기아 쏘넷

기아의 소형 SUV 라인업
쏘울	니로	스토닉 (KX1)
셀토스	쏘넷	EV3

[1]

起亞索奈

1. 개요2. 상세

2.1. 1세대 (QYi, 2020~현재)2.2. 페이스리프트 (QY PE, 2023~현재)

3. 경쟁차량4. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

기아에서 인도 시장 전략 차종으로 내놓은 소형 SUV이다.

2. 상세

2.1. 1세대 (QYi, 2020~현재)

콘셉트 카


전면부 (GT 사양)	후면부 (테크 사양)

셀토스와 카니발로 인도 시장에 진출한 기아에 투입되는 3번째 라인업이며, 인도에서 판매되는 베뉴와 같은 차대를 사용한다. 2020년 2월 인도 노이다 시 인디아 엑스포 마트에서 열리는 '오토 엑스포'에서 컨셉트카가 공개됐으며 공개는 8월 7일에 이루어졌고 얼마 지나지 않아 출시했다. 생산은 인도 안드라 프라데시 주 아난타푸르 기아 공장에서 이루어진다. 뿐만 아니라 아난타푸르 공장을 통해 전세계 70여개 국가에 수출한다는 계획도 있다.[2]

전륜구동 차량으로 차량의 전장은 3,995mm[3], 전폭은 1,770mm, 전고는 1,590mm, 축간거리는 2,500mm이다. 파워트레인은 형제차인 베뉴에 적용되는 1.0L 카파 T-GDi 가솔린 터보 엔진, 1.2L 카파 II 가솔린 MPI 엔진과 윗급인 셀토스의 1.5L VGT 디젤 엔진이 탑재된다. 이와 함께 6단 자동변속기와 7단 DCT가 탑재된다.

편의 기능으로는 10.25인치 내비게이션, UVO, 통풍 시트[4], 크루즈 컨트롤, 선루프, 안드로이드 오토 및 Apple CarPlay와 연동되는 터치스크린 인포테인먼트 장비가 탑재된다.

대한민국 시장에는 동급인 스토닉과의 중복 등을 이유로 출시되지 않았다. 비록 스토닉이 국내 시장에서 경쟁력을 완전히 잃어 조용히 단종됐으나, 스토닉과는 별개로 베뉴가 국내시장에서 버텨주고 있기 때문에 쏘넷이 들어올 가능성은 거의 없다고 보면 된다.

2020년 2월 컨셉트가 공개되고 7월 20일에 첫 티저 광고가 등장했다.

인도에서는 사전 계약 단 하루만에 6,523대를 주문받았다. 이는 지난해 8월 출시된 셀토스의 첫날 사전예약 6,046건을 크게 웃도는 수치이며 경쟁 모델인 베뉴의 경우 사전예약을 시작해 20일 동안 1만 5,000여건을 기록했다는 것을 감안하면 '역대급 흥행'이 예상된다. #

인도네시아에서는 쏘넷 7인승 모델도 출시했는데 기존 대비 전장이 125mm 늘어난 4,120mm로 후석 승객을 위해 지붕에 송풍구가 추가로 설치되어 있고 파워트레인은 감마2 1.5L 115마력 엔진 + 6단 수동 또는 CVT로 제공된다.



쏘넷 1주년 에디션

2021년 10월 17일에는 쏘넷 1주년 에디션이 공개됐다.

2022년에 쏘넷 엠블럼 폰트가 현재 기아 차량들의 풀체인지/페이스리프트 모델에서 적용되는 것들과 같은 폰트로 바뀌었다.

2.2. 페이스리프트 (QY PE, 2023~현재)



쏘넷

2023년 12월 페이스리프트 모델이 공개됐다. 전면부와 후면부는 최신 기아 패밀리룩에 맞게 외부 디자인이 변경된 반면 실내는 기존과 거의 동일하다.

중국형 쏘넷

2024년 4월 25일 베이징 모터쇼를 통해 중국 시장에도 출시되었다. 인도형보다 앞 뒤 범퍼의 길이가 늘어난 점을 제외하면 차이가 없다. 사실상 KX1의 후속 모델이다.[5] 그리고 중국 생산 모델은 멕시코, 도미니카 공화국, 콜롬비아에 수출된다.

3. 경쟁차량

4. 둘러보기

||<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#05141f><tablebgcolor=#05141f><height=70><width=45%><nopad>

기아

차량 목록

}}} ||

{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px); word-break: keep-all" {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%" {{{#!folding [ 연대별 구분 ] {{{#!wiki style="color: #000; margin:-6px -1px -10px"	<colbgcolor=#05141f> 구분	승용차, SUV, RV, 승합 / 경상용차	버스	트럭	군용차
1960년대	피아트 124	-	K-360, T-600, T-1500, T-2000	-
1970년대	브리사, 피아트 132, 푸조 604	아시아 P9AMC, 아시아 B버스, 아시아 AB버스, AM버스	타이탄, 복사, KB트럭, B-1000	K-111, K-511, K-711
1980년대	프라이드, 캐피탈, 콩코드, 세이블, 봉고(승합 모델), 베스타, AC버스, 토픽	콤비, 코스모스	봉고(트럭 모델), 세레스, 트레이드, 라이노, AM트럭	K-311, K-811
1990년대	프라이드 전기차 ^{(관용, 일부 기업 판매)} 비스토, 아벨라, 리오, 세피아, 슈마, 크레도스, 포텐샤, 엔터프라이즈, 엘란, 스포티지, 록스타, 레토나, 카렌스, 카스타, 카니발, 프레지오, 타우너(승합 모델)	그랜버드	그랜토, 타우너(트럭 모델)	K-131
2000년대	모닝, 스펙트라, 쎄라토, 씨드, 포르테, 엑스트렉, 옵티마, 로체, 앙트라지(카니발), K7, 오피러스, 쏘울, 쏘렌토, 모하비, 벤가, 트라벨로, 천리마	-	파맥스	K-911
2010년대	레이, K2, K3, K4^(중국형), K5, K9, KX3, KX5, KX7, 니로, 스팅어, 스토닉/KX1, 리오 X-라인, 페가스, 즈파오, 텔루라이드, 셀토스, 엑씨드	-	-	K-151, 중형표준차량
2020년대	쏘넷, EV6, K8, 니로 플러스, EV9, EV5, K3^{(소형차, 리오 후속)}, K4, EV3, EV2^예정, EV4^예정, EV7^예정, 타스만^예정, PV1^예정, PV5^예정, PV7^예정, 시로스^예정,TV1^예정	-	-	-
_{회색 글씨 - 단종 차량}

}}}}}}}}}

[ 차급별 구분 ]

||<rowbgcolor=#05141f><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><tablecolor=#373a3c,#ddd> 차급 || 시판 차량 || 단종 차량 ||

<colbgcolor=#05141f> 경차	모닝 \| 레이	<colbgcolor=#eee,#2d2f34> 비스토
소형차	K3(리오 후속) \| 페가스	프라이드 ^{(1994 전기차)} \| 아벨라 \| 브리사 \| 천리마 \| K2 \| 리오 \| 피아트 124
준중형차	K4 \| 씨드	캐피탈 \| 세피아 \| 슈마 \| 스펙트라 \| 쎄라토 \| 포르테 \| K3
중형차	K5	콩코드 \| 크레도스 \| 옵티마 \| 로체 \| 스팅어
준대형차	K8	세이블 \| 포텐샤 \| K7
대형차	K9	푸조 604 \| 엔터프라이즈 \| 오피러스
스포츠카	-	엘란
소형 SUV	스토닉 \| 니로 \| 셀토스 \| 쏘울 \| KX1 \| 쏘넷 \| EV3	아시아 록스타 \| 레토나 \| KX3 \| 리오 X-라인 \| 니로 플러스
준중형 SUV	스포티지 \| EV5 \| EV6 \| 엑씨드 \| 즈파오	KX5
중형 SUV	쏘렌토	KX7
준대형 SUV	텔루라이드 \| EV9	모하비
소형 MPV	-	벤가
준중형 MPV	카렌스	엑스트렉
중형 MPV	-	카스타
대형 MPV	카니발	-
LCV	-	봉고3 미니버스 \| 베스타 \| 타우너 \| 토픽 \| 프레지오 \| 트라벨로
PBV	PV1^예정 \| PV5^예정 \| PV7^예정	-
픽업트럭	타스만^예정	B-1000
경형 트럭	-	T-1500 \| T-2000 \| 타우너
소형 트럭	봉고	세레스
준중형 트럭	-	파맥스 \| 타이탄 \| 트레이드
중형 트럭	-	복사 \| 라이노 \| 트레이드
대형 트럭	-	AM트럭 \| KB트럭 \| 그랜토
준중형 버스	-	콤비
중형 버스	-	코스모스
준대형 버스	-	아시아 AB버스
대형 버스	그랜버드	아시아 B버스
군용차	K-151 \| K-311 \| K-711 \| K-911 \| 중형표준차량	K-111 \| K-131 \| K-511 \| K-811