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제2차 세계 대전기의 소련군 기갑장비
파일:소련 국기(1936-1955).svg
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{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"		<colbgcolor=#556b2f> 겨울전쟁 및 소련-일본 국경분쟁 및 제2차 세계 대전
소련 육·해군·NKVD의 기갑차량
전차
MS-1, V-26S, (T-26(T-26A (1931년형, 1932년형), T-26B (1933년형, 1935년형, 1936년형), T-26S, (1937년형, 1939년형)), T-27, T-37, T-38, T-40, BT 전차(BT-2, BT-5, BT-7, BT-7M), T-50, T-60, T-70 «세미데샤트카», T-70B «세미데샤트카» , T-80X, T-46X, NI 전차

T-24, T-28, T-34-76 (1940년형, 1941년형, 1942년형, 1943년형), T-34E, T-34-57X, T-34-85 (D-5T) (1943년형, 1944년형), T-34-85 (S-53), T-34-85 (ZiS-S-53) (1944년형, 1945년형, 1946년형), T-44

T-35, KV-1, KV-85, KV-2, KV-220X, IS-1, IS-2, IS-3

KV-T, T-34-T, SU-85T, ISU-T

TU-26, TT-26, TT-BT-5, TT-BT-7
장갑차 D-8/12, BA-3, BA-6, BA-10, BA-11, BA-20, BA-27, BAL/BAL-M, FAI/FAI-M, BA-64, 이조르스크 장갑차
자주포 BT-7A, ZiS-30, SU-122, SU-76, SU-76M, SU-152, SU-85, SU-85M, ISU-152, ISU-122, ISU-122S, SU-100, SU-26X, SU-100YX, SU-14X
자주대공포 ZSU-37C, GAZ-AAA (4M), GAZ-AAA (DShK), GAZ-AA (72-K), GAZ-MM-V (72-K), ZiS-11/12(94-KM), ZiS-43
다연장로켓 BM-13, 카츄샤 다연장로켓
차량 T-20, GAZ-64, GAZ-AA, GAZ-AAA, GAZ-MM, GAZ-MM-V, UAZ-AA, GAZ-M1, GAZ-03-30, ZiS-5, ZiS-6, ZiS-12, YAS-6, GAZ-51C, GAZ-63C, 코민테른 포병용 트랙터, 보로실로베츠 중 포병 트랙터, AT-P, GAZ-67
모터사이클 M-72
렌드리스 및 개조 차량 M3/M5 경형, M3 중형, M4A2 (75) «엠차», M4A2 (76)W «엠차», M4A2E8 «엠차», T26E3S, SU-M10X, MK-III «바랴-타냐», MK-IIIM, MK-III (F-95)X, 처칠 전차 (Mk.II, Mk.III, Mk.IV) , MK-II 마틸다, MK-II (ZiS-5), SU-57, 스카웃 장갑차,, 브렌건 캐리어, MK-VII 테트라크X, CCKW, 윌리스 MB, DUKW, 포드 GPA, M24 채피S, M4A4S, 스튜드베이커 US6, T70 GMCX, M2 하프트랙, M3 하프트랙X, M5 하프트랙, M9 하프트랙, ZSU M15A1 CGMC, ZSU M17 MGMC, M29 위즐X, LVTX, A27M 크롬웰S
노획 및 개조차량 파일:폴란드 국기(1928–1980).svg TKS, 7TPS 파일:슬로바키아 제1공화국 국기.svg LT-40, 파일:나치 독일 국기.svg Т-38 프라하, Т-I, 지휘전차 КI, Т-II, Т-III, StuG SU-75, SU-76I, SG-122, Т-IV, Т-V 판터, Т-VI 티거 1X, Т-VI 티거 2S, 마우스S, 베스페 SU-105, 훔멜 SU-150, 나스호른 SU-88, 페르디난트S, 야크트티거S, M4 748(a)S, 35-R 731(f), 35-R 731(f) 20mm ShVAK 기관포 장착형, T-35 751(r), T-34 747(r), M4 748(a), 소뮤아 S35, 호치키스 H35 파일:일본 제국 국기.svg Т-2597 치하, 47mm 신호토 치하, Т-2595 하고, 3식 경전차 케루S 파일:헝가리 왕국 국기(1915-1918, 1919-1946).svg 35M 안살도, 40/43M 즈리니IIX, 38M 톨디 IX, 42M 톨디 IIAX, 41M 투란 IIX, 40M 님로드X, M3 중형, T-28 파일:루마니아 국기.svg 르노 R35, R-1, 마레샬 구축전차S,TACAM T-60S 파일:핀란드 국기.svg BT-42S, ISU-152, 코이라스, Mk. E (Psv.K/36)S 파일:이탈리아 왕국 국기.svg L6/40S 파일:리투아니아 국기.svg 르노 FTX 파일:러시아 해군기.svg 헤처
프로토타입 S-51, KV-3, KV-13, A-20, A-32, A-34, A-40, A-43, A-44, T-22 그로테, T-29, T-43, T-100, T-111, T-150, SMK, IT-45, IT-76, SU-122-44, T-54C, IS-4C, IS-6, KSP-76, ZiS-41, T-34-57 1943년형
페이퍼 플랜 KV-4, KV-5, 소련의 기갑병기 설계안 중 일부, LTP, MT-25, LTG, LTTB, 오비옉트 212, ST-1
그 외 보로실로프 전차, 스탈린 전차, 소련군/차량, KhTz-16 트랙터 전차
※ 윗첨자S: 노획 혹은 공여받거나 구매했으나, 테스트 용도로만 사용하거나 운용하지 않음
※ 윗첨자C: 프로토타입 상태로 종전 후 양산 됨
※ 윗첨자X: 실전에 참여했거나 노획 혹은 공여받았으나 100대 미만의 극소량만 운용
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파일:external/ww2photo.se/09076%20.jpg
Т-100
1. 개요2. 제원3. 상세4. 실전
4.1. 겨울전쟁
5. 미디어6. 모형7. 둘러보기

1. 개요

소련의 중전차. 소련은 T-35 같은 빈약한 중전차 대신 강력한 화력과 방어력을 갖춘 제대로 된 중전차의 필요성을 느끼게 되고 초기에는 T-35 에 장갑을 덧대는 식으로 개발이 진행되었으나, 이후 붉은 군대의 기계화를 진행하던 노농적군 기갑/기계화 총국(GABTU)이 신형 다포탑 전차의 개발 명령을 내렸다. 이후 T-28을 개발한 보리시비에크 공장이 제작한 프로토타입이 바로 T-100 이다.

2. 제원

파일:external/www.aviapress.com/fri005_3.jpg
중량 58톤
전장 8.38m
전폭 3.4m
전고 3.42m
승무원 8명
주무장 76.2mm L-11 전차포
부무장 45mm 전차포, DT 기관총
엔진 GAM-34BT
현가장치 토션 바 현가장치
최대속도 36km/h
항속거리 200km
생산량 2대

3. 상세

보면 알겠지만 경쟁작인 SMK와 너무나도 닮았다. 당장 대충 보아도 차체의 형상, 관측장의 모양, 2포탑 등에 있어 매우 흡사하다. 심지어 엔진은 같은 것을 쓴다! 그나마 다른 것이라면 보기륜의 모양이나 후방 엔진룸의 경사 정도.

이후 경쟁작인 SMK와 경쟁할 예정이었으나 스탈린이 SMK의 개발자인 코틴한테 한 말인 "자네는 왜 땅끄에다 백화점을 차리려고 하나?"를[1] 들은 코틴은 당장 계획을 백지로 되돌렸다. 스탈린의 다포탑 전차에 대한 생각을 알 수 있듯 이때부터 T-100의 미래 따위는 없었다.

4. 실전

4.1. 겨울전쟁

파일:external/www.gasengi.com/53df2cc533b5cd2b06634992f6a8b8f2_1387690610.29.jpg
실험중인 T-100
1939년 일어난 겨울전쟁은 T-100과 SMK의 실험 장소가 되었다. 이때 SMK의 개량형인 KV-1의 프로토타입은 핀란드군의 진지를 능숙하게 돌파한 반면 SMK는 기동력이 딸리는 상태에서 전투를 치르다가 대전차지뢰를 밟아 현수장치가 완전히 박살나는 바람에 2개월 동안 핀란드와 소련의 견인시도 끝에 소련군에게 회수되어 용광로로 직행했다. 이에 비슷한 결과를 우려한 T-100은 실전에 투입되진 못했다.[2]
파일:external/ww2photo.se/09083%20.jpg
SU-100Y
이후 1대는 B-13 130mm 해군 함포[3]를 장착한 자주포 SU-100Y로 개조되었고 모스크바 전투에서 사용되었으나 제식 채용되지는 못하였고 퇴역하여 현재 쿠빙카 전차 박물관에 전시되어 있다.

5. 미디어

6. 모형

7. 둘러보기

기갑차량 둘러보기
대전기(1914~1945) 냉전기(1945~1991) 현대전(1991~)


[1] 이 말과 함께 스탈린은 SMK의 축소 모형에 달려있는 포탑을 부러뜨리며 격분했다고 한다.[2] 물론 KV-1도 대전차지뢰를 밟았다면 SMK와 비슷한 꼴이 되었겠지만 기다란 차체와 영 좋지 않은 구동계통 때문에 SMK의 기동력 및 험지 돌파력이 KV-1에 비해 떨어졌던 것은 맞는 말이었고 그간의 여러가지 실험과 가설들로 다포탑 전차는 비효율적이었다는 것을 밝혀냈기 때문에 결국 소련군은 KV-1을 채택하게 된다. 물론 KV-1도 SMK에 비해서는 나을 뿐 변속기 조작성이 상당히 나빴던 것은 아이러니.[3] 전함 주포 같은 대단한 건 아니고 구축함, 순양함용 함포다. 해군 함포를 올렸다고 별로 대단한 건 아닌게 SU-100과 T-54/T-55의 100mm D-10 전차포도 100mm S-34 해군 함포를 기반으로 설계되었다.

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