| 수도고 배틀 首都高バトル Tokyo Xtreme Racer | |
| <nopad> | |
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 개발 | 겐키 레이싱 프로젝트 |
| 플랫폼 | Microsoft Windows |
| ESD | Steam |
| 장르 | 레이싱 게임 |
| 출시 | 2025년 1월 23일(앞서 해보기) |
| 엔진 | 언리얼 엔진 5.4 |
| 한국어 지원 | 미지원 |
| 심의 등급 | |
| 관련 사이트 | |
| 상점 페이지 | |
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1. 개요
新章、始まる (새로운 장의 시작)
Racing Towards a New Chapter
주식회사 겐키가 개발하는 수도고속도로 레이싱 수도고 배틀 시리즈의 최신 작품. 수도고 배틀 X 이후 18년 만에 출시된 정규 시리즈이며, 시리즈 전체로 따지면 XTREME 이후 8년 만이다.Racing Towards a New Chapter
2. 발매 전 정보
2.1. 공개 전
정식 공개 전의 떡밥 모음수도고 배틀 X의 실패 이후 주식회사 겐키의 상황마저 위태롭다는 소식이 전해지고, 이후로도 겐키의 레이싱 게임 관련 활동은 반다이 남코 어뮤즈먼트의 완간 미드나이트 MAXIMUM TUNE 시리즈의 하청을 맡고 있던 것이 전부여서[1] 수도고 배틀 시리즈의 부활은 힘들다는 반응이 많았다. 이후 모바일 게임 시대를 맞이하여 수도고 배틀 XTREME이 출시되었지만 이마저도 팬 모두에게 외면을 받으며 1년도 가지 못해 서비스를 종료하고 말았다.
그러던 와중 2022년 수도고 배틀 시리즈의 상표권을 갱신하면서 시리즈가 부활하는 게 아닌가 하는 희망 섞인 반응이 있었지만, 게임사에서 권리 방어를 위해 생명력이 다한 IP의 상표권을 갱신하는 사례는 수도 없이 많았기에 이번 사례도 그럴 것이라는 반응이 많았고 그 이후 드리프트 스피리츠와의 콜라보레이션이 발표되자 그것 뿐이었다며 아쉬워하는 반응이 많았다. 대신 콜라보 기념으로 공개된 겐키의 메세지[2]에서 시리즈 부활을 암시하는 말이 남겨져 있어 팬들 사이에서는 후속작 암시가 아닌가 하는 반응이 나오기 시작했다. 물론 이때만 해봐도 말 그대로 콜라보 이벤트였고 겐키도 겨우 위기를 벗어난 상황이었기에 팬들도 말 그대로 혹시나 하는 반응이었을 뿐이지 크게 기대하지는 않았다.
2024년 2월 혼다 NSX 전문 튜닝샵인 Route-KS의 블로그에서 겐키의 제작사들이 회사를 방문했다는 포스트가 올라왔는데 겐키가 발매하는 수도고 배틀에 자사의 제품이 수록되었다는 내용이 포함되어 있어 팬들을 놀라게 했다. 더군다나 해당 포스트에 올라온 작품의 로고가 지금껏 수도고 배틀 시리즈에서 단 한 번도 사용된 적이 없던 로고였기 때문에 진짜로 신작이 나오는 거 아니냐는 추측이 점점 커지기 시작했다. 이후 4월에 겐키가 시리즈의 영문명인 Tokyo Xtreme Racer의 상표권을 새로 출원했다는 소식이 올라오거나, 슈퍼 포뮬러에 출전하는 츠보이 쇼의 유니폼에 상술한 수도고 배틀 로고가 박혀있는 게 확인되면서 점점 신작 출시 설이 불이 붙기 시작했다.
2024년 7월 24일 유튜브 채널을 만들고 처음 올린 영상이 Devil Road Run!의 홍보 영상이었는데, PV 마지막에 게임에 등장하지 않는 자동차에 쫓기는 장면을 넣었다. 게다가 업로드 날짜로부터 20년 전이 수도고 배틀 01의 출시일이라서 이번엔 진짜로 나온다는 추측이 절정에 다다랐고, 8월 19일 카운트다운 페이지를 공개하며 수도고 배틀 시리즈의 신작 공개가 확정되었다.
2.2. 정식 공개
| 티저 트레일러 | 프리뷰 트레일러 |
12월 7일 애리조나 FuelFest에서 겐키가 스폰서로 참여한다는 게 밝혀졌고#, 행사 현장에서 체험 부스를 시연하면서 레딧과 디스코드, 유튜브 등을 통해 많은 정보가 공개되고 있다.
| 게임플레이 트레일러 |
- 포터블에서 추가된 니트로 분사 시스템 튜닝이 계승되었으며, 속도계 좌측에 타이어 종류와 내구도를 표시하는 UI가 추가되었다.[5] 타이어 내구도의 경우 일반 주행시에는 하락하지 않고 배틀 시에만 소모되는 걸 확인할 수 있다.
- 챌린지 시스템이 존재한다. 특정 구간을 최단 시간 내에 돌파하거나 최고 속도를 측정하면 게임 내 화폐(CP)를 지급한다.
- 니어 미스 등 특정 행동을 할 경우 게임 내 화폐(CP)를 지급하는 시스템이 추가되었다.
- 전작들의 OST 일부가 리메이크되어 수록된다.
- Volcano (수도고 배틀 01) - 우울한 천사와의 배틀에서
- Edge of the Heaven (수도고 배틀 0) - 리버리 시스템 소개에서
- Hunter (수도고 배틀 01) - 마쯔다 3의 주행 장면에서
- Jumpin' Jammin (수도고 배틀 X) - 수프라의 주행 장면에서
- Momaeler (수도고 배틀 01) - 레드 샤우트와의 배틀 진입 장면에서
- Vampire Hunter (수도고 배틀 01) - 레드 샤우트와의 배틀 시작 후
- RPG 요소가 추가되었다. 플레이어와 라이벌 NPC들에게 레벨 시스템이 부여되었으며, 시연 플레이 화면을 촬영한 사진에는 스킬 트리로 추정되는 UI도 확인되었다.
| 파킹 에이리어 소개 |
2025년 1월 6일 앞서 해보기 출시일이 확정되었다.# 발표일 시점에서 약 2주 뒤인 1월 23일 오후 5시(일본 시간 기준)에 출시되며, 앞서 해보기 시점에서 200명의 라이벌들과 48대의 차량, 180km 길이의 코스가 지원된다. 정식 발매는 약 4개월 뒤를 예상하고 있다. 가격은 3960엔/29.99달러.
| 선행 플레이 영상 |
- 게임 플레이 트레일러에서 지나가듯 보여주었던 데칼 시스템의 경우 포르자 호라이즌을 비롯한 최근 레이싱 게임에서 많이 채택하는 도형을 이리저리 붙여서 데칼을 꾸미는 방식과, 니드 포 스피드 구작 시리즈 등에서 자주 보였던 트라이벌이나 스트라이프 등의 풀 바디 데칼, ART FACTORY와 협업으로 만들어진 아트워크 등을 자유롭게 선택해서 꾸밀 수 있는 방식이다.
- 외전으로 출시된 전작인 레이싱 배틀에서처럼 Nameless Driver(이름 없는 드라이버)라며 정해진 라이벌이 아닌 지나가는 AI 트래픽에게도 배틀을 걸어서 할 수 있다는 것도 확인되었다.
- 주인공의 호칭이라 할 수 있는 B.A.D 네임의 경우, 전적에 따라 강제로 바뀌던 전작들과는 달리 이제 플레이어의 전적에 따라 해금되는 방식이며 원하는 호칭을 선택할 수 있다.
- PA에 전설의 튜너(Legendary Tuner)라는 NPC와 대화할 경우 돈을 주고 하루 동안 특정 부품의 성능을 높여주는 버프를 받을 수 있다.
3. 시스템 요구 사항
| <rowcolor=#CE2A29> 구분 | 최소 사양 (FHD 낮음) | 권장 사양 (FHD 높음) |
| | ||
| 운영 체제 | Windows 10 64bit | |
| CPU | Core i5-8400 / Core i7-7700 Ryzen 5 1600X / Ryzen 7 1700 | Core i7-13700 Ryzen 7 7700X / Ryzen 9 7900X |
| RAM | 16GB | |
| 그래픽카드 | GTX 1050 Ti 4GB Radeon RX 580 | RTX 3060 8GB Radeon RX 6700 |
| API | DirectX 12 | |
| 저장 공간 | SSD 12GB | |
4. 특징
4.1. 게임 진행 방식
게임플레이 방식은 전체적으로 전작과 흡사하다. 차고에서 준비된 차량을 타고 나가서, 수도고속도로를 재현한 코스를 돌아다니는 라이벌들에게 배틀을 걸고, 승리하여 돈과 경험치를 획득한 뒤, 다시 차고로 돌아오면 하루가 지난다. 그리고 이를 반복하면서 번 돈으로 차량을 구입하고 튜닝하면서 더 강력한 라이벌들과 보스에게 도전하여 스토리를 진행하는 방식이다.정해진 코스에서 경주를 하는 기타 레이싱 게임들과는 달리 수도고 배틀 시리즈의 배틀은 시리즈 특유의 시스템인 SP 배틀로 진행된다. 쉽게 말하자면 배틀을 시작 시 일종의 체력바인 SP가 화면 상단에 뜨며, 자신의 SP가 0이 되기 전에 상대의 SP를 0으로 만들면 승리하는 방식이다. SP의 경우 벽이나 트래픽에 충돌하거나, 상대방보다 뒤쳐져 있을 경우 SP가 감소하기 시작한다. SP 배틀 와중에는 결승점도, 제한시간도 존재하지 않으므로 수단방법을 가리지 않고 상대방 SP를 0으로 만드는 것이 중요하며, 만약 배틀 도중 분기점에서 엇갈릴 경우 DRAW(무승부) 처리된다.
돈의 경우는 무조건 배틀에서 이겨야 얻을 수 있던 전작들과는 달리 특정 액션(니어 미스 등)을 수행하거나, 맵 곳곳에 있는 챌린지를 수행해도 돈을 획득할 수 있다. 또한 무조건 라이벌 NPC들 외에도 일반 트래픽 상대로도 배틀을 걸어서 승부할 수 있으므로 전작보다 돈 버는 방법은 꽤 많이 늘어났다. 물론 그 반동으로 튜닝과 차량 구입 외엔 돈을 쓸 일이 없던 전작들에 비해 돈을 쓸 군데가 늘어나기도 했다.
스킬 포인트를 소모하여 SP(체력) 증가와 같이 게임 플레이에 이득을 주는 스킬을 획득하거나 차량을 해금할 수 있다. 차량의 경우 제조사 별로 해금 순서가 있다.[6]
4.2. 등장 차량
01 이후의 작품들과 마찬가지로 모든 차량들이 실제 라이센스를 받고 등장한다. 겐키 공식 유튜브 채널에서 매주 금요일마다 등장 차량들 6대를 선공개했고, 이후 FuelFest 2024에서의 체험판 시연을 통해 훨씬 더 많은 차량 리스트가 공개되었다. 모바일로 출시된 전작인 수도고 배틀 XTREME의 차량 라인업을 기반으로 2017년 이후 출시된 최신형 차량들이 추가된 라인업을 갖추고 있다.현재 최대 관심사 중 하나인 혼다 차량의 수록 가능성은 아직은 애매한 상황인데, 전작들이 출시되던 시대와 달리 현재는 혼다의 게임 라이센스 관련 정책이 상당히 완화된 상황인데다가[7] 외산 브랜드들과 달리 제작진들이 직접 라이센스 협상중이라고 밝힌 걸 보면 추가 가능성은 꽤 높은 상황이다. 선행 플레이 영상을 통해 당장은 수록되지 않는 것이 확인되었으므로 얼리 엑세스 출시 후 업데이트 혹은 DLC로 등장할 가능성이 높다.
선행 플레이 영상 등을 통해 얼리 엑세스 출시 시점에서 총 48대의 차량들이 플레이어블로 등장하며, 스타팅 자동차로 AE86 트레노, 스위프트 스포트, 로드스터 ND가 제공되는 것이 확인되었다. 정식 라이센스를 획득한 수도고 배틀 01 이후 시리즈 최초 등장은 볼드체, 트래픽으로만 등장하는 차량은 기울임꼴 표시.
- 닛산
- 스카이라인 GT-R V-Spec II (BNR32) '94
- 스카이라인 GT-R V-Spec (BCNR33) '97
- 스카이라인 GT-R V-Spec II (BNR34) '00
- 180SX 타입 X w/SUPER HICAS (KRPS13) '96
- 실비아 K's (PS13) '91
- 실비아 K's Aero SE (S14) '97
- 실비아 Spec-R Aero (S15) '99
- 페어레이디 Z 버전 R 트윈 터보 2by2 (GCZ32) '98
- 페어레이디 Z 버전 ST (Z33) '05
- 페어레이디 Z 버전 ST (Z34) '08
4.3. 등장 코스
수도고 배틀 0 에 가까운 수준으로 구현되었다. 01의 요코하마 순환선과 야에스선, X에서 수록된 수도고속도로 시부야선이나 수도고속도로 신주쿠선과 나고야고속도로와 한신고속도로 역시 이번 작에서는 등장하지 않은 것으로 보인다.[16]- 수도고속도로 도심환상선
- 신순환선: 수도고속도로 무코지마선 - 수도고속도로 후카가와선 - 수도고속도로 완간선 - 수도고속도로 다이바선
- 완간선: 후카가와선의 타츠미 분기점 - 다이코쿠선의 다이코쿠 분기점
- 수도고속도로 요코하네선
4.4. 등장 라이벌
4.4.1. 팀
- Cat X Cat#
엠블럼 이름 Cat X Cat 출연작 X 리더 타카야 마미코 (블랙 캣)
수도고 배틀 X에서 처음 등장한 여성 2인조 팀. 2부터 원더러로 개근한 베테랑 드라이버 타카야 마미코(블랙 캣, 前 글래머러스 마미)와 신인 드라이버 노지마 아리사(화이트 캣)의 두 명으로 이루어진 팀이었다.
- TOKIO JUNGLE#
엠블럼 이름 TOKIO JUNGLE 출연작 1, 2, 0, 01, X 리더 이오나 미츠루 (이오)
포터블을 제외하고 개근한 라이벌 팀. 차를 좋아하는 동호인들끼리 모여서 만들어진 만큼 차종도 구동계도 전부 제각각이지만 전체적인 실력 수준은 높고 내부 분위기도 친목팀 성향이 강하다는 듯. 리더인 이오나 미츠루(이오)는 원래 튜닝 샵의 전속 테스트 드라이버로, 원래는 잠시만 운영하고 해체할 생각이었지만 정작 최신작인 X 시점에선 결혼해서 애아빠까지 된 상황임에도 후계자를 못 찾아서 은퇴를 못 하고 있다고 한다(...). 팀 내부 규정은 딱 하나, 드리프트 금지라고 한다.
- RHYTHM BOX#
엠블럼 이름 RHYTHM BOX 출연작 2, 0, 01 리더 이구치 카오루 (힙합 레드) "이상적인 음향 환경에서, 좋아하는 음악을 들으면서 달리는" 것이 그들의 제1목적. 음향 기기를 떼서 경량화하면 승률도 올라가겠지만, 그것만큼은 양보할 수 없다.
마지막 등장인 수도고 배틀 01 이후로 무려 22년 만에 복귀한 팀. 팀 이름 답게 자기가 좋아하는 노래를 들으며 달리는 것을 모토로 삼은 팀. 쿠페나 스포츠 세단 같은 본격적인 스포츠카들을 끌고 나오는 다른 팀들에 비해 스테이션 왜건이나 경차 위주의 차량을 타고 나온 걸로 유명했던 팀이다. 01의 프로필에 따르면 항상 차 내부에 고성능 고음질의 음향기기를 설치하는 걸 좋아해서 실내가 넓은 차량들을 선호하며, 다른 레이서들로 부터 저걸 치우면 더 빨리지지 않겠냐는 소리도 듣지만 그건 죽어도 포기 못 한다고(...). 이후 PA 소개 스크린샷에서 이 팀의 멤버 중 하나인 핑크 그루브(PinkGroove, 본명 요시다 미사)가 등장했다.
- K-uicks#
엠블럼 이름 K-uicks 출연작 없음 (신규 참전) 리더 불명 경차의 가능성을 추구하는 팀. 결성의 계기가 된 두 사람을 비롯해 여성 멤버가 많지만 헌팅 목적으로 접근한 드라이버들은 굴욕적인 패배를 당하게 된다.
이번 작에서 새로 참전하는 팀. 이름은 경차(Kei Car)+Quick에서 따온 것으로 보인다. 경차 위주의 차량 구성이라는 점에서 01까지 등장했던 경차 전문 팀인 RATT에서 모티브를 따왔거나, 아니면 RATT의 후신이 아닌가 하는 추측이 있다.
- Departures
엠블럼 이름 Departures 출연작 2, 0, 01, 포터블, X 리더 토카사키 미치로 (해피 채피)
홈페이지를 통해 참전이 확정된 라이벌 팀. 원래 어느 잡지사의 자동차 기획 기사를 위해 결성된 팀으로, 멤버 구성부터 차 종류까지 제각각인 개성파 팀이지만 오히려 너무 따로 노는 성향이 강해서 멤버 간의 사이는 그닥 좋지 않다고 한다. 하지만 그래도 팀의 결속력이 없는 건 아닌 건지 X 시점에서는 나름 팀워크가 생겼다는 언급이 있다. 리더인 토카시키 미치로(해피 채피)는 무려 전직 경찰 출신 정보원이라는 흠좀무한 배경을 가진 캐릭터.
- Cupid Arrows
엠블럼 이름 Cupid Arrows 출연작 1, 2, 0, 01, X 리더 요시자와 마유미 (소닉 런너) (1 ~ 01) 코이즈미 쇼코 (현혹의 하얀 요정) (X)
홈페이지를 통해 참전이 확정된 라이벌 팀. 수도고에서 보기 힘든 멤버 전원이 여성으로 이루어진 팀으로, 이미지와 다르게 수도고에서도 상당한 실력파 팀으로 유명하다고 한다. 처음에는 튜닝 지식이 있는 멤버가 전혀 없어서 차 성능을 제대로 끌어올리지 못했지만 이제는 웬만한 팀들보다 더 전문적인 지식을 가지고 있다던가, 예전에는 남성 레이서들을 경원시했지만 이제는 다소 태도가 누그러졌다는 등 시리즈가 진행될 수록 꽤나 변화하는 점이 많은 팀. 여담으로 리더가 꽤 많이 바뀐 편인데, 01 시점까지는 요시자와 마유미(소닉 런너)가 리더였지만 결혼하면서 은퇴, 외전인 C1에서는 아래에 나오는 카와고메 키요미(미드나이트 로즈)가 리더였고, X 시점에서는 코이즈미 쇼코(현혹의 하얀 요정)가 맡고 있다.
- Challengers
엠블럼 이름 Challengers 출연작 없음 (신규 참전) 리더 불명
홈페이지를 통해 참전이 확정된 라이벌 팀. 이번 작에서 새로 참전하는 신규 팀으로, 현재는 팀명과 엠블럼 외에는 밝혀진 정보가 없다.
- 롤링 걸즈
엠블럼 이름 롤링 걸즈 (ROLLING GALS) 출연작 X 리더 나카무라 유이 (롤링 걸즈 1호)
얼리 엑세스 출시일 발표와 동시에 참전이 확인된 팀. X에서 처음 출전한 팀 멤버 전원이 여성으로 이루어진 AE86 원 메이크 팀으로, 이름과 차량 구성에서 보면 알겠지만 대놓고 시리즈 전통의 AE86 원 메이크 팀인 롤링 가이즈의 패러디다. 원래는 지방 서킷 위주로 달리는 타임 어택 팀이었고 수도고에는 딱히 흥미가 없었지만, 어느 수도고 출신으로 추정되는 레이서로부터 "뭔 여자가 레이서 흉내를 내고 있냐?"라는 소리를 듣고 빡쳐서 수도고로 올라왔다는 설정. 멤버들 대부분이 고소득자라 자금이 풍부한 영향인지 차량 성능이 매우 높다고 하는데, 그래서 X에서도 여전히 초반에 나와 썰리던 롤링 가이즈와 다르게 이쪽은 중반부부터 등장하는 팀이었다.
- 어나더 스타
엠블럼 이름 어나더 스타 (ANOTHER STAR) 출연작 1, 2, 0, 01, 포터블, X 리더 오바타 나오토 (블루 스피드)
게임플레이 트레일러에서 멤버 '레드 샤우트(レッドシャウト, 본명 타카하시 미츠에)'와 함께 등장이 확정된 팀. 아래의 롤링 가이즈, 12시가 지난 신데렐라와 마찬가지로 전 시리즈 개근 팀이다. 이후 PA 소개 트레일러에서 멤버 '예리한 미우라(カミソリの三浦, 본명 미우라 코우지)'가 추가로 등장하였다.
- 머신 레인저스
엠블럼 이름 머신 레인저스 (MACHINE RANGERS) 출연작 없음(신규 참전) 리더 불명
공식 트위터 계정의 PA 소개 스크린샷에서 등장이 확정된 신규 팀. 신규 팀이라 제대로 정보가 공개되진 않았지만, 대놓고 그런 티를 내는 팀 이름이라던가 공개된 멤버 이름이 닌자 그린(ニンジャ・グリーン)인 걸 보면 대놓고 전대물 컨셉의 팀.
- M 커넥트
엠블럼 이름 M 커넥트 (M CONNECT) 출연작 없음(신규 참전) 리더 불명
PA 소개 트레일러에서 등장이 확정된 신규 팀. 팀의 특징으로는 공개된 멤버들의 차량이 모두 마쯔다 차량이다.[17] 트레일러에서 등장한 멤버들의 실루엣이 전부 정장 차림의 비즈니스맨인 걸 보면 직장인 동호회 컨셉으로 추정.
- Infinity
엠블럼 이름 Infinity 출연작 01, 포터블 리더 카자마 슌이치 (멋진 무적)
PA 소개 트레일러에서 등장이 확정된 팀. 전작들의 소개문에 의하면 의외로 멤버 전원이 10대 청소년들이고, 수도고에 올라온 지 반 년도 안 된 그야말로 신생 팀이라고 한다. 그럼에도 불구하고 순식간에 수도고에서 주목받는 팀으로 성장했다는 그야말로 천재형 캐릭터들이 모인 팀. 멤버 전원이 젊은 미남이라 수많은 여성팬들이 따라다니지만 정작 팀 원칙상 조수석엔 절대로 여자를 안 앉힌다고 한다.
- FAR AWAY
엠블럼 이름 FAR AWAY 출연작 X 리더 코쿠쵸 렌지 (맥시멈 이글)
PA 소개 트레일러에서 등장이 확정된 팀. 위의 Infinity와는 다르게 멤버 전원이 중장년층 이상으로 이루어져 있으며, 차량도 A70 수프라나 R32 GT-R, Z32 등 고색창연한 과거의 명차들을 타고 있었지만, 이번 작에서는 A80 수프라 같은 비교적 신차를 탄 멤버들도 보인다.이것도 지금 기준으로 20년 지난 차긴 하다젊은이들에게 진짜 드라이빙이 뭔지 가르쳐 주겠다는 열의로 가득차 있다고. 보통 이런 캐릭터들은 특성상 꼰대로 나오기 쉽지만 소개문을 보면 오히려 진지하게 젊은 레이서들에게 조언을 해주거나 차량 세팅을 도와주는 등의 모습을 보여주고 실력도 상당히 높게 평가받고 있다고 한다. 하지만 젊은 피가 넘쳐나는 수도고에서 유독 튀는 아저씨 팀이라는 특성 때문인지 다른 수도고 레이서들한텐 묘하게 틀딱 취급을 받는다는 듯(...).
- Twister
엠블럼 이름 Twister 출연작 1, 2, 0, 01, X 리더 카사이 카즈오 (작열의 신기루)
PA 소개 트레일러에서 등장이 확정된 팀. 시리즈 전통적으로 오로지 마쓰다 로터리 엔진 라인업만 타고 다녔던 로터리 원 메이크 팀이다. 설정상 수도고에서도 유독 역사가 오래 된 팀이라고 하며 실제로도 포터블을 빼고 전 시리즈 개근을 달성했다. 팀 이름인 트위스터(회오리)는 원래는 연속 코너를 로터리 라인업 특유의 가벼운 무게+경쾌한 핸들링으로 요리조리 차를 흔들면서 빠져나가는 걸 보고 다른 레이서들이 '마치 춤을 추는 것 같다'라고 부른 게 그대로 이름으로 정착된 거지만, 몇몇 경험이 미숙한 멤버들이 코너를 너무 과도하게 공략하다가 미끄러지는 걸 보고 '아주 회오리마냥 스핀을 한다'라고 비웃기도 한다는 듯. 0와 01에서의 소개문에 의하면 팀 멤버들이 드리프트파 vs 그립 주행파로 나누어져 분열이 터졌는데, 결국 이 여파인지 포터블에서는 팀이 해체되어 참전이 불발되어 리더 혼자만 원더러로 나왔지만 X와 2025에서 나오는 걸 보면 어찌어찌 재건에 성공한 듯하다.
- 룰렛 가이즈
엠블럼 이름 룰렛 가이즈 (ROULETT GUYS) 출연작 없음 (신규 참전) 리더 불명
PA 소개 트레일러에서 등장이 확정된 신규 팀. 위의 롤링 가이즈, 롤링 걸즈와 마찬가지로 AE86 원 메이크 팀 컨셉인지 등장한 팀 멤버 '룰렛 가이즈 4호'도 AE86을 타고 있다.
- 트라이 엣지
엠블럼 이름 트라이 엣지 (TRI EDGE) 출연작 X 리더 시부야 미키오 (떠도는 족장)
PA 소개 트레일러에서 등장이 확정된 팀. X 시점에서는 기존의 란에보 원메이크 팀인 TOP LEVEL과 연관이 있다는 설정 때문인지 멤버 전원이 란에보만 타고 나왔지만, 이번 작에서는 등장한 멤버가 Z33을 타고 나온 걸 보면 팀 특성이 다소 바뀐 것으로 보인다.
- COMMANDER
엠블럼 이름 COMMANDER 출연작 2, 0, 01 리더 오오쿠마 긴지 (세나 발 긴지)
PA 소개 트레일러에서 등장이 확정된 팀. 설정상 수도고에서 깽판치는 불량 드라이버들을 응징하기 위해 만들어진 일종의 자경단 성향의 팀.[18] 다만 창설 이후 계속 활동을 함에도 불량 드라이버 근절이라는 목표는 줄어들지 않고 있다 보니 팀 내부에서도 존재 의미에 회의를 느끼는 팀원들이 늘어나고 있지만, 리더인 오오쿠마 긴지(세나 발 긴지)의 통솔력 덕분에 팀이 유지되고 있는 상황이라고 한다. 여담으로 0 시점까지만 해도 여성 멤버는 일체 받아들이지 않는다는 원칙이 있었지만, 01 시점에서 해당 규칙은 폐지되었다고.
4.4.2. 보스 & 원더러
- 12시가 지난 신데렐라#
엠블럼 닉네임 12시가 지난 신데렐라 (12時過ぎのシンデレラ) 이름 하야시바라 미츠에 (林原 美津江) 출연작 1, 2, 0, 01, 포터블, X 탑승 차량 마쯔다 RX-7 FD (1, 2, 0) 마쯔다 RX-8 전기형 (01, 포터블, X, 2025)
초대작부터 등장해서 전 시리즈 개근을 달성한 근본 그 자체의 라이벌. 1편에서는 최종 보스인 4천왕의 멤버로 등장했을 정도의 실력자로, X에서는 아래의 블러드 하운드와 함께 스토리에서의 비중도 나름 있었을 정도. 원래 미국 출신의 귀국자녀로 수도고 레이서들 사이에서도 굉장한 인기를 자랑했으나, 수도고 레이싱에 집중하다 혼기를 놓쳐버렸다고 한다(...). 정확히는 X에서의 설명문에 따르면, 특유의 털털한 성격 때문에 여자 드라이버들 사이에서는 카리스마적인 존재로 추앙받지만 정작 그거 때문에 남자 드라이버들은 이성으로 보는 경우가 드물다는 듯.
- 불굴의 알렉산더#
엠블럼 닉네임 불굴의 알렉산더 (不屈のアレキサンダー) 이름 히구치 토모야스 (樋口 朋康) 출연작 2, 0, 포터블, X 탑승 차량 닛산 스카이라인 R30 (2, 0) 닛산 스카이라인 GT-R R32 (포터블, X)
별명의 유래는 위대한 알렉산더 대왕처럼 수도고를 제패하겠다는 일념으로 지은 것이라고 한다. 무려 주행거리 3000km[19]를 한 번의 휴식 없이 달렸다는 전설이 있는 드라이버.
- 우울한 천사#트레일러
엠블럼 파일:MelancholicAngel.jpg 닉네임 우울한 천사 (ユウウツな天使) 이름 쿠로에 세츠코 (黒江 世津子) 출연작 2, 0, 01, 포터블, 카이도, X, 드리스피 탑승 차량 닛산 실비아 S14 (2, 0) 닛산 실비아 S15 (01, 포터블) 마쯔다 RX-8 전기형 (X, 2025)[20] 과거 13귀장이라 불리던 전설의 드라이버 중의 한 명으로, 언제나 우울한 분위기를 풍기는 신비로운 여성. FR 지상주의자로, 지금까지 탄 애차들은 모두 FR이다.
前 13귀장 멤버 중 하나이자 시리즈 전통의 초보자 슬레이어로 악명 높던 라이벌. 초반 보스임에도 굉장한 인기를 자랑하며, XTREME에서는 스토리에서의 비중도 꽤 있던 라이벌이었다. 평소에는 그야말로 무기력하기 짝이 없는 모습을 보여주지만 핸들을 잡으면 돌변하는 성격을 가지고 있는데, 덕분에 외모만 보고 접근했다가 옆자리에 타고 난 뒤 도망친 남자들이 한 둘이 아니라고(...). 2025에서는 X에서 타고 나온 RX-8을 그대로 타고 나오지만, X의 천사 날개나 하트 무늬 배기구 같은 메르헨틱한 장식을 빼고 0와 01 시절처럼 작정하고 경주용으로 튜닝한 모습으로 나온다.
- 슈와 슈와 스트롱#트레일러
엠블럼 닉네임 슈와 슈와 스트롱 (シュワシュワストロング)[21] 이름 불명 출연작 없음 (신규 참전) 탑승 차량 마쯔다 3 BP (2025) 탄산 음료를 매우 좋아하며, 2리터 크기의 페트병을 항상 가지고 다닌다. 자랑하는 애차는 파워 유닛을 중심으로 강화하여, 대담한 액셀 워크로 호쾌하게 승부한다.
이번 작의 신규 라이벌. 탄산음료를 매우 좋아해서 항상 차 안에 2리터 탄산음료 페트병을 넣고 다닌다고 한다. 소개문이 거짓이 아니라는 듯이 차 옆쪽에 대문짝하게 붙어있는 No Soda No Life 문구 압권(...). 다만 개그스러운 별명과 소개문과는 다르게 파워 유닛 위주로 강화했다는 것이 뻥이 아닌 것인지, 공개 트레일러에서 나온 차를 보면 전륜구동 차량임에도 GT 윙과 레이싱용 디퓨저를 다는 등 작정하고 고속 주행 위주로 튜닝한 모습을 보여준다.
- 티끌 모아 전사#트레일러
엠블럼 닉네임 티끌 모아 전사 (チリツモ戦士)[22] 이름 불명 출연작 없음 (신규 참전) 탑승 차량 스바루 BRZ ZD8 (2025) 어릴 적부터 모터 스포츠에서 이름을 날리는 것을 목표로 차근차근 노력을 거듭해왔다. 코너링이나 니어 미스 등 테크닉을 살린 전법을 선호.
마찬가지로 이번 작의 신규 라이벌. 마치 그래피티를 연상시키는 화려한 도색이 특징으로, 차 옆면 C 필러 윈도우에 'チリモツモレ ヤマトナル'[23]라는 글자가 적혀 있다.
- 데빌 로드 런#트레일러
엠블럼 닉네임 데빌 로드 런 (デビルロードラン) 이름 불명 출연작 없음 (신규 참전) 탑승 차량 스즈키 카푸치노 (2025) 자칭 마왕계 여자. 용돈만 생기면 대책 없이 드레스 업에 때려붓는 빈곤녀. 난폭한 주행만 해대는 바람에 참교육을 해주겠다고 벼르는 정의의 팀에게 늘 쫓겨다니는 신세.
동일하게 이번 작의 신규 라이벌. 라이벌명이나 컨셉, 엠블럼, 차량 데칼 모두 자사의 게임인 Devil Road Run!에서 따왔다. 반쯤 콜라보도 겸하고 있는지 다른 라이벌들과는 사뭇 다른 트레일러 영상인 데다가, 영상 중 유일하게 드러난 라이벌 실루엣도 캐릭터를 코스프레한 듯한 모습인 등, 컨셉이 확실한 모습을 보여주고 있다.
- 어둠의 텐구#트레일러
엠블럼 닉네임 어둠의 텐구 (闇天狗) 이름 마야마 켄이치 (真山 健一) 출연작 X 탑승 차량 임프레자 WRX STi GDB (X) WRX STi(VAB) (2025) 항상 고개를 숙이고 이상한 분위기를 내뿜고 있으며, 애니메이션 감상과 미소녀 피규어 수집이 취미인 남자. 어떤 수단을 써서라도 이기는 데에만 집중하며 더러운 주행도 아무렇지 않게 저지른다.
본명은 마야마 켄이치. X의 보스 팀이었던 '팬텀 9'의 멤버로 첫 출연한 라이벌. 항상 고개를 숙이면서 음침한 분위기를 자랑하며, 취미는 애니메이션 감상과 미소녀 피규어 수집이라고 한다. 설명만 보면 더티 드라이빙을 일삼는 양아치 드라이버 같지만 전작 최종 보스 팀이었던 팬텀 9 소속이었던 만큼 실력은 최상위급이라고 한다. 여담으로 차 옆에 팬텀 9의 데칼이 그대로 붙어있어 이번 작에서도 팬텀 9이 라이벌 팀으로 등장할 가능성이 높아졌다.
- 롤링 가이즈 1호 #트레일러
엠블럼 닉네임 롤링 가이즈 1호 (ローリング野郎1号) 이름 코바야카와 아키라 (小早川 哲) 출연작 1, 2, 0, 01, 포터블, 카이도, X, 드리스피 탑승 차량 토요타 AE86 트레노 (1, 2, 0, 01, 포터블, X, 2025)[24] '86은 드라이버를 키우는 차'라는 믿음 아래 새로운 가능성을 찾아 튜닝을 계속 조정하고 있다. 오랫동안 편의점 점원이었지만, 이제는 점장이 되었다.
시리즈 전통의 AE86 원 메이크 팀이자 돈도 없고 차량 성능도 후달리던 초반에 플레이어들의 든든한 자금줄이 되어준(...) 팀 '롤링 가이즈(ローリング野郎)'의 리더. X 시점 기준으로 현재의 1호는 2대로, 1대 롤링 가이즈 1호인 형 코바야카와 사토루(現 롤링 마스터)로부터 자리를 물려받았다. 여담으로 원래 전작의 프로필에 따르면 직업은 편의점 점원이었는데, 18년의 세월 동안 노력했는지 이젠 편의점 점장까지 올라갔다고. 소속 팀인 롤링 가이즈는 극초반 팀 답지 않게 시리즈를 대표하는 팀으로 꼽힐 만큼 팬덤 내에서 상당한 인지도를 가지고 있는데, 드리프트 스피리츠 콜라보에서도 등장했고 GTA 5에도 관련 패러디가 있을 정도.[25] 여담으로 수도고 배틀 XTREME에서는 '신생 롤링 가이즈'라는 팀의 리더인 카케루(カケル)라는 캐릭터가 대놓고 이 캐릭터의 아들이라는 암시가 있었는데, 본작에서도 이 설정이 유지될 지는 불명.
- 배신의 잭나이프 트레일러
엠블럼 닉네임 배신의 잭나이프 (裏切りのジャックナイフ) 이름 사카모토 키리지 (坂本 桐字) 출연작 2, 0, 01, 포터블, 카이도 탑승 차량 닛산 펄사 N15 (2) 닛산 180SX 실에이티 커스텀 (0, 포터블) 닛산 실비아 S13 (01) 스바루 BRZ S ZC6 (2025)
前 13귀장 멤버 중 하나로, 카이도 배틀 고개의 전설 이후 20년 만에 복귀한 우울한 천사와 함께 시리즈 전통의 초반 보스로 유명했던 라이벌. 시리즈 내에서의 역할은 더도 말고 덜도 말고 1라운드 보스로, 등장하는 모든 시리즈마다 첫 타자로 등장했다가 주인공에게 깨진다. 심지어 외전인 카이도 배틀 고개의 전설에서도 13귀장 첫 보스로 등장해서 플레이어에게 깨지는 역할이다(...).지고 나서 BBS에서 찌질대는 게 참 볼만하다다만 보스라는 직함이 뻥은 아닌 건지 극초반 유저 상대로는 성능이 장난이 아니라서 플레이어에게 첫 고배를 마시게 하는 역할. 프로필에 따르면 수도고 레이서 답지 않게 헤어스타일이나 패션 등 외모에 엄청 신경을 쓰고 다닌다고 한다.
- 블러드 하운드 트레일러
엠블럼 닉네임 블러드 하운드 (ブラッドハウンド) 이름 사사키 시로 (佐々木 士郎) 출연작 2, 0, 01, 카이도, X, 드리스피 탑승 차량 토요타 아리스토 V300 (2, 0, 01, X) 토요타 GT86 ZN6 (2025)[26]
위의 우울한 천사와 배신의 잭나이프와 마찬가지로 前 13귀장 멤버 중 하나. 초반부에 등장해 흉악한 성능으로 뉴비를 썰어대던 둘과 다르게 어느 정도 게임에 익숙해진 플레이어들을 시험하는 중간 보스 포지션의 라이벌이었다. 13귀장의 리더였던 신제와 친하다는 묘사가 있다던가 몇몇 멤버들을 직접 스카웃했다는 말까지 있는 거 보면 초중반 보스 답지 않게 의외로 13귀장 내에서도 꽤나 짬밥이 높아보이는 캐릭터.
- 미드나이트 로즈 #트레일러
엠블럼 닉네임 미드나이트 로즈 (ミッドナイトローズ) 이름 카와고에 키요미 (川越 清美) 출연작 2, 0, 01, 포터블, 카이도 탑승 차량 미쓰비시 GTO Z16A (2, 0) 미쓰비시 GTO Z15A (01, 포터블) 닛산 페어레이디 Z Z34 (2025)[27] 한 때 '12패성'이라 불렸던 전설의 레이서 중 하나. 특유의 카리스마로 여성 레이서들 사이에서 추앙받고 있다. 최근에는 제자를 키울 생각이 있는 듯하다.
前 12패성 멤버였던 털털한 성격의 여왕님 캐릭터. 외전인 레이싱 배틀 C1 그랑프리에서는 상술한 Cupid Arrows의 2대 리더를 맡기도 했다. 흔히 생각하는 고압적인 여왕님 캐릭터 답지 않게 털털하면서도 상냥하게 사람을 대하는 성격 때문에 여성 레이서들은 물론이고 남성 레이서들 사이에서도 레이서들의 동경의 대상이 되고 있다고. 여담으로 12패성이 0 이후로 사실상 공기나 다름 없는(...) 비중을 자랑하는 지라 이후로는 13귀장 소속으로 더 많이 활동하는 모습을 보여준다.
- 재빠른 돼지
엠블럼 닉네임 재빠른 돼지 (ハマの白豹) 이름 우츠미 타쿠야 (内海 卓也) 출연작 2, 0, 01 탑승 차량 토요타 MR-2 SW20(2, 0, 01) 마쯔다 3 BP (2025)
홈페이지를 통해 참전이 확정된 라이벌. 원래는 굉장히 과격하고 호전적인 주행으로 유명했지만 결혼을 하고 아이가 생긴 뒤로는 안전하게 달리는 주행을 선호한다고 한다. 시리즈 내내 등장할 때마다 등장 조건이 며칠에 한 번 씩만 등장한다는 조건이 붙는데, 사실 아내한테 야근한다고 뻥을 치고 몰래 달리러 온다는 설정이라고. 여담으로 원래 닉네임은 집착의 하얀 표범(ハマの白豹)이고 북미판에서도 같은 의미인 Obsessed White Panther로 번역되었는데 어째서 국내에 정발된 01에서는 저렇게 번역되었다.엠블럼에 돼지 그림이 그려져 있어서 그런가
- 불사신
엠블럼 닉네임 불사신 (不死身の道化師) 이름 타카야나기 마사시 (高柳 真史) 출연작 0, 01, 포터블, X 탑승 차량 토요타 bB NCP 3(0, 2025) 다이하츠 무브 L902 (01) 토요타 셀리카 ZZT231 (포터블) 닛산 180SX RPS13 (X)
홈페이지를 통해 참전이 확정된 라이벌. 원래는 서커스단의 인기 있는 곡예사로 닉네임도 그것에서 유래된 것. 10년 전 시오도메에서의 공연을 계기로 수도고 레이싱에 빠졌다는 설정인데 01에서는 인기가 떨어진 것에 낙심한 영향으로 괜히 지나가는 레이서들 상대로 시비를 터는그리고 멋 모르고 PA 들어갔다가 나오는 거 보고 이거 뭐지 하던 플레이어들에게 썰려나가던신세였지만 X 시점에서 어엿한 베테랑 드라이버가 되었다고 한다. 이쪽도 재빠른 돼지 급은 아니지만 01에서 번역이 좀 이상하게 되었는데, 원래 닉네임은 불사신의 어릿광대(不死身の道化師)다.
- 푸른 아이
엠블럼 닉네임 푸른 아이 (緑の野生児) 이름 테라니시 후사오 (寺西 房夫) 출연작 2, 0, 01, 포터블, X 탑승 차량 토요타 MR-S ZZW30 (2, 0, 01, 포터블) 마쯔다 RX-8 SE3P (X, 2025)
PA 소개 트레일러에서 참전이 확정된 원더러. 차량 디자인이나 성능이나 딱히 튀는 거 없는 라이벌이지만 특이사항으로는 시리즈 내내 나니와(なにわ) 번호판을 달고 있어야 배틀을 받아주는 조건이 있었는데, 설정에 따르면 원래는 아오모리현 출신으로, 예전에 나니와 번호판을 단 레이서한테 "도호쿠 출신 아니랄까봐 느려터지게 달리네ㅋㅋㅋㅋ"하고 모욕당한 거에 빡쳐서 나니와 번호판을 단 차들만 배틀을 한다는 설정이라고(...).
4.5. 등장 애프터마켓 브랜드
- 5ZIGEN #
- ART FACTORY #
- BBS #
- BLITZ #
- BN Sports #
- BOMEX #
- C-WEST #
- Do-Luck #
- Enkei #
- Fabulous #
- Hot Stuff #
- 호시노 임풀 #
- Ings+1 #
- Knight Sports #
- KUHL #
- MID WHEELS #
- RAYS #
- ResultJapan #
- Rowen #
- SSR #
- Syms #
- TOM's #
- TRIAL #
- TRUST #
- URAS #
- Varis #
- VERTEX #
- weds #
- WORK #
- YOKOHAMA WHEEL #
5. 평가
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출시 첫 날 동접자 11,000명, 스팀 평가 매우 긍정적을 찍으며 괜찮은 출발을 시작했다.
6. 기타
- 북미 시장 및 판매량에 큰 희망을 걸고 있는 것으로 보인다. 소개 트레일러와 SNS 계정도 일본판과 북미판을 함께 올릴 정도이며, 데모 플레이를 처음으로 시연한 Fuelfest도 애리조나 스캇데일이었다. 이 행사 자체는 전세계에 개최하는 행사로 11월에 도쿄 행사도 있었지만, 이 때는 본작이 소개되지 않았다.
- 전작들과는 달리 아예 부제를 떼버린 것이나 원점회귀를 강조하는 제작진들의 코멘트를 통해 아예 시리즈의 리부트가 아닌가 하는 추측이 있다. 다만 롤링 가이즈 1호의 소개문에서도 보았듯이 전작의 스토리에서 이어지는 듯한 모습도 있기 때문에 정확한 사실은 추가 정보가 공개되어야 알 듯하다.
[1] 재미있는 점은 맥시멈 튠 시리즈의 원작이라고 할 수 있는 게임이 수도고 배틀 0을 기반으로 해서 출시한 완간 미드나이트 R이라는 것이다. 운명이라면 운명인 셈.[2] 오랜만입니다. 수도고 배틀의 주식회사 겐키입니다. 수도고 배틀 01이 발매된 지 20년, 드리프트 스피리츠와 콜라보레이션 요청을 받아 이런 형태로 여러분과 재회할 수 있게 되어 기쁘게 생각합니다. (중략) 그 때의 수도고 라이벌과 배틀하는 즐거움을 느껴보세요! 다시 만날 날을 기다리고 있겠습니다.[3] 물론 이후 공개된 라이벌 중 X에서 등장한 라이벌도 나오기에 퇴출된 것은 아니다. 팬들 사이에서는 X의 해외 발매 명칭이 Tokyo Xtreme Racer가 아니라 Import Tuner Challenge라서 통일성을 위해 뺀 것이 기정사실화 되는 중. 실제로 Street Supremacy 명의로 출전된 수도고 배틀 포터블도 나오지 않았다. 물론 X의 완성도를 생각하면 뺐어도 크게 이상하진 않았다[4] 트레일러의 메인 차량이 파란색 R34 GT-R과 하얀색 RX-7 FD인데, 각각 전작들의 최종 보스였던 신제와 하얀 카리스마를 상징하는 게 아닌가 하는 팬들의 추측이 있다.[5] 전작에서도 오래 달리면 타이어가 마모되면서 접지력이 하락하는 시스템이 있었지만, 이를 직접적으로 표시해 주는 UI는 없어서 대충 감으로 때려잡아야 했다.[6] 비유하자면 워 썬더나 월드 오브 탱크의 연구 트리와 흡사하다고 보면 된다. 다만 그 둘처럼 무조건 전 단계의 차량을 반드시 구매해야 하는 것은 아니고, 해금만 하면 된다.[7] 이니셜D 같은 예외를 제외하면 일본을 배경으로 한 공도 레이싱 소재 게임이면 무조건 출연 금지를 고수하던 예전과 달리, 최근 들어 혼다 출신 신차가 없는 수준이었던 이니셜D THE ARCADE에서도 신형 시빅 타입 R이 추가되거나, 혼다 차량은 아예 꿈도 꾸지 못한 거나 다름 없던 완간 미드나이트 MAXIMUM TUNE에도 제한적으로나마 자사 차량을 추가시켜 주고, 니드 포 스피드 시리즈에서도 북미 전용 브랜드인 아큐라로 우회하는 방식으로 신형 NSX를 추가해 주는 등 2010년도 들어서 점차 정책이 완만하게 바뀌고 있는 상황이다. 특히 수도고 배틀 시리즈도 스마트폰 게임인 수도고 배틀 XTREME에서 혼다 차량이 추가되었던 전적이 있다. 참고로 완간 미드나이트 맥시멈 튠에 혼다가 오랫동안 추가되지 않은 이유는 혼다와 무겐이 엮인 도메이 고속도로 폭주 사건을 원작이 직간접적으로 다뤘기 때문.[8] 페이스리프트 이전 1세대 전기형으로 등장[9] 앙피니 브랜드로 출시한 전기형이 아닌 후기형이 나온다.[10] 페이스리프트 이전의 전기형이 등장.[11] 아텐자와 마찬가지로 카이도 배틀 시리즈에는 참전한 적이 있다.[12] 외전작인 카이도 배틀 시리즈에 참전한 적은 있으나, 수도고 배틀 시리즈에선 최초.[13] 참전 자체는 X가 최초이나, 이 때는 개조가 불가능한 커스텀 카였다. 여담으로 실제 차량에 비해서 엔진 룸 부분이 약간 길쭉하게 모델링되어 있는데, 아마 모델링 실수로 추정.[14] 일명 분프레자라 불리는 그것과는 살짝 다르다. 분프레자는 Version V.[15] 형제차와 다르게 페이스리프트가 이루어진 후기형으로 등장한다.[16] 다만 제작진과의 인터뷰에서 추후 추가 가능성을 암시했기 때문에 출시 후 업데이트나 DLC로 새로운 노선들이 추가될 가능성은 있다. 특히 제작진이 발매 전 팬들에게 증정한 클리어 파일에 실제 게임 내에 구현된 노선 외에도 수도고속도로 중앙환상선, 수도고속도로 이케부쿠로선 등 빈선으로 처리된 다른 노선이 있어서 이 노선들이 추가되는 게 아닌가 하는 추측이 있다.[17] 단 로터리 엔진 라인업만 있는 Twister와 다르게 이쪽은 일반 직렬 엔진 모델인 마쯔다 3도 있다.[18] 똑같이 공도 레이싱 하는 놈들이 뭔 소리냐...라고 반문할 수도 있지만, 의외로 시리즈 설정상 게임 속의 수도고는 현실의 그 수도고를 폐쇄하고 안전장치를 보강해서 만든 일종의 도심 서킷이라는 설정이다. 즉 커맨더를 비롯한 대다수의 레이서들은 의외로 불법 레이싱을 하고 있는 건 아닌 셈. 사실 현실의 공공도로에 보여주기식 설정을 붙이고 스폰서 광고판 같은 장식을 붙인 다음에 '공도가 아니라 서킷이다'라고 우기는(...) 건 일본산 공도 레이싱 게임에서 흔히 쓰는 꼼수이기도 하다.[19] 일본의 대표적인 내구 레이스인 슈퍼 다이큐의 평균 주행거리가 3500km다. 보통 내구 레이스는 드라이버 2~3명이 서로 교체하면서 달린다는 걸 생각하면 엄청난 수준.[20] 최신작에서 몰고 나오는 RX-8에 대해 후술할 블러드 하운드나 미드나이트 로즈 이상으로 구설수가 있었다. 차량 자체는 소개문에 맞게 FR이고 X서도 몰고 나온 적이 있는지라 아예 이해를 못 해주는 수준까지는 아니지만, 팬들 사이에서는 전작(+콜라보 작)들의 행보와 활약을 통해 「우울한 천사=S15」란 이미지가 강하게 박혀 있는 지라, 트레일러가 공개되고서 아쉬워하는 반응이 반 이상을 차지했을 정도. 사실 일본 내에서 RX-8가 타 JDM에 비해 '여자들이나 타고 다니는 차', '돈 없는 로터리 매니아들 위한 차' 소리 들을 정도로 비교적 저렴한 이미지인 것도 한몫 했다.[21] '슈와(シュワ)'는 탄산음료를 잔 등에 따를 때 들리는 탄산이 대량으로 터지는 소리를 나타낸 의성어, '스트롱(STRONG)'은 일본에서 강탄산 음료에 주로 붙이는 수식어다.[22] '대기만성 전사'로도 해석될 수 있다.[23] 본인 닉네임의 유래이기도 한 속담 '티끌 모아 태산(塵積って山となる)'을 가타카나로 음차한 것이다.[24] 반대로 형인 롤링 마스터는 시리즈 내내 레빈을 탔다. 이번 작에서도 레빈이 플레이어블 차량으로 등장하기 때문에 롤링 마스터의 등장을 기대해 보는 팬들도 꽤 있다.[25] 캐런 퓨토와 캐런 퓨토 GTX의 리버리 중 하나인 '롤링 듀드' 시리즈가 바로 이 캐릭터의 패러디. X 시절의 리버리를 오마쥬한 것이다.[26] 차가 여러번 바뀌어서 BRZ를 타고 나와도 별 말이 없던 잭나이프와 달리 시리즈 내내 럭셔리 세단인 아리스토로 굉장한 전투력을 보여줬던 걸로 유명했던 라이벌이라 경량 쿠페로 바꿔버린 것에 아쉬워하는 팬들의 반응이 많다. 차라리 트래픽으로 등장하는 크라운이나 같은 체급의 스포츠 세단이었던 마크 X를 타고 나오는 게 낫지 않았을까 하는 반응도 있을 정도. 하필 이후 공개된 트레일러로 크라운과 마크 X, 심지어 체이서도 참전한 것이 확정되자 더욱 아쉬워하는 반응이 많다.[27] 이 캐릭터가 공개되기 전까지만 해도 지금까지 트레일러에서 닛산 차량을 타고 다니는 라이벌들이 나오긴 커녕 우울한 천사나 배신의 잭나이프 같이 기존에 닛산 차를 타던 라이벌들도 다른 제조사로 갈아타는 모습을 보여줘서 팬들 사이에서 과거 X 시절 닛산 차량을 보스 차량으로 내놓지 말라던 닛산의 클레임이 아직도 유효한 게 아닌가 하는 의혹이 있었는데, 미드나이트 로즈가 Z34를 타고 나오면서 오해였을 뿐이라는 것이 밝혀졌다. 블러드 하운드 급은 아니지만 게임 내에 GTO가 등장함에도 차를 바꾼 건 좀 아쉽다는 반응도 있는 편.