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| 포드 페어레인 시리즈 (4세대) | ||||
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Ford Fairlane (NF)/Ford LTD (DF)
1. 개요
미국의 자동차 제조사인 포드에서 호주 시장 전용으로 생산한 세단 형태의 차량이다.NF 사양은 일반 페어레인, DF는 LTD 사양의 코드명이었다.
2. 상세
2.1. 이전 라인업
2.2. 4세대 (NF/DF, 1995~1996)
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| 페어레인 기아 사양 | 페어레인 LTD 사양 | ||
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1995년에 팰컨 EF형 차량과 함께 페이스리프트를 거쳤으며, 동일한 EA77 플랫폼이 탑재되었다. 기존에 비해 더 곡선적인 디자인과 이전에 비해 약간 더 길어졌다.[1] 기존 NA와 NC 페어레인에 비해 장식이 더 추가된 것이 특징이었다. 크롬 재질의 디테일이 조금 더 적용되었고 반짝이는 크롬으로 둘러싸인 그릴이 특징이었다. 일반 페어레인의 그릴은 7개의 가로형, 상단에 포드 배지[2]가 적용되었고, LTD의 수직 그릴은 중앙에 포드 배지[3]가 장착되었다. 범퍼에 장착된 타원형 코너링 램프는 표시등이 활성화될 때 밝혀주는 기능이 적용되었다. 후면부 트렁크는 커진데다 넓은 보석 스타일의 테일램프가 적용되었다. 이외에도 트윈 테일파이프 및 LTD 사양엔 페어몬트와 유사한 후면 아플리케가 적용되었다. 페어레인 기아 사양의 출시 당시 가격은 45,339 호주달러[4], V8 사양은 48,291 호주달러[5], LTD 사양은 57,738 호주달러[6] 선에서 책정되었다.
실내는 크롬과 우드그레인 재질을 사용해 페어래인에서는 벨루어 재질, LTD는 가죽 소재가 적용되었다. 많은 비판이 있었던 주차 브레이크는 플로어식으로 변경되었으며, 운전석 에어백이 기본 적용되기 시작했다. 아날로그 계기판의 재등장, 2개의 컵홀더, 추가적인 지지와 측면 위치 개선을 위한 시트 재설계가 이루어졌다. 안전 사양의 경우에는 안전띠의 웨빙 및 클램플 개선해 충돌 시 벨트가 과도하게 소모되는 것을 방지하였고, 조수석 에어백도 기본 적용되었으며 시리즈 II 업그레이드를 통해 운전석 에어백을 보완하였으며, 글로브 박스 위의 나무 장식을 대체하였다.
파워트레인으로는 210마력의 최고 출력과 357Nm의 토크를 내는 4.0L 포드 I6 엔진이 기본 적용되었고, EEC V 관리 시스템이 장착되어 다양한 엔진 기능을 보다 정확하게 제어할 수 있게 되었고 연료 효율 상승 및 이전에 비해 정교해졌다. LTD 사양에는 221마력의 최고 출력과 388Nm의 토크를 내는 5.0L 윈저 V8 엔진이 탑재되었으며 페어레인에도 옵션으로 탑재되었다. 서스펜션과 스티어링의 변경으로 승차감과 핸들링이 개선되어 차량 주행이 훨씬 더 정밀해졌고, 더 두꺼워진 전면 브레이크와 더 큰 직경의 후면 브레이크를 사용하여 페달감이 더 좋아졌으며 제동 성능의 개선이 이루어졌다. 이와 함께 4단 자동변속기가 적용되었다.
차량의 전장은 5,122mm, 전폭은 1,861mm, 전고는 1,428mm, 휠베이스는 2,919mm, 공차중량은 1,642kg~1,686kg, 연료탱크 총 용량은 68L, 적재공간은 492L였다.
새로워진 틱포드 옵션의 경우, 더 낮고 단단하며 날카로운 서스펜션, 더 큰 미쉐린 타이어, 16인치 알로이 휠이 장착되었다. 더 날카로운 승차감과 핸들링이 표준 페어레인의 전통적인 느낌을 대체하였다.
1996년에는 스포츠맨 사양이 출시되었고 1993년에 나온 사양처럼 4.0L 포드 I6 엔진이 탑재되었다. 16인치 알로이 휠, 215 x 55 미쉐린 타이어, 측면과 후미 부분의 스포츠맨 데칼, 슬라이딩 전동 선루프, 9개의 스피커, 6개의 스택 CD, 250와트 서브우퍼가 적용된 음향 시스템 등이 적용되었다.
2.2.1. 판매량
| 포드 페어레인(NF/DF) 판매량 | ||
| 연도 | 호주 시장 판매량 | |
| <colbgcolor=#003179> 라인업 구분 | <colbgcolor=#fff> 페어레인 | <colbgcolor=#fff> 페어레인 LTD |
| 1995년 | 5,144대 | 816대 |
| 1996년 | 4,145대 | 568대 |