이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
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| 건설 중 |
| <colbgcolor=#34acf1> K-2인입선 K-2引入線 | K-2 Industrial Line | |
| 운영기관 | 대한민국 공군 시설 운영 |
| 한국철도공사 | |
| 노선명 | K-2인입선 (K-2引入線) |
| 종류 | 전용철도 |
| 영업거리 | 9.04㎞ |
| 궤간 | 1,435㎜ |
| 역수 | 2 |
| 기점 | 청천역 |
| 종점 | 대구공항역 |
| 신호 | - |
| 선로 수 | 1 |
| 개업일 | 2007년 |
| 운영노선 | 화물열차 |
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1. 개요
대구광역시에 주둔하고 있는 대구 공군기지(K-2)의 물자, 화물 조달을 위해 건설된 총연장 9.04km의 연결선이자 전용철도이다. 단선 비전철 노선으로 운행되며 대구광역시 대구 공군기지와 경상북도 경산시 하양읍 소재의 청천역을 잇는다. K2인입선이라고 부르기도 한다.2. 역사
K-2인입선의 역사는 2007년 12월까지 존재했던 구 K-2인입선 시절부터 시작된다.구 K-2인입선은 현재와 달리 구 대구선 동촌역에서 분기하여 북쪽으로 1.7km가량 뻗어나와 대구 공군기지로 이어지는 노선이었다. 그러나 1990년대 말 대구선이 이설되는 과정에서 구 대구선이 폐선되며 구 K-2인입선 역시 함께 사라질 운명에 놓이게 되었다. 이를 대체할 노선으로서 청천역에서 분기하여 공군기지까지 이어지는 현재의 K-2인입선이 새로 계획되었으며, 2007년 12월 완공 후 정식 개통되어 현재에 이르고 있다.
구 K-2인입선 철로는 2008년 중으로 모두 걷혀 사라졌으며 당시 노반은 도로로 사용되고 있다. 구글 어스로 위성 사진을 확인하면 그 흔적을 찾아볼 수 있다.
3. 상세
물자 운송은 일정 주기마다 이루어지며, 이 과정은 7400호대 디젤기관차가 담당한다. 그러나 군 전용 화물 및 물자 운송이 짧게는 1달, 길게는 1년에 몇 번 있을까 말까 한 수준이기에 기본적인 운행 빈도는 무척 뜸하다.다만, 현재는 대구 도시철도 1호선 연장 공사로 인해 운행이 잠시 중단된 상태다. 2024년 연말쯤 대구 도시철도 1호선 공사가 끝나면 다시 재개할 것으로 전망하고 있다.
대구 시내에 있는 노선이긴 하지만 공군기지 인입선이라는 특성상 대구 시민들에게 많이 알려져 있지 않은 노선이기도 하다. 2030년에 K-2가 대구경북통합신공항으로 이전되면 폐선될 예정이다.
대구 공군기지가 중요한 기지이기에 별도 인입선이 건설되었지만, 대부분의 공군비행장은 도로나 근처 간선철도를 통해 물자를 공급받기 때문에 전국에 이 같은 공군기지 인입선은 몇 개밖에 없다.
4. 여담
공군비행장 전용 노선이기 때문에 사진 촬영이 안 되지만, 공항 근처에서 비행장 방면으로 촬영하지만 않는다면 그렇게 상관없는 편이다. K-2인입선이 다소 유명하지 않은 노선이라 어디로 지나가는지 그렇게 알려져 있지 않은 편인데 동구 해안초등학교 근처, 대구신서혁신도시 경부고속도로 옆으로 나란히 지나가는 노선이 바로 K-2인입선이다. 네이버 지도, 다음 지도 로드뷰로도 확인할 수 있다.2023년 현재 대구 자치구 내의 철도건널목은 모두 K-2인입선의 건널목이다. 경부선이나 대구선은 모두 지하도나 고가도로, 육교로 횡단하기 때문에 철도건널목이 없다. 군위군에는 중앙선 철도건널목이 10여 곳 있으나 2024년 이설로 인해 모두 철거될 예정이다.
5. 역 목록
| ㎞ | 역명 | 접속노선 | 소재지 | |
| 0.0 | 청 천 | 淸 泉 | 대구선 | 경상북도 경산시 |
| 9.04 | 대구공항 | 大邱空港 | 대구광역시 동구 | |
6. 둘러보기
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