1. 개요
미국에서 개발된 공수전차이자 경전차 프로젝트. M41 워커 불독을 대체하기 위해 만들었다.2. 제원(캐딜락사)
| 중량 | 18.5t |
| 전장 | 7.12m(전체), 4.70(차체) |
| 전폭 | 2.87m |
| 전고 | 2.73m |
| 승무원 | 4명 (전차장, 포수, 조종수, 부조종수) |
| 최고 속도 | 64km/h |
| 항속거리 | 1??km |
| 출력비 | 24.8hp/t |
| 엔진 | 콘티넨탈 AOI-628-2, V형 8기통 공랭식 가솔린 엔진, 420hp |
| 현가장치 | 유기압 서스펜션 |
| 장갑 | 19~25mm |
| 주무장 | 76.2mm ??구경 T185E 전차포(60발 탑재) |
| 부무장 | 7.62mm M1919A4 브라우닝 기관총 1정 (?,???발) |
3. 상세
M41 워커 불독은 공수가 불가능했기 때문에 미군은 1952년에 공수가 가능할 것을 목표로 하는 경전차의 개발을 요구한다. 이에 따라 T71의 개발이 1953년부터 시작되었지만, 몇년 후인 1956년 1월에 프로젝트가 중단되었다. 이유는 경쟁자였던 T92 경전차보다 성능이 뒤쳐진다는 것과 개발비 부족 때문이었다고 한다.처음에는 90mm로 무장한 20t급의 경전차가 요구되었지만 얼마 지나지 않아서 중량 제한이 18t으로 낮아진 대신에 쉽게 교체할 수 있는 76mm를 장착할 것으로 조건이 변경되었다.
T71은 캐딜락과 디트로이트 조병창 2개의 개발사가 개발에 참여했기 때문에 설계안이 2개 있다. 캐딜락사의 차체는 평범한 경사장갑인데 비해 디트로이트 조병창의 설계는 차체 전면에 IS-3같은 쐐기형 경사장갑을 적용했다. 포탑도 캐딜락사의 포탑은 일반적인 포탑에 단발식 76mm 주포가 장착되어 있지만 디트로이트 조병창의 포탑은 요동 포탑에 자동 장전 장치가 탑재된 76mm 주포가 장착되었다. 디트로이트 조병창의 설계의 경우 나무로 제작된 목업 1대만이 제작되었다.
두 모델 공통적으로 M48A1부터 장착한 M1 큐폴라를 전차장 자리에 장착했다.
4. 매체에서
월드 오브 탱크에서 디트로이트 조병창의 설계안이 미국 7티어 자동장전장치 경전차로 등장하고 캐딜락사의 설계안은 미국 7티어 일반 경전차로 등장한다.
5. 둘러보기
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