선 | 핫코다 로프웨이㋙ | 프린스 호텔㋙ | 자오 로프웨이㋙ | |
| 자오 관광개발㋙ | 텐겐다이 | ||||
| 버스·BRT | 시모키타 교통 | 오후나토선 BRT | 케센누마선 BRT | 하쿠호선 | |
| 공영 교통 | 센다이시 교통국 | 센다이시 지하철, 센다이 시영 버스 | |||
| ※ ③: 제3섹터 사업자 / ㋖: 궤도 및 궤도경영업자 / ㊂: 제3종 철도사업자 / ㋙: 상위 사업자의 자회사 | |||||
| 新潟交通株式会社 Niigata Kotsu Co., Ltd. 니가타 교통 주식회사 | |
| | |
| <colbgcolor=#122756><colcolor=#ffffff> 종류 | 주식회사 |
| 운행지역 | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니가타현 |
| 본사 소재지 | 니가타현 니가타시 주오구 반다이1초메 6-1 新潟県新潟市中央区万代一丁目6番1号 |
| 창립년일 | 1943년 12월 31일 |
| 업종 | 육운업 |
| 법인번호 | 7110001003728 |
| 사업내용 | 버스사업 등 |
| 대표 | 사장 호시노 요시토(星野佳人) |
| 결산기 | 3월 31일 |
| 자회사 | 니가타 교통 관광버스 100% 니가타 교통 사도 100% |
| 웹사이트 | |
[clearfix]
1. 개요
니가타현을 중심으로 하는 버스 회사이다.이 회사는 주력 사업인 버스뿐만 아니라 니가타 공항의 터미널을 운영하는 회사와 사도섬 연락 페리인 사도 기선의 지분을 보유하고 있으며, 본사가 있는 반다이초 지역의 부동산 사업에도 뛰어드는 등 지역 내에서 큰 역할을 하고 있는 기업이다.
2. 역사
이 회사의 전신은 크게 니가타 전철과 니가타 합동자동차 2가지로 나뉜다.니가타 전철은 한때 니가타 교통이 철도영업을 했을 때 운행했던 니가타 교통 전차선을 운영하던 회사였다. 1929년에 나카노구치 전기철도라는 이름으로 설립되었고, 노선을 건설하던 중인 1932년에 니가타 전철이라는 이름으로 사명을 변경하였다. 1933년에 전 구간이 개통되었으며, 이후 큰 변화 없이 운영하다가 제2차 세계 대전 때 니가타 합동 자동차와 합병되었다.
니가타 합동자동차는 니가타시 최초의 시내버스를 운행한 회사로, 1913년 니가타역 ~ 하쿠산역 간 시내버스를 시작으로 시내버스 영업을 시작하였다. 이후 1932년에는 니가타시에서 버스를 운행하던 니가타 자동차 상회와 료신 자동차를 합병하였으며, 1937년에는 사도 승합자동차를 합병하며 세를 더욱 불렸다. 1943년에도 전시합병 정책에 따라 무라카미 시가자동차, 스가야 자동차 등을 합병하였으며, 1943년 12월 31일에 니가타 전철과 합병하면서 니가타 교통이라는 이름으로 영업을 시작하게 되었다.
전후에는 에너지 공급 부족 문제를 타파하기 위해 현재의 본사 부지 근처에서 직접 천연가스를 시추하고, 1952년에는 사회인 야구 팀인 니가타 교통 경식야구부를 창단시키기도 하였다. 다만 1971년에 천연가스버스가 모두 대차되고, 야구팀도 1963년에 해체되면서 특이한 시도는 큰 빛을 보지는 못했다. 대신 버스 사업에서의 확장은 계속하여 이루어졌는데, 1952년에 니가타 교통 버스스테이션 빌딩이 준공되고, 1978년에는 호쿠리쿠자동차도의 나가오카IC ~ 니가타쿠로사키IC 구간이 개통되면서 고속버스 니가타-나가오카의 운행을 개시하였다. 이후에도 고속버스 쪽의 확장은 계속 이루어졌는데, 1985년 칸에츠자동차도가 개통되면서 생긴 고속버스 도쿄-니가타 노선과 1988년 개통된 고속버스 오사카-니가타 노선이 그 예이다.
다만 니가타 교통도 1990년대에는 버블 경제의 거품이 꺼지면서 경영합리화를 위한 여러 노력을 하게 된다. 1993년에는 니가타 시내 버스 영업을 제외한 나머지 구역의 시내버스 운행을 니코호쿠 전세버스, 니코니시 전세버스 등 4개의 자회사에 이관하였다. 1997년에는 1993년에 개통된 고속버스 니가타-야마토 노선이 4년만에 폐지되었으며, 1999년에는 니가타 교통 전차선이 완전히 폐지되었다.
이후에는 운임 개정, 일부 버스 노선의 개통 및 폐지 등을 거치다가, 2013년에 전국호환 IC카드를 받기 시작했다. 이후 2015년에는 니가타시의 BRT인 반다이바시 라인이 개통되면서 대규모 노선 개편을 단행하였다. 또한 2022년에는 니가타현의 고속버스 브랜드인 토키 라이너를 도입하면서 지역 교통회사로써의 역할을 다하고 있다.
3. 영업소 및 차고
- 니가타 동부영업소: 니가타현 니가타시 히가시구 에노치 151-9
- 니가타 동부영업소 니시토코로 차고: 니가타현 니가타시 주오구 카미토코로1초메 4-18
- 니가타 서부영업소: 니가타현 니가타시 니시구 테라지 123-3
- 니가타 남부영업소: 니가타현 니가타시 코난구 카메다코교단치2초메 1-7
- 니가타 남부영업소 사카야 차고: 니가타현 니가타시 코난구 하나노마키
- 니가타 북부영업소: 니가타현 니가타시 키타구 시마미초 3567-4
- 이리후네 영업소: 니가타현 니가타시 주오구 이리후네초4초메
- 우치노 영업소: 니가타현 니가타시 니시구 츄곤지 447
3.1. 과거에 사용했던 영업소 및 차고
- 니가타 중부영업소: 니가타현 니가타시 주오구 사이와이니시4초메 1-1 인근
- 현재 영업소 터는 니가타 시립 미나미반다이 소학교와 라이즈 반다이 타워라는 아파트의 부지 등으로 쪼개져 있다.
- 니가타 중부영업소 반다이 제3차고: 니가타현 니가타시 주오구 야치요2초메 3 인근
- 이름대로 반다이 시티 제3주차장의 부지 일부를 차고로 사용한 형식이었다. 현재 부지는 그대로 반다이 시티 제3주차장이 존재하고 있다.
- 반다이 영업소: 니가타현 니가타시 주오구 야치요2초메 1-2 인근
- 니가타역앞 영업소가 폐지되면서 대체 형식으로 설치된 영업소이다. 현재 부지는 반다이 시티 빌보드 플레이스라는 쇼핑몰이 들어서 있다.
- 시타야마 차고: 니가타현 니가타시 히가시구 시타야마2초메 인근
- 우치노 영업소 아카츠카 차고: 니가타현 니가타시 니시구 아카츠카 인근
- 우치노 영업소 묘덴 차고: 니가타현 니가타시 니시구 묘덴 인근
4. 운행 노선
4.1. 고속버스
4.2. 시내버스
니가타 시내를 운행하는 버스는 운행 지역에 따라 색상과 알파벳으로 구분을 한다. 구분 방식은 다음과 같다.- BRT 노선: B
- 니가타시 중심부 운행노선(Central): C
- 니가타시 남부 운행노선(South): S
- 니가타시 서부 운행노선(West): W
- 니가타시 동부 운행노선(East): E
| 번호 | 기점 | 경유지 | 종점 | 배차 |
| B10 | 아오야마 | 히가시세키야 - 제일고고앞 - 하쿠산역 - 시청앞 - 히가시나카도리 - (→ 이시즈에쵸 →) - 반다이 시티 버스센터 | 니가타역 | 10~30분 |
| B10 (쾌속) | 아오야마 | 제일고고앞 - 시청앞 - 히가시나카도리 - 반다이 시티 버스센터 | 니가타역 | 1일 12회 |
| B11 | 아오야마혼무라(상행) 아오야마1초메(하행) | 아오야마 - 히가시세키야 - 제일고고앞 - 하쿠산역 - 시청앞 - 히가시나카도리 - (→ 이시즈에쵸 →) - 반다이 시티 버스센터 | 니가타역 | 1일 2.5회 |
| B13 | 서부영업소 | 코바시4초메 - 아오야마 - 히가시세키야 - 제일고고앞 - 하쿠산역 - 시청앞 - 히가시나카도리 - (→ 이시즈에쵸 →) - 반다이 시티 버스센터 | 니가타역 | 1일 2.5회 |
| C10 | 니가타역 미나미구치 | 요네야마 - 토야노교차로 - 토야노중학교앞 - 현청앞 - 암센터앞 | 시청앞 | 10~30분 |
| C12 | 니가타역 미나미구치 | 요네야마 - 토야노교차로 - 토야노중학교앞 | 현청앞 | 1일 8회 |
| C13 | 니가타역 미나미구치 | 요네야마 - 토야노교차로 - 토야노중학교앞 - 현청앞 - 히로시마변전소 | 미사키 합동청사 | 1일 6회 |
| C20 | 니가타역앞 | 후루마치 - 마츠나미초1초메 - 하마우라초 - 아오야마2초메 - 코바시4초메 | 서부영업소 | 30~60분 |
| C21 | 니가타역앞 | 후루마치 - 마츠나미초1초메 - 하마우라초 | 시나노초 | 10~30분 |
| C22 | 니가타역앞 | 후루마치 - 스이도초1초메 - 니가타세이류다이가쿠마에 | 수족관앞 | 8~60분 |
| C30 | 니가타역앞 | 반다이 시티 버스센터 - 히가시나카도리 - 니가타상업고등학교앞 - 쇼와초 - 시나노초 - 아오야마혼무라 - 제생회병원앞 | 서부영업소 | 1일 7회 |
| C31 | 니가타역앞 | 반다이 시티 버스센터 - 히가시나카도리 - 니가타상업고등학교앞 - 쇼와초 - 시나노초 - 아오야마혼무라 - 제생회병원[4] | 서부영업소 | 1일 12회 |
| C32 | 니가타역앞 | 반다이 시티 버스센터 - 히가시나카도리 - 니가타상업고등학교앞 - 쇼와초 | 시나노초 | 1일 3회 |
| C40 | 시청앞 | 히가시호리도리 - 역사박물관 - 이리후네초 | 이리후네 영업소 | 30분~2시간 |
| C50 | 시청앞 | 니시호리도리 - 요코시치반초2초메 - 이리후네초6초메 | 이리후네 영업소 | 1일 13회 |
| C51 | 시청앞 | 니시호리도리 - 요코시치반초2초메 - 이리후네 영업소 - 야마노시타 - 모모야마초 | 임항병원 앞 | 1일 2회 |
| C60 | 니가타역앞 | 니가타반다이병원 앞 - 니시호리도리 - 요코시치반초2초메 - 이리후네초6초메 | 이리후네 영업소 | 20~30분 |
| C70 | 니가타역앞 | 니가타일보 미디어십 - 아카사카초2초메 - 이나리초 - 이리후네초 | 이리후네 영업소 | 30분~1시간 |
| C80 | 니가타역앞 | 니가타반다이병원 앞 - 카미오카와마에도리 - 시청앞 | 니가타대학병원 | 30~40분 |
| S10 | 니가타대학병원 | 시청앞 - 암센터앞 - 현청앞 - 토야노 중앙병원앞 - 토야노가타공원 | 니가타 시민병원 | 1일 13회 |
| S20 | 니가타역앞 | 반다이 시티 버스센터 - 시청앞 - 유니슨플라자 - 현청앞 - 시모토리야노 - 오지고야 | 소노기 뉴타운 | 30분~1시간 |
| S21 | 니가타역앞 | 반다이 시티 버스센터 - 시청앞 - 유니슨플라자 - 현청앞 - 시모토리야노 - 마이가타 - 우라코노 - 소노기연락소앞 | 카키 | 1일 11회 |
| S22 | 니가타역앞 | 반다이 시티 버스센터 - 시청앞 - 유니슨플라자 - 현청앞 - 시모토리야노 - 마이가타 - 우라코노 - 와다 | 사카야 차고 | 1일 3회 |
| S23 | 니가타역앞 | 반다이 시티 버스센터 - 시청앞 - 유니슨플라자 - 현청앞 - 시모토리야노 - 마이가타 - 우라코노 | 코스도 출장소 | 1일 6회 |
| S30 | 니가타역앞 | 종합복지회관 앞 - 유니슨플라자 - 현청앞 - 히로시마변전소 | 미사키 합동청사 | 5분~7시간[5] |
| S31 | 니가타역앞 | 종합복지회관 앞 - 유니슨플라자 - 현청앞 - 토리야노 - 제생회병원 앞 | 서부영업소 | 1일 3회 |
| S40 | 니가타역앞 | 니가타반다이병원 앞 - 유니슨플라자 - 카미오미2초메 - 메이케니시 | 메이케아타고 | 1일 14회 |
| S41 | 니가타역앞 | 니가타반다이병원 앞 | 유니슨플라자 | 1일 7회 |
| S50 | 니가타역앞 | 후루마치 - 시청앞 - 토야노교차로 - 야구장과학관 앞 - 메이케니시 | 메이케아타고 | 1일 9회 |
| S60 | 니가타역앞 | 후루마치 - 시청앞 - 토야노교차로 - 요네야마 - 니가타역 미나미구치 - 벤텐바시 - 미야모토바시 | 남부영업소 | 1일 7회 |
| S61 | 니가타역 미나미구치 | 벤텐바시 - 미야모토바시 - 이온몰 니가타미나미 | 남부영업소 | 1일 5회 |
| S62 | 시청앞 | 토야노교차로 - 요네야마 - 니가타역 미나미구치 - 벤텐바시 - 미야모토바시 - 이온몰 니가타미나미 | 남부영업소 | 1일 5회 |
| S63 | 니가타역 미나미구치 | 벤텐바시 - 미야모토바시 - 코난경찰서 앞 - 카메다역 - 마루야마 | 오에야마연락소 앞 | 1일 4회 |
| S70 | 니가타역 미나미구치 | 벤텐바시 - 미야모토바시 - 스포츠공원 앞 - 산업진흥센터 앞 | 니가타 시민병원 | 1일 12회 |
| S71 | 니가타역 미나미구치 | 벤텐바시 - 미야모토바시 - 스포츠공원 앞 - 산업진흥센터 앞 - 니가타 시민병원 | 소노기 뉴타운 | 1일 8회 |
| S71 | 니가타역 미나미구치 | 벤텐바시 - 미야모토바시 - 스포츠공원 앞 - 산업진흥센터 앞 - 니가타 시민병원 - 소노기1초메 - 시나노가와오하시니시초 | 오노나카마치 | 1일 1회 |
| S80 | 반다이 시티 버스센터 | 니가타역앞 - 시치쿠 - 케이오단지 - 미야모토바시 - 이온몰 니가타미나미 | 남부영업소 | 1일 14회 |
| S90 | 반다이 시티 버스센터 | 니가타역앞 - 시치쿠 - 니가타감옥 앞 - 카메다역 - 후쿠로즈 - 나카쿠로세 - 시모조모토마치 | 스이바라 | 1일 14회 |
| S91 (급행) | 반다이 시티 버스센터 | 니가타역앞 - 카와네타니우치 - 나카쿠로세 - 나카야마구치 | 스이바라 | 1일 1회 |
| S92 (급행) | 스이바라 | 나카야마구치 → 미도리가오카단지 앞 → 니가타역앞 | 반다이 시티 버스센터 | 1일 1회 |
| S93 (급행) | 반다이 시티 버스센터 | 니가타역앞 - 카와네타니우치 - 나카쿠로세 - 나카야마구치 - 스이바라 - 호리코시 - 센카리단지 앞 | 호다 차고 | 1일 1회 |
| S94 | 반다이 시티 버스센터 | 니가타역앞 - 시치쿠 - 니가타감옥 앞 - 카메다역 - 카와네타니우치 - 나카신덴 - 니츠역 | 아키바구청 앞 | 1일 5회 |
| S95 | 반다이 시티 버스센터 | 니가타역앞 - 시치쿠 - 니가타감옥 앞 - 카메다역 - 카와네타니우치 - 나카신덴 | 쿄가세 영업소 | 1일 3회 |
| S96 | 반다이 시티 버스센터 | 니가타역앞 - 시치쿠 - 니가타감옥 앞 - 카메다역 - 시로야마 - 오기지마 - 시모고야 - 니츠역 | 아키바구청 앞 | 1일 5회 |
| S97 | 반다이 시티 버스센터 | 니가타역앞 - 시치쿠 - 니가타감옥 앞 - 카메다역 - 코난구청 - 료카와공업단지 앞 - 나카야치 | 사카야 차고 | 1일 5회 |
| S98 | 반다이 시티 버스센터 | 니가타역앞 - 시치쿠 - 니가타감옥 앞 | 카메다역 | 1일 2회 |
5. 과거 보유 철도노선
- 모든 자료는 폐선 당시를 기준으로 한다.
| 노선명 | 운행구간 |
| 전차선 (電車線) | 히가시세키야 ~ 츠키가타 (21.6km) |