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| СУ-100Y |
1. 개요
소련이 개발한 프로토타입 자주포.2. 제원
| 무게 | 64톤 |
| 전장 | 10.9m |
| 전폭 | 3.4m |
| 높이 | 3.29m |
| 승무원 | 6명 |
| 최대속도 | 32km/h |
| 현가장치 | 토션 바 |
| 항속거리 | 200km |
| 장갑 | 전면 60mm |
| 측면 60mm | |
| 후면 60mm | |
| 엔진 | GAM35-BS 890HP 가솔린 |
| 무장 | 130mm B-13 함포 1문 |
| 3×7.62 mm DT MG | |
3. 상세
SU-100Y는 39부터 40년 사이의 겨울전쟁의 전훈으로 방어진을 돌파하는 중무장 병기가 필요하다는 점에 개발하게 되었다.기본 차체는 T-100 전차로, 전형적인 소련식 자주포 답게 포탑을 제거하는 대신 밀폐형 전투실을 만들고 130mm B-13 함포를 올렸다. 해당 함포는 소련 구축함급 함선의 주력함포이다. 2차대전 말기 괴물 같은 주포로 뽑히는 독일의 12.8cm, 소련의 122mm 주포를 생각해 보자.
전면 전투실[1] 장갑은 60mm였고 45도 각도로 비스듬히 설치되어 적 포탄의 도탄을 유도하도록 설계되었다. 그러나 측면 전투실 장갑은 45mm, 후면 전투실 장갑은 30mm로 매우 빈약했다. 거기다가 전투실부터가 너무 커서 적에게 쉽게 발각될 수 있다는 단점도 있었다. 그 거대한 체급과 발을 맞추기 위해 KV-1에 사용되는 엔진보다 더 강력한 890 마력 짜리 엔진이 탑재되어 당대의 중전차와 비슷한 수준으로 기동할 수 있었다. 주포처럼 이 엔진도 해군용 GM-34 엔진을 지상용으로 변형했기 때문이었다. 130mm 포탄의 무게는 PB-46 철갑고폭탄 기준으로 탄두무게만 약 34kg에 달했고, 장약과 탄두가 분리되어 있는 데다가 해군처럼 비교적 넓은 공간에서 장전보조장치의 도움도 받을 수 없는 전차 특성상, 숙련된 전차병도 분당 4발을 발사할 수 있는 수준으로 장전 속도는 동시대의 전차포에 비하면 느렸다.
시제기만 만들어졌고, 그 시제기는 모스크바 공방전에 투입되었다. 하지만 자세한 전과기록은 없고 이후 시제기는 쿠빈카 전차 박물관으로 보내졌다.
4. 미디어
이 자주포의 모든 것이라 할 수 있는 130mm B-13은 해전게임에서는 구축함이나 경순양함 같은 중소형 군함들이 몇 개씩 달고 사용하는 조그마한 포지만 구축함이나 경순양함보다도 훨씬 작은 전차를 상대하는 SU-100Y자주포가 이 포를 사용할 때는 매우 강력한 화력을 선보이게 된다.4.1. 게임
4.1.1. 월드 오브 탱크
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| SU-100Y |
4.1.2. 워 썬더
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| SU-100Y |
4.1.3. 강철의 왈츠
3성 4도면 구축전차로 나오게 되었지만 차체는 자주포가 사용하는 차체를 쓰게 되었으며 사용탄은 고증따윈 버려버린 분리철갑탄을 사용한다.(...) 물론 유탄 장착 시 사거리는 11910. 전차소녀 이름은 다리야 무스타피나.4.1.4. Gates of Hell
공격력은 강하지만 물장갑에 장전속도가 끔찍하게 느린 유닛이다.5. 모형
5.1. 프라모델
• 트럼페터사에서 1/35 스케일로 발매되었다.
6. 둘러보기
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| 대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |
[1] 차체 위로 툭 튀어나온 큰 사각형 부분